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[交通·通讯

北京地铁封闭车站汇总

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 天朝明志 发表于: 2015-1-22 06:47:00|显示全部楼层

北京1名男子头戴西瓜皮乘地铁 被警察带走

源自:北京晨报
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  男子头戴瓜皮乘地铁
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  男子在地铁中
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  男子被网友称为"西瓜哥"。
  晨报96101热线新闻(记者:张静雅)“昨晚‘西瓜哥’太吓人了,他手里拿着两个酒瓶子在地铁里晃,身上还都是酒味儿。”乘客吴女士说。近日,一名男子头戴西瓜皮在地铁1、2、5号线等列车内出现,被网友称为“西瓜哥”。前天晚上,西瓜哥手持啤酒瓶和白酒瓶在列车中来回穿梭,让多名乘客感觉危险。乘客向相关部门反映,很快“西瓜哥”被驻站公安带下车。
  据乘客吴女士称,在昨天晚上乘2号线一趟列车时看到了“西瓜哥”。“当时他头上戴着西瓜皮,手中拿着两个玻璃酒瓶,身上有酒气。看着有些吓人。”
  另外一名目击者称,他被西瓜哥吓到后很快就发微博并且@了北京地铁的官方微博反映情况。事后,北京地铁核实后通知驻站民警。民警根据相关信息将“西瓜哥”带下列车询问。
原文标题:西瓜哥持酒瓶乘地铁吓人)
 婷倩 发表于: 2015-1-15 10:14:00|显示全部楼层
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北京地铁调价后相当于2007年前水平

源自:京华时报
  昨天,针对近期热议的地铁、公交票价改革,北京交通发展研究中心主任郭继孚接受采访时表示,调整后的地铁票价看似上涨,其实只是回到了2007年票价改革前的价格水平。多票种等优惠票也将慢慢推出,但全民月票是不可取的。
  1
  公共交通价格如何科学定价?
  不能完全依照市场价格定
  郭继孚表示,公共交通价格并不是越低越好,但完全靠市场也解决不了问题。“公共交通的作用就相当于保障房,一定不能完全按市场价格来定。公共交通首先一定要体现公益性。”
  “地铁建设需要投入大量资金。”郭继孚说,在轨道交通的建设上,政府以前每年投入是100亿,现在是150亿,但更多的资金是融资、贷款而来。同时,去年一年政府给予公共交通的补贴是200亿,但票款收入才58个亿,连公共交通系统员工的工资都不够,而地铁的建设、运营、折旧费以及1号线等旧线的大修等都需要资金,“这一块儿的经费严重不足。”
  郭继孚说,从世界城市的发展经验来看,没有一个城市可以做到完全靠财政来解决。“票价不动是不可能持续下去的。”他表示,票价的调整同时也要考虑提高企业的积极性。票价提高后,政府的财政补贴可以相应减少一部分,这些补贴再拿来提高交通服务能力和服务水平。
  2
  地铁调价后能否调控人流?
  有效果但高峰时段仍拥挤
  郭继孚说,目前的价格设计地上和地下有一定差异性,地铁肯定是承担大的人流量,但地面公交要逐步承担补充、延伸的作用,短距离的出行应该要依靠公交车来完成。
  他表示,此次票价改革对调控人流会有一定效果,但是地铁在高峰时段仍会拥挤,限流车站也依然会存在。从本市数据看,早晚高峰很大一部分客流是通勤需要,非通勤需求量虽然大于上海、广州等城市,但依然有限。且调整后的票价水平也远没达到有效调节客流的力度,大家不会就放弃地铁了。
  郭继孚说,要缓解通勤时段的拥挤状况,最根本措施还是扩充规模和运营能力。
  3
  地铁此次调价幅度过高?
  将适时推出低峰优惠票价
  郭继孚说,调价可能会影响一部分群体的利益,科学的做法是走定向补贴的方式,对一小部分弱势群体采取更精细化的方式予以补贴,提高资金使用水平。
  郭继孚称,票价改革确实会增加通勤一族的成本,对这一部分人也进行了优惠,“我也希望把地面公交费用等同进入地铁的打折体系。”通勤优惠正在考虑范围之内,现在的方案一下子还做不到,还需后续工作。
  此次调价方案也明确提出,将适时推出低峰优惠票价,以及定期票(日票、周票、月票、季票、年票)、特定线路通勤票等差别化票种。
  不过,郭继孚表示,全民月票的方式不可取,整体票价定出来后,类似于多票种等个性化优惠票种可以慢慢推出。
  对于有观点认为此次方案中票价调整过高,郭继孚说,2007年票价改革给予了很大的价格优惠,现在的方案听起来是涨价了,但是跟2007年以前的地铁票价相比,并没有涨,只是回复到了2007年票价改革前的水平。
  他举例说,从回龙观到通州共42公里,2007年前,单程需要7块钱,按照现在公布的改革方案,票价也是7块钱。
  4
  网友热传的逃票攻略可行吗?
  专业团队将调整技术体系
  郭继孚表示,此次地铁调价后,调整的幅度也只能达到当前成本的50%,票价水平大致与上海相当,比广州略低,与世界其他城市相比则仍是最低。
  针对网友提出的同站进出、4元随意坐等“逃票”攻略,郭继孚表示,这主要是技术问题,方案实施后,尽管工作量是很大的,但需要把原来的技术体系、设备等都进行调整,技术上有专业的团队来操作。
  □链接
  北京地铁2007年改革前票制票价状况
  1999年12月10日至2006年5月
  1号线、2号线、13号线票价调为3元,八通线为2元。13号线换乘1、2号线为5元。八通线换乘1、2号线为4元。1999年12月,地铁公共电汽车联合月票由40元调整为80元,新增地铁专用月票50元。
  2006年5月至2006年12月31日
  地铁专用月票卡和联合月票卡分别调整为每张60元和90元,并且限当月使用140次。
  2007年1月1日至2007年10月
  伴随着公共电汽车票制票价的调整,原先使用的联合月票卡被取消,地铁票价全部为2元。
  京华时报记者陈荞
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 远方的雁 发表于: 2015-1-15 03:47:02|显示全部楼层

北京地铁昌平线二期5站全封顶 年底将开通运行

源自:新京报
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  地铁昌平线二期示意图
  (记者:林野 实习生:彭子洋)昨天,随着水库路站最后一段混凝土“顶板”浇注完毕,地铁昌平线二期5个站点全部完成主体施工,进入站内施工阶段,预计年底通车。届时,昌平新城居民进入市中心只要一个小时左右。

施工占道春节前恢复
  昌平线二期五个站点分别为涧头西站、十三陵景区站、昌平站、水库路站、昌平新区站。昨天封顶的水库路站是全线最后一座封顶的车站。
  施工方介绍,水库路站至昌平新区站区间的地下地层比较复杂,挖掘断面有直径超过1米的漂石,为了让列车出站下坡提速快,进站上坡帮助减速,同时顺利穿过十三陵水库的一条泄洪渠,设计的坡度比较大。
  此外,车站施工过程中占用了多时的路面,预计在春节前恢复,车辆可恢复正常通行。

预计6月完成铺轨
  昌平线二期全长10.6公里,已经陆续开始铺轨,今天进入全面铺轨阶段。除了水库路站至昌平新区站区间的铺轨基地之外,位于西关环岛以及线路车辆段设置了两座铺轨基地,目前正在建设之中。
  昌平线二期按计划将于今年年底开通试运营。线路北起涧头村,沿京包高速路北侧向南铺设,过八达岭高速与京包高速匝道桥后,线路沿京银路向南,至西关环岛转向东,沿政府街、府学路穿过昌平老城区,过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区,在内环东路转向南,接入一期工程起点南邵站。
  作为一条郊区轨道线路,昌平线二期目前并没有换乘车站,5座车站均为标准站。车站将采用双层岛式结构,即地下两层,地下一层为乘客售检票的站厅层,地下二层为候车的站台层。
  施工方介绍,铺轨预计在6月结束,接着开始全线调试以及跑车运行。今年年底,昌平二期线路将开通试运营,与已经通车的一期线路贯通,届时昌平新城居民进入市中心只需一个小时左右。
原文标题:地铁昌平线二期5站全“封顶”)
 小姑凉可爱 发表于: 2015-1-13 03:07:01|显示全部楼层

北京首个地铁图书馆开馆扫二维码可看电子书

源自:京华时报
  (记者:黄海蕾)昨天,京港地铁对外宣布,该公司下辖的北京地铁4号线与国家图书馆联手,首推“M地铁·图书馆”。乘坐地铁4号线的乘客,可以扫描车站内二维码免费在线阅读地铁图书馆内的馆藏图书。
  据国家图书馆有关负责人介绍说,“M地铁·图书馆”是由京港地铁和国家图书馆共同发起的公益项目,依托地铁这个公众交通出行平台,开放部分国家图书馆的优质资源,让乘客在日常出行中多一个阅读的平台和场所。该项目将在新媒体环境下,长期免费提供优质的图书阅读资源,同时,还将在地铁列车车厢内每年向公众重点推荐数十本可免费全本阅读的精品电子书籍。
  京港地铁有关负责人表示,“M地铁·图书馆”首期推出“我们的文字”主题文化活动。另外,“M地铁·图书馆”将精心挑选并推荐10本书籍,供乘客在线阅读。乘客可通过扫描车厢内二维码,并完成注册后,免费在线阅读全书。同时,本期活动中还特别在京港地铁4号线国家图书馆站设立主题车站,全面展示活动相关内容,以供乘客阅读。
原文标题:首个地铁图书馆开馆扫二维码可看电子书)
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 小姑凉可爱 发表于: 2015-1-9 17:07:00|显示全部楼层

北京地铁站安装瞭望台 方便观察人流情况

源自:中国网
  【北京地铁站安装瞭望台 方便观察乘客上下车情况】“安装瞭望台方便工作人员观察整列车乘客上下车情况,利于提醒乘客安全乘车”,北京西站地铁瞭望台上工作人员说。8日,记者从北京地铁官网获悉,经过1个月试验,确认瞭望台使用效果良好,自1月5日起向1号线、八通线、9号线推广。
 天朝明志 发表于: 2015-1-9 15:07:00|显示全部楼层

北京地铁实施新票制后61个站常态限流

源自:法制晚报
  法制晚报讯(记者:周超)上午,北京地铁官微公布了1月份所辖15条线路常态化限流站点以及高峰拥挤度,常态化限流站点已经达到61座。
  此前,北京地铁按照每个季度更新常态限流站点。这是新票制实施后首次公布。记者看见,1月份限流站点较多的线路还是1号线、5号线、10号线、13号线、八通线、昌平线等,共有61座,比2014年8月公布的55座增加了6座。限流时间一般都在早7点到9点,以及晚高峰17:00到19:00。
  而高峰比较拥挤的7个区段,包括6号线朝阳门以东、八通线多区域、5号线惠新西街以北、崇文门以南部分区域、13号线回龙观等部分区域,1号线西边的几个站点。
  在高峰拥挤图中,除区域拥挤外,站点拥挤度也比较高。如复兴门、朝阳门、永安里、公主坟、六里桥等站点显示红色。记者发现,这样的拥挤站点有10余个。此前,市交通委相关负责人表示,交通部门正研究计划每天通过微博等网络平台发布实时地铁早高峰拥挤度示意图。
原文标题:新票制后 61个地铁站常态限流 为2015年首次公布 比上季度新增6个 复兴门、朝阳门等10余个站点飘红)
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 泡泡老忍者 发表于: 2015-1-9 12:07:01|显示全部楼层

北京地铁调价后连续3天发生故障

源自:中国新闻网
  中新网北京1月9日电(记者:李金磊)北京地铁5号线今日发生信号故障,影响了不少上班族。记者注意到,这已是北京地铁连续三天有线路发生故障。北京地铁在调价后依旧故障不断,不少乘客质疑地铁服务未得到明显提升,对此,北京地铁方面表示,将对故障进行调查分析,避免故障频发。

北京地铁连续三天发生故障
  1月9日,北京地铁5号线发生两起故障。7时12分,地铁5号线一列车在东单站车辆信号故障(往宋家庄方向),列车间隔较大;8时3分,地铁5号线张自忠站信号故障,影响灯市口至雍和宫上、下行改为降级模式行车,列车间隔较大,部分列车晚点。
  早上8时20分左右,中新网记者在天通苑南站看到,一辆地铁停在站台,车门处于开启状态,车内和站台上均挤满了乘客,车站方面则不断通过广播提醒乘客:“因信号故障,5号线部分列车运行缓慢,建议您选择其他绕行路线或改乘其他交通工具,给您带来不便敬请谅解!”
  一位男乘客告诉记者,这辆地铁已经停了10多分钟不见开动。由于可能会上班迟到,这位乘客决定出站乘坐公交到立水桥站,改坐13号线。“地铁都涨价了,怎么还这么多故障?”这位乘客抱怨。
  记者注意到,这已经是北京地铁连续三天发生故障。1月8日,地铁5号线一列车在刘家窑至宋家庄站区段信号故障,影响部分列车晚点;1月7日6点55分,地铁5号线张自忠路站信号故障;7点30分,地铁2号线一列车信号故障;更早前,1月5日下午6点50分,10号线内环列车(开往三元桥方向)因车辆设备故障,在太阳宫站清人。

乘客质疑涨价后服务未明显提升
  北京地铁涨价后,为何故障依旧频发,不少网友就此发出疑问:地铁服务为什么在涨价后没有得到明显提升?
  一些因为地铁故障而上班迟到的乘客抱怨,现在一天的路费已经涨了很多,因为迟到被扣的工资谁来补偿?还有乘客在北京地铁官方微博上反映,“车站提醒乘客改乘其他交通工具,自己出去坐公交,虽然是原站进出,没有乘坐地铁,但是依旧被扣了3元钱,心里很不舒服。”
  新年几次故障是否与新的系统有关系?乘客反映的这些问题该怎么解决?中新网记者就此致电北京地铁服务热线(010-96165)进行咨询。北京地铁方面表示,这几次故障跟新的系统并没有关系,对于这些临时事故,北京地铁会进行调查分析,避免故障再次发生。
  对于乘客因地铁故障被扣工资的问题,北京地铁方面表示,乘客可以让公司的人力资源部门跟北京地铁打电话,北京地铁可以为乘客作证,证明乘客是因为地铁故障导致迟到。
  对于原站进出、未乘坐地铁仍被扣钱的问题,北京地铁方面表示,刷卡进站、原站进出肯定要扣钱,但对于因为地铁故障而原站进出的这种情况,乘客可以跟车站的值班站长进行沟通,若确实是因为地铁故障无法乘坐地铁,站方会作出相应处理,让乘客免费出站。 ●
原文标题:北京地铁连续三天发生故障遭质疑 回应称将调查分析)
 远方的雁 发表于: 2015-1-9 09:07:01|显示全部楼层

北京地铁5号线发生信号故障 部分列车晚点

源自:中国新闻网
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  微博截图
  中新网1月9日消息,据北京地铁公司官方微博消息,7:12 地铁5号线一列车在东单站车辆信号故障(往宋家庄方向),列车间隔较大,影响部分列车晚点。目前故障列车已退出运营正线,运营秩序逐步恢复。
原文标题:北京地铁5号线一列车信号故障 影响部分列车晚点)
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 泡泡老忍者 发表于: 2015-1-8 09:07:00|显示全部楼层

北京地铁5号线出现信号故障 部分列车晚点

源自:中国新闻网
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  微博截图
  中新网1月8日消息,据北京地铁公司官方微博消息,北京地铁5号线一列车在刘家窑至宋家庄站区段信号故障,影响部分列车晚点。
原文标题:北京地铁5号线一列车信号故障 致部分列车晚点)
 泡泡老忍者 发表于: 2015-1-2 05:07:01|显示全部楼层

北京建国门地铁男子坠落站台 列车紧急停车

源自:京华时报
  (记者:吕高见)昨天下午2点52分,地铁2号线建国门站外环(逆时针方向)一乘客进入运营轨道正线,列车采取紧急停车措施,一分钟后工作人员采取接触轨停电措施紧急处理,后被抬离站台。目前,事故具体原因仍在调查中。
  目击者杨先生介绍,昨天下午3点多,他乘坐地铁2号线到建国门站时,看到对面地铁停运,边上拉有警戒线,民警正在现场勘察。杨先生称,经向地铁工作人员打听,才知道一名男子掉下站台。多名乘客称,当时并不清楚男子是被挤下去的,还是自己掉下去的。
  昨天下午4点半,2号线建国门站地铁运行正常,由于节假日乘客并不多,两侧站台都有2名工作人员,在来回巡查督导。记者就男子卧轨一事,咨询地铁建国门站工作人员,均证实确有此事发生,但具体情况并不知情。
  昨天,北京地铁官方微博发布消息称,下午2点52分,地铁2号线建国门站外环(逆时针方向)一乘客进入运营轨道正线,列车采取紧急停车措施,2点53分工作人员采取接触轨停电措施进行处理。下午3点14分,工作人员将该乘客抬上车厢,几分钟后,将乘客抬至站台,外环方向运营秩序逐步恢复。
原文标题:建国门地铁男子坠站台)
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