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 泡泡老忍者 发表于: 2014-8-11 04:27:03|显示全部楼层|阅读模式

[2014年] 嫦娥五号月球“挖土”回家 这23天要闯过哪些难关?

 [复制链接]
探月今年试验“带嫦娥返地球”
源自:新京报
  记者从国防科工局获悉,执行探月工程三期再入返回飞行试验任务的飞行试验器10日从北京运抵西昌青山机场,随后转运至西昌卫星发射中心,逐步开展相关测试和试验。
  据悉,探月工程三期再入返回飞行试验任务将于今年择机实施,主要验证嫦娥五号任务返回器以接近第二宇宙速度(第二宇宙速度为11.2公里/秒)再入返回地球的相关技术。
  嫦娥三号任务圆满完成后,我国探月工程全面转入三期。作为“绕、落、回”规划的第三步,探月工程三期的主要目标是实现无人自动采样返回,突破月面采样、月面上升、月球轨道交会对接和以接近第二宇宙速度再入返回四项核心关键技术。

【探月“绕、落、回”】

  2004年~2007年研制和发射我国首颗月球探测卫星,实施绕月探测。
  主要任务:研制和发射月球探测卫星;突破绕月探测关键技术,对月球地形地幔、部分元素及物质成分、月壤特性、地月空间环境等进行全球性、整体性与综合性的探测。


  2013年前后进行首次月球软着陆和自动巡视勘测。
  主要任务:突破月球软着陆、月面巡视勘察、深空测控通讯与遥操作等关键技术;研制和发射月球软着陆探测器和巡视探测器,实现月球软着陆和巡视探测,对着陆区地形地貌、地质构造和物质成分等进行探测。


  2020年前首次月球样品自动取样返回探测。
  主要任务:突破采样返回探测器小型采样返回舱、月表钻岩机、月表采样器、机器人操作臂等技术,在现场分析取样的基础上,采集关键性样品返回地球,进行试验室分析研究。

■ 解读
返回速度快 刹车是难题

  据了解,嫦娥五号将于2017年左右在海南文昌航天发射中心发射,完成探月工程的重大跨越──带回月球样品。
  专家解释称,飞行试验器是为嫦娥五号做准备的。嫦娥五号由轨道器、返回器、着陆器等多个部分组成,飞行试验器就是为了试验返回的技术,但是因为返回速度很快,技术也很复杂,所以这个飞行试验器就要专门试验返回技术,以减少难度和风险。
  专家称,这次试验预计将模拟轨道器和返回器绕月与返回的全过程,返回器和返回轨道与未来的嫦娥五号是一样的,未来嫦娥五号有四部分,这次试验两个部分,由轨道器和返回器组成,嫦娥五号还要有上升器和着陆器。
  专家表示,嫦娥五号飞到月球轨道之后,有一部分要到月球表面去采样,另一部分绕月球轨道运转,采样结束后,要带着样品和轨道器对接,然后返回地球。在返回过程中,载入角是一大难关。因为速度达到每秒11.2公里,所以角度太平就无法落入地球,太直又会直接撞击地球。在进入地球轨道时的刹车的时间、大小、方向也很重要,进入地球有两种方式,一种是直接进入地球,另一种是围绕地球转几圈之后,找到合适时机变轨落入地球。
  此外,在落入地球时,载人飞船的返回舱落地的速度要求每秒3米左右,而无人返回舱就可以宽松一点,每秒15米以下即可。新京报记者 闫欣雨

昨日,飞行试验器车队在运输途中。新华社发昨日,飞行试验器车队在运输途中。新华社发

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 梦想人家 发表于: 2020-12-18 00:25:35|显示全部楼层
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嫦五成功返回,一个“坏消息”却让中国网友心态崩了

源自:环球时报
原文标题:嫦五成功返回,一个“坏消息”却让中国网友心态崩了!

  今天,“嫦五”返回器成功着陆,带着“月球土特产”返回地球。对此,广大中国网友最关心的问题却是。。。。……
  能种菜吗???
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  网友们表示,不种菜吃啥?种菜是种族天赋,早就刻印在骨子里了,必须得安排。
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  然而在今天的新闻联播中,我们得到了令人失望的答案:不能。
  很遗憾,因为月壤不含任何有机养分,而且非常干燥,不能种菜。
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  听到这,充满期待的网友们心态崩了:
  “这分明是骗人!那吴刚的桂花树是怎么长出来的?玉兔不吃草?”
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  “对月球太失望了,以后都不想过中秋节了。”
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  不过,科学家也给出了一点安慰。由于长期的太阳风给月壤注入了大量氦-3,这是一种未来可能进行热核聚变发电的清洁能源,也将是大有作为的!
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  但很显然,勤劳朴实的中国人并不买账。
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  “嫦娥五号”奔月
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 表裱表裱 发表于: 2020-12-17 09:58:59|显示全部楼层

嫦娥五号月球“挖土”回家 这23天要闯过哪些难关?

源自:澎湃新闻
原文标题:嫦娥五号月球“挖土”回家,这23天要闯过哪些难关?

  12月17日1时59分,嫦娥五号返回器携带月球样品在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆,标志着我国首次地外天体采样返回任务圆满完成。这也是人类时隔44年再次从月球带回月壤,标志着我国探月工程“绕、落、回”三步走收官之战取得了圆满胜利。
  按计划,回收后的嫦娥五号返回器在完成必要的地面处理工作后,将空运至北京开舱,取出样品容器及搭载物。国家航天局将择机举行交接仪式,正式向地面应用系统移交月球样品,我国首次地外天体样品储存、分析和研究相关工作也将随之启动。
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  与其他几位嫦娥家族成员相比,嫦娥五号拿到的是一张地月旅行“往返票”。历经23天,嫦娥五号闯过地月转移、近月制动、环月飞行、月面着陆、自动采样、月面起飞、月轨交会对接、再入返回等难关。
  此前,全世界只有美国、苏联的航天器,以及我国的嫦娥五号再入返回飞行试验器实现过绕月再入返回。嫦娥五号返回器是如何回家的?回家途中,再入返回又要闯过哪些难关?

在太空中“打水漂”
  嫦娥五号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成,但最后回到地球的只有装着月壤和月岩的返回器。
  12月17日凌晨1时许,北京航天飞行控制中心通过地面测控站向嫦娥五号轨道器和返回器组合体注入高精度导航参数。此后,轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000公里处正常解锁分离,轨道器按计划完成规避机动。
  嫦娥五号返回器从月球飞回来的速度是接近每秒11.2公里的第二宇宙速度,高速进入大气层时将剧烈摩擦产生高温,热量急剧提升为航天器返回带来巨大挑战。因此,嫦娥五号安全顺利返回地球首先要解决的是减速问题。
  借助空气摩擦产生的阻力可以实现减速目的。中国航天科技集团五院所属总体设计部的轨道设计师们提出了一个大胆的方案,让返回器采用半弹道跳跃式再入返回,就像在太空中“打水漂”。
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嫦娥五号半弹道跳跃式再入返回模拟动图
  “返回器先是高速进入大气层,再借助大气层提供的升力跃出大气层,然后再以第一宇宙速度扎入大气层,返回地面,整个过程环环相扣。”五院嫦娥五号探测器总体主任设计师孟占峰介绍说。
  凌晨1时33分,嫦娥五号返回器在距地面高度约120公里处,以接近第二宇宙速度高速进入地球大气层,实施初次气动减速。下降至预定高度后,返回器向上跃出大气层,到达最高点后开始滑行下降。之后,返回器再次进入大气层,实施二次气动减速。
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嫦娥五号返回器再入大气模拟图

气动技术是“打水漂”的关键
  实际上,气动技术研究工作的全面性和正确性也是返回器成功实施跳跃式高速再入返回的关键。
  五院总体部设计师李齐介绍,相比近地轨道航天器返回,嫦娥五号面临的气动问题更加复杂,再入热环境条件更为严酷,对气动数据的精准度要求更为苛刻。
  返回器高速再入导致复杂流动效应影响增大,各种复杂流动效应将对返回器气动力、热特性产生巨大影响。与此同时,由于跳跃式再入,烧蚀、燃料消耗等各种因素使得二次再入地球大气的外形适应不确定性增加。
  此外,由于轻小型化要求,探月三期返回器尺寸比国内外任何一种半弹道式再入飞行器都要小很多,尺寸的减小和质量的降低可能导致返回器飞行稳定性下降,对气动特性预估准确度等方面也提出了更高的要求。
  总体设计部的气动团队经过一轮轮研究讨论,一次次分析计算,最终完成了轻小型半弹道跳跃式深空高速再入返回器的气动外形设计和气动特性研究,突破多项关键技术,填补多项国内空白,并在探月三期再入返回飞行试验器任务中得到有效验证。

回家途中需要一件“防热衣”
  在降至距地面约10公里高度时,嫦娥五号返回器打开降落伞完成最后减速并保持姿态稳定,随后在预定区域平稳着陆。负责搜索回收任务的测控与回收系统技术人员及时发现目标,有序开展回收工作。
  高温是嫦娥五号返回途中的另一道难关。五院嫦娥五号探测器结构分系统主任设计师董彦芝介绍说,如果返回器再入的速度提高一倍,再入热量将提高8至9倍。
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嫦娥五号探测器
  防热成为必须攻克的难题,返回器回家途中需要一件“防热衣”。
  由于要保证运载承载能力,嫦娥五号返回器的质量受到了严格限制,不仅要求返回器结构本身采用轻量化设计,还需要采用新型低密度防热材料。
  为此,五院总体部防热结构设计团队针对月球轨道返回热环境、空间环境和重量的要求,提出了不同部位耐烧蚀和隔热的具体需求与指标,从33种新研材料中筛选出了7种防热材料,完成了防热材料的布局和局部防热结构设计,实现了我国防热结构设计由近地轨道再入到深空轨道再入的跨越。
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嫦娥五号返回器降落伞打开模拟图
  同时,他们提出了三维传热烧蚀分析方法,采用整体变厚度、变密度,分区域、偏轴设计方案,突破了轻量化设计关键技术,并利用一维烧蚀分析和三维温度场分析相结合的数值分析方法,实现了用局部烧蚀试验代替整器烧蚀试验,为任务成功奠定了基础。
  从防热结构设计、防热材料成型工艺研究、焊接工艺研究,到工程样机、结构器、热控器、专项试验验证器,设计团队为嫦娥五号“缝制”了一件“防热衣”,成为它安全顺利返回家园的生命保证。
  太空飞行期间,嫦娥五号还面临着温差高达数百度的宇宙环境。五院嫦娥五号探测器热控分系统主任设计师宁献文介绍,为了让嫦娥五号舒适地飞行,热控人员根据受热要求为它设计了薄厚不一的“金衣银饰”,通过寻找最冷最热点,优化热控策略,确保器内温度稳定而平均。
  “嫦娥五号”奔月
 点点小女子 发表于: 2020-12-17 09:54:13|显示全部楼层

“打水漂”回家不易,解决两只“拦路虎”决定成败

源自:澎湃新闻
原文标题:“打水漂”回家不易,解决两只“拦路虎”决定成败

  12月17日,带着月球“特产”──月壤样品的嫦娥五号返回器稳稳着陆在内蒙古四子王旗,我国首次月面自动采样返回任务取得圆满成功。这是人类探月历史60年来由中国人书写的又一壮举,标志着我国探月工程“绕、落、回”三步走收官之战取得全胜。
  此前,中国已经成功发射了嫦娥一号、二号、三号和四号等月球探测器,各自归宿因为任务要求或飞向遥远深空或“永远栖身”月球,不再回到地球母亲的怀抱。与几位“姐姐”远嫁相比,嫦娥五号则拿到了地球和月球旅行的“往返票”,但回家之路并不是一片坦途,许多挑战和风险需要克服,尤其是如何“打败”两只“拦路虎”决定了任务的成败。

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嫦娥五号返回器高速进入大气层时将摩擦产生剧烈高温,热量急剧提升也为航天器返回带来巨大挑战。本文图片源自:航天科技集团五院、新华社、央视截图

嫦娥五号“打水漂”回地球
  此前,中国发射了20余颗返回式卫星,回收了11艘神舟系列飞船和新一代载人飞船。相较于地球轨道,如神舟飞船约第一宇宙速度(注:每秒7.9公里)的返回,从月球到地球的返回最大的区别就是速度,嫦娥五号是携带月壤以接近第二宇宙速度(注:每秒11.2公里),即约30多倍音速的高速返回地球。
  可别小看了这每秒3公里的差距。因为,就好像扔石头,同样一块石头,从一层楼扔下来的速度和从十几层楼仍下来速度是不一样的。同理,航天器从数百公里高的近地轨道返回和从38万公里远的月球返回速度差距更大。此外,高速进入大气层时将摩擦产生剧烈高温,热量急剧提升也为航天器返回带来巨大挑战。要想让返回器安全顺利返回地球首要解决的两大重要难题就是速度和温度,这两只“拦路虎”是决定整个任务成败的关键因素。
  首先要解决的是速度问题。究竟如何才能成功减速?这是一个世界级的难题。在反复学习、研究美苏经验的基础上,根据我国航天器实际情况,五院总体设计部的轨道设计师们决定借助地球大气层这个航天器再入返回的天然屏障,通过空气摩擦产生的阻力实现减速目的,并提出了一个大胆的方案──半弹道跳跃式再入返回。“就像在太空中打水漂,返回器先是高速进入大气层,再借助大气层提供的升力跃出大气层,然后再以第一宇宙速度扎入大气层,返回地面,整个过程环环相扣,将在15分钟内完成。”来自总体设计部的嫦娥五号探测器总体主任设计师孟占峰介绍说。
  截至目前,世界上只有美国、苏联的航天器以及我国嫦五T开展过绕月再入返回试验。资料显示,国外的再入航天器共有三类:弹道式再入航天器、弹道-升力式再入航天器和升力式再入航天器。“此次嫦娥五号选择是一种全新的再入方式──半弹道跳跃式再入,具有中国特色,‘打水漂’就是为了让返回器在大气层中的飞行和再次升高的过程中消耗足够多的能量,从而把速度降下来。”五院专家解释道。

嫦娥五号选择是一种全新的再入方式──半弹道跳跃式再入,具有中国特色嫦娥五号选择是一种全新的再入方式──半弹道跳跃式再入,具有中国特色

气动设计中的创新智慧
  作为返回器热防护、GNC以及回收等分系统设计与仿真的重要输入,气动技术研究工作的全面性和正确性也是返回器能否成功实施跳跃式高速再入返回的关键。那么嫦娥五号探测器的气动技术与以往航天器相比又有何特点?
  此次任务采用近第二宇宙速度跳跃式再入返回,与返回卫星、神舟飞船等采用的第一宇宙速度近地返回相比,气动问题更加复杂,再入热环境条件更为严酷,对气动数据的精准度要求更为苛刻。
  总体设计部的青年设计师李齐介绍说,“首先,高速再入导致复杂流动效应影响增大,各种复杂流动效应将对返回器气动力、热特性产生巨大影响;其次,由于跳跃式再入,烧蚀、燃料消耗等各种因素使得二次再入地球大气的外形适应不确定性增加;再有一点,由于轻小型化要求,探月三期返回器尺寸比国内外任何一种半弹道式再入飞行器都要小很多,尺寸的减小和质量的降低可能导致返回器飞行稳定性下降,对气动特性预估准确度等方面也提出了更高的要求。”
  此外,此次任务的返回器热环境比返回式卫星和神舟飞船返回舱要恶劣很多,由于高温效应,必须要考虑高温辐射加热影响,而这是返回式卫星和神舟飞船返回舱分析再入热环境时不需要考虑的。种种考验接踵而至,要解决这些问题,气动技术攻关势在必行。
  要想突破半弹道跳跃式高速再入返回技术,气动设计、分析与验证必须解决外形、质心和数据三大需求。为此,设计团队开展了有针对性的技术攻关与试验验证,并携手多个国内专业气动单位,开展了三十余项研究工作,计算/试验状态超过20000个,逐步确定了返回器气动外形、配平质心盒、气动标称数据库及其偏差范围,为相关分系统设计、仿真和试验提供了可靠的数据输入。
  最终,总体设计部气动设计团队完成了轻小型半弹道跳跃式深空高速再入返回器的气动外形设计和气动特性研究,提出了适用于轻小型跳跃式高速再入返回器的气动外形设计方法和基于时变估计偏差的配平质心盒设计方法,提出了适用于高速再入返回器的气动力偏差计算方法,完成了适用于第二宇宙速度再入的高空跨流域气动特性计算方法研究等,突破了多项关键技术,填补了多项国内空白,并在探月三期再入返回飞行试验器任务中得到了有效验证,为嫦娥五号任务成功奠定了基础。

减速伞完成任务后,主伞会打开,进一步降低着陆速度减速伞完成任务后,主伞会打开,进一步降低着陆速度

巧妙设计“贴心防热衣”
  探测器返回途中的另一个拦路虎就是温度。
  见过神舟飞船返回舱的人一定对那身乌黑的外表印象深刻。之所以全身乌黑,是因为返回舱从近地轨道返回地球时被大气层剧烈摩擦产生的高温烧灼而成的。“再入的速度提高一倍,再入热量将提高8-9倍”。总体设计部嫦娥五号探测器结构分系统主任设计师董彦芝指出。如此高的温度,一旦进入返回器的内部,后果将不堪设想。
  如何防热?怎么对抗烧蚀成为必须攻克的难关。而且,因运载承载能力的约束对返回器的质量提出了严格限制,在设计过程中不仅需要新型低密度防热材料,而且还需要返回器结构本身采用轻量化的设计。

返回器成功着陆返回器成功着陆
  从防热结构设计、防热材料成型工艺研究、焊接工艺研究,到工程样机、结构器、热控器、专项试验验证器、正样器……嫦娥五号探测器的防热“霓裳羽衣”精心“缝制”而成,成为安全顺利返回地球家园的保证。


知冷知热自在飞
  在嫦娥五号探测器众多关键技术中有一项令人拍案赞叹的技术,让返回器在遥远的旅程中成功抵抗温差高达几百度的宇宙环境和烧蚀环境,这就是总体设计部热控设计师们攻克的异构式环路热管热控技术。
  可别小看这套小小的环路热管,它可是返回器可调节热导的“热开关”,是针对返回器再入大气前大热耗散热需求与再入过程中隔绝烧蚀高温需求两个相互矛盾的设计约束而专门设计的,有效解决了返回器再入大气前的大热耗散热、热导调节和再入过程中热阻断的技术难题。
  总体设计部嫦娥五号探测器热控分系统主任设计师宁献文介绍说,为了让返回器舒服的飞行,热控人员可下足了功夫:根据受热要求设计了薄厚不一的“金衣银饰”,通过寻找最冷最热点,优化热控策略,确保器内温度稳定、平均,一道道精雕细琢的操作,一个个设计与施工的完美结合,最终确保了返回器冷热自知,自由飞行。
  “嫦娥五号”奔月
多项技术的运用,让返回器成功返回地球多项技术的运用,让返回器成功返回地球
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 傅芬芳 发表于: 2020-12-17 09:44:19|显示全部楼层

嫦娥“五姑娘”为什么选中内蒙古

源自:内蒙古纪委监委网站
原文标题:嫦娥“五姑娘”为什么选中内蒙古

来源:内蒙古日报</p>
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 和硕贝勒 发表于: 2020-12-17 09:43:44|显示全部楼层

凌晨1时59分,嫦娥归来!附现场图

源自:内蒙古日报
原文标题:凌晨1时59分,嫦娥归来!附现场图

  12月17日1时59分
  嫦娥五号返回器携带月球样品
  在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆
  探月工程嫦娥五号任务取得圆满成功

  内蒙古四子王旗着陆场
  神舟一号至神舟十一号飞船在这里回家
  这里海拔1000米到1200米
  属于沙质草原地势平坦开阔
  没有大的河流湖泊属中温带大陆性气候
  全年干燥少雨空气能见度高
  此外这一地区人烟稀少每平方公里人口不超过 10 人
  非常适宜航天器着陆
  早已成为我国最重要的航天着陆场

  12月16日下午,内蒙古四子王旗着陆场,人们严阵以待嫦娥回家
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 烟火之恋 发表于: 2020-11-28 22:43:59|显示全部楼层

嫦娥五号踩了脚太空刹车!

源自:环球网
原文标题:嫦娥五号踩了脚太空刹车!

  嫦娥五号探测器成功实施“刹车”制动,顺利进入环月轨道飞行。
  记者从国家航天局获悉,北京时间11月28日20时58分,嫦娥五号探测器经过约112小时奔月飞行,在距月面约400公里处成功实施3000牛发动机点火,约17分钟后,发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断,嫦娥五号探测器近月制动正常,顺利进入环月轨道。
  近月制动是月球探测器飞行过程中关键的轨道控制之一。高速飞行的探测器在靠近月球时,实施“刹车”制动,目的是使其相对速度低于月球逃逸速度,从而被月球引力捕获。
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嫦娥五号近月制动示意图 图源:航天科技集团八院
  嫦娥五号探测器在地月转移过程中经历了2次轨道修正,达到预期目标。后续,嫦娥五号探测器将调整环月轨道高度和倾角,着陆器和上升器组合体将择机与轨道器和返回器组合体分离,实施月球正面软着陆,按计划开展月面自动采样等工作。(段逊)
源自:环球时报-环球网
 叽歪大佬 发表于: 2020-11-23 23:18:47|显示全部楼层

明天凌晨四五点,有大事!

源自:央视
原文标题:明天凌晨四五点,有大事!

  记者从国家航天局获悉,2020年11月23日18时30分许,长征五号遥五运载火箭开始加注液氧液氢低温推进剂,计划于24日凌晨4时~5时择机实施发射任务。
  这是长征五号系列运载火箭的第二次应用性发射,将运送探月工程嫦娥五号探测器至地月转移轨道,实施我国首次地外天体采样返回任务。
  此次长征五号遥五火箭发射窗口时间,是在综合考虑地月位置关系等因素基础上,经过轨道设计选择出的最佳发射时间。
  “嫦娥五号”奔月
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 欺头 发表于: 2020-11-23 11:55:22|显示全部楼层

外媒关注:40多年来,首次有国家要实现这一目标

源自:观察者网
原文标题:外媒关注:40多年来,首次有国家要实现这一目标
⊙作者:齐倩

  被称为“胖五”的长征五号遥五运载火箭和“嫦娥五号”探测器定于11月下旬择机实施发射,计划首次实现我国从月球的采样(如月壤或月岩等宝贵样品)返回。
  随即,这一消息引起不少外媒的注意。路透社在22日的报道中称,如若此次任务成功,中国将成为自上世纪70年代以来首次取回月球岩石的国家;也是继美国和苏联之后,全球第三个实现上述目标的国家。
  美国著名杂志《外交学人》日前刊文指出,“嫦娥五号”探月任务以及其他一系列太空任务赋予了中国特殊的战略意义,未来一段时间,将有越来越多的国家加入中国以“一带一路”为主导的太空计划中来。

长征五号遥五运载火箭垂直转运至发射区,图自新华网长征五号遥五运载火箭垂直转运至发射区,图自新华网

“嫦娥五号”已准备就绪
  21日上午,“嫦娥五号”月球探测任务组织发射前系统间全区合练。北京飞控中心、文昌航天发射场、西安卫星测控中心、远望号测量船队以及任务各测控场站实施联调联控,做好发射前的各项准备工作。计划于11月下旬择机实施发射。
  国家航天局介绍称,“嫦娥五号”任务是我国探月工程的第六次任务,计划首次实现从月球的采样,如月壤或月岩等宝贵样品带回地球,届时将有望为我国探月工程重大科技专项“绕、落、回”三步走发展战略画上一个圆满的句号。此次的任务是我国航天领域迄今为止最复杂、难度最大的任务之一。
  据《科技日报》19日报道,中国地质大学(武汉)行星科学研究所教授肖龙说,月壤是研究月球的样本,科学家通过研究这些月壤物质,既可以了解月球的地质演化历史,也可以为了解太阳活动等提供必要的信息。“月壤即月球的土壤,虽然在月球上唾手可得,但是对地球人来说却蕴藏着巨大的科学价值。”
  全国空间探测首席科学传播专家庞之浩则告诉记者,此次月球采样采用具有世界领先水平的月球轨道无人对接方案转移月壤,计划带回2千克月球样品。

中国探月工程三步走战略,图自中国探月与深空探测网中国探月工程三步走战略,图自中国探月与深空探测网

40多年来,首次有国家再赴月球采样返回
  路透社在22日的报道中称,这是自上世纪70年代以来,首次有国家尝试从月球采样返回。如若成功,中国将成为继美国和苏联之后,全球第三个实现该目标的国家。
  上世纪六七十年代,美国通过“阿波罗”计划实现了载人登月的目标。1969年7月至1972年12月,美国共实施了7次载人登月任务,成功将12名航天员送上月球,用载人飞船从月球采样返回。美国的月球采样采集量大、选择性强,而且采集范围广,共带回月壤和月岩样品总计约381.7千克。
  与美国不同的是,苏联采用无人月球采样返回技术,成为该领域的开路先锋。
  1970年9月,苏联发射了世界第一个无人月球采样返回探测器“月球16号”。它在月面软着陆后,用自动钻孔机采集月球样品,然后把样品封装于返回舱内,返回舱最终成功返回。苏联此后多次进行月球采样返回,最后一次于1976年,“月球24号”当时从月球采集了约170克的样本。
  对于中国在40多年后重启月球采样返回计划,路透社认为,这对于月球研究意义重大,可能有助于回答诸如月球内部火山活动持续多久,以及月球磁场何时消失等问题。
  “尽管阿波罗采集的月球样本区对我们研究至关重要,但该区域远不到月球表面的一半。”美国布朗大学行星科学家詹姆斯·海德(James Head)说,目前的轨道遥感数据显示,与“阿波罗月球样本”相比,月球岩石类型、矿物学和年龄的多样性更大。
  海德补充称:“在此之前,月球科学家一直在倡导到这些不同的关键地区重启机器人采样返回,以解决早期探索遗留下来的一些列基本问题。”

路透社报道截图路透社报道截图

“越来越多国家将加入中国太空计划”
  另据美国《科学》杂志网站19日报道,中国此次月球采样返回计划,受到行星学专家的高度关注和赞赏。
  约翰斯·霍普金斯大学应用物理实验室行星地质学家、美国国家航空航天局(NASA)月球分析小组科学主席布雷特·德内维(Brett Denevi)表示,中国此举可以产生重大科学影响。
  她说:“了解这些样本的年龄,以及由此在太阳系范围内产生的所有影响,将是行星科学的一大飞跃。”

《外交学人》报道截图《外交学人》报道截图

  《外交学人》报道则评价称,“嫦娥五号”探月及其他一系列太空任务,赋予了了中国特殊的战略意义。
  报道指出,这些任务不仅事关对于月球和太空的科学探索,同时增加了中国太空计划的吸引力,即此举可以向外界证明,中国政府有能力承担长期太空任务。相较之下,美国的太空任务目标经常会随着公众情绪的变化而变化,总统的更迭也会产生根深蒂固的不确定性。
  《外交学人》预测称,在未来一段时间,将有越来越多的国家加入中国以“一带一路”为主导的太空计划中来。“在一个太空迅速成为基础设施重要组成部分的世界中,最具吸引力的国家将在这一战略持久战中获胜”。
 豆角 发表于: 2020-11-18 08:46:00|显示全部楼层

嫦娥五号探测器11月下旬文昌择机发射

源自:海口日报
原文标题:嫦娥五号探测器11月下旬文昌择机发射

  新华社海南文昌11月17日电(记者:胡喆陈凯姿)记者从国家航天局获悉,11月17日,长征五号遥五运载火箭和嫦娥五号探测器在中国文昌航天发射场完成技术区总装测试工作后,垂直转运至发射区,计划于11月下旬择机实施发射。
  长征五号遥五运载火箭于9月下旬由远望运输船队安全运抵海南文昌清澜港,并通过公路运输方式分段运送至中国文昌航天发射场。此后,火箭按照测试发射流程,陆续完成了总装、测试等各项准备工作。
  11月17日上午,活动发射平台驶出发射场垂直测试厂房,平稳行驶约2小时后,将长征五号遥五运载火箭安全转运至发射场一号发射工位。后续,在完成火箭功能检查和联合测试等工作并确认最终状态后,火箭将加注推进剂,按程序实施发射。
  此次任务是长征五号系列运载火箭第二次应用性发射,此前已成功发射我国首次火星探测任务天问一号探测器。
  探月工程嫦娥五号任务是中国探月工程第六次任务,计划实现月面自动采样返回,助力深化月球成因和演化历史等科学研究,是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。
  相关报道见03版
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 嗨哟嗨哟 发表于: 2017-4-18 08:08:07|显示全部楼层

国防科工局:嫦娥五号年底升空 从月球采样返回

源自:中国青年报
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  中青在线北京4月17日电(中国青年报中青在线记者 邱晨辉)在今天举行的2017年“中国航天日”新闻发布会上,国防科工局总工程师、国家航天局秘书长田玉龙透露,今年年底将实施探月工程嫦娥五号发射任务,完成我国首次从月球采样返回的重大使命,届时该运载任务将由长征五号火箭承担。
  田玉龙说,2017年中国航天将迎接新使命、新挑战,除了嫦娥五号任务外,长征五号运载火箭还将承担把实践十八号试验卫星送上太空的任务。此外,还将有空间科学卫星、新型遥感和通信卫星等多发任务实施发射。
  他还提到,目前,长征七号运载火箭、天舟一号货运飞船,正在海南蓄势待发,即将奔向太空,与天宫二号对接。
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