面对美国上门警告 这个国家的高官来华说了这番话

源自：中国新闻网

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　　中新社北京6月9日电（记者：刘长忠）6月9日是“世界认可日”，中国国家质检总局、国家认监委联合发布《共同推动认证认可服务“一带一路”建设的愿景与行动》，倡议与会沿线国家共商、共建、共享，互信、互鉴、共赢加强认证认可双多边合作，提高贸易自由化便利化水平。
　　倡议有四方面内容。
　　其一，加强各国政府主管部门在认证认可政策法规等方面的沟通，在相关国际事务中的磋商和协调，增进相互了解和信任，在政策制定和制度安排上相向而行，避免不合理、不必要的障碍。鼓励各国从业机构开展技术交流，共同推动认证认可的优良实践。倡导建立涵盖认证认可各领域的信息交流机制，提升技术性贸易措施透明度，实现沿线国家资源共享。
　　其二，加快认证认可双多边互认进程，促进认证认可、检验检测证书国际互认。其中提出，面对新能源、电子商务等新兴产业全球发展态势，以及气候变化、非传统安全等共同关切，加快可再生能源、低碳、跨境电子商务等新领域互认进程；围绕产能合作、基础设施互联互通等现实需要，推动各方在共同感兴趣领域制定认证认可共通标准和一致性程序，最终实现“一个标准、一张证书、区域通行”。
　　其三，从各国发展需求出发，共同推动认证认可与产业经济的深度融合，提升认证认可服务经贸发展的能力。共同提升互联互通水平，促进各方在认证认可基础设施上的互援互助，鼓励认可组织提供国际化服务，推动各国质量基础共建共享。
　　其四，在相互开放、互利共赢的基础上，共同培育开发检验检测认证市场，营造开放透明、公平竞争的市场环境，鼓励各国检验检测认证机构开展市场整合和区域合作，为目标用户提供本土化服务，促进认证认可和检验检测服务贸易。
　　在当日举行的“世界认可日”论坛上，中国国家质检总局表示，中方将进一步扩大国内检验检测认证领域的开放，欢迎外资进入中国检验检测认证市场，为外资在华设立机构提供更多便利；愿与各国共同开发检验检测认证市场，为当地企业提供更加便捷优良的合格评定服务。 ●

原文标题：中国倡议各国加强认证认可合作服务“一带一路”建设）

源自：京华时报

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　　据外交部网站消息，当地时间6月6日，正在匈牙利进行正式访问的外交部长王毅在布达佩斯同匈牙利外交与对外经济部部长西亚尔托签署了《中华人民共和国政府和匈牙利政府关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》。这是中国同欧洲国家签署的第一个此类合作文件。
　　王毅在签字仪式后表示，在当今全球化时代，欧亚大陆是一个整体，中国正在加快向西开放步伐，匈牙利奉行向东开放政策，“一带一路”将把中国和匈牙利更加紧密地连结在一起。匈牙利是第一个同中国签署此类合作文件的欧洲国家，在共建“一带一路”方面发挥了引领和先行作用。我们欢迎更多欧洲国家“向东看”，加强与中国及其他亚洲国家的互利合作，以不同形式参与到“一带一路”建设中来。历史会证明，这将是一个明智、正确的战略选择。
　　西亚尔托表示，匈牙利愿同中方共同努力，积极推进“一带一路”建设，推动匈中务实合作及中国－中东欧国家合作取得更大发展。（人民网）

原文标题：中国匈牙利签“一带一路”合作文件）

源自：中国日报网

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　　中国日报网5月29日电（远达）英国《泰晤士报》5月27日发表牛津大学中国中心助理研究员、瑞银集团高级经济顾问乔治·马格纳斯（George Magnus）的分析文章称，古丝绸之路是以统一的中国自贸区为中心的早期全球化的写照。它深深地镌刻在中国的历史上，留在中国人的记忆深处。一年多前，中国国家主席习近平在出访哈萨克斯坦时提出了建设新丝绸之路经济带的倡议。
　　如今，“一带一路”计划已成为中国对外政策和全球金融外交的核心内容。它覆盖65个国家，惠及44亿人口，贯穿中亚、中东、俄罗斯和欧洲，连接南海与地中海。中国的开发银行将为当地企业和合资企业提供融资，建设能源、电力、交通和通信基础设施。
　　中国正通过“一带一路”努力扩大全球影响力。去年，中国与金砖国家其它成员国共同成立了金砖国家开发银行，旨在必要时为成员国提供流动性和贷款便利。上个月，中国提议筹建亚投行（中国出资占亚投行法定资本的一半）的目标实现，57个国家签署成为创始成员国，但不包括美国、日本和加拿大。
　　亚洲的基础设施需求毋庸置疑。亚开行五年前的报告指出，到2020年，亚洲地区的基础设施缺口将达到8万亿美元，这一推断至今有效。此外，亚投行似乎加剧了竞争。就在上周，世界银行宣布将给印尼提供一大笔贷款，亚开行表示正考虑将年度贷款额度提升50%，而日本首相安倍晋三也表示日本可能将为亚洲新的基础设施融资1000亿美元。
　　“一带一路”必将为中国和全球企业带来商业利益，同时也将为借款国带来经济利益。中国表示“一带一路”超越地缘政治，一些分析人士认为，“一带一路”是全球体系被西方主导短短250年以后，以中国为中心而进行的转变的开端。
　　随着“一带一路”扩展至美国、日本、印度和俄罗斯有战略和商业利益的地方，我们可能会想，如果19世纪的全球化是国家带动贸易的发展，那么今天的全球化则刚好相反。

源自：中国经济网

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　　“一带一路”共建不仅惠及全球，而且将给我国发展带来重大经济机遇，一是构建复合型对外经济的新机遇，提供复合型对外经济发展的巨大空间；二是产业发展与转型升级的新机遇，扩大国内产业的需求规模，推动国内产业的转型升级；三是人民币国际化进程加快的新机遇，显著推动人民币国际化
　　中国提出的“一带一路”倡议，得到国际社会高度关注，目前已进入务实推进阶段。“一带一路”共建不仅惠及全球，而且将给我国发展带来重大机遇，特别是经济机遇。
　　一是构建复合型对外经济的新机遇。“一带一路”沿线国家多数是新兴经济体与发展中国家，经济发展普遍处于上升期，人口总数与经济总量分别占全球的63%与29%，现有发展规模与未来潜力均相当大。随着“一带一路”的建设，我国与沿线国家的经济往来不仅仅体现在对外贸易、对外投资上，而且在贸易与投资以外的很多领域将具有深入的合作与共建。“一带一路”共建将为我国提供前所未有的复合型对外经济的发展空间。
　　更多方面、更深层次的合作，无疑是“一带一路”共建的显著亮点。沿线国家以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，加强多个方面的合作：政府合作、产业合作、能源合作、海关合作、投资合作、金融合作、人才合作、科技合作、旅游合作、文化传媒合作、民间组织合作，等等。凡是能够促进沿线国家经济建设、文化繁荣、环境保护、社会发展的一切因素和领域，都可以开展合作与共建。这种全方面多层次的新的复合型对外经济关系对我国，乃至所有参与国家均具有重要意义。
　　二是产业发展与转型升级的新机遇。“一带一路”共建形成的庞大产品需求、投资需求与经济合作，对国内产业发展将产生重大而深远的影响，具体体现在“量”与“质”两个方面，在“量”上，扩大国内产业的需求规模，而在“质”上，将推动国内产业的转型升级。
　　“一带一路”共建将为国内产业提供大规模的市场空间，能够显著地促进交通设施制造业，生产设备及配套类制造业，原材料制造业，能源基础设施制造业，通信、信息技术、环保、生物、新能源、新材料等新兴产业与高新技术产业等产业的发展。同时对国内产业的转型升级也将产生促进作用，助推我国培育新的国家竞争优势。一方面，沿线国家建设既看重建设的技术含量，还看重建设的环保标准，强调绿色低碳化建设和运营管理；另一方面，沿线国家建设与经济发展需要新兴产业与高新技术产业的支持与合作。这两方面对国内产业的转型升级既形成动力也带来压力。
　　三是人民币国际化进程加快的新机遇。“一带一路”共建将使人民币国际化迎来难得的黄金期，加速国际化进程。

源自：现代快报

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　　备受关注的“一带一路”战略，江苏将如何参与其中？4月24日，江苏省对外友好交流促进会联合南京大学创办的“扬子江国际论坛”举行，此次主题是中国的“一带一路”战略与国际社会的反应，邀请新加坡国立大学教授黄靖就“一带一路”战略的相关问题进行了解读。现代快报记者了解到，目前江苏的“一带一路”建设实施方案已完成省内意见征求，近日报国家审定批准后即可实施。

⊙通讯员：袁达海 实习生：陈雅 现代快报记者 张瑜 鹿伟

规划中怎么没有江苏？
不存在缺席，江苏是“一带一路”交汇点
　　自从《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的行动》公布后，“一带一路”的话题就被热议，在最终版的规划中，“一带一路”重点圈定了18个省份，然而对江苏却只字未提。
　　在《推进共建“一带一路”愿景与行动》研讨会上，国家发展改革委西部开发司巡视员、国务院推进“一带一路”建设领导小组办公室负责人欧晓理进行了解读，指出“一带一路”不存在缺席省份，而且强调了江苏在“一带一路”战略布局的重要交汇点地位和作用。不存在谁在路上、谁在带上，谁不在路上、谁不在带上的问题。他认为，各省区市应该按照“一带一路”建设的总体蓝图，根据自己的特点，发挥自己的优势，去寻找参与的契合点。
　　“比如江苏，地理位置特殊，经济开放程度高，且是‘一带一路’的重要交汇点，与沿线国家也有深厚的历史渊源和广阔的经贸合作往来。”欧晓理提到连云港，就是愿景与行动里面规划的“新亚欧大陆桥国际经济合作走廊的东方起点”，也是中亚一些国家最便捷的出海基地。
　　据了解，国家要求地方编制本省区市推进“一带一路”建设的实施方案，要求是全覆盖的，各个省区都要编制，而不是18个省区市。他还指出，目前各地都在编制推进“一带一路”建设的实施方案，并于今年9月最晚10月份完成地方推进“一带一路”建设的实施方案与国家规划衔接。目前，江苏的“一带一路”建设实施方案已完成省内意见征求，近日报国家审定批准后即可实施。

江苏如何参与“一带一路”？
有三大优势能帮其创出一块天地
　　提到“一带一路”战略，不少人都认为其主体是政府。对此，新加坡国立大学教授黄靖认为，“一带一路”战略发展的最大障碍是基础建设，投资量大，周期长，导致政治风险超高。这就决定了“一带一路”战略的主导者必须是国家行为。在这个过程中，“一带一路”战略的主体却是企业、市场、社会，“主体一定不是政府，政府要扮演好推销员、公关人员的角色，当然最重要的是政府要扮演好国家对走出去的企业国家保护的责任”。
　　江苏该如何抢抓机遇，搭上“一带一路”的顺风车？对于现代快报记者的提问，黄靖表示，18个省份中没有江苏大可不必太“在意”，“一带一路”要靠自己脚踏实地去做，不是靠别人给你个政策，要鼓励江苏企业走出去，“自己做自己的蛋糕”。
　　“从这个意义上，我认为江苏有三大优势：第一江苏的工业管理水平比较高，而‘一带一路’最重要的就是管理；第二江苏、南京是个人才会聚的地方；第三江苏资金比较充足，所以我认为，江苏应该自己创一块天地。”黄靖说。

原文标题：江苏“一带一路”方案已完成省内意见征求）

源自：参考消息

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　　中国重塑新“丝绸之路”
　　参考消息网4月26日报道 韩媒称，中国已经邀请朝鲜加入其振兴古代连接亚洲和欧洲的贸易路线的雄心勃勃的“丝绸之路”计划。
　　据韩联社4月24日援引中国驻朝鲜大使馆网站上的一份声明称，中国驻朝鲜大使李进军4月21日在与朝鲜对外经济相李龙男举行会谈时发出了这一邀请。
　　报道称，凭借400亿美元的“丝路基金”，中国强有力地推进着所谓的“一带一路”计划，这项计划旨在在沿线各国修建港口、高速公路、铁路和其他基础设施。
　　声明说，李进军大使介绍了“一带一路”构想和愿景，希望双方共同努力，抓住机遇，推动中朝经贸合作在新时期新形势下再上新台阶，造福两国人民。
　　声明没有说朝鲜对外经济相对此作何回应。
　　据报道，朝鲜领导人金正恩和中国国家主席习近平预计都将在2015年5月初访问莫斯科，参加5月9日举行的二战在欧洲结束70周年纪念活动。

源自：观察者网

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“一带一路”版图
　　2013年，习近平主席提出共建“一带一路”战略构想以来，中国与沿线国家一系列务实合作结出了早期的果实。近日，发改委、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》宣告“一带一路”进入了全面推进阶段。
　　央视新闻联播从今天起推出系列报道《一带一路 共建繁荣》，带您走进一带一路沿线国家，感受一带一路建设的新动向，了解中国与沿线国家在政策、设施、贸易、资金等各方面寻求和实现互联互通所做的种种努力。今天播出第一集《一带一路绘就发展新蓝图》。观察者网注意到，在央视发布的“一带一路”版图当中，首次加入了“21世纪海上丝绸之路”的南线──从南海到南太平洋的路线。这一路线与官方文件相一致，但此前媒体制作的相关图片中并未体现出来。
　　另据澎湃新闻报道，被中央赋予“21世纪海上丝绸之路核心区”定位的福建，对接“一带一路”的实施方案已经基本成形。福建省提出，支持泉州市建设“海丝”先行区，支持福州市设立福州新区，加快平潭综合实验区等开放合作重点功能区建设。福建将加快通陆达海的重大基础设施项目建设，争取年内开工建设吉永泉铁路、福厦高铁等一批重大项目。

“一带一路”绘就发展新蓝图
　　横贯欧亚大陆的古丝绸之路，留给世界“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的精神遗产。沟通历史与未来，连接中国与世界，习近平主席准确把握新时期国际秩序深刻调整、经济全球化不断深入的大趋势，高屋建瓴提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，吸引了全世界的目光，得到有关国家积极响应。
　　日前发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，近9000字的文件系统勾勒出“一带一路”路线图，标志着“一带一路”步入全面推进阶段。以互联互通为抓手，以金融合作为前导，激发大市场活力，共享发展新成果。
　　先来看一带一路的版图有多大。一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。它有三个走向，从中国出发，一是经中亚、俄罗斯到达欧洲；二是经中亚、西亚至波斯湾、地中海；三是中国到东南亚、南亚、印度洋。“一路”，指的是“21世纪海上丝绸之路”，重点方向是两条，一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。
　　国务院发展研究中心学术委员会秘书长程国强就此表示，（一带一路）一端是发达的欧洲经济圈，另一端是极具活力的东亚经济圈，由此来带动中亚、西亚、南亚以及东南亚的发展，并且辐射到非洲去。
　　商务部综合司副司长宋立洪表示，“一带一路”是开放包容的，我们不设国别范围，不搞排他性的制度设计，好事大家商量着一起办，各施所能，各施所长，实现互利共赢，互利互惠，来惠及沿线国家更多的人。
　　地图上画出这几条线路并不难，但如何把蓝图变成现实？关键在于做好“通”的文章，也就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。俗话说，“要想富，先修路”，当然基础设施不只包括修桥建路，还有油气管道、输电网、跨境光缆建设等。贸易畅通解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒。资金融通重点在于亚洲货币金融体系建设与金融监管合作；民心相通包括教育、旅游、医疗、科技、文化等多层面的合作。
　　国家发改委西部开发司巡视员欧晓理表示，抓紧推进一批在建工程，力争再能够新开工一批工程，争取签署一批新的项目合作协议，包括的范围比较广，有基础设施互联互通的，也有产业合作的，当然也有一些人文交流的。
　　项目先行的同时，中国还主动拿出了真金白银。出资400亿美元设立的丝路基金，已经顺利启动；倡导成立1000亿美金的亚洲基础设施投资银行，目前超过50个国家和地区申请加入，遍及亚洲、欧洲、非洲、南美洲和大洋洲，在全球范围内掀起一股“亚投行热”。
　　外交部经济司司长张军表示，亚（洲开发银）行曾经作报告说，在2020年之前，亚洲基础设施的资金缺口将达7300亿美元，无论是亚投行还是丝路基金，它的目的都是解决“一带一路”建设的资金问题。
　　目前，已经有60多个国家和国际组织积极响应一带一路的倡议，这些国家的总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。
　　亿赞普大数据发现，在一带一路沿线上，不同区域表现出的热度体现在不同的方面。最热的区域是东南亚，他们最期待和中国在基础设施方面的合作；中亚和南亚紧随其后，他们最热衷和中国做买卖；而欧洲最关注的是中国的海外投资。
　　当然，这些仅仅是一个开始，随着合作深入，“一带一路”将有可能成为世界上跨度最长的经济大走廊。在这条经济走廊上，2014年中国与沿线国家的货物贸易额达到1.12万亿美元，占我国货物贸易总额的四分之一。而未来10年，这个数字将翻一番，突破2.5万亿美元。数字翻番，带来的是更大的市场空间，更多的就业机会和更广的合作领域。一带一路的沿线国家，也将形成更加紧密的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

福建对接方案初定：泉州定位先行区年内建福厦高铁
　　福建在“一带一路”愿景文件中的定位是“21世纪海上丝绸之路核心区”。近日，澎湃新闻获悉，由福建省发改委牵头制定的“福建省建设21世纪海上丝绸之路核心区实施方案”，已经基本形成送审稿，将尽快按程序报批实施。
　　按“一带一路”推进工作领导小组的设想，全国各省份都要制定对接“一带一路”的实施方案，各地方案要在今年9月完成与国家规划的衔接，最晚10月必须完成。
　　福建近期重点推进的五项重点工作之一，是构建海上合作战略支点。在这份打算很快送审的方案中，福建省提出，福建将发挥福州、厦门、泉州、漳州、莆田、宁德等沿海城市港口优势，完善集疏运体系和口岸通关功能，积极打造海上合作战略支点。支持泉州市建设21世纪海上丝绸之路先行区，支持福州市设立福州新区，加快平潭综合实验区等开放合作重点功能区建设。
　　观察者网注意到，泉州此前还被敲定为“中国制造2025”的延伸和地区性示范。
　　福建下辖9个地级市，其中福州、厦门（计划单列市）、泉州、漳州、莆田、宁德六市临海。
　　福建省政府发展研究中心副主任黄端分析，6个沿海城市均被列为“海上合作战略支点”，但在发展重点或政策力度上还是会有一定区分，存在一些无形的差别。从现状来看，漳州、莆田、宁德三市的发展潜力很大，福州、厦门、泉州三市的基础状况较好。当然，泉州被定位为“21世纪海上丝绸之路先行区”，正在编制先行先试的实施方案中，涉及的具体政策还在探讨。
　　厦门市在基础设施、招商引资、对外投资、海洋合作、旅游会展、人文交流六大领域，已确定了39项“一带一路”重点项目。厦门的目标是，预计到2020年，厦门港与“海丝”沿线国海上航线将达到40条以上，空中航线力争达到20条；厦门与“海丝”沿线9国进出口将力争达340亿美元。
　　福州市发改委办公室相关人士也表示，福州自去年底已经出台了“海丝”的实施意见，此前又在福州商务局设立了推进“海丝”领导小组。目前正在等候省级层面的进一步布局。
　　具体项目方面，福建将加快通陆达海的重大基础设施项目建设，争取年内开工建设吉永泉铁路、福厦高铁等一批重大项目。加强与东盟等国家和地区在港口码头、物流园区、集散基地和配送中心等建设、经营、管理等方面的合作，搭建面向东盟等国家和地区的跨境电商及物流信息共享平台，促进与“海丝”沿线国家信息互联互通、货物通关和人员往来便利化。
　　在投资贸易合作上，将加快中国（福建）自由贸易试验区建设，大力推进投资、贸易、金融、政府监管等领域的改革创新，促进与“海丝”沿线国家投资贸易便利化。组织“海丝”沿线国家举办好福建商品展，以及福建与印尼、马来西亚、柬埔寨的双向投资推介会。争取在老挝、斯里兰卡等“海丝”沿线国家设立更多的“经济合作产业园”，实现互利共赢。
　　福建还将拓展海洋合作，深入推进福建海峡蓝色经济试验区建设，加快设立“中国—东盟海洋合作中心”，筹划建立“中国—东盟海产品交易所”印尼、泰国分中心。做好第二批中国—东盟海上合作基金项目申报工作，争取在印尼、缅甸等国家合作开发新的海外渔业基地。
　　这还不是全部。黄端表示，福建省正在推进的项目很多，无法完全在实施方案中体现出来，可能体现较多的，还是与其他国家或地区合作的双向项目。
　　黄端介绍，福建正在落实推进的三个较大项目包括：中国—东盟海产品交易所，厦门大学和马来西亚合办中国—东盟海洋学院，以及中国与印尼的海水养殖业合作。这三个项目均属于海上合作专项基金──“中国—东盟海上合作基金”的相关推进项目。
　　据黄端称，福建对接一带一路的实施方案中涉及项目主要围绕“五通”推进，可以分为扩大沿线国家双向投资的项目，拓展“海丝”市场的项目，争取国家政策支持项目（主要与福建自贸区相关的项目），以及海洋合作四大块。
　　观察者网综合央视、澎湃新闻报道

源自：国际在线

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原文标题：中国将在八个领域加强与沿线国家合作 推进“一带一路”建设

　　（记者：肖中仁）：中国国务院推进“一带一路”工作领导小组办公室负责人日前透露，中国将在促进基础设施互联互通等八个领域加强与沿线国家的合作。此外，“一带一路”建设地方实施方案与国家规划的对接将于今年10月底前完成。
　　在今年博鳌论坛期间，中国公布了《推进共建“一带一路”愿景与行动》文本，这标志着共建“一带一路”已经从做好顶层设计转到了继续加强规划设计、具体推进、务实合作并行的新阶段。
　　据该文件主要起草者之一、国务院推进“一带一路”工作领导小组办公室负责人欧晓理透露，各省区市和国家规划的方案衔接最晚将于今年10月完成。此外，也并不存在有省区在“一带一路”建设中缺席的问题，“我们要求全国今年10月前完成地方实施方案与国家规划的衔接。有的报道讲‘一带一路’最终圈定的重点省18个，没有点名的就没有纳入，这种说法显然是不对的。‘一带一路’是中国今后对外开放和对外经济合作的总纲领，不存在谁在路上、谁在带上，谁不在路上、谁不在带上的问题。这个问题是个伪问题。”
　　欧晓理还透露，中国将从八个领域加强与“一带一路”沿线国家的合作，包括促进基础设施互联互通、深化能源合作、拓宽金融合作领域、密切人文交流等领域。谈到促进基础设施互联互通和深化能源合作时，他说：“促进基础设施的互联互通，抓住关键通道、关键节点，加快形成中国至波罗的海、中国至波斯湾、中国至印度洋的三个通道。深化能源资源合作，陆上是重点做大做实中国与中亚、西亚、俄罗斯的资源合作，同时进一步巩固和扩大能源战略运输通道。海上共同谋求油气资源运输通道，同时拓宽境外矿产资源的合作水平。”
　　据了解，“一带一路”共涉及60多个国家，总人口达44亿，GDP约21万亿美元，分别占世界的62%和29%。中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强认为，“一带一路”将为沿线各国提供新的广阔发展空间，“‘一带一路’东连发展势头强劲的东亚经济圈，西连发达的欧洲北美经济圈，在两条南北主线之间架起一条纵贯东西的大经济带，可以充分发挥沿线各国比较优势、挖掘潜力深入合作，这必将建立起世界跨度最长、最具活力，而且发展前景良好的大经济走廊。”
　　截止目前，“一带一路”倡议已经得到60个国家的积极响应。巴基斯坦驻华大使马苏德·哈立德表示，非常欢迎“一带一路”建设的规划。他还指出，“中巴经济走廊”项目将是“一带一路”建设的重要桥梁，期待国际社会给予支持，“我们相信‘中巴经济走廊’是非常好的办法，可以帮助我们让几亿人走出贫困，而且可以帮我们改善民生。同时它也是一个非常重要的支柱，帮助我们更好地打击恐怖主义、暴力极端主义，因为它可以让年轻人参与进来，让他们就业，给他们提供新的经济机遇，这样就可以推进地区安全。”
　　目前，中国的各级政府和部分企业也已经开始按照“一带一路”建设总体蓝图，发挥各自优势，寻找参与的契合点。华能集团副总经理孙智勇表示，他们将建立“走出去”联合体，加快境外项目投资建设力度，推动工程服务和技术走出去，“我们已与国内东方电气、中国电建、上海电气等国内装备制造企业形成共识，建立形成国内电站投资、建设和设备制造企业‘走出去’联合体，发挥各自优势，实现联合出海。”

源自：综合

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　　“一带一路”进程
　　3月28日，中国公布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》（《愿景与行动》），“一带一路”有了纲领性文件。
　　在许多国外专家、学者、企业家的眼里，由中国提出的这项倡议，充满着无比多的商业机会，将带来“现象级”全球机遇，因而也是一项伟大而具有历史意义的事业。

联动激活全球商业活动
　　“伟大的国家应当参与伟大的事业，而‘一带一路’计划是真正伟大而具有历史意义的事业。”美国前副国务卿、基辛格咨询公司副主席罗伯特·霍马茨这样评价中国倡导的“一带一路”计划。
　　“‘一带一路’计划是历史性的，将对整个亚洲地区乃至世界产生巨大影响。”霍马茨说，“这是几十年来一个国家发起的最广泛、最全面的国际性经济合作倡议。”
　　美国约翰·霍普金斯大学国际问题高级研究学院教授鲍泰利表示，“我认为中国有能力为全球范围提供公共产品。而‘一带一路’行动计划已经为促进中亚、西亚发展提供了一个重要的新视角。”
　　中国有句俗语，“想致富，先修路”，基础设施是大范围、宽领域、高效率合作的基础。“一带一路”主要覆盖亚欧非三大洲，连接亚欧两大经济圈，域内相当一部分是基础设施发展的薄弱地带，基础设施建设也自然成为“一带一路”战略优先领域。
　　“一带一路”战略将通过贸易和投资来促进资本向沿线区域流动，而联动激活的全球商业活动更将大大促进该地区的经济发展。

带来“现象级”全球机遇
　　“现象级”通常用来形容人或事物之非凡、无与伦比，而在英国48家集团俱乐部主席、伦敦出口公司主席斯蒂芬·佩里看来，“未来30年到50年，‘一带一路’构想或许是全球范围内最大的商业机会。”他认为，“一带一路”战略构想的实现将是一个宏伟而复杂的过程，全球公司都会发掘这个新兴商业机会的活力，因此其带来的机遇将是“现象级”的。
　　英国剑桥大学发展研究中心主管彼得·诺兰教授认为，基础设施建设将是“一带一路”战略构想的核心部分，无论是陆路还是水路，参与基建项目和项目所在地区的人们将受益其中。
　　格鲁吉亚研究亚太问题的国际问题专家阿契·卡兰迪亚表示，3月28日中国发布的《愿景与行动》，为扩大中国与包括格鲁吉亚在内沿线国家的经贸合作提供了难得的机遇，将有力推动中格两国经贸、投资和文化往来。
　　埃及前驻华大使马哈茂德·阿拉姆表示，中国提出的“一带一路”构想是一个宏伟的战略规划，它是未来几十年中国与亚洲、非洲和欧洲国家合作的蓝图，必将提升中国的影响力，并促进“一带一路”范围内各国的繁荣。

为周边国家发展注入新动力
　　缅甸重量级议员埃貌在接受记者采访时表示，中国倡导的“一带一路”构想是中国惠邻的好举措，能够给周边国家带来发展。
　　埃貌是缅甸联邦议会民族院的议员和若开民族党主席，即将应邀访华。他说，“一带一路”是联通之路、贸易之路、发展之路，我们表示欢迎。埃貌表示，孟中印缅经济走廊建设，对于加强四国经济联系，促进边境地区发展，特别是少数民族地区的发展，具有积极意义。
　　俄罗斯现代发展学院财经教研室负责人马斯列尼科夫表示，中国和俄罗斯是两个毗邻的大国，“一带一路”战略为两国扩大基础设施合作提供了区位优势。俄罗斯需要在“一带一路”框架下加强与中国的合作，中俄两国在远东地区基础设施建设领域也拥有广阔的发展前景。
　　泰国泰中罗勇工业园区总裁徐根罗认为，“一带一路”主打开放型经济，与相关国家构建经贸利益共同体，随着战略的纵深推进，有望进一步推动双边或多边自贸区落地。
　　徐根罗说，中泰两国贸易量在现有基础上还有很大提升空间，泰国拟与中国自贸区做好对接准备，在促进经济体互联互通的基础上，降低双边贸易门槛，提升贸易和投资便利化水平，加快域内经济一体化进程。
　　（本报综合新华社电）来源：人民网

源自：中国网

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　　联合早报网日前曝光“一带一路”领导小组的“一正四副”架构名单：国务院副总理张高丽担任小组组长，四名副组长分别为中共中央政策研究室主任王沪宁、国务院副总理汪洋、国务委员杨晶和国务委员杨洁篪。
　　报道称，该消息是发改委西部司巡视员昨天在外交部吹风会上披露的。
　　四名副组长当中，今年60岁的王沪宁被誉为“中南海第一智囊”，其首次从幕后走到台前，他的仕途前景以及“一带一路”建设与中国改革发展的关系，备受瞩目。
　　专家称，按照其他三名副组长目前的职务，可以看到“一带一路”涉及的层面之广：汪洋在国务院主管经贸、农业等事务，也负责扶贫、对外援助；杨晶则从国务院层面协调各个部委以及各个地方的规范与做法；杨洁篪负责外交事务，以及国内政策与外交政策的对接。
　　外界分析，“一带一路”发展蓝图涉及的范围和层面广泛，包括基础设施建设和投资、对外援助、人文交流等，需要中国国内的协调，也需要和沿线国家沟通磋商，四名副组长的负责业务正好涉及这些不同的领域。
　　以下为文章原文：
　　中国官员证实丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（简称“一带一路”）建设工作领导小组的成员名单：国务院副总理张高丽担任小组组长，四名副组长分别为中共中央政策研究室主任王沪宁、国务院副总理汪洋、国务委员杨晶和国务委员杨洁篪。
　　其中，智囊出身王沪宁首次从幕后走到台前，他的仕途前景以及“一带一路”建设与中国改革发展的关系，备受瞩目。
　　中国国家发改委西部司巡视员欧晓理昨天在外交部举办的有关吹风会上，回复本报询问时指出，领导小组成员阵容强大，主要是为了使“一带一路”建设工作扎实地向前推进。
　　另据外界分析，“一带一路”发展蓝图涉及的范围和层面广泛，包括基础设施建设和投资、对外援助、人文交流等，需要中国国内的协调，也需要和沿线国家沟通磋商，四名副组长的负责业务正好涉及这些不同的领域。
　　2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议。今年2月，由张高丽主持的“一带一路”建设领导小组在北京召开，外界从新闻照片中，推测出领导小组“一主四副”的格局与班底。
　　四名副组长当中，以今年60岁王沪宁被誉为“中南海第一智囊”，他从中共原领导人江泽民时代就进入中央政研室，历经胡锦涛时代、习近平时代，被称为三代“幕僚”。王沪宁是本届中共政治局委员。
　　另有受访学者指出，“一带一路”是中国推进全面深化改革对外的发展大战略，也是中国新一轮改革开放的施政重点。其建设领导小组将由中共总书记习近平担组长的中央全面深化改革小组（简称深改组）领导。
　　中国人民大学国际事务研究所所长王义桅分析，张高丽是深改组的副组长，王沪宁也是深改组的办公室主任，由此可以肯定“一带一路”建设小组将在深改组的领导下，由习近平主导，推进中国经济增长方式的转型。
　　王义桅进一步分析，按照其他三名副组长目前的职务，可以看到“一带一路”涉及的层面之广。
　　他指出，汪洋在国务院主管经贸、农业等事务，也负责扶贫、对外援助；杨晶则从国务院层面协调各个部委以及各个地方的规范与做法；杨洁篪负责外交事务，以及国内政策与外交政策的对接。
　　沿线国家疑虑恐怕难以消除
　　另一方面，自中国提出“一带一路”，以及相关的融资平台“丝路基金”与亚洲基础设施投资银行（亚投行）以来，外界反应不一，一些沿线国家表达出对中国发展战略背后的军事意图与地缘政治意图的疑虑。
　　中国国际问题研究院副院长阮宗泽昨天表示，外界的相关疑虑恐怕将会长时间存在，“有些疑虑恐怕难以消除”。但他强调，从中国的角度来讲，是要通过“一带一路”表现中国愿与周围沿线国家实现机会共享。
　　他说：“现在是世界在看亚洲，一定程度上亚洲在看中国，中国确实有很大的责任。（中国）是不是和大家共享机遇，你是零和的，还是互利共赢的，这个非常重要。”