武汉解封一周年：致敬英雄之城不负来时之路

玲系我心 · 发表于: 2020-4-9 22:55:36

源自：新浪新闻综合

原文标题：武汉“解封”第二天，湖北召开这个重要会议

源自：湖北日报

　　“民营经济是湖北经济社会发展不可替代的重要力量，广大民营企业家是湖北不可或缺的宝贵财富。”4月9日，我省召开促进民营经济发展工作领导小组会议暨全省民营企业座谈会，听取民营企业家对疫情防控、复工复产、疫后重振等方面的意见建议，研究进一步推动民营经济和民营企业发展。
　　省委书记应勇出席会议并强调，民企兴则经济兴、湖北兴，民企强则经济强、湖北强，民营企业是湖北发展的希望和潜力所在。要深入贯彻落实习近平总书记关于民营经济发展的重要论述，紧紧扭住发展第一要务，把稳增长放到更加突出的位置，千方百计帮助民营企业纾困解难，坚定不移支持民营经济更快更好发展，在打赢疫情防控湖北保卫战、武汉保卫战的同时，打赢疫后重振的民生保卫战和经济发展战。
　　省委副书记、省长王晓东主持会议并讲话。
　　在武汉“解封”第二天召开的这个重要会议，共邀请全省不同地区、不同行业、不同规模的45家民营企业负责人参加。民营企业家代表黄立、阎志、刘宝林、许开华、李万清、程理财、刘长来、漆雕良仁等先后发言，围绕支持民营企业复工复产、为民营企业降本减负、加大财政金融政策纾困力度、恢复提升我省产业链供应链地位、打赢外贸企业生存保卫战、优化营商环境等建言献策。应勇认真倾听，同大家深入讨论。
　　代表省委、省政府向全省民营企业和民营企业家表示崇高敬意和衷心感谢

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　　“湖北民营企业是英雄的企业，湖北民营企业家是英雄的企业家。”应勇代表省委、省政府向全省民营企业和民营企业家表示崇高敬意和衷心感谢。
　　他指出，民营企业创造了全省50%以上的GDP，60%左右的税收，70%以上的技术创新成果，80%以上的新增就业，90%以上的市场主体。面对疫情，我省广大民营企业和民营企业家主动承担社会责任，直接参与防控工作、积极捐款捐物、全力保障生产供应，充分彰显新时代民营企业家的家国情怀和责任担当，为我省统筹推进疫情防控和经济社会发展作出了重大贡献。
　　民营经济发展正面临“三期交汇”的有利机遇

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　　“困难是暂时的，要看到湖北发展的优势、潜力和机遇，进一步增强共克时艰、共谋发展的信心和决心。”应勇指出，受疫情影响，我省民营企业发展暂时面临困难和挑战，但同时也要看到，民营经济发展正面临“三期交汇”的有利机遇。
　　一是战“疫”成果巩固期，当前，我省疫情防控取得阶段性重要成效，复工复产好于预期，与常态化疫情防控相适应的经济社会秩序正加快恢复。
　　二是发展动能缓释期，我省区位优势、资源优势、市场优势、劳动力优势、投资优势明显，具有巨大的发展潜力和极强的发展韧性，经济发展长期向好的基本面和内在强劲向上的趋势没有改变；疫情冲击之下，新经济新业态新模式加快培育，新基建、宅经济、数字经济发展提速，给企业创新、技术改造、产品升级带来机遇；被压抑的消费需求将在疫情过后集中释放。
　　三是政策机遇窗口期，中央和国家有关部委将出台一揽子专项支持政策，支持湖北疫后重振。希望民营企业把握大势、保持定力、坚定信心，准确识变、科学应变、主动求变，善于危中寻机、化危为机，加快发展步伐，不断做大做强。
　　把稳增长放到更加突出的位置，全力推进复工复产复市

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　　应勇强调，全省各级党委政府要坚定不移支持民营经济更好更快发展。要坚持发展是硬道理的本质要求，把稳增长放到更加突出的位置，全力推进复工复产复市。
　　要更加注重提高企业复岗率和达产率；更加注重发挥龙头企业、重点企业的产业链带动作用，推动产业链上下游协同复工复产和复岗达产；更加注重消费回补和潜力释放，帮助农产品加工企业等打通销售渠道、加快“走出去”。
　　要全力落实“促进经济社会发展30条”等援企惠企政策，为企业纾困降本减负，千方百计促进稳岗就业，鼓励企业加大在鄂投资，更多吸纳本省劳动力就地就近就业；着力消除各种障碍，推动人员凭健康码在省内外安全有序流动、顺利返岗就业；要全力支持民营企业改革发展，优化政务服务，营造更好的法治环境、市场环境、营商环境和社会环境，构建亲清新型政商关系，组织开展各级党委政府走访企业、服务企业专项活动，帮助企业解决现实困难，统筹推进疫情防控和经济社会发展，更好培育壮大市场主体，推动产业转型升级。
　　王晓东要求，要保持定力、增强信心，充分认识到疫情造成的困难是暂时的，我省经济长期向好的基本面没有变，中央和国家各部委将加大支持力度，湖北发展的韧劲、后劲和潜力还很大。要共克时艰、化危为机，紧紧抓住当前“战‘疫’成果巩固期、发展动能释放期、政策机遇窗口期”的有利机遇，打好危中寻机、化危为机主动仗。要服务企业、排忧解难，坚持发展是第一要务、服务是第一责任，强化“奋斗共同体、事业共同体、命运共同体”意识，积极帮助民营企业纾困降本减负，全力构建亲清新型政商关系。
　　省领导尔肯江·吐拉洪、黄楚平、曹广晶、赵海山出席会议。

源自：湖北日报记者李保林、周呈思、陈迹

阿宝 · 发表于: 2020-4-9 01:25:58

源自：参考消息

原文标题：当“武汉解封”刷屏，外国网友也沸腾了

　　参考消息网4月8日报道（文/逸轩）
　　春暖花开，正是万物复苏的好时节。
　　当4月8日零点的钟声敲响，当武汉重新打开交通通道，当第一辆客车在夜色中驶离，当“武汉加油”的声音再次响彻大地……这座城市在春天复苏。
　　同一时刻，“武汉解封”的消息也迅速占领各大外媒报道版面，不少外国网友激动留言：
　　“终于！武汉回来了！”
　　外媒：“武汉从沉睡中苏醒”
　　76个日夜，11周的等待，1000多万居民的坚守，数批援鄂人员的奔走与付出，共同推动武汉市在4月8日按下“重启键”。
　　这一振奋人心的消息，也迅速引发外媒广泛关注。
　　“4月8日这天，人们开始恢复户外活动，成千上万的人登上第一批离开武汉的火车和飞机。”美联社这样描述武汉“解封”首日的盛况。

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美联社报道截图
　　“今日俄罗斯”电视台则关注到了这座城市在午夜上演的灯光秀。
　　报道称，当午夜钟声响起，整个城市被点亮，摩天楼上打出耀眼的灯光：你好，武汉！
　　“武汉重新开放，许多居民涌向火车站，收费站门口排起了长队。”报道称。
　　英国广播公司（BBC）4月7日报道称，尽管航空服务受限，但有200架航班将在8日启程，预计携1万名乘客离开。

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4月8日，从武汉天河国际机场起飞的首架航班（上）抵达三亚凤凰机场。 ●
　　车站和机场以外，美国《纽约时报》将视角转向高速公路，报道称，当午夜过后，管制取消，“武汉郊外收费站立刻出现了一批汽车，造成交通高峰”。
　　离开的人们奔向各自的生活，留下的城市也再次充满烟火气。
　　《纽约时报》在报道中描述，尽管乘客很少，但公交和地铁系统已经重新启动。
　　“更多的商店重新开张；长江沿岸的公园里，越来越多的家庭正在享受阳光和新鲜空气。”报道称。
　　恢复交通、公共场所开放、越来越多的人正常外出……原本平凡的日常，都在此刻有了全新的特殊意义，并向世界传达着振奋人心的信号，让许多外国网友激动不已：

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　　“封锁两个半月后，武汉从沉睡中苏醒。”瑞士《新苏黎世报》网站如是感叹道。
　　“武汉人对这场灾难的理解更深刻”
　　在兴奋于武汉“解封”的同时，不少外媒也注意到，这并不是一场肆意的狂欢，而是用付出和牺牲换来的一座城市的重启。
　　德国新闻电视台网站在4月8日的报道中称，“解封”当天，武汉火车站循环播放着“武汉值得被称为英雄城市，武汉人民值得被称为英雄”的广播。
　　“武汉在疫情中失去很多，人们付出了很大的代价。”报道援引一位火车站乘客的话说。
　　在另一篇报道中，德国新闻电视台指出，尽管现在已“解封”，但武汉居民仍然需要时间恢复日常生活。
　　但让德国媒体触动的是，武汉居民表示，“封城”是必要的，抗疫需要作出牺牲。

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资料图片：2月14日，公交车停摆在武昌区中北路的一处公交停车场上。 ●
　　在《纽约时报》看来，“封城”下的武汉，时间似乎都停滞了。
　　“与其他城市的人相比，武汉人对这场灾难的理解更深刻。”报道援引一名从新冠病毒康复的武汉居民的话说。
　　正是武汉市内千万人的付出，为全球遏制疫情争取了宝贵时间。这一切，也赢得了不少外国网友的尊重与感谢。

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　　外国网友：给世界带来希望！
　　感动于武汉的牺牲，外媒也看到“解封”背后，中国传达出的希望的信号。
　　拉美社在4月7日的报道中指出，曾经的疫情“震中”重新开启了对外交通和人员流动，“这是中国抗击疫情取得进展的最重要信号之一”。
　　而中国抗疫工作的显著进展，也为世界各国指明前进的方向。

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4月8日，在武汉动车段，列车停靠在存车线上准备投入运行。 ●
　　《纽约时报》回忆最初中国宣布关闭离汉离鄂通道时的国际舆论称，“当时，许多局外人认为这是一个极端的步骤，但随着疫情的恶化，世界各国政府都开始制定各种严格的限制措施”。
　　美联社则称武汉此举“前所未有”，堪称“为其他国家树立了遏制疫情的‘典范’”。
　　而在全球疫情形势不容乐观的当下，武汉“解封”，无疑给世界战“疫”注入了希望。

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宇彬 · 发表于: 2020-4-8 23:05:38

源自：新华网

原文标题：春天里，火车带你去远方──武汉三大车站“解封”见闻

　　新华社武汉4月8日电题：春天里，火车带你去远方──武汉三大车站“解封”见闻
　　新华社记者王贤、佘勇刚
　　“英雄的湖北人民、武汉人民所有的付出都值得。武汉加油，中国加油！”4月8日零时，自我隔离了两个多月的乘客张友权指着武昌火车站候车大厅墙上的时钟，激动地大喊。
　　2020年1月23日，为了隔离凶猛的新冠病毒，英雄的武汉毅然关闭了所有离汉通道，武昌、汉口、武汉三大火车站将大门紧闭、贴上封条。“封城”76天后，武汉迎来了打开城门的一天：4月8日零时起，撤除交通管控卡口，有序恢复铁路、民航、水运、公路、城市公交运行。
　　“就是要坐这第一趟车，亲眼见证这个历史性的时刻。”张友权乘坐武汉“解封”后载客开出的第一趟列车K81次，前往广州务工。这趟列车从西安开来，8日凌晨在武昌站载上442名旅客，当天中午抵达广州站。
　　记者在武昌火车站看到，一楼、二楼候车大厅多数座位都有乘客，大家自觉排成长队，在车站工作人员的引导下间隔一米候车；人们都戴着口罩，有的甚至穿着防护服，从上到下把自己裹得严严实实。
　　晨曦初露，冉冉升起的太阳将天空映得通红。
　　8日6时许，一场简单又特殊的开站仪式正在武汉火车站东进站平台举行，在欢快的迎宾曲中，车站站长郑传平和党委书记鲁信刚一起揭开大门封条，重新开门迎客。车站工作人员为乘坐开站后首趟高铁列车G431次的3名旅客代表献上鲜花。随后，337名旅客有序进站，一句句“欢迎乘车”的问候让人倍感温馨。
　　“太激动了，昨晚兴奋得一晚上没睡着。”和丈夫一起幸运地收到车站送的鲜花，武汉市蔡甸区居民李惠香说，“早上4点多，就迫不及待地让儿子开车把我们送过来，5点多一点就到了，这次在家里待的时间太长了，早就盼着‘解封’的这一天，我们赶紧抢了第一趟车的车票，第一时间回到广西桂林上班。”
　　激动、激动！高兴、高兴！不管在武汉“封城”的76天里，经历了多少酸甜苦辣，踏上开往远方的列车，人们说得最多的是这样的话语。
　　“回家啦，谢谢汉口站站区办工作人员每天的送餐，谢谢探望慰问我的工作人员，谢谢你们的帮助……”重新踏上被暂停了76天的回家路，湖北恩施女孩杨阳在微信朋友圈里写道。
　　从江西南昌回老家过年的杨阳在武汉转机，原本要坐1月22日晚上十点半的飞机回恩施，因故没赶上飞机，于是改签到23日下午。谁知，离汉通道关闭，杨阳的旅途停留在了武汉。独身一人、举目无亲的她住了几天酒店，钱花得差不多了，就到救助站求助，最后辗转被汉口火车站站区办安排在车站旁的一家小旅馆，这一住就是两个多月。
　　“平安到家，就很满足了。”8日中午，从汉口火车站搭乘D5997次列车回到老家的杨阳说。
　　8日，276列旅客列车陆续从武汉三大火车站开出，奔向深圳、奔向上海、奔向成都、奔向福州、奔向南宁……
　　当天，5.5万余人乘着复兴号、乘着和谐号、乘着普速列车，回家乡重启自己的生活，去异乡创造自己的幸福。
　　车窗外，金黄的油菜花与绿色的麦苗相互掩映。春上枝头，荆楚大地上，到处都是希望的田野。

雁过无痕 · 发表于: 2020-4-8 22:16:00

源自：新华网

原文标题：特写：英雄的武汉再出发

　　新华社武汉4月8日电（记者：陆华东齐中熙廖君）8日6时30分，随着汽笛声响起，“江城1号”轮渡准时离开武汉关码头，驶向对岸的中华路码头，标志着武汉长江轮渡在停航76天后正式复航。
　　“江城1号”大副龚浩告诉记者，为了迎接复航，工作人员已提前对设备设施进行安全检查、全面消杀。乘客进入码头、乘船前都需要扫码，上船后要隔位而坐。
　　坐在轮渡上，吹着习习江风，望着对岸儿子的家，武汉市民刘智和侍继梅夫妇感觉这座城市熟悉的味道慢慢回来了。
　　“虽然同住一城，为了配合防疫，我们已经70多天没到一江之隔的儿子家。今天武汉‘重启’，轮渡复航，我们就想着赶紧去儿子家里看看，顺便坐坐轮渡，看看久违的武汉！”刘智说。
　　为遏制疫情向外蔓延，自1月23日起，武汉暂停市内公交运营，关闭离汉通道，近千万武汉市民蛰伏家中，进行着一场特殊战斗。
　　经过76日的坚守和奋战，4月8日0时，武汉正式“重启”。在此间举行的湖北省新冠肺炎疫情防控工作指挥部新闻发布会上，湖北省副省长曹广晶表示，今日“解封”，标志着武汉市在疫情防控方面取得决定性进展。
　　这一刻，英雄的武汉人民期待已久。“我和老公昨晚一直熬夜在看武汉解除离汉通道管控的视频直播，想到很快就能回江苏老家，激动得有点睡不着。”侍继梅说。
　　“重启”后，黄鹤楼、长江大桥等武汉多处地标亮灯，美丽的灯光秀让餐饮店老板王华看到了希望。一大早，他就骑着电动车赶到餐饮店，检查设备，为即将到来的开业做好准备。
　　武汉对外连接的“管道”正加速“打通”。
　　8日6时许，列车长辛佳乐和他的乘务员团队登上G431次武汉开往南宁的高铁，仔细检查车上设备和防疫装备，心中一遍遍重复着应急事件处置流程。7时06分，G431次列车准点发出。
　　辛佳乐在列车上工作了7年，每年春运，看到的是满载的车厢，感受着乘客们踏上返乡路途的喜悦。而今年，他第一次面对空无一人的车站。“1月24日，我们从深圳回武汉，乘客只能坐到长沙站。从长沙回武汉一路上，我们十几个乘务人员坐在空空荡荡的列车里，看着车窗后一闪一闪的节日烟花，心里说不出是什么滋味。”
　　晨曦微露，万物苏醒。7时22分，东方航空MU2527航班从武汉天河国际机场轰鸣而起，直飞三亚。
　　这是76天以来从武汉复飞的首班客航。机长毛霖向乘客们播报：“很荣幸能陪伴大家奔赴久违的梦想和远方。”
　　随着离汉通道打开，大部分外地人顺利回家。作为武汉一家滞留人员安置点负责人，胡崧和同事们最近一直忙着帮助大家订票、联系车辆送站，经常错过饭点。“看着大家顺利回家，我们高兴，再忙都值得！”
　　武汉市内的“毛细血管”正更加畅通。
　　如今的武汉，许多人从长江上听到了汽笛声，马路上的汽车一天天多起来，越来越多公交线路恢复，上班族开始坐上了地铁，久违的上车刷卡声、报站声在城市中不断响起。小区里有人走路、有人跑步，有以家庭为单位的三三两两。广场上、湖畔旁，有人赏花，有人在拍照。
　　“看着街上越来越多的车辆和行人，感觉城市正在恢复生机。前两天，爸爸还开车带着我在城市里转了转，买了奶茶喝。”在武汉大学大三学生郑欣怡看来，武汉人正在积极行动起来，准备迎接新的生活。
　　然而，“解防”的日子还未到！
　　武汉在打开城门的同时，仍在严格看好家门，看紧公共场所之门。出入小区需要扫健康码、测体温；公交车上，人们都相隔而坐。
　　龚浩表示，复航首日，乘船的人还比较少，要恢复到以往日均两三万人次的客流量尚需时日，期待这一天能够早日到来。

黑密林小妖 · 发表于: 2020-4-8 16:26:00

源自：央视

原文标题：武汉8日起解除离汉离鄂通道管控公交地铁网进一步恢复运营

　　离汉离鄂通道管控解除，武汉公交地铁网也进一步恢复。从今天（4月8日）起，武汉市再恢复公交线路30条，线网恢复规模占全网70%，轨道交通线网恢复规模占全网78%。武汉市长江大桥、江汉桥恢复单双号通行，巡游出租车、轮渡等陆续恢复运营。

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武汉市内各大客运站在进行恢复运营的准备工作。目前，车站内的安检、测温设备已经完成调试，自助购票机恢复运行，工作人员全部到岗。恢复运营后，乘客需经过两次体温检测才能进站上车。

断弦有谁听 · 发表于: 2020-4-8 12:05:58

源自：新京报

原文标题：武汉“解封”：76天，从惊心动魄到迎接曙光|全景时间线

　　1月23日
　　一场突如其来的新冠病毒感染的肺炎疫情
　　让武汉这座华中重镇按下了“暂停键”
　　今天，时隔76天她终于重启
　　在这76天时间里
　　全国人民和武汉一起
　　经历了惊心动魄的2月
　　也一起迎来了充满阳光的4月
　　站在武汉“解封”的时间点
　　让我们一起回顾这场战“疫”
　　记住那些拼命一搏的面孔
　　回看那些感人至深的场景
　　。。。。……

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欺头 · 发表于: 2020-4-8 10:56:00

源自：第一财经网

原文标题：直击武汉解封：“比想象中要顺利得多”

　　湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部提醒市民，非必要不出小区、不出市、不出省
　　“比想象中要顺利得多，一路畅通无阻。”
　　在武汉一家大型汽车厂工作的小刘，这样描述4月8日零点武汉解封后，自己驾车凌晨出入武汉的感受。
　　时间拉回到1月21日，这一天小刘把怀孕的妻子送回湖北洪湖老家后，当天就返回武汉工作，计划在1月23日下班后开车回家过年。
　　但为了阻断疫情蔓延，1月23日零时武汉宣布“封城”，离汉通道被封锁。当天下午5点多，小刘抱着一丝侥幸开车走小道，但发现所有小路也均被封锁。
　　和所有武汉人一样，小刘在位于武汉市经济开发区的家里待了整整76天。直到武汉宣布4月8号零点解封，小刘决定8号连夜将妻子接到武汉。
　　“我是7号晚上11:50从武汉经开区家里开车出发，大概8号0:15分到了武监高速小军山收费站，这里没有任何检查，可以直接通过，高速上基本没什么车，我大概1:15分从洪湖出口下高速，有工作人员测量体温。1:30到家后收拾上行李，接上老婆立即开车回武汉，一路畅通无阻，到武汉小区大概是3:25分，进小区有保安扫健康码登记，测量体温。”小刘告诉第一财经。
　　小刘只是解封后当天成千上万人自驾离开武汉中的一位。
　　8日零时，武汉市75个离汉通道管控卡点同时撤除，黑夜中武汉西收费站离汉马路上，排起的长长一列自驾车慢慢有序驶离武汉。
　　武汉交警大数据分析，预计全市在途车辆4月8日将高达180万，进出城通道交通流量可能出现大幅增长，出城车流预计在 8日当天达到最高峰，15日左右逐渐缓解。其中京港澳高速武汉北收费站、武鄂高速龚家岭收费站、青郑高速武昌收费站、汉蔡高速琴台收费站的进出城车流量较大。
　　除了选择自驾离开武汉，不少武汉人选择更加便捷的火车。
　　4月7日晚，一些旅客在武昌火车站候车大厅等待K81次列车，这趟列车从西安开往广州，8号零时50分经停武昌火车站，这是武汉“解封”后经停载客开出的首趟旅客列车，约有450名旅客上车离汉。
　　中国铁路武汉局集团公司相关部门负责人介绍，4月8日当天，将有276列旅客列车从武汉地区各站开往上海、深圳、成都、福州、南宁等地，其中武汉地区始发54列。从4月7日的车票预售情况看，4月8日预计有5.5万余名旅客乘坐火车离汉，其中去往珠三角地区的旅客较为集中，占离汉旅客总量四成左右。
　　飞机方面，8日早上7点，40多名旅客登上了武汉天河国际机场东航MU2527航班，年龄最小是一位睡在推车里的婴儿。这是武汉恢复的首个国内客运航班，将在10点多飞抵三亚。7时18分，厦航MF8095从杭州飞往武汉，成为解封后，全国第一个抵达武汉的航班。武汉天河机场为其举行了隆重“过水门”仪式。
　　据飞常准数据，武汉天河机场8日计划进出港航班233班，其中计划出港航班111班，计划进港航班122班，进出港总人数1万余人。
　　8号当天，不只是离汉离鄂“解封”，武汉市内交通也在进一步放开。在前期已恢复316条公交线路运营的基础上，武汉今天再恢复公交线路30条，线网恢复规模占全网70%。
　　今天也恢复地铁8号线运营，自此武汉已经有7条地铁线路恢复运营，线网恢复规模占全网78%。
　　全市长途汽车客运站今天也恢复正常运营，市域内客运班线、有轨电车、轮渡恢复正常运营均恢复运营，市际客运班线采取“点对点”一站式运输，不过省际客运班线暂不恢复。
　　另外，武汉市内巡游出租车今天也正式恢复运营，网络预约出租车将根据疫情形势变化和市场状况，适时恢复运营。
　　市民生活也逐步恢复正常。中百仓储武汉市内市郊共有86家门店，今天开始营业时间恢复为8点至20点，这样市民能购物的时间更多了。东湖听涛景区、磨山景区、落雁景区、马鞍山森林公园、东湖绿道、武汉植物园和东湖游船也在8号恢复对外开放。也在今天，武汉市美容美发协会所属的338家美发会员企业将陆续复工。
　　虽然武汉已经解封，但是疫情防控任务依然艰巨。
　　4月7日上午，湖北省委书记、省新冠肺炎疫情防控指挥部指挥长应勇主持召开省防控指挥部会议，研究解除离汉通道管控、加强疫情防控等工作。
　　“新增病例零增长不等于疫情零风险，交通管控解除不等于防控措施解除，打开城门不等于打开家门。”应勇强调，要紧紧抓住社区和社会面管控、重点人群防控，内防反弹、外防输出、严防输入。
　　湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部提醒市民，非必要不出小区、不出市、不出省，尽量减少出行，不参加聚集性活动，出入公共场所佩戴口罩。

我叫小风筝 · 发表于: 2020-4-8 10:45:58

源自：澎湃新闻

原文标题：时间线|武汉“封城”76天大事记

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雁过无痕 · 发表于: 2020-4-8 10:45:58

源自：参考消息

原文标题：参考快评 | 武汉“解封”，这些话不得不说！

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　　严寒已过，春暖花开。
　　4月8日零时起，被摁下76天“暂停键”的武汉，正式解除离汉离鄂通道管控措施。这意味着，人类防疫史上罕见的“封城”正式画上句点。
　　这一天，武汉人民等了太久。在大排档里吵到必须扯着嗓子说话，过早（湖北方言，即“吃早餐”）抢不到最爱的那碗热干面，汽车把二桥堵得望不到头……随着武汉正式“解封”，相信这样的日子已经不太遥远。
　　76个日日夜夜非同寻常，武汉人民做出了巨大牺牲，在中国疫情防控中厥功甚伟。

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4月7日，在武汉动车段，列车停靠在存车线上（无人机照片）。（新华社记者肖艺九摄）
　　1月23日，大年三十前一天，离汉通道砰然关闭。为阻止疫情失控扩散、避免“第二个武汉”出现，武汉果断“封城”。这无异于“壮士断腕”，伤感而悲壮。
　　1000多万人的生计受到冲击，正常生活节奏被打乱。不少人未能扛过病毒的攻击。根据官方发布的数据，截至4月6日，武汉市累计有2571人被新冠肺炎夺去生命。数千个家庭因此而破碎。
　　不少医务工作者也在这场战疫中倒下。王兵、冯效林、江学庆、刘智明、李文亮、张抗美……他们的名字值得我们永远铭记，他们白衣执甲、逆风而行的背影将永驻我们心间。
　　根据国际顶级学术期刊《科学》登载的研究，在50天内，武汉“封城”使中国其他地区的71万余人免于感染新冠病毒，潜在的感染人数减少了96%。

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4月8日，在武汉站，G431次列车乘务员在发车前向乘客挥手。当日，G431次列车由武汉站始发开往南宁东站。这是武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施后开往湖北省外的首趟始发列车。（新华社记者沈伯韩摄）
　　坚强的人只能救赎自己，伟大的人才能拯救他人。正是由于伟大的武汉人民的牺牲，中国才迅速扭转了疫情蔓延的势头，以武汉市为主战场的全国本土疫情传播被基本阻断！
　　76个日日夜夜非同寻常，武汉人民创造了“中国速度”，为“中国自信”增添了新的色彩。
　　当钟南山院士噙着热泪说：“武汉本来就是一个英雄的城市，有全国、有大家的支持，武汉肯定能过关。”这一幕至今令人动容。
　　自除夕夜第一支援鄂医疗队抵达武汉起，累计有4.62万名医务人员支援武汉市及湖北省。随之涌入的还有数不胜数的医疗和生活物资。每个人都在为武汉加油，盼湖北挺住。
　　火神山医院和雷神山医院从破土动工到交付使用，均只用时10天。第一批有4000张床位的3家方舱医院仅用29个小时就建设完成。与病毒赛跑，武汉这片土地再次见证了“中国速度”，世界为之惊叹。
　　这次疫情是对我国治理体系和能力的一次大考。疫情初期的应对与民众期望存在一定落差，但政府后续雷厉风行，采取前所未有的措施，迅速稳定了局面。
　　武汉正式“解封”，标志着疫情防控的“武汉保卫战”取得重大阶段性胜利。
　　76个日日夜夜非同寻常，武汉人民摸索出“武汉经验”，为全球疫情防控提供了指南。

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4月8日凌晨，在武汉北高速收费站，工作人员移除围栏。（新华社记者肖艺九摄）
　　尽管在前所未闻的新冠病毒攻击下，武汉人民猝不及防，但医务人员迅速积攒了治疗该病的宝贵临床经验。这些经验正随着视频会议的信号、翻译成外文的防治手册、中国援外医疗队的脚步走向世界。
　　关闭出城通道、暂停市内公共交通、关闭娱乐场所、禁止公众聚集、放弃居家隔离、建立方舱医院……武汉人民在泪与痛中摸索出来的诸多措施，曾经遭到一些西方媒体的误解和质疑，如今正作为有益经验给各国的疫情防控带来启示。
　　武汉“封城”还给世界其他国家和地区争取到了宝贵的时间。同样是登载在美国《科学》杂志上的研究显示，武汉“封城”使中国向境外输出的新冠肺炎病例减少了75%以上，为其他国家和地区至少争取了一个多月的喘息时间。
　　76个日日夜夜之后，武汉终于按下了“重启键”。正在走向胜利的武汉，给全球带来了曙光！
　　一座曾被病毒束缚手脚的城市正在舒展开来，一座曾被严寒裹挟的城市将要焕发生机！

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这是4月7日晚在武汉龟山拍摄的黄鹤楼夜景。（新华社记者肖艺九摄）
　　逝者如斯夫，不舍昼夜。在人类的历史长河中，76天只是一瞬。然而，在过去的76天，武汉人民的悲壮之举必将彪炳史册。
　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今的武汉又开始面临统筹疫情防控和经济社会发展的重任。
　　经历疫情重创的大城市如何逐步回归正轨、恢复正常的生产生活秩序，相信不服周（即不服气）、不信邪的武汉人民，一定又会给世界趟出一条路子来。

和硕贝勒 · 发表于: 2020-4-8 02:42:55

源自：新京报

原文标题：解封地标④|武汉火车站：等待离开的与继续坚守的

　　早在3月初，武汉铁路公安处武昌、汉口乘警支队的首批36名乘警就进入了备勤状态，集中隔离，不与外人接触。“虽然2月底时我们还不确定离汉、离鄂通道解除限制的具体时间，但铁路一旦恢复运营，相应工作人员必须马上到岗。”
　　曾庆伟已经很久没在武汉站看到这么多人了。
　　过去两个多月，除了派出所民警、车站工作人员和陆陆续续来了又走的援鄂医疗队，他几乎没在站内遇到过其他人。但按照以往的数据，武汉站日均客流量约10万人。
　　曾庆伟是一名有着二十多年经验的铁路公安。十几年前，他曾在武昌站车站派出所工作；2009年武汉站开建，他也调到了筹备中的武汉铁路公安局武汉公安处武汉车站派出所（下称“武汉站派出所”），后又成为这里的副所长。
　　在素有“九省通衢”之称的武汉，武汉、武昌、汉口三座火车站连接着几乎所有省级行政区的省会、首府，其中的武汉站更是国内10条高铁干线的枢纽。
　　但因为新冠肺炎疫情，自1月23日10时起，包括铁路、公路、航空在内的所有离汉通道关闭，三座火车站随之“休眠”。包括2003年“非典”时期在内，武汉的火车站从未经历过这样的“休眠”时刻。曾庆伟说，“这是我参加工作后，唯一经历过的一次封站。”

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4月3日，武汉站的站前广场上有提着行李箱的旅客。新京报记者李桂摄
　　据中国铁路武汉局集团公司消息，4月8日解除离汉离鄂通道管控措施当天，将有276列旅客列车从武汉地区各站开往上海、深圳、成都、福州、南宁等地，其中武汉地区始发54列。
　　随着解封的到来，沉寂了76天的武汉火车站正在慢慢苏醒。4月5日下午，武汉站外广场边的公交站里，不少人戴着口罩、穿着充当防护服的雨衣排队等车；武汉站一层进入地铁的闸机前排起了近10米的长队，乘客们提着大大小小的行李箱，在闸机前填报健康码信息。
　　火车站旁的烟火气
　　武汉的火车站是从3月底开始逐步复苏的。
　　3月24日，中国铁路武汉局集团公司发布通告称，3月28日零时起，武汉境内17个火车站恢复办理客运到达业务；自4月8日零时起，恢复办理武汉市17个铁路客站出发业务。
　　作为武汉站派出所的民警，周晨宇日常负责车站巡逻、处理警情等工作，他感觉从3月底开始，武汉站附近的旅客明显多了。“现在每天有一百多趟高铁到达武汉站，下车的人数在一万人左右。”
　　3月31日，新京报记者在武汉站一层的到达大厅看到，站内下车的人员不多，约百人。穿着白色防护服、戴着护目镜、口罩、手套的社区和行政执法部门的工作人员在出站口搭了一个小桌子，用来登记境外返汉人员的信息。周黑鸭、绝味鸭脖、小胡鸭等极具武汉特色的店铺依然大门紧锁，有的商家门上还贴着封条：2020年元月23（日）暂停营业。
　　30多岁的张民是4月1日到达位于洪山区的武汉站的。他从打工地江西萍乡上车，打算在武汉转车回河北邯郸老家。到达武汉时，他戴着蓝色的一次性口罩，头发一缕一缕地搭在额头上，唯一的行李是一个黑色的双肩背包。
　　在武汉站下车后，张民发现从武汉到邯郸的列车尚未开通，最早的车次也要等到4月8日。他没有其他去处，晚上睡在公共厕所的洗漱台边。“我等着就好了，不用去其他地方。”

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4月5日，武汉站内穿着雨衣的乘客。新京报记者李桂摄
　　不仅武汉站，武汉的另外两座火车站──武昌站、汉口站也有类似情况。
　　4月5日晚上8点多，50多岁的梁芬半眯着双眼蜷缩在武昌火车站内的椅子上，头下枕着随身的挎包，身上搭着一件羽绒外套，行李箱放在靠近头顶的位置。
　　梁芬也是到武汉换车的。4月初，她与家人从河南老家出发，准备去浙江工作。但武昌站的售票员说，暂时没有离开武汉的车票。

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4月4日，旅客穿过汉口站的站前广场。新京报记者李桂摄
　　“3月28日前没有到武汉的车票，28日后，到武汉的票可以买到了。所以有人认为可以在武汉转车了，实际上这也是不行的，因为离汉通道还没有开通。”曾庆伟说，3月28日后，派出所接到的报警、求助电话也渐渐多了，许多人都像张民、梁芬一样想在武汉转车却被迫滞留。对于这类旅客，派出所会尽力帮助。
　　与张民、梁芬不同，新冠肺炎疫情期间，20多岁的王伟一直留在武汉。
　　王伟在武汉上大学，1月23日上午看到离汉通道关闭的消息后没太在意，他以为管控时间不会太长。就这样，他在学校度过了疫情最严峻的几个月，3月28日看到入汉列车开通的消息后，迅速抢了一张回荆州老家的车票。
　　车票是3月30日的，那天一大早他便赶到了武昌站，没想到进站口的大门锁着，售票处的工作人员说，管制期间不会发车。
　　无奈之下，王伟改签了4月8日上午7点多的车次，索性在车站边的小旅馆里住了下来。旅馆一天要80块钱，除了自己没有其他客人。
　　4月4日中午，王伟暂住的小旅馆边，一家小饭馆已经开门营业。虽然不能堂食，但这家小饭馆已经开始接收外卖订单了，店老板正在屋内洗菜。小饭馆旁边不远的一处宾馆内，老板娘正坐在门口玩手机。50米外的一家快餐店也开始营业了，门口站着等订单的外卖小哥。
　　随着武汉解封的来临，火车站旁的烟火气，就这么一点一点回来了。
　　“我们的任务就是严防死守”
　　武汉站的沉寂，是从1月23日离汉通道关闭时开始的。
　　1月23日凌晨2点，武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部发布通告称，当日10时起，武汉公交地铁暂停运营，武汉机场火车站离汉通道暂时关闭。从清晨五六点开始，曾庆伟就在不断打电话，通知正在休假的民警立即回来上班──天亮之后，他们要协助车站工作人员封闭车站及站内商铺。
　　“我们都有预案，如果封站了，车站的所有门就要做到全部关闭。商户的门也需要贴上标签封条。”曾庆伟补充道，为了避免有人强行上车等意外情况发生，铁路公安也为此备足了相应的警力。
　　不算地铁部分，武汉站共有三层楼，一楼为到达层，共有10个出站口；二楼为列车停靠的站台，站外没有进去的通道；三楼为出发层，共有10个进站口。在车站外侧，可以通过手扶电梯或楼梯从一楼上到三楼。封站之后，电梯和楼梯的入口，都被拉上了警戒线或锁住了。从马路上通往三楼的车行道，也被放上了隔挡。
　　进站口进不去了，出站口和通往东、西广场的玻璃门也被锁上了，武汉站就此正式封站。
　　从那时起，武汉站最重要的任务之一就是确保离汉通道彻底关闭，绝对不能有无关人员从这里出去。曾庆伟说：“我们的任务就是严防死守。”
　　那段时间里，三层只有一个入站闸机还在工作，以保证列车上的工作人员正常进站、正常上班。窄的通道口有5人共同把守：两名车站工作人员、两名派出所民警及一名协警。
　　“那条通道变成了列车工作人员的专用通道。工作人员要想通过，他们必须要登记报备。”曾庆伟说，名单上的信息很详细，包括姓名、身份证号、联系方式、服务的车次信息等，车站人员核实确定为本人后，还要拍照存档、测量体温，之后才能放人进站。
　　4月5日，武汉站内的商家在门上贴着告示。新京报记者李桂摄
　　曾庆伟和同事们的另一项工作是接送坐火车入汉的援鄂医疗队、搬运从全国各地运来的防疫物资。
　　接医护人员下车相对简单，只是不时需要帮忙装卸一些精密的大型医疗器械。相比之下，搬运防疫物资的任务更加辛苦。一是运来的物资很多，有些很沉，工作量很大；二是高铁的过路停靠时间只有三五分钟，要在这么短的时间内为所有物资卸车，既要有足够的人力，也要讲究方法。
　　曾庆伟说，每次有物资到站时，派出所内所有的留守值班人员都会出动，加上车站工作人员，参与卸货的至少几十人。货物一般放在列车车厢连接处或者过道上，从车厢开始到站台，工作人员会站成好几列。人的位置不动，货物通过传递的方式卸载，这样才是最快的。
　　在周晨宇的印象里，武汉站封站以来，他至少参加过300趟车次的防疫物资卸载工作。据初略统计，1月疫情发生至今，仅武汉站派出所协助搬运的防疫物资就超过4万件。
　　依然运转的入汉通道
　　事实上，离汉通道关闭后，武汉站并未完全停止运行。在周晨宇的印象里，车站内始终有零星的旅客，最多时一天能有上百人。
　　“这些旅客中，有的是零散来武汉支援的医护人员。他们接到通知援鄂的通知时，可能人在外地，所以就没跟着大部队一起来，而是直接坐火车赶到了武汉，在武汉站下车。”周晨宇说，因为1月23日起武汉市内公共交通停运，同事们会主动帮忙协调武汉站站前综治管理办公室和其他部门安排车辆，将这些医护人员送到医院。
　　除了医护人员，还有一些媒体记者会在封城后进入武汉，民警们也会帮忙联系协调车辆。“疫情这么严重，别人来干什么？肯定是有他的需求，我们应该理解。”曾庆伟说。
　　偶尔也有其他人员进入武汉。有人在列车过境武汉时下车，并意外地被留在了这里。
　　因为有的列车提前30天售票、有的提前60天，所以理论上讲，1月23日前乘客可以买到的最晚的车票是3月23日到武汉的。这些提早买好车票入汉的人中，有一部分却出不去了。武汉站派出所的民警们就遇到过这样的情况。

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4月4日，汉口站的售票大厅。新京报记者李桂摄
　　2月底的一天夜里，有民警巡逻时发现，一家未出租的商铺门锁被人撬开了，两三个人在里面睡觉。这些就是因为疫情滞留在汉的外地人，走不了，身上又没带钱，只能暂时睡在火车站里。后来，派出所联系了车站综治办，几个人被送到了滞留人员居住的酒店。
　　据周晨宇介绍，武汉站封站期间，民警们的主要工作包括早晚各一次的站内巡逻、处理报警警情、为寻求帮助的市民提供帮助。“巡逻主要是检查一下商铺的封闭情况，包括消防器材是不是完好无损、有没有过期之类的。”周晨宇补充道，封站期间报警电话变少，大多数电话都是咨询列车相关信息、车站什么时候开放的。
　　随时待命的疫情防控和安保队伍
　　在周晨宇的眼中，武汉站的复苏是从3月下旬开始的。
　　3月25日至29日，武汉先后恢复了180条公交线路的运营，其中涉及火车站的线路49条；3月28日起，武汉又恢复了6条地铁线路，三座火车站涉及的线路均得到恢复。
　　也是从那时起，武汉站派出所的民警们开始接受与涉疫警情相关的培训。比如，如果遇到发热或身体异常的旅客，除了口罩外，民警还要穿上防护服、戴上护目镜和手套，之后才能与相关人员接触。
　　3月下旬，汉口站还进行了一次应急演练。依据武汉市政府和铁路部门的计划，火车站解封后，进站口的位置会设置两道关卡：第一道关卡在闸机通道外，乘客要先验证健康码并测量体温，一切正常后才能进入通道；第二道关卡在闸机通道内，乘客验票后通过时，会有一块屏幕自动显示体温。
　　应急演练就是如果有情况异常的乘客不予配合，民警就需要穿上防护装备进行相应的处置，比如把旅客移交给其所在单位或社区，或者直接让相应的防疫人员把旅客带到医院检查，涉及到违反相关法律法规的，还将受到相应的处理。

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4月2日，武汉站内的快餐店门上贴着“暂停营业”的告示。新京报记者李桂摄
　　除了车站内外的疫情防控和安保工作，另一支与列车安全相关的队伍早已集结待命──列车乘警。
　　早在3月初，武汉铁路公安处武昌、汉口乘警支队的首批36名乘警就进入了备勤状态，集中隔离，不与外人接触。“虽然2月底时我们还不确定离汉、离鄂通道解除限制的具体时间，但铁路一旦恢复运营，相应工作人员必须马上到岗。”
　　这些乘警身体素质好、业务素质高，而且均已通过岗前体检，全部进行了CT检查和核酸检测。其实该公安处所有人都写了请战书，但实际上还是有危险的，所以党员优先。
　　据新京报此前报道，目前，铁路部门已对武汉地区火车站的进出站通道、售票厅、候车厅、站台和230余组动车组进行了全面消毒，做好了客运设施设备的维修、保养和整治工作。此外，铁路部门会同防疫部门在武昌、武汉、汉口等车站进站口设立健康码核验点，在列车上设置了隔离席位和应急隔离席，在车站和值乘的列车上配备了应急防护包，制定了发热旅客站车应急处理流程。
　　如果有旅客在车上出现疑似发热的情况，列车上会启动应急预案，作相应处理。
　　预计5.5万余人离汉
　　4月2日，王明告别假期，再次回到武汉站上班。
　　王明是武汉站的保洁员。1月23日武汉站关闭后，站内的保洁员几乎全部进入休息状态，只有十几人轮流上班。“休息了两个多月，现在把所有的人都叫回来了。”王明说。
　　同一天，武汉站外一家停业两个多月的西式快餐店拉开了封闭已久的大门，两名工作人员在店内消毒、整理。一名工作人员告诉新京报记者，闭站的时候，店铺就关门了。“虽然还没接到恢复营业的通知，也不清楚具体什么时间开始营业，但要先过来一下，打扫打扫。”
　　靠近停车场的位置，一家十余平米的小超市已经悄悄开了门。超市老板说，自己就住在车站附近，看到4月8日武汉解封的消息后到店里看看情况。“现在周围的店都没开，我这个店里也没什么客人，所以每天的营业时间比较随意，可能过来看一眼就回家了。”

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4月5日，武汉站内的工作人员正在用水冲洗地面。新京报记者李桂摄
　　据央视新闻消息，中国铁路武汉局集团公司表示，根据湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部通告，从4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施，有序恢复对外交通。武汉地区武昌站、武汉站、汉口站等火车站将重新开启进站通道，恢复办理旅客进站客运业务，旅客持健康码“绿码”经测量体温、身份核验后可乘车出行。
　　中国铁路武汉局集团公司相关部门负责人介绍，按照属地防疫部门和国铁集团的要求，武汉铁路部门精心做好进站通道恢复前的各项准备工作，在慎终如始做好铁路站车疫情防控工作的同时，有序恢复铁路运输服务。
　　该负责人介绍，4月8日解除离汉离鄂通道管控措施后，湖北省内的首趟始发列车是6点25分从汉口站开往荆州的D9301次；开往湖北省外的首趟始发列车是7点06分从武汉站始发开往南宁东的G431次。4月8日当天，将有276列旅客列车从武汉地区各站开往上海、深圳、成都、福州、南宁等地，其中武汉地区始发54列。从4月7日的车票预售情况看，4月8日预计有5.5万余名旅客乘坐火车离汉，其中去往珠三角地区的旅客较为集中，占离汉旅客总量四成左右。
　　4月7日晚11时，武昌站的站前广场上已有不少旅客等待进站，每个人都戴着口罩、推着行李箱；还有人坐在广场前的椅子上，一边玩手机，一边留意着站前大屏幕的动态。
　　4月8日0点整，车站广播准时响起，通知旅客们准备进站。检票口附近，十余名穿着黑色制服的保安正在引导旅客扫描二维码，进站口秩序井然，未见拥挤。
　　0点21分，武汉解封后首趟经停武昌站的列车K81进站，乘务员袁美毅身穿浅灰色制服、头戴红色贝雷帽站在列车旁边，胸口别着一支粉色的小花，此外她还戴上了口罩、护目镜、手套等防护装备。
　　“今天有点紧张，这是武汉解封的第一天，我们是第一趟到达武昌站的列车。”袁美毅说。
　　（文中王伟、张民、梁芬、王明为化名）

⊙记者：李桂海阳向凯实习生：曹一凡金钱熠

　　编辑：滑璇　校对：杨许丽

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