成昆铁路自然灾害预警！6月4日这些列车停运

源自：天府早报

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成昆铁路抢险仍在继续（图据网络）
　　8月6日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，受成昆铁路白果站泥石流水害影响，途经该线运行的旅客列车停运时间将延长至8月中旬。
　　此次延长停运的旅客列车分别为：8月7日至13日成都开往攀枝花的K9403次、攀枝花开往成都的K9404次，燕岗开往普雄的5619次、攀枝花开往成都的T8870次、成都开往攀枝花T8869次、成都开往西昌的T8865次、西宁开往昆明的K988/5次、成都开往昆明的K113次和昆明开往成都K146次，8月8日至14日西昌开往成都的T8866次、昆明开往西宁的K986/7次、普雄开往燕岗的5620次，8月7日至14日昆明开往成都的K114次、成都开往昆明的K145次，8月7日、8日、10日攀枝花开往隆昌的K9492次，8月8日、9日、11日隆昌开往攀枝花的K9490次等列车停运。
　　除此之外，8月6日至12日原北京西开往攀枝花的K117次缩短运行区段改为北京西至成都，8月8日至14日原攀枝花开往北京西的K118次调整始发车站改为成都至北京西。
　　铁路部门提醒，由于此次灾后复旧工程将持续一段时间，近期有经成昆铁路出行计划的旅客可通过12306官方网站或@西南铁路官方微博关注列车动态，及时掌握最新资讯，以免耽误行程。

源自：成都全搜索新闻网

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受灾路段抢修现场（图来自@西南铁路）

　　成都全搜索新闻网8月6日消息。据@西南铁路 消息，受成昆铁路白果站泥石流水害影响，途经该线运行的旅客列车停运时间将延长至8月中旬。

此次延长停运的旅客列车分别为
　　8月7日至13日成都开往攀枝花的K9403次、攀枝花开往成都的K9404次，燕岗开往普雄的5619次、攀枝花开往成都的T8870次、成都开往攀枝花T8869次、成都开往西昌的T8865次、西宁开往昆明的K988/5次、成都开往昆明的K113次和昆明开往成都K146次；
　　8月8日至14日西昌开往成都的T8866次、昆明开往西宁的K986/7次、普雄开往燕岗的5620次，8月7日至14日昆明开往成都的K114次、成都开往昆明的K145次；
　　8月7日、8日、10日攀枝花开往隆昌的K9492次；
　　8月8日、9日、11日隆昌开往攀枝花的K9490次等列车停运。
　　除此之外，8月6日至12日原北京西开往攀枝花的K117次缩短运行区段改为北京西至成都；
　　8月8日至14日原攀枝花开往北京西的K118次调整始发车站改为成都至北京西。

源自：成都全搜索新闻网

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　　成都全搜索新闻网（吴正琪 记者：但唐文）8月6日报道
　　今日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，受成昆铁路白果站泥石流水害影响，途经该线运行的旅客列车停运时间将延长至8月中旬。

此次延长停运的旅客列车如下
　　8月7日至13日成都开往攀枝花的K9403次、攀枝花开往成都的K9404次，燕岗开往普雄的5619次、攀枝花开往成都的T8870次、成都开往攀枝花T8869次、成都开往西昌的T8865次、西宁开往昆明的K988/5次、成都开往昆明的K113次和昆明开往成都K146次；
　　8月8日至14日西昌开往成都的T8866次、昆明开往西宁的K986/7次、普雄开往燕岗的5620次；
　　8月7日至14日昆明开往成都的K114次、成都开往昆明的K145次；
　　8月7日、8日、10日攀枝花开往隆昌的K9492次；
　　8月8日、9日、11日隆昌开往攀枝花的K9490次等列车停运。
　　除此之外，8月6日至12日原北京西开往攀枝花的K117次缩短运行区段改为北京西至成都，8月8日至14日原攀枝花开往北京西的K118次调整始发车站改为成都至北京西。
　　铁路部门提醒，由于此次灾后复旧工程将持续一段时间，近期有经成昆铁路出行计划的旅客可通过12306官方网站或@西南铁路 官方微博关注列车动态，及时掌握最新资讯，以免耽误行程。

源自：封面新闻

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　　封面新闻讯（吴正琪 记者：李智）成昆铁路抢险现场传来最新消息，8月5日，记者从铁路部门获悉，经过专家现场查勘后会商，铁路部门确定了七项具体措施开展成昆铁路受灾地段旧貌恢复等相关工作，巩固抢险成果，确保铁路运输安全。
　　截至8月5日上午，铁路部门清理出土通道5800余方，完成9000方掩埋轨道的堆积物清挖转运工作，清理渡槽内、坡面堆积物3500余方。
　　当天上午，由铁路总公司、工程设计院和成都局集团公司联合组成的专家组经过现场查勘会商后，按照永临结合、综合整治、保证开通的原则制定了针对该处水害的长期治理方案。
　　据了解，成昆铁路白果站泥石流冲刷沟长约2.5公里，山高坡陡，治理难度大，铁路部门将采取七项抢修措施对该处水害进行修复。
　　一是截排水，在草甸缓坡段将设置2道总长约1.5公里的截水沟，向山背排水。
　　二是分级拦挡，在沟谷内增设至少5道泥石流拦挡网，采取由下而上的方式施工。
　　三是固体物质加固，采用灌浆等措施固化沟谷内下部碎石固体物质，防止雨水侵蚀或土石风化后滑落。
　　四是岸坡防护，采用打钢轨桩、堆码砟袋等防护措施加固线路右侧的岸坡。
　　五是强化既有拦挡桩，将在既有的八根拦挡桩前后采用钢花管注浆12米的方式进行加固，增强落石、滑坡体的抵御防护能力。
　　六是补强既有排导槽，对桩后的堆积体进行全面清理，释放库存容留，修复加固破损的排导槽并对坡面坡度进行调整。
　　七是新增排导槽，成昆铁路抢险结束线路开通后，白果站将采取交替封锁的方式，对站内4道和5道改为单线运行，利用此契机在既有渡槽两侧再各增设修建长约20米的框架渡槽。
　　铁路部门提醒，由于此次灾后复旧工程将持续一段时间，近期有经成昆铁路出行计划的旅客可通过12306官方网站或@西南铁路 官方微博关注列车动态，及时掌握最新资讯，以免耽误行程。

源自：华西都市报

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成昆铁路受灾路段紧张抢险。
　　（吴正琪记者李智）成昆铁路抢险现场传来最新消息，8月5日，记者从铁路部门获悉，经过专家现场查勘后会商，铁路部门确定了7项具体措施开展成昆铁路受灾地段旧貌恢复等相关工作，巩固抢险成果，确保铁路运输安全。
　　截至8月5日上午，铁路部门清理出土通道5800余方，完成9000方掩埋轨道的堆积物清挖转运工作，清理渡槽内、坡面堆积物3500余方。
　　据了解，成昆铁路白果站泥石流冲刷沟长约2.5公里，山高坡陡，治理难度大。当天上午，由铁路总公司、工程设计院和成都局集团公司联合组成的专家组经过现场查勘会商后，按照永临结合、综合整治、保证开通的原则，制定了针对该处水害的长期治理方案，启动了7项抢修措施：在草甸缓坡段将设置2道总长约1.5公里的截水沟，向山背排水；在沟谷内增设至少5道泥石流拦挡网；采用灌浆等措施固化沟谷内下部碎石固体物质，防止雨水侵蚀或土石风化后滑落；采用打钢轨桩等防护措施加固线路右侧的岸坡；将在既有的8根拦挡桩前后采用钢花管注浆12米的方式进行加固，增强落石、滑坡体的抵御防护能力；补强既有排导槽及新增排导槽等。
　　铁路部门提醒，由于此次灾后复旧工程将持续一段时间，近期有经成昆铁路出行计划的旅客可通过12306官方网站或@西南铁路官方微博关注列车动态，及时掌握最新资讯，以免耽误行程。

源自：封面新闻

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　　封面新闻讯（记者：李智）因受暴雨影响，8月2日8时许，成昆铁路白果站站场泥石流上道，铁路运输再次中断，成都至西昌方向的旅客列车，全部停运。
　　8月4日，记者从成都市交委了解到，受此次铁路停运影响，成都东站滞留大量旅客，成都东站汽车客运站立即启动应急预案，分流疏散前往西昌等地的旅客。

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成都东站汽车站
　　在成昆铁路中断当天，截至2日中午12时，单日疏散旅客已达2000余人，发送班次50余班。
　　此外，为保障广大旅客顺利出行，成都东站汽车客运站已做好发往西昌、云南昆明、云南下关等班线运力储备工作。
　　其中，除开西昌班线除正线班次外，还额外增加50台以上车辆的加班运力，每日7:30～17:30滚动发车，约10分钟一班，可有效保证单日运送4000余名旅客。
　　温馨提示，成都东站汽车客运站位于成都东站东广场，与火车、地铁、公交实现无缝换乘，旅客可通过东客站地下换乘通道步行至东站汽车客运站乘车，全程仅需几分钟。

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成都东站汽车站
　　同时，由于近期前往西昌、昆明、下关等地客流量较大，旅客朋友可提前通过成都东站汽车客运站官方微信公众号（dongzhanqcz）直接购票，或致电成都东站汽车客运站“江婕服务岗”服务热线：028-86307748，成都东站旅客到达处专设“江婕服务岗”，提供咨询引导服务。
　　最后也提醒大家，请小伙伴们选择正规渠道出行，不要乘坐黑车，合理安排出行时间，以免耽误行程喔。

保障后勤
实时监控抢险现场情况
　　泥石流灾害发生后，铁路部门全面协调各方，组织力量投入抢险工作，采取果断措施，对成昆铁路普速客车、货物列车采取应急行车组织，增开成昆间长途动车组等方式疏散滞留旅客。
　　同时，铁路公安部门对抢险现场周边实行安全管制，有序疏导人员、车辆进出。车站客运部门提供餐食、热水及驱蚊去暑药品解决抢险人员后顾之忧，为整个抢险提供了必要保障。
　　为确保抢险进度，铁路部门在现场搭建实时动态影像传输系统，通过4G网络将现场抢险实况回传指挥中心，用于抢险决策和部署。
　　8月3日凌晨，成都生活段“自行炊事车”及30余名保障人员携带生蔬餐料、牛奶矿泉水、罐头等物资抵达位于甘洛火车站的抢险后勤保障基地，解决现场抢险人员的用餐、用水等生活难题。
　　同时，医疗防疫部门开展现场卫生消毒、食品检测及应急救护等相关工作，确保抢险有序推进。

弥补运能
成都加开大批客运班线车
　　成昆铁路是成都前往攀西地区的交通大动脉，它的中断，给出行的旅客带来诸多不便。
　　8月4日，记者从成都市交委了解到，受此次铁路停运影响，成都东站滞留大量旅客，成都东站汽车客运站立即启动应急预案，分流疏散前往西昌等地的旅客。
　　成昆铁路中断当天，成都车站单日疏散旅客已达2000余人，发送班次50余班。
　　同时，为保障广大旅客顺利出行，成都东站汽车客运站已做好发往西昌、云南昆明、云南下关等班线运力储备工作。
　　开往西昌的班线除正线班次外，还额外增加50台以上车辆的加班运力，每日7:30～17:30滚动发车，约10分钟一班，可有效保证单日运送4000余名旅客。
　　成都东站汽车客运站位于成都东站东广场，与火车、地铁、公交可实现无缝换乘。由于近期前往西昌、昆明、下关等地客流量较大，旅客可提前通过成都东站汽车客运站官方微信公众号直接购票，或致电成都东站汽车客运站“江婕服务岗”服务热线：028-86307748，成都东站旅客到达处专设“江婕服务岗”，提供咨询引导服务。

源自：华西都市报

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8月4日下午，成昆铁路抢险现场，掩埋铁路的泥石流堆积物已基本清理完毕。铁路部门供图
　　作为四川南下、从成都前往攀西地区和云南的交通大动脉，因泥石流灾害中断运行的成昆铁路，目前正处于加紧抢险恢复过程中。
　　8月4日，据中国铁路成都局集团公司最新消息，经500余名抢险人员奋力抢险，成昆铁路中断的抢险工作取得阶段性进展，倾覆掩埋铁路站线的大量泥石流堆积物，已基本清理完毕。
　　目前，大型抢险机械已陆续撤离现场，抢险人员将对受损的站房、供电、铁轨等设备进行修复，争取早日抢通。
　　为弥补成昆铁路中断带来的运能不足，铁路部门加开经成渝—渝贵—沪昆线运行的动车组，成都市交委也加开前往攀西地区的客运班线车，方便旅客出行。
　　华西都市报-封面新闻
　　记者李智

堆积物清理完毕
专家查勘山体地质地貌
　　7月30日，成昆铁路白果站发生泥石流灾害，经铁路部门48小时抢险，铁路运输恢复。但8月2日早上，第二次泥石流再次袭来，携带大量堆积物，将铁路站线完全覆盖。
　　截至8月4日16时，成昆铁路泥石流灾害现场已清理掩埋铁道线的堆积物8900余方，清理排洪渡槽堵塞淤泥、坡面碎石3500余方，完成长约6.2公里的上山检查通道修筑，并将公路上淤积的1300余方堆积物全部清运完毕。
　　4日下午，据铁路部门最新消息，随着掩埋轨道的堆积体清挖基本结束，现场抢险指挥部开始组织挖掘机、装载机等大型抢险机械，通过铁路运输撤离现场。
　　后续，工务、供电、电务等相关单位将对钢轨、电缆、接触网等受损设备开展抢修恢复。
　　同时，由铁路总公司、工程设计院、成都局集团公司联合组成的灾害抢险专家组正在对铁路上方的山体地质地貌进行查勘，为下一步灾后长期性复旧工程和防灾设施建设提供可行性建议。

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　　同时，医疗防疫部门开展现场卫生消毒、食品检测及应急救护等相关工作，确保抢险有序推进。
　　据现场最新情况，随着掩埋轨道的堆积体清挖基本结束，抢险指挥部今日上午开始组织挖掘机、装载机等大型抢险机械通过铁路运输有序撤离现场。
　　后续，工务、供电、电务等相关单位将以人工作业方式对钢轨、电缆、接触网等受损设备开展抢修恢复。
　　同时，由铁路总公司、工程设计院、成都局集团公司联合组成的灾害抢险专家组正在对铁路上方的山体地质地貌结构进行查勘，为下一步灾后长期性复旧工程和防灾设施建设提供可行性建议。
　　截至8月4日16时，成昆铁路泥石流水害现场已清理掩埋铁道线的堆积物8900余方，清理排洪渡槽堵塞淤泥、坡面碎石3500余方，完成了长约6.2公里的上山检查通道修筑，并将公路上淤积的1 300余方堆积物全部清运完毕。

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　　封面新闻讯（吴正琪 记者：李智）8月4日，记者从成昆铁路白果站泥石流水害抢险指挥部获悉，经过500余名铁路职工奋力抢险，泥石流清挖、堆积物转运取得阶段性进展。
　　目前，铁路部门正在有序开展灾后复旧相关工作。
　　据了解，在泥石流灾害发生后，铁路部门迅速作出响应，一方面全面协调各方组织力量投入抢险工作，及时采取果断措施，对成昆铁路普速客车、货物列车采取应急行车组织，增开成昆间长途动车组等方式疏散滞留旅客。
　　另一方面派出公安保卫、医疗防疫、生活保障等单位驰援灾区，解决抢险一线人员的后勤难题。
　　8月3日凌晨，成都生活段“自行炊事车”及30余名保障人员携带生蔬餐料、牛奶矿泉水、罐头等物资抵达位于甘洛火车站的抢险后勤保障基地，解决现场抢险人员的用餐、用水等生活难题。