 首页 人物 C • 陈德华 2003-4-14 | 人物 |  | ||||||
陈德华 Chen Dehua （?～） ⊙源自：伍江川 2003-4-4日至11日，中宣部组织新华社、人民日报、中央人民广播电台、中央电视台等13家中央新闻单位来川采访陈德华先进事迹。 雀儿山顶，海拔4,889m，有“生命禁区”之称。雀儿山五道班是三千里川藏公路上海拔最高的一个道班，陈德华从1983年开始工作和生活在这里，负责山顶10km余公路的管养维护及推雪保通，谱写了一曲爱岗敬业、无私奉献的壮歌。他曾被授予“全国劳动模范”、“全国优秀共产党员”等光荣称号。中宣部组织的采访团在8天时间里到甘孜州康定县、炉霍县、德格县以及雀儿山五道班等地，与当地驾驶员、交通系统职工、道班工人及陈德华本人进行座谈，亲身感受了陈德华的工作和生活环境，将在本月下旬集中推出关于陈德华先进事迹的报道。 “人在路上，路在心上” ──听陈德华的故事 ⊙源自：陈岚 伍江川 1991-4-7日那场春雪，密密实实下了一夜。 凌晨4点过，陈德华进了机房。烧火化雪，将热水掺进发动机的水箱。山上气温太低，推雪机每次出动，准备活动要两三个小时。 推雪机开出机房，哪里还有路！堡坎、崖石，所有熟悉的参照物，全盖在雪下。 陈德华跳下驾驶室，“跟在我后面开！”雪没到他的大腿根，人体当成了路标，履带式推雪机循着脚印一寸一寸地往前挪。2km路，走了4个小时。 快到海拔5,050m的垭口时，猛烈的“风绞雪”把陈德华罩住了。他扑倒在雪地上，不省人事。 被送回道班时，陈德华的工作服、棉裤已冻成了冰，只好用剪刀绞开。工友们七手八脚给他灌白酒，用雪搓身子，足足一个多小时，他才醒转来。 “腿在不？”陈德华问。 “在，在。”人们忙抬起来给他看。 “那就好，还可以上班”…… 讲述人宋文学（在川藏线上干了20年，18年都在雀儿山五道班，当副班长5年）： 12年前二哥那次好险哦。我一辈子都忘不了，我当时就在推雪机上。 陈德华在家中排行老二，我们喊他“二哥”。 从四川到西藏昌都的317国道，我们管雀儿山顶10km的养护，还有山两头16km的排塌方、除冰雪。正常情况下，一年光除雪就有50多万方。 在雪地里当“活路标”，这种事二哥干得多。越是雪大、危险，他越是争着去，说自己体质好，有经验。 在五道班当班长，真不是什么“官”。工资不多一分，也没得岗位津贴。全班12个人，养路组冬天可以回家，推雪组夏天可以回家，二哥既养路又推雪，一年到头休不了假。 二哥平时话不多，但心细。他提议在雀儿山上实行冬季交通管制，12年来再没发生过一起翻车。每天给兄弟们分派工作，谁最近身体差点，谁接了家信心头有事，谁该拿什么工具，谁干哪段活，他都安排得妥妥当当。十字镐最重，用起来最“耗人”，他拿得最多。 干班长14年，全国先进当了好几次，二哥还是二哥。有次他从成都开会回来，养路组正在山腰上忙，他下车就和大家一起干，送他的司机都看愣了。 很少听二哥讲什么大道理。他有句话我印象最深：“人在路上，路在心上”。这成了我们的“班训”。 五月的气温渐渐升高，积雪融化后冲坏了路面。看到半山腰的几个大坑凼，陈德华决定马上补起。 石块好找，难的是石块上必须铺层泥料，道班没有现成的。每年的养路季节在八九月间，为五道班准备的500车养护土料，七月份才陆续运上山。 就地取料，这是个老大难。雀儿山是个乱石山，裸露在外的泥土，多半也被雪水裹走了。陈德华瞄上了岩缝中风化的沙土，带领大家爬上山岩。 石缝太小，铁锹用不上。陈德华戴上手套，伸手进去刨。手套破了，动作却没有停下来。手指磨破了，刨出的土里都有血丝…… 五道班养护路段的好路率达到80％，在雀儿山这样的雪山公路上，这不是个容易的数字。 讲述人生龙降措（当甘孜邮政运输分局局长前，开邮车在雀儿山上跑了16年）： 雀儿山这条路，是国家一级邮路，每天至少两趟邮车，一年365天不间断。局里的司机，陈德华个个喊得出名字，甚至连哪天该哪个跑都说得清楚。 五道班是川藏线上最高的一个道班。那个苦，没去过的人想像不出来，要不咋个叫“生命禁区”呢。我就亲眼看到好几个“伸抖”的小伙子，上去没几年就变形了，出老相。 成天与雀儿山打交道，路好路烂，我们最有数。“老一档”、“鬼招手”、“老虎嘴”……光听这些路名，就晓得五道班负责的那段路有好险。这些年，路是看着变，缺口补了，挡墙砌了，陡坡降了。过往司机跑得高兴，见到陈德华他们就按喇叭致敬，一个比一个响。 常年跑川藏线的人都知道，雀儿山上的路危险，雀儿山的人却很保险。20多年来，我们的邮车在山上没有出过一起安全事故，连撞车都没发生过。 在我们运输队，每个司机都有被陈德华救险的经历。大雪天，陈德华总是在推雪机驾驶室里带瓶热水，发动机盖上放盒热饭，专门带给困在路上的人充饥、取暖。吃了他的饭，戴了他的防雪眼镜，陈德华是不收钱的，硬给的话，他要骂人。 有件事我一直比较矛盾。作为朋友，我希望陈德华早点下山，过几天舒服日子，多活几年。但从工作出发，我又不想他下山，只要他在山上，我们心头就觉得踏实。 过节的物资，回家的人群，1996年腊月间的雀儿山，车都急着往山下赶。陈德华的妻子降拥志玛却带着儿子，上山来过春节。 暴风雪不期而至。猛然间垮坍的巨大雪方，将上百辆车堵在山顶。零下三十多度的雪地里，陈德华来了。在他的指挥下，人们掺扶着来到五道班。 火烧旺点，赶紧煮饭。老人、小孩睡铺上，其他人轮流烤火，道班的跟我去修路。安排完毕，陈德华率先出了门。 全班的口粮拿出来，志玛带上山的年货也拿出来；过冬柴禾烧完了，房间里的地板也撬来烧。道班房暖意融融。 两天后，路终于抢通。陈德华一家人，这才安心吃上了年夜饭。 讲述人降拥志玛（德格城关寄宿制小学教师，和陈德华青梅竹马，结婚11年）： 上五道班20年了，德华只有三个春节是在家过的，还是托“干冬”（注：少雪的冬季）的福。平时，一年回家三四趟，头天回来第二天就走。 他就这么个人，干事认真，公家的事看得重。 德华总说嫁给他让我吃苦了。因为山上走不开，我们的婚期推迟了三次。儿子出生时剖腹产，他不在身边。从几十里外搬家到县城，他也帮不上忙。但我知道，德华他们在山上更苦。 儿子两岁时第一次上山，见到德华就喊“叔叔”，这事让他难过了很久。后来每回学校放假，我都争取带儿子上山，让他们父子俩多处些时间。德华到外地出差，最爱给儿子买玩具。上回还买了套牛仔服，裤脚打齐小腿肚子，他还欢喜得很，说没想到儿子长得这么快。 山上不通电话，德华常托人给我带口信，问寒问暖，说到自己，都是报喜不报忧。他有些危险的事，我还是听事迹报告才晓得的。 老实说，我最担心德华的身体。他原来有125斤，现在只有110多点。45岁的人了，干活还像年轻时一样拼命。劝也没得用，他说自己就是修路的命。
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