网传铁路领导霸座与实际不符：捏造事实者被行拘3日

雏菊花 · 发表于: 2019-1-17 12:38:00

成铁通报“领导动车霸座”：已批评教育涉事人员
源自：新京报

　　（记者：刘思洁）就网传C6607次铁路“领导霸座”视频，今日（1月17日），中国铁路成都局集团有限公司官方微博发布消息称，视频中所谓的三位铁路“领导”，其中两名男性为公司收入稽查人员、一名女性为公司所属基层单位收入组织人员，当时乘车前往崇州站检查客运收入工作，未私带无票旅客，且视频中发生争执的两个座位为列车工作人员共用席位。公司对在列车上争吵的铁路工作人员已批评教育，责令检查。

bO3Q-hrseche0792260.jpg 保存到相册

网传视频截图
　　网传视频中，一名穿褐色夹克的中年男子坐在动车一座位上，身旁站有一身着深色上衣的男子。画外音有一男子自称成都机务段动车司机，表示该座位是铁路局提供给司乘工作人员用作休息的，希望对方让座。过程中对方表示，“我们坐在这里休息”，当被反问“领导，你既然是出来检查工作的”时，身着深色上衣的男子说到，“检查方式不一样”，并在离开时说，“宝气（傻帽）”。
　　1月16日晚，中国铁路成都局集团有限公司官方微博发布消息称，对于网上传播的1月16日C6607次铁路“领导霸座”视频，公司已经关注并启动调查。
　　今日中午，上述微博发布消息表示，对于网上传播的1月16日C6607次铁路“领导霸座”视频，公司已组成联合调查组开展调查，目前初步查明，视频中所谓的三位铁路“领导”，其中两名男性为公司收入稽查人员、一名女性为公司所属基层单位收入组织人员，当时乘车前往崇州站检查客运收入工作，未私带无票旅客，且视频中发生争执的两个座位为列车工作人员共用席位。公司对在列车上争吵的铁路工作人员已批评教育，责令检查。后期将根据最终调查结果，进一步对相关责任人依规进行处理。
　　新京报记者刘思洁
　　编辑潘佳锟校对郭利琴

zhaoningsheng · 发表于: 2019-2-28 10:22:00

源自：成都商报

　　2月26日晚，成都铁路公安局公安处官方微博@成都铁警在线发布警情通报。通报称，1月16日，网传“铁路两位领导私带无票旅客乘车，谋取私利，霸占司乘人员位置”等信息与实际情况不符，经依法调查，现予以通报。
　　通报如下：
　　2019年1月16日上午，中国铁路成都局集团有限公司收入稽查大队稽查人员吴某、曹某林和成都车务段职工张某乘坐C6607次到崇州站开展工作。列车长按照规定，安排吴某、曹某林到乘务席就座。随后，该车随乘司机刘某要求两人让出乘务席，吴某起身让座，但刘某执意要求让出两个乘务席，双方发生争执。当日11时许，刘某将争执过程中拍摄的视频，发送至内部微信群。群内成员刘某杰看后，编造“成都铁路局铁路两位领导私带无票旅客乘车，谋取私利，霸占司乘人员位置；2019年霸座领导开启高铁霸座新篇章”等文字发布在群内，并鼓动群内人员转发。群内成员陈某鸷将上述文字及视频通过其个人微博发布，随即在网上形成舆论热点。
　　刘某杰、陈某鸷捏造事实通过网络传播，损害了他人名誉，造成了不良影响，已构成违法，为此，成都铁路公安局公安处根据《治安管理处罚法》第42条第（二）项、第19条第（二）项规定，对刘某杰、陈某鸷分别给予行政拘留三日和行政罚款500元处罚。

2HIn-htptaqf1111834.jpg 保存到相册

*成都商报-红星新闻记者颜雪* *图据警方*

锦泉 · 发表于: 2019-1-18 09:24:00

源自：中国新闻网

276535777_400_300.jpg 保存到相册

　　中新网1月17日消息，针对网上传播的C6607次铁路“领导霸座”视频一事，中国铁路成都局集团有限公司17日通过官方微博回应称，其中三名为负责铁路收入检查的工作人员，因沟通不到位发生争吵，未私带无票旅客。已对涉事工作人员进行严肃批评教育。

GPVu-hrvcwni9121030.jpg 保存到相册

中国铁路成都局集团有限公司官方微博截图

　　近日，一段“铁路局领导高铁霸座辱骂司机”的视频在网上传播，引发网友热议。17日，中国铁路成都局集团有限公司官方微博发布调查结果称，对于网上传播的1月16日C6607次铁路“领导霸座”视频，该公司已组成联合调查组连夜开展调查。
　　经查，视频中的四位当事人，其中三名为负责铁路收入检查的工作人员，与该三人发生争吵的是铁路机车乘务员。当日，三名收入检查人员乘车前往崇州站检查客运收入工作，根据列车长安排，拟在铁路工作人员专属共用座位乘座，因沟通不到位发生争吵，未私带无票旅客。
　　中国铁路成都局集团有限公司表示，公司对在列车上争吵的铁路工作人员已严肃批评教育，责令作出深刻检查。今后，公司将进一步加强员工教育管理，防止类似问题再次发生。同时，就此事造成的不良影响向旅客深表歉意。

老乡亲 · 发表于: 2019-1-18 09:22:00

源自：新京报

　　新京报快讯据中国铁路成都局集团有限公司消息，对于网上传播的1月16日C6607次铁路“领导霸座”视频，我公司已组成联合调查组连夜开展调查，目前初步查明：视频中所谓的三位铁路“领导”，其中两名男性为公司收入稽查人员、一名女性为公司所属基层单位收入组织人员，当时乘车前往崇州站检查客运收入工作，未私带无票旅客，且视频中发生争执的两个座位为列车工作人员共用席位。公司对在列车上争吵的铁路工作人员已批评教育，责令检查。后期将根据最终调查结果，进一步对相关责任人依规进行处理。

戏游 · 发表于: 2019-1-17 17:08:00

源自：封面新闻

原文标题：中铁成都局两删“领导霸座”处理结果增加道歉措辞后再发出

　　封面新闻记者：宋潇
　　1月16日下午，有网友通过微博爆料称，在当日从成都西-雅安的“C6607”次动车上，中国铁路成都局集团公司2位领导私自带无票旅客乘车，并且坐到供司机和乘务休息的位置上，当众威胁和辱骂成都动车段动车司机。视频发出过后，引发网友热议。
　　1月17日中午，中国铁路成都局集团有限公司官方微博“西南铁路”对外发布调查结果通报。
　　然而，细心网友发现，对该事件，“西南铁路”曾于1月17日中午12:02分发布一份通报，但不久就将其删除，并于一小时后，也就是下午13:21分，发布修改好的通报，但不一会就秒删，于13:26分发布最新的通报。

a.jpg 保存到相册

12:02分发出的第一份通报
　　三次通报中，措辞和用语呈现出了细微变化，记者进行了对比。
　　在第一份发布于12:02分的通报中，该公司称，对于网上传播的1月16日C6607次铁路“领导霸座”视频，我公司已组成调查组连夜开展调查，“目前初步查明，视频中所谓的三位铁路“领导”，其中两名男性为公司收入稽查人员、一名女性为公司所属基层单位收入组织人员。”
　　在后两份通报中，这个表述变成了“经查，视频中的四位当事人，其中三名为负责铁路收入检查的工作人员，与该三人发生争吵的是铁路机车乘务员。”
　　修改后的通报中，舍去了“领导”二字，“稽查”变为“检查”，“三位领导”变为“三名工作人员”。
　　继续往下看。
　　第一份通报中称，当时发生争吵的当事人“未私带无票旅客，且视频中发生争执的两个座位为列车工作人员公用席位”。
　　在后两份通报中，这一表述则变为了“根据列车长安排，拟在列车工作人员专属公用座位乘座，因沟通不到位发生争吵。”

b.jpg 保存到相册

第二份通报，后被删除
　　在13:21分的通报和13:26分的通报中，前后只有一个词语出现了变化，即“拟在列车工作人员专属公用座位乘座”变为了“拟在铁路工作人员专属公用座位乘座”。
　　而在对相关当事人的处理通报中，也呈现出以下变化。
　　第一份通报称，“公司对在列车上争吵的铁路工作人员已批评教育，责令检查，后期将根据最终调查结果，进一步对相关责任人依规进行处理。”
　　在后两份的通报中，对处理结果的表述变为“已严肃批评教育，责令作出深刻检查。今后，我公司将进一步加强员工教育管理，防止类似问题再次发生。同时，就此事造成的不良影响向旅客深表歉意。”
　　即，“批评教育”变成“严肃批评教育”，“责令检查”变为“责令作出深刻检查”，并增添了对员工的教育、后续处理方案以及对旅客关注的答复。

第三份通报

学者：
舆情回应要直面核心和敏感问题
　　对于此事引发的影响，重庆大学新闻学院教授刘海明认为，在上述通报中，回避了一个“难点”和“痛点”。
　　“难点在于，通报中并未解释，当铁路部门工作人员视察或者其它非班次的职工，涉及乘车免票等问题时，该怎么解决；痛点在于，通报没有回复，领导或者铁路相关工作人员所坐的座位，是否属于供司机和乘务休息的位置，以及领导该不该坐这个座位。”
　　同时，他强调称，舆情回应应该直面最核心、最敏感的问题。

一对山 · 发表于: 2019-1-17 16:23:00

源自：新京报

原文标题：铁路局“领导”霸座还骂司机？官方：座位系工作人员共用席已批评

ggGW-hrseche2182314.jpg 保存到相册

近日，网曝“中铁成都局领导私自带无票旅客乘车，强占工作人员座位，并当众辱骂和威胁司机”。17日，中国铁路成都局集团有限公司微博回应，四位当事人中三名为负责铁路收入检查的工作人员，与他们争吵的是铁路机车乘务员。涉事座位是工作人员专属共用座位，未私带无票旅客。公司对争吵的铁路工作人员已严肃批评教育，责令作出深刻检查。

帐号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[交通·通讯] 网传铁路领导霸座与实际不符：捏造事实者被行拘3日

相关帖子 » 标签