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 2951566898 发表于: 2018-12-31 08:03:00|显示全部楼层|阅读模式

[2018年] 冯仑总结2018:从P2P到ofo 理性战胜欲望才能熬过冬天

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源自:新浪财经-自媒体综合
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  2018,我没有答案
源自:冯仑风马牛

  文|风马牛
  似乎逢 8 的年份,都不寻常。1998年,洪水肆虐,从南到北波及数省,超过 2亿人受到影响;席卷东南亚的金融危机还未过去,中国承受着巨大的压力。2008年,北京奥运会举世瞩目,但5·12大地震的伤痛也永远留在了国人的记忆中。这一年,全球金融危机愈演愈烈,我们没能独善其身。一转眼,2018年也即将远去,回望这一年,虽然一些人担忧的‘10年一轮的危机’并未爆发,但经济下行的压力始终都在。
  对创业者而言,2018 可谓是‘流年不利’。1月 25日,茅侃侃离去,创业多年的‘天才少年’被创业压垮,在与资本的较量中胜算全无。他的遭遇与选择令人惋惜慨叹,但也提醒我们,创业就是这样一个无比艰辛的过程,每一天,一睁眼就是难题,一咬牙才又过了一天。加班熬夜、发不出工资时的焦虑、被人逼债时的愁苦,都是常态。
  12月 4日,法院对 ofo 创始人戴威作出‘限制消费令’。自 2016年诞生以来,ofo 仅用了 3年不到的时间,就先后融资十几轮,融资总额达到 150亿元以上,成为诸多光环加身的独角兽,而后又迅速走入绝境。
  ‘其兴也勃,其亡也忽’。讨论 ofo 的败因,不少人认同关于‘一票否决权’的观点,似乎是 90 后创业者戴威的固执把 ofo 拉进了泥潭。吴晓波则认为:更重大的原因在于狂热的投资人。出于对烧钱战略和赛道理论的迷信,风险投资纷纷进入共享单车领域;以几家大型的互联网公司为代表的产业资本则将单车领域视为新的流量入口,也大举砸钱。然而,无论是烧钱战略、赛道理论或者是流量入口价值,它们都回避了一个现实问题:共享单车本身能不能赚钱,它的商业逻辑是什么?缺乏盈利模式的结果就是,钱烧不动时,这个行业也完了。
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  资本贪婪。比资本更贪婪的是人心。年中,P2P 行业经历了一轮爆雷潮,出现问题的平台数以百计。一些较大的 P2P 平台,单个平台上的受害者就有万人。整个夏天的 P2P 爆雷潮中,受害者难以估量。在‘庞氏骗局’的‘接雷游戏中’,许多受害者是明知有陷阱,面对高额利润,却偏要‘赌一把,在险中求富贵’。有人自恃聪明,觉得掌握了规律,可以在爆雷前全身而退;有人以为幸运,虽然明白最终肯定要崩,却不认为接盘的会轮到自己,直到血本无归时,才追悔莫及。
  几乎和过去所有的套路都一样,一个行当,所有人都以为能赚钱时,赚钱的机会其实已经没有了。2017年 12月,比特币价格冲上 1.98万美元历史高点。无数人在‘比特币会延续此前几年的涨势,冲破 6万美元’的言论中喜迎2018,同时杀入币圈,幻想着‘一年暴富,财务自由’。没等到财务自由,却在数字货币的跌跌不休中,等到了‘中国比特币首富’的新作《韭菜的自我修养》。
  2018年,数字货币与 P2P 成为许多‘激进投资者’的噩梦。没有在‘赌一把’时暴富,却在爆雷潮中沉沦。投资楼市和股市也好不到哪去。全年 400多次调控,狂飙的房价终于稳住。这是普通人的幸事,也让投机者却步。12月 28日两市收盘,2018年 A 股交易落下帷幕。2017年底,A 股上市公司总共 3485 家,总市值 63.06万亿,到 2018年年底,两市上市公司增长到 3567 家,总市值却只剩下 48.67万亿,减少了 14.39万亿。以 2018年 A 股期末投资者数量为 1.45亿计算,今年A股投资者人均亏损 9.92万元。无怪乎有段子说,只要你没炒股,这一年你就别人多赚了 10万。
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理性战胜欲望
才能在冬天里生存

  创业难成,投资不易,蓦然回首,才发现安心工作,踏实上班才是这一年里多数人的最佳选择。10月 1日,个税开始减免。月薪 1.5万减税 1080,月薪 3万减税 2030。收入在这个区间的一二线城市白领不在少数。因为减税,很多人每月多赚了一两千。
  只是到了岁末,又传出多家互联网企业裁员瘦身。一家企业负责人力资源的高管发微博称,这两天面试了几个候选人,他们离开前一家公司的原因都是裁员、组织调整。‘这是我在十六年的人力资源职业生涯里第一次遇到候选者全是被裁员的情况。’冬天来临,可惜很多人并没有做好过冬的准备。
  2018年 7月,因为贸易争端,关税加征,一艘满载美国大豆的货船在大连外海狂奔,其狂飙的航行轨迹引发围观,但最终也没有在加税期限之前完成报关。过去一年中的不少事,似乎都像是它的影子:虽然拼尽全力,但结果还是差了那么一点。
  2018 就这么过去了。也许有所得,也许有遗憾。但不管怎么样,我们即将迎来新的一年。2019,愿你做足准备,去拼,去努力过活。让类似大豆货船那样‘卯足了劲,却还是没有准点靠岸’的事少一点,再少一点。
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