樊京涛：北京现代借势新能源雄起

源自：新京报

---

原文标题：樊京涛：北京现代借势新能源雄起

　　新能源全领域布局是核心竞争力，未来北京现代每年都将有新能源产品投放市场。

5998-iixntzz8514921.jpg  保存到相册

上传时间: 2019-11-27 22:08

文件大小: 166.42 KB

下载次数: 1

点击文件名下载图片

 

在北京现代的广州车展展台上，多款新能源车型集体亮相，类型涵盖EV、HEV、PHEV，以及FCEV，其中有两款核心电动产品格外引人注目。第一款是将于明年年初上市的菲斯塔纯电动，续航里程突破490公里；第二款是未来电动车的概念车──现代EV概念车45，代表着北京现代对未来移动出行生活的愿景。
　　北京现代副总经理樊京涛接受新京报等记者采访时表示，新能源全领域布局是北京现代的核心竞争力。

布局全领域新能源
　　北京现代是在中国最早布局新能源的合资品牌，也是产品线最完善的。之前，北京现代曾针对网约车市场和出租车市场，投入悦动电动车。今年，则继续发布了面向私家车市场的昂希诺纯电动以及菲斯塔纯电动。从全领域布局来看，北京现代已有去年上市的全新索纳塔插电混动、今年上市的领动插电混动。此外，还有第九代索纳塔混动版，未来也都会有混动版车型上市；昂希诺纯电动今年11月初已经上市，菲斯塔纯电动计划在下个月进行量产，预计明年1月上市。
　　樊京涛对这两款纯电动车的市场表现信心十足。他介绍，昂希诺这款纯电动SUV是一款实力不俗的产品，其海外版车型获得了2019年度沃德十佳发动机大奖以及同年度北美年度车型大奖。今年1-9月，昂希诺纯电动在欧洲、北美市场的销量高达3.5万辆，进入全球纯电动车销量前10位。菲斯塔纯电动凭借高颜值、强技术和自带的粉丝流量，也一定会在市场中站稳脚步。

竞争转向服务领域
　　对于为何在汽车市场整体销量下滑的时候推出昂希诺和菲斯塔，樊京涛解释，新能源领域的短期竞争会非常激烈。政策在不断退坡，尤其明年是产业政策补贴的最后一年。因此，短期内市场将持续萎缩，竞争也会更加激烈且残酷。但是，从长期来看，随着行业技术的发展和消费者需求的增长，未来新能源依然有广阔的发展空间。北京现代的规划是让EV车型在中国市场上普及开来，从而去改善收益性。
　　他认为，未来消费者选择新能源产品时，不仅要看产品，同时要挑品牌和服务，这将是市场非常大的一个变化。为此，北京现代发布了“守护蓝天”计划。消费者如果拿一辆电动车或燃油车去置换昂希诺纯电动，可得到4万元的置换补贴，这是其他车企暂时都无法给出的最高的置换补偿标准。同时，北京现代还推出了3年免息政策。除优惠购车福利以外，北京现代还有优质的服务──为用户提供每年5次的免费上门充电服务和5次到4S店免费充电。

技术升级决战未来
　　在广州车展期间，北京现代还发布了全新技术品牌“SMART+战略”，这被业内认为是北京现代迈向新时代最好的印证。“SMART+战略”是基于现代汽车未来移动出行的愿景，结合中国消费者的需求和市场变化而来，主要围绕智能化、互联、自动驾驶三个方面展开。其中智+环保，体现为北京现代投身于节能环保的新能源领域，发布全新的新能源战略。在智+互联层面，北京现代打造了行业领先的第三代智能网联平台，将满足用户对智能网联的需求。此外，为了使移动出行更加便捷自由，还推出了智+自由，有着自动驾驶、自动刹车等功能的车型将彻底解放用户的双手和双脚。
　　昂希诺纯电动的上市，让北京现代在短期内下滑的新能源市场获得了一个新的机会。樊京涛表示，北京现代会陆续上市多款新车，覆盖EV、HEV、PHEV三种动力类型。借助这些新能源车型的上市，北京现代逐步完成产品升级，不断提升技术品牌形象。

⊙记者：刘阳 实习生：汪林 图片来源 企业供图

　　编辑：张冰 李文娣　校对：何燕