无锡高架侧翻后续：江苏发起“治超”行动

无锡加大对超限超载违法运输行为整治力度
源自：无锡发布

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　　据无锡发布消息，为深刻汲取10月10日312国道锡港路上跨桥桥面侧翻事故教训，加大对超限超载违法运输行为的整治力度，10月11日，无锡市长黄钦带队对无锡超限监测站进行专题检查，要求全面开展新一轮超限超载专项整治，坚决做到发现一起，从严查处一起，通过严罚重处，严厉打击超限超载违法运输行为，切实维护道路交通安全。
　　黄钦首先来到230省道无锡超限监测站，查看当天车辆的实时监控情况，询问对违规车辆的处理结果，要求站在保障城市安全运行的高度，以对违法行为“零容忍”的态度，严格落实企业主体责任、属地管理责任和部门监管责任，重拳打击超限超载违法运输行为。
　　在229省道惠山超限监测站，得知监测站已落实24小时值班值守制度，黄钦叮嘱一线路政和公安交警执法人员要加大抽查频次和执法检查力度，确保超限超载等违法行为全天候、无死角检查到位、发现到位、及时处置到位。
　　在342省道滨湖超限监测站，看到无锡乾金基础工程有限公司的一辆渣土车因超载正在执法人员的监督下卸载渣土，黄钦表示，要加大对违法违规行为的曝光力度，起到震慑一方、教育一片的警示作用。
　　检查中，黄钦指出，车辆超限超载对道路交通安全带来极大隐患，违法现象不在少数，治理任务任重道远。各地各部门要深刻汲取此次事故教训，引以为戒，举一反三，以最严的制度、最严的标准、最严的处罚开展道路交通安全专项整治，从根本上提升无锡市道路交通本质安全水平。要切实加强企业源头管控，进一步加大对重点货运源头的监管和对超限超载企业的处罚力度，对屡次违规的企业要从严执法，该停业整顿的要停业整顿，该列入黑名单的要列入黑名单，加大企业违法成本，让企业不敢违法。各地交通路政和公安部门要以收费站、超限监测点为依托，结合信息技术和大数据排查，进一步加密检查网络，提高联合执法的针对性和有效性，尤其要加强对“百吨王”车辆的查处力度，摸清“百吨王”车辆源头装载单位和运输企业，确保100%查处到位。要结合道路交通专项整治，严查“两客一危”、“渣土车”、“小飞龙”、校车等重点车辆的违法违规行为，夯实安全责任，坚决防范遏制各类安全生产事故和公共安全事故的发生，确保社会祥和安全稳定。

截至目前高速收费站入口称重设施安装完毕
　　今后无锡境内货车上高速前，先上“拒超秤台”检测，载重合格才能通过卡口。记者昨天从江苏宁沪高速公路无锡管理处和江苏扬子江高速通道管理有限公司获悉，截至目前，包括无锡东、无锡西、无锡北、玉祁、南泉等在内的无锡所有高速公路收费站入口“拒超称重检测系统设施”全部安装结束，并已具备使用条件。
　　为有效控制超载车辆进入高速公路，从今年7月起，无锡境内的所有高速互通正式启动入口“拒超秤台”设备的安装，现已全部安装结束。记者昨天中午在宁沪高速无锡东入口处看到，“拒超秤台”设备镶嵌在收费入口前方的通道上，与地面平行。据无锡高速公路管理部门相关负责人介绍，今后无锡境内所有货车在上高速之前必须先通过“拒超秤台”的检测，正常范围内的载货量自动扣费后自动放行，如果超限，车辆将被禁止进入高速并强制作卸货处理。
　　来自江苏省交通运输综合行政执法局的消息，《全省高速公路入口拒超称重检测系统设施建设要求》明确要进一步加强高速公路入口称重检测系统设施安装，推进全省高速公路入口联合“治超”工作，在今年12月底前，全面完成全省高速公路收费站入口称重检测系统建设任务。

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• 江苏无锡312国道锡港路上跨桥垮塌
  

源自：澎湃新闻

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原文标题：无锡高架侧翻后续：江苏发起“治超”行动

10月12日，江苏无锡高架桥侧翻事故现场清理完成，下层横穿道路恢复通行。新华社记者 李博 摄
　　10月12日下午五点多，坐在办公室椅子上的无锡市交通运输局局长夏正兴面露倦容。面对澎湃新闻记者，夏正兴坦言，自己两天两夜都没有睡觉了。
　　他说，事故发生当晚，他一直在现场协助处理，此后又一直在开会，接待专家。夏正兴指了指桌上的一堆通知，“明后天都还有会。”
　　此前的10日傍晚，华灯初上时，312国道无锡市锡港路一段高架桥面发生侧翻。桥上数车随桥面滚下，桥下三辆小车被压。
　　澎湃新闻记者从知情人士处获悉，事故发生时，有两辆苏B牌照大货车先后从桥面通过，前车通过，后车和桥面一同侧翻，货车司机头部受伤，目前仍在抢救。
　　据无锡市官方通报，事故造成高架桥下两辆小车内的3人死亡。另据公开报道，3名死者中有一对母女，有一位单亲爸爸。
　　还有一辆空车，车主是位外省生意人。澎湃新闻记者从附近宾馆了解到，空车车主当时刚刚入住宾馆，准备点菜吃饭，只听门外一声巨响，他的车被砸得只剩下了车屁股后的备胎。

整改
　　据“无锡新闻”报道，10日晚事故发生后，江苏省委书记娄勤俭第一时间作出批示，尽快组织抢救，查明事故原因，举一反三，严防类似问题发生。
　　江苏省副省长费高云当晚从南京赶赴无锡。无锡电视台画面显示，费高云以及无锡市委书记李小敏、市长黄钦均在当晚出现在现场，并在附近宾馆成立了现场指挥部，商讨方案。
　　据无锡电视台报道，次日白天，无锡市市长黄钦带队，对无锡市多个超限监测站进行专题检查。
　　在342省道滨湖超限监测站，黄钦现场看到，某工程公司的渣土车因超载正在卸载渣土。他说，要加大对违法违规行为的曝光力度，起到震慑一方、教育一片的警示作用。
　　黄钦着重点名了“百吨王”，要求加强对“百吨王”车辆的查处力度，摸清“百吨王”车辆源头装载单位和运输企业，确保100%查处到位。
　　“百吨王”即严重超载货车的别称。澎湃新闻记者从知情人士处获悉，事发当晚，先后通过事故桥面的两辆车同属无锡成功运输有限公司，当天也都是从江阴某码头拉货至无锡市区。其中，事故车辆荷载40吨左右，却拉了140余吨货。前车更甚，实载重量比事故车还多了20吨左右。

反思
　　无锡高架桥面侧翻事故，引发江苏，甚至全国交通系统震动。比如在10日晚，无锡事故现场救援刚进行，隔壁的苏州马上开始了紧急行动。
　　据苏州新闻网报道，10日晚九点，苏州市交通运输局召开紧急会议，并作出紧急部署，制订“苏州市公路桥梁安全隐患排查方案”。
　　同时，局领导班子带队，当天连夜组织人员开展公路超限超载执法行动，进一步遏制超限超载运输的违法行为。
　　澎湃新闻记者从江苏省交通运输厅获悉，11日，江苏省治超办召开紧急会议并指出，管住车辆、管住源头，是当前治超工作的重中之重。
　　12日上午，江苏省交通运输厅召开了电视电话会议，厅长陆永泉对交通运输安全工作进行了部署和安排。
　　会议指出，江苏当前“治超”工作形势仍然严峻。随着高速公路全面实施入口称重，大量超限超载车辆将转移至等级低、范围广、易绕逃的普通干线公路和农村公路网。
　　澎湃新闻注意到，除了强调要全面保持高压态势，会议还提到一些具体措施。
　　比如，不仅要查处超限超载车辆，对货运源头企业也要实施严格处罚，落实源头企业的主体责任。
　　要积极探索货物电子运单、企业源头称重等制度，提升源头管控手段。
　　还有，要建设和完善非现场取证设施，利用动态称重检测数据、收费站计重数据，对违法超限超载车辆实施非现场执法，提升查处效率。

调查
　　现场救援和清理工作结束后，事故原因调查启动。据无锡官方发布，无锡成立了交通事故调查组，并邀请了5名专家，全面开展事故调查。
　　无锡市交通局局长夏正兴向澎湃新闻记者表示，对事故的发生表示非常痛心，当前最要紧的是事故处理。他说，目前事故的调查还在进行中。
　　无锡市交通局在12日上午，举行了治超紧急会议。会议要求，要提高思想认识，以对人民群众高度负责的态度切实抓好抓实公路治超工作。
　　12日下午，“无锡发布”称，调查组聘请的专家组已经调取了相关资料，并进行技术层面分析，最终将形成技术分析报告。
　　同时，调查组会根据技术原因分析调查的进展，对与事故有关的管理层面的原因和责任作深入调查。有关调查结果将及时向社会公布。
　　江苏无锡312国道锡港路上跨桥垮塌