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 云枫 发表于: 2019-3-13 16:43:00|显示全部楼层|阅读模式

[2019年] 关内豆市追涨告停 东北运能阻碍行情

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源自:新浪财经-自媒体综合
  关内豆市追涨告停 东北运能阻碍行情
  来源:粮油市场报
  特约分析师刘从新
  前期,关内的河南、安徽大豆产区受库存和收购量下降影响,部分区域收购商连续两周“一意孤行”领涨,而质量却明显放松,表现出质价背离,偏离了市场方向;外围的江苏、山东产区价格和质量明显占据优势,出货量大于河南及安徽。上周末,领涨区域的收购商出现高收低卖现象。
  在国储和省储共同作用下,东北产区三等以上豆源“归宿”确立,等外豆源收购压力在早霜灾区依然呈现,优等商品豆源明显匮乏。春节后许多汽车南下,折返较少,产区上周出现运能压力,汽车运输费用大幅上涨,阻碍近期大豆行情上扬,此现象到3月底或许会有缓解。

沿淮追涨太盲目
“醒来”方觉“跑过头”

  从去年新豆上市以来,沿淮产区的河南许昌、周口、漯河一直是市场关注的焦点。市场采购倾向于该范围,赌市豆源也多来自这些地区。由于产区余豆量少,受阶段性降雨助推,价格小幅反弹在预期之中。安徽淮北盲目追涨,部分收购商的收购价甚至超出河南的装车价。淮北高收现象拉动宿州跟涨,但周边市场比较理性,购销价格均上涨80~100元/吨。
  至上周末,河南许昌、周口、漯河主流装车价4300~4360元/吨,部分地区4400元/吨有价无市,永城4200~4260元/吨。
  安徽太和、亳州、涡阳、宿州、灵壁、萧县、泗县等地价格在4240~4300元/吨之间,淮北刘桥集散地收购价最高一度突破4400元/吨;百善、铁佛等集散地收购价由4100元/吨追涨至4300~4360元/吨,收购价明显超过外围装车价,各地出现抢收,商品质量均大幅下降。高收区域在外围价格稳定后方觉“跑过头”,而市场已经倾向于外围,导致客户流失,高收难以高卖,部分地区有价无市,个别商户为稳定客户以收购价出售,想卖4400元/吨以上很难,许多商户为顾及面子,打压筛后的“次品”价格,以其弥补商品豆的“亏差”。
  按目前豆源余量及市场需求状况,上述产区中后期或有短缺现象。经过本轮快速提价,豆农迅即产生惜售心理,许多下乡的经纪人也不知后期能涨多少,质量好的拉回家存放,略差的直接卖给收购网点。这种争购现象使得质量下降,与外围相比质价明显背离,市场倾向同时转移。沿淮产区这种“被动”局面将延伸,短期低价区域消耗会好于高价区域,虽然中后期行情仍会有阶段性反弹,但要经历长时间的等待。

苏鲁豆源受欢迎
“滑坡”艰难“稳中行”

  江苏大部及山东豆区前期价格偏高于沿淮地区,豆源转化偏慢,本轮沿淮地区的价格波动,让该范围豆源消耗加快,各地仅表现出“小震荡”,多数偏僻集散地仍保持之前行情。
  产区这种现象难以给市场带来明显提振,经营商大批囤积和追涨情绪偏空,市场竞价现象促使各经营商在利润微薄的状态下失去信心,以前的“买涨不买跌”现象很难体现。沿淮地区的涨幅过大,让苏鲁产区受益。
  江苏盐城、大丰、东台、南通、淮安各地“杂花豆”主流装车报价基本维持之前的水平,多在4360~4400元/吨之间,其质量明显优于沿淮地区的现货标准。该范围内的“黑脐王”“腐豆”“翠扇”类单收品种装车价呈稳中趋弱之势,部分区域还出现下调,各地同类品种仍有40~60元/吨的差价,多在4700~4860元/吨之间,单收的同类手工豆源高出机收豆100元/吨左右。
  江苏北部的睢宁、连云港、沛县部分地区仅有20~40元/吨不等的上涨,“杂花豆”基本平稳运行,各地除筛选设备不同而表现出明显的价差外,主流价格在4260~4320元/吨之间,部分地区“大乳白”品种行情近期明显下跌,纯度较好的上周初装车报价5700元/吨,周末已降至4640元/吨,与春节前最高时的5940元/吨相比,短短一个月就下降300元/吨,且近期仍有下调趋势。
  山东鱼台大豆行情上扬40~60元/吨,精选“杂花豆”装车报价4300~4320元/吨;巨野、梁山、德州、东营主流报价比之前略增40元/吨,机收“杂花豆”装车价多在4260~4300元/吨,手工豆源装车价4380~4440元/吨。
  由于苏鲁境内主流价格低于沿淮地区,近期市场需求均侧重于苏鲁产区,3月底其行情将平稳运行。近期关内高价区虽有下调压力,而“滑坡”也会艰难。

东北收购压力减
“运能”下降“添麻烦”

  东北大豆产区在国储和省级储备共同作用下,集中售粮压力明显分解,收购商把三等达标豆源转向收储企业,由于优质商品豆偏少,加上今年大豆生产补贴提前公示,豆农扩种意向总体向好,种源需求在去年早霜灾区放大,优质区域种源分流加快,很大程度上减缓了商品豆的收购压力。3月份南下运输费用日渐上涨,其涨幅已接近正常时的20%。
  受运能下降和费率上涨影响,产区对优质豆源匮乏而体现出的上涨信心大打折扣。
  低收,错过此期优质豆源将表现紧俏;高收,市场在运输费率增加后又无法承受。近期产区贸易商利润低微,只能增加库存。
  正常收购的国储库点仍执行国标三等大豆3400元/吨的价格;省级储备按区域优劣势,执行三个不同的价格,即3420元/吨、3240元/吨、3260元/吨,目前各库点均有序按标准收购。油用豆需求仍呈“短板”,哈尔滨益海油企按2900元/吨收购。
  种源与优质商品豆“争食”现象已经体现,贸易商对后期优质豆源有一定看好信心,部分区域已出现匮乏迹象,收购价由3360~3400元/吨上调到3400~3460元/吨。建三江、同江等地价格较低,近日毗邻区域入市“倒购”现象让豆源分流加快;优质高蛋白品种行情上涨,主流装车价3640~3660元/吨,比之前上浮40~60元/吨。海伦、绥化豆源已不够市场消化,许多外地豆源大量流入。
  近期,东北政策收储“助阵”作用已明显减弱,300元/亩的大豆种植补贴基本“定音”,种源拉动优质商品豆行情“若隐若现”,三等以上豆源需求主体增加,不同类别的分流明显加快,短期汽运费用难以下调,建议下游需求可选择就近的水运。因近日东北水运费率比春节前下降8%~10%,可采取铁路运输。经过3月份集中收购,产区备耕春种时收购将面临停歇。届时,优质商品豆报价将表现坚挺,并有阶段性上涨可能。
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