北京地铁封闭车站汇总

源自：新华网

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　　新华网北京2月12日电（记者：丁静）北京地铁消息，12日7时5分，地铁1号线五棵松站上行（开往四惠东方向）一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。随后，该乘客被抬上站台。7时55分，接触轨恢复送电，运营秩序逐步恢复。

源自：京华时报

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　　（记者：韩旭）春运期间，列车晚点5列以上，铁路部门将与市交通委研判决定是否延时地铁。昨天，北京铁路局客运处副处长唐述春做客首都之窗在线访谈时表示，北京铁路局现已和市春运办、市交通委达成最新应急响应机制，一旦列车晚点，几部门将联手协调运力，第一时间安排出租、公交、地铁及时运送旅客。
　　唐述春表示，全国春运已经开始，根据往年情况，节前一周左右就开始进入春运高峰期，到2月16日达到节前离京最高峰，当天预计离京客流将达到53万人次左右，同比增长6%左右。
　　唐述春介绍，为满足旅客出行需求，铁路部门将在春运期间加开列车，今年北京地区的途经列车为452列，比去年同期增加了32列，运能增加3万人次左右，还加开了76对临客。
　　由于春运期间客流量较大，北京铁路局已和市春运办、市交通委达成最新应急响应机制。相关负责人介绍，列车集中晚点时，要根据列车晚点的具体情况来定，根据每一列列车上大概有多少人等数据来判断地铁需不需要延时。
　　唐述春建议，春节回家探亲的旅客合理安排时间，要将车站高峰期交通拥堵状况、安检时间和验票进站等因素都考虑进去，最好能提前一个小时以上到达车站。

原文标题：列车晚点5列以上地铁或延时）

源自：京华时报

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　　（记者：黄海蕾）北京地铁运营公司昨天发布消息，从下周起，知春路站、呼家楼站两个换乘站将陆续启动设备大修工程。届时，两车站将封站不停车、停止换乘。
　　昨天上午，呼家楼站和知春路站已在站厅层贴出通知。因设备大修施工，知春路站从2月11日首班车起至2月17日末班车止封站，涉及10号线、13号线。呼家楼站从2月14日首班车起至2月26日末班车止封站，涉及6号线和10号线。其间，列车通过不停车，同时停止换乘。
　　据地铁运营分公司相关负责人表示，之所以封站，是因为要对站内电扶梯进行大修，“电扶梯已经到了规定的大修年限”。大修需要竖围挡，占用连接站厅层和站台的步行梯，由于步行梯不足1.5米宽，围挡占用部分后，乘客上下楼梯时会造成拥挤，安全隐患随之增加。为了确保安全，两车站将临时封站。
　　该负责人表示，地铁方面将调整人员力量，在封站车站出入口布置工作人员引导。相邻车站增加人员，增加站台值守人员。调整相邻车站的客运组织方案。随时关注邻线客流，如有突发情况及时启动应急预案。地铁方面提醒市民，提前规划好出行路线。
　　知春路站：
　　封站时间：2月11日首班车起至2月17日末班车止
　　涉及线路：地铁10号线、13号线
　　呼家楼站
　　封站时间：2月14日首班车起至2月26日末班车止
　　涉及线路：地铁6号线、10号线

☆　相关资讯
　　6号线早高峰发车间隔缩短15秒
　　（记者：黄海蕾）记者昨天从北京地铁运营公司获悉，为进一步缓解地铁6号线早高峰时段客流压力，自2月9日起，6号线实施新编平日列车运行图，平日早高峰运行间隔由3分30秒缩短至3分15秒，运力提高7.7%。
　　据了解，6号线二期开通前半月，列车的早高峰发车间隔由4分钟缩短为3分30秒，晚高峰发车将不变，仍为3分钟。“从技术上讲，其实早高峰发车间隔也可以定在3分钟，甚至更短，但是主要考虑与6号线换乘的10号线东段的客流压力。”地铁公司相关负责人表示，由于10号线东段早高峰满载率非常高，如果6号线发车间隔过密，10号线可能难以承受大量换乘客流，以致站台、站厅客流积压。
　　上述负责人表示，为减少对10号线核心线路的影响，6号线早高峰间隔一直未缩短。但是从公交票改以来的观察看，劲松、双井、呼家楼满载率都有所下降，另外春节前，地铁总体客流也会有所下降，所以考虑调整6号线的发车间隔。
　　今年3月，地铁10号线可能会提高运力，届时，如果两条地铁线运力能匹配，6号线3分15秒间隔将会持续。

原文标题：地铁知春路呼家楼站将临时封站）

源自：法制晚报

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　　相关部门实时监控西站地区演练情况 约图/记者王硕
　　法制晚报讯（记者：王硕）春运期间，若火车晚点5列以上，铁路部门将与交通部门研判决定是否延时地铁。昨天，北京铁路局、市交通委相关负责人在做客首都之窗在线访谈节目时表示，北京铁路局已和市春运办、市交通委达成最新应急响应机制，一旦列车晚点，多部门将联手协调运力，第一时间安排出租、公交、地铁及时运送旅客。
　　“节前一周进入春运高峰期，2月16日达到节前离京最高峰，预计当天离京客流将达53万人次左右，同比增6%左右。”北京铁路局客运处副处长唐述春说，铁路部门将在春运期间加开列车，今年北京地区的途经列车为452列，同比增加32列，运能增加3万人左右，还加开了76对临客。
　　春运期间一旦发生大面积列车晚点，是否会像去年正月初五那样，临时将地铁延时一小时？市交通委运输局公交处负责人王昊透露，整体应急保障预案是分级的，要根据列车晚点的具体情况来定。其中铁路方面也是根据每一列列车上大概有多少人等数据，来判断地铁需不需要延时。
　　“从实际来看，以北京南站为例，晚点5列列车以内，用公共交通和出租就可以基本满足旅客的需求。但出现5列以上列车晚点的情况，我们需要通过研判来决定地铁是否延时。”王昊说，因为一条地铁线路延时，就意味着所有线路都要跟着延时，这会影响到夜里地铁停运后的检修，牵扯面较大，所以需要临时研判才能决定。
　　唐述春建议，春节回家探亲的旅客合理安排时间，要将车站高峰期交通拥堵状况、安检时间和验票进站等因素都考虑进去，最好能提前一个小时以上到达车站。

相关 7号线应急演练旅客疏散
　　“地铁7号线行驶运行中出现故障停车，马上紧急疏散旅客”，从昨日23时地铁停运后至今天凌晨，根据市交通委运输局安排，实战模拟地铁7号线1部车辆到站前因故障停车，地铁部门组织其他列车调整运行，地铁北京西站站及地区相关部门组织因故障停驶列车内的旅客疏散向站台区域疏散，组织地铁站台、站厅层旅客向综合换乘大厅疏散。
　　为配合演练，地区组织实施出站系统综合换乘大厅应急演练，启动一级区域公共安全应急预案，迅速将出站系统综合换乘大厅封闭，将旅客向外引导，形成只出不进的模式，对大厅区域进行全方位管控。
　　西站管委会负责人介绍，根据预案地铁北京西站站组织应急人员，将综合换乘大厅内的旅客向南北广场方向疏散。如遇准备上火车的旅客，也会有工作人员引导穿行，不会耽误旅客行程。

源自：新京报

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　　新京报快讯（记者：林野）记者从北京地铁公司获悉，由于车站设备已进入大修周期，为确保乘客安全和运营安全，知春路站和呼家楼站将临时封闭。
　　具体方案为，2月11日首班车起至2月17日末班车止，地铁10号线、13号线知春路站临时封站、停止换乘，10号线、13号线双方向各次列车在知春路站通过不停车。
　　2月14日首班车起至2月26日末班车止，地铁6号线、10号线呼家楼站临时封站、停止换乘。6号线、10号线双方向各次列车在呼家楼站通过不停车。
　　北京地铁公司表示，在设备大修期间，车站通行能力将严重下降，乘客无法安全换乘，因此做出该决定。北京地铁各运营分公司将调配安排岗位人员，在这两座车站相邻的换乘站，加强现场值守，遇大客流冲击时，适时采取分流、限流措施，保证安全。
　　北京地铁公司提示乘客，提前规划好出行路线，以免耽误出行。

原文标题：地铁知春路站11日起、呼家楼站14日起临时封闭）

源自：新京报

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　　（记者：郭超）记者昨日从2015年北京市交通工作会议获悉，今年年底，北京将再开通14号线中段和昌平线二期两条新线，全市地铁线网运营总里程将达到550公里。此外，13号线、八通线安全门今年将投入使用，同时推进1号线、2号线加装安全门工程。

5号线、10号线运力再提高10%
　　去年，北京开通地铁6号线二期、7号线、14号线东段和15号线一期西段四条新线，新增里程62公里，总里程达527公里。去年年底还完成了公共交通票制票价的调整。
　　根据北京市交通委今年的工作计划，14号线中段、昌平线二期两条地铁线路将在今年建成通车。
　　14号线中段是14号线最晚开工建设的一段，西起东管头，东至红庙，是南城一条重要的交通动脉。此前，14号线西段和东段已先后开通。昌平线二期全长10.6公里，全部为地下线，设站5座，从西至东分别为涧头西站、十三陵景区站、昌平站、水库路站、昌平新区站。
　　此外，一些既有线路如5号线、10号线、亦庄线等，今年将继续挖潜，使线路运力提高10%左右，同时完成1号线信号系统更新以及13号线、八通线安全门投入使用，推进1号线、2号线加装安全门、2号线积水潭站新增出入口等工程。

“袖珍公交”线路将大幅增开
　　公交方面，今年将进一步优化调整公交线网，新开、调整公交线路40条，大幅增开连接社区和地铁、公交车站的“袖珍公交”线路。完成30公里公交专用道施划工作，研究推进在京藏高速、西北四环设置公交专用道。
　　同时，加快建设北苑北综合枢纽，开工建设郭公庄、草房等9处公交场站，改造100处公交车站服务设施，优化公交一卡通站点布局和手机客户端实时查询服务，方便乘客出行。

■　焦点
四级轨道网络连通京津冀
　　北京市交通委表示，将与相关部门协同配合，研究高铁、城际、市郊和地铁的四级轨道网络，强化城市群之间轨道交通的互联互通，配合编制《北京、天津、石家庄市市域（郊）铁路网规划》，使轨道交通连接京津冀三地。
　　今年将加快京张铁路、京沈客专、京九客专、京唐客专等项目的前期研究和建设工作。加快推进京台高速公路、110国道二期等重点工程建设，开工建设京开高速公路主辅路拓宽工程、兴延高速和京秦高速。推进客运班线公交化运营，启动平谷区9条出京线路试点和省际客运班线配载试点。

路侧占道停车将专项治理
　　在城市交通方面，今年将继续实施机动车限行、限购相关政策，年内开展一批重点疏堵工程，完善市域快速通道及主联络通道。今年的缓堵目标是中心城路网交通指数控制在5.8以内，绿色出行比例达到70.5%。
　　据介绍，交通部门将重点围绕申办冬奥会、通州环球影城等加快配套交通设施建设，建成柳村北路、金中都南路。广渠路二期、马家堡西路南延、长安街西延等重点工程也将在今年有新的建设进展。
　　同时，加快京密路、西外大街西延等项目前期工作。重点做好商务中心区、居住区等周边微循环道路建设，完成双井桥北辅路拓宽改造等100项疏堵工程。加大普通公路新改建工作，推进鲁坨路二期、108国道二期等重点工程，完成4项铁路道口平改立工程。
　　另外，完成顺密路等17项176公里大修，实施西南五环等13项110公里维修养护。完成莲花池西路等100万平米市管城市道路、三元桥等7座市管城市桥梁大修。
　　今年还将畅通100公里专用自行车道，新增公共自行车1万辆，总规模达到5万辆以上。此外，制定停车治理总体方案，并启动停车立法调研，强化主要大街违法停车管控力度，专项治理路侧占道停车。

原文标题：14号线中段、昌平线二期年底开通）

源自：京华时报

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　　现场图
　　据北京地铁 10:42地铁1号线木樨地站上行（开往四惠东方向）一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。记者从急救中心处了解到，该女性五十多岁，急救医生确定其当场死亡。

源自：北京晨报

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　　北京晨报讯（记者：曹晶瑞）今年年内，地铁1号线信号系统升级将接近尾声。届时，地铁1号线发车间隔有望从现在的2分零5秒缩短到2分钟，创世界城市轨道最小等量级。
　　1号线运营载客已44年，其信号系统升级改造工作自2013年上半年已开始，由于所有测试都要在夜间收车后进行，所以每天有效工作时间只有两三个小时。预计今年年内，地铁1号线将全面升级为CBTC（移动闭塞）信号系统，自动化控制水平更高，列车发车间隔也能继续压缩，最小发车间隔有望从2分零5秒缩短到2分钟。不过，受制于1号线的编组方式和折返路线，2分钟的最小发车间隔几乎达到1号线的极限。
　　交通部门预算，此次系统升级可以保障1号线在未来20年的稳定安全运营。这是继地铁2号线后，世界上第二条既有线不停运改造后开通CBTC系统。
　　北京晨报记者了解到，新系统预留了与屏蔽门的接口，待今年1号线开始屏蔽门安装时，信号系统不需要再改造。经过与屏蔽门的接口调试，即可以直接实现与屏蔽门系统的连接使用。

原文标题：地铁1号线发车间隔有望再快5秒）

源自：法制晚报

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　　法制晚报讯（记者：周超）地铁逃票要罚了。本市公共交通票价改革实施已月余，《法制晚报》记者近日获悉，针对逃票等违规违法行为，5月1日起，将组建专门的交通执法队进地铁巡查，并可进行处罚。

现状罚逃票真挺难
　　对地铁违规逃票的处罚，在此前地铁票价2元时代就遭遇难题。逃票乘客拒绝补交20元罚款，并质疑地铁作为企业并无处罚权。
　　此前，本报曾探访奥体中心地铁站，发现有不少乘客采取一人刷、两人出等方式逃票，因无暇顾及和乘客坚持不交罚款，地铁员工也无奈，最终只能补交票款了事。
　　票改后，记者再次乘坐地铁探访，依然有一人刷卡、两人出站的逃票情况，但因为没有地铁员工在场，或者是第二个乘客表示自己的单程票卡丢失，最后只是补交票款，无处罚。
　　按照新票制规定，地铁恶意逃票将被处以10倍罚款，按里程算，最高罚款可达90元。
　　在2元时代，曾经有报道一天查没废假票证100余张，新票制实施后，目前尚无官方公布的逃票情况，只是公布了北京地铁日均单程票补票人数约2.5万人。

新规执法地铁将要巡查处罚
　　针对逃票处罚难，记者在今年北京两会的政务咨询会上获悉，本市将建立轨道交通执法支队，将交通委、交通运输局的几支力量整合，进地铁巡查，有处罚权。
　　地铁相关负责人表示，今年这支专业队伍配合轨道交通安全条例的出台，将于5月1日起进地铁巡查，对一些违反轨道交通条例的行为加大处罚力度。
　　《北京市轨道交通运营安全条例》将于今年5月1日起实施，其中提到了轨道交通产权单位和运营单位应当建立巡查管理制度，其中也规定了将对在地铁里发小广告以及乞讨进行处罚。这意味着这支专业的交通执法队伍除逃票外，可能会对发小广告以及乞讨进行巡查处罚。

优惠错峰票制研究里程标准
　　对于票改后，本市将研究月票、年票等多优惠票制问题，市发改委以及地铁相关负责人表示，目前本市地铁正在研究错峰打折，鼓励错峰出行。
　　其中，对于错峰优惠幅度的研究，要对定时间、定公里数设标准。要根据方案复杂程度，定软件改造升级的时间。错峰优惠票制还会有一年时间进行系统升级稳定。
　　同时，对于持卡联乘地铁或公交的优惠，北京公交相关负责人表示，如果乘客连续乘坐公交车，并且同站换乘，或有望享受一定优惠，目前具体方案还在研究。
　　此外，对于60岁以上老人优惠是否能放开，相关负责人表示，要根据地铁拥挤度再研究。

关于逃票的相关规定
　　使用废票、假票，或不接受检票，翻越闸门、围栏，违规进出车站付费区，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴失效车票。
　　使用涂改、伪造或冒用免票证件的，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴证件。文/记者 周超

原文标题：执法队 5月进地铁罚逃票）

源自：中国新闻网

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　　中新社长春1月27日电（记者：贺宝庆）中国北车长客股份公司27日发布消息称，该公司已经获得北京地铁35列（280辆）列车采购合同。此批列车最大载客量可达3560人，堪称“史上最能装”地铁车，将有利于缓解北京地铁客运压力。
　　2014年12月，北京地铁开通4条新线路，使北京地铁总运营里程达到527公里。与此同时，北京地铁日客运量多次突破1000万人次，跃居全球第一，超过莫斯科日均800万～900万的客流量，成为全世界最繁忙的地铁。
　　为了缓解客流，近年来北京地铁呈现加宽、加长和加密的趋势。2014年5月，首个A型6辆编组地铁列车──北京地铁14号线地铁列车亮相，单列车运力较B型车增加30%。
　　而此次长客股份公司为北京地铁提供的是载客量有大幅度跃升的A型8辆编组地铁车辆。此批地铁车采用不涂装轻量化的不锈钢车体，具有强度高、耐腐蚀的特点，更加绿色、环保。
　　长客公司人士介绍，此批车辆最大的特点就是载客量大，最大载客量可以达到3560人，能有效缓解车厢拥挤并快速疏散客流。比此前6辆编组A型地铁列车能多运载1000人，是目前中国国内载客能力最强的地铁车。
　　据悉，首批两列列车将于2015年11月30日前交付，将服务于北京西北三环地区、三里河地区、丰台火车站、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区。 ●