2002-6-19日上午11时许，一辆扎着白色哈达的豪华卧铺客车从昌都驻成都簇桥客运站缓缓发出。至此，成都至西藏昌都、林芝地区开始正式开行超长客运班车。

　　经过川藏两省区交通运输部门长达两年多的协商，簇桥昌运站昨起正式并入成都南大门的主枢纽车站──成都石羊客运站，并易名为──成都石羊客运站簇桥昌运售票发车点，主要开行前往西藏昌都、波密、林芝、八一等地的客运班车。这也是成都市发往这些地方班车的唯一发车点，从武侯祠等地乘10路公交车及501、502路中巴车均可直达该站。
　　成都石羊客运站昌运发车点的主要线路包括经川藏线前往的成都至昌都，全线1,300km多，车程两天半，票价415元；成都至波密1,500km，车程3天，票价550元；经青藏线前往的成都至林芝、八一1,700km，车程3天半，票价650元。包括奔驰、亚星等42辆高档豪华卧铺车担当这些线路的客运，每日发班时间为上午11时左右。
　　据车站方介绍，近期陆续开工的昌都金河电站、拖（坝）昌（都）公路及林芝机场的建设吸引了大批川籍民工，来自金堂、邛崃、内江、新津等地的民工纷纷涌向这些新工地，因而开往这些地方的班车客源相当充足。
　　雷康认为，这对那些想去墨脱县探险的爱好者，也提供了方便。