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1# 贡嘎山
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[航空代理售卖高价国际机票,航司表示将加强监控

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  境外回国机票“一票难求”、价格暴涨现象引发关注。4月2日,新京报记者从南航、东航相关负责人处了解到,针对代理人涉及违规订座、违规虚占航班座位、违规加价销售机票等干扰旅客正常购票秩序的行为,航空公司将采取屏蔽航信配置、停止销售授权等处罚措施。

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3# 峨眉山
 楼主|小笼包 发表于: 2020-4-2 21:26:00|只看该作者
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代理售卖高价国际机票,航司表示将加强监控

源自:新京报
原文标题:代理售卖高价国际机票,航司表示将加强监控

  (记者:吴淋姝)境外回国机票“一票难求”、价格暴涨现象引发关注。4月2日,新京报记者从南航、东航相关负责人处了解到,针对代理人涉及违规订座、违规虚占航班座位、违规加价销售机票等干扰旅客正常购票秩序的行为,航空公司将采取屏蔽航信配置、停止销售授权等处罚措施。

去哪儿网提供给徐先生的电子客票行程单。受访者供图

俄罗斯航空公司向徐先生提供的电子机票行程收据。受访者供图

第三方平台售价比航司高出近2万
  4月1日,徐先生向新京报记者反映,他于3月24日在去哪儿网机票平台为侄子购买了一张3月27日由俄罗斯航空公司执飞的伦敦—莫斯科—上海的经济舱机票。根据徐先生向新京报记者提供的电子支付凭据,凭据上的交易时间为24日17时15分,当时该客票的含税总价为35752元人民币。
  徐先生表示,其侄子最终未搭乘此趟航班,“我给他买了东航的直飞航班,26号起飞的。不用转机,而且可以早点回来。”
  25日上午,徐先生多次联系去哪儿网改票,但电话没有接通。随后,从俄航客服处得知,该票系“特价票”,无法改签或退票。徐先生说,之后收到俄航客服发来的一份原始电子机票行程收据,票务付款信息一栏里显示,已付的实际含税总额为16119元人民币。“去哪儿网卖给我3万多,中间差价有19633元人民币,说实话差价在一两千我都能接受。真的太生气了。”
  3月25日至今,徐先生多次联系去哪儿网要求退票,同时要求赔偿。徐先生称,去哪儿网客服曾相继提出过仅退差价、‘退一赔一’等解决方案,但其均未接受。“客服告诉我,‘退一赔一’的条件是我侄子必须乘坐那趟航班才可以。而且要将金额退还到我侄子的银行卡上。这个要求太奇怪了。”
  “根据《消费者权益保护法》第55条,如果商家有价格欺诈行为,消费者可以主张赔偿消费金额的三倍。”徐先生表示,其如今的诉求是“退一赔三”,“去哪儿网客服告诉我目前正在协商解决,我已经向有关监管单位投诉了。”
  新京报记者多次致电去哪儿网、俄罗斯航空,截至发稿,客服热线均未接通。

某旅行社工作人员称可以提供4月伦敦—广州的机票,经济舱价格为七八万元一人。微信对话截图

旅行社表示可提供机票经济舱7万
  目前,一些境外回国航班存在“一票难求”的现象。东航于3月28日在官方微博发布出行提示称,3月29日至5月2日期间东航执飞的纽约、多伦多、伦敦、悉尼、奥克兰、首尔、马尼拉至上海浦东等航班已全部售罄。
  3月31日,新京报记者注意到,有人在微博账号发布消息称,南航执飞的伦敦—广州航班尚有余票。记者添加一自称是重庆某国际旅行社工作人员的微信后被告知,经济舱票价一张为七八万元人民币,但具体出发日期尚不能完全确定,起飞日期可能是4月9日或者16日。
  “需要的话可以先给我护照和定金。”该旅行社工作人员表示,定金为1万元一人,没申请到可全额退款,“因为是直飞,定金要高些。”
  “现在你自己在网上也买不到票的。”上述旅行社工作人员称,其公司与航司存在长期合作关系。当记者质疑票价为何如此高昂时,对方回复道,因现在该航线每周只有一班,“票很紧张,而且航司给我们的价格也贵,实在是没办法。”
  然而,新京报记者于3月31日从南航客服中心了解到,整个4月南航执飞的伦敦—广州航班均无余票,包括经巴黎、阿姆斯特丹中转的非直飞航班。客服人员表示,根据民航局规定,目前国际航班不能满座,若订票客座率达到75%,立即停止售票。客服人员在查询后回复,5月份南航执飞的伦敦—广州直飞航班也无余座。
  上述客服人员称,伦敦飞往广州的最近一趟尚有余票的航班在5月1日,但需经阿姆斯特丹中转,前一段航班由荷兰皇家航空执飞,第二段为南航执飞。经济舱的票面价格是31910元人民币,含税总价是33723元人民币,“价格实时浮动。南航这一段经济舱票目前剩余9张以上。”

航司:将对违规代理进行处罚
  4月1日,新京报记者再次致电南航客服中心,根据客服人员查询到的最新航班信息,4月的伦敦—广州航线目前所有直飞航班机票均售罄。只有一趟航班尚有余票,系4月20日的CZ348航班,旅客需在巴黎转机,客服称“目前经济舱的含税票价为33679元人民币,余票大于9张以上。”
  4月2日,新京报记者就此询问南航营销委一相关负责人,获悉南航近期发现部分代理人存在违规虚占航班座位、违规使用集团客户运价的行为,严重干扰到旅客的正常购票秩序。为规范市场秩序,南航已于3月27日公布了一份违规代理人的处罚名单,对近期涉及违规的93家代理进行处罚。
  其中,南航对涉及违规订座的90家代理人屏蔽航信配置,同时对涉及违规使用集团客户运价的3家代理停止销售南航授权。“我们将进一步加强对代理人销售行为的监控,严肃处理任何违规行为。”上述负责人表示。
  新京报记者从东航宣传部相关负责人处了解到,针对销售市场出现“天价机票”的现象,东航已于3月21日对各销售代理下发了《关于重申加强监管机票代理违规加价的通知》。
  通知重申道,若发现机票代理恶意违规加价销售机票,恶意篡改使用条件、捆绑销售等行为,将严格按照《国内航空旅客运输销售代理协议》中相关处罚条款,视情节严重情况,对违规代理屏蔽订座系统、取消东航授权及终止销售合作处理。
  校对:李铭
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
2# 四姑娘山
 神对你很失望 发表于: 2020-3-30 10:45:13|只看该作者

超高价的回国机票,是谁赚了黑心钱?

源自:新京报
原文标题:超高价的回国机票,是谁赚了黑心钱?
⊙记者:王胜男 编辑:李铮 校对:王心

  为了遏制境外新冠肺炎疫情输入风险,3月26日,民航局正式发布“一司一国一航线”的通知,国际航班进一步缩减。但随着海外疫情持续蔓延,以留学生为主的海外华人回国需求猛增,回国机票一票难求。
  在这种供需紧张的背景下,有不法机票代理铤而走险,高价转卖回国机票,扰乱航空市场。业内资深人士对新京报记者透露,“黑”票代目前甚至已经形成了系统化高价倒卖机票的链条,层层加价。为此,不少行业人士呼吁航空公司和有关部门在特殊时期加强管理,维护航空市场的正常秩序。

3万元的全价机票,“黑”票代转手卖10万
  3月26日,民航局发布通知继续调减国际客运航班量,要求国内每家航司至任一国家的航线只能保留1条,外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,每周运营班次均不得超过1班。据财新网报道,执行新规后,国际航班削减近九成。受新政策影响,回国的国际航班机票更加紧俏,东航3月28日发布的信息显示,3月29日~5月2日东航执行的纽约、多伦多、伦敦、悉尼、奥克兰、首尔、马尼拉至上海浦东等航班已全部售罄。

图/东航官网截图

  国际航班不断缩减,回国票价尤其是直飞航班的票价随需求“水涨船高”。在民航局3月26日发布进一步缩减国际航班前,去哪儿网提供的数据显示,3月6日~3月15日,美国各地返回国内的机票均价上涨136.8%至13000元左右,欧洲各地返回国内的机票均价上涨173.5%至15000元左右。3月16日~3月23日,北美航线平均价格继续上涨至16000元左右,欧洲航线平均价格继续上涨至20000元左右。

图/去哪儿网供图

  业内专家对新京报记者表示,对于航司来说,除了市场需求上涨,国际航班飞行成本的增加也是机票价格上涨的原因。一方面,虽然是往返飞行,但从国内飞往国外的旅客非常少,基本相当于“空机”飞过去,去程收入少但支出变化不大;另一方面,国际航班的机组入境后需隔离14天,这也增加了航司的成本。

图/3月中旬机票代理的朋友圈截图

  回国机票本身涨价难买,黑心机票代理借此煽动恐慌情绪“顺水推舟”加价。据业内资深人士爆料,3月中旬时1万元左右购买的机票能卖到3万元左右。据新京报记者查询,3月6日~3月15日,美国各地返回国内的机票均价在13000元左右,其中包括纽约飞往北京首都机场的国航CA990航班,全价票最高为23240元,均价13000元左右,但“黑”代理在3月中旬就给出了3万元以上的价格。

图/微博截图

  国际航班在3月26日继续缩减后,机票代理的加价幅度更加“夸张”。比如东航最新调整的伦敦-上海浦东MU552航班,经济舱全价票为26460元(不含燃油费及税费),机票代理则将4月3日的机票卖出了9.5万的价格。此前经济舱全价票为22620元的纽约-上海MU588航班,4月2日的机票已经卖出45999元的价格。国航最新调整的洛杉矶飞往北京的CA988航班,经济舱全价票为33600元,竟有代理挂出了近10天机票10.5万元的价格。悉尼-上海的MU562航班经济舱全价票为18550元,机票代理的价格达到了45000元。

图/业内人士提供的微信群截图

  与此同时,业内资深人士介绍,这些机票代理还鼓吹公务舱、头等舱更加安全,目的就是卖出更高价格的机票。但实际上整架飞机使用同一套空调系统,并且所有旅客走同一条大通道、集中隔离检疫,公务舱并不会比经济舱的感染风险低很多。

图/民航局官网截图

  在全价机票之上再加价出售,是违规行为。根据民航局发布的《国际航空运价管理规定》,凡由中国始发和(或)至中国的国际航空运价一般需要中、外方航空公司根据政府间航空运输协定协商确定,并向民航总局申报,经批准后生效。专家表示,其实旅客平时购买的机票大多是折扣机票,按照规定,机票代理只能在航司发布的机票正价(即全价)内进行调整,不能加价。擅自加价的代理人明显违反了民航局的相关规定。

系统化虚假占位、层层转卖,赚取高额差价
  供给紧张的情况下,机票代理是如何低价购入、高价卖出的呢?业内资深人士指出,航司平时会给合作的机票代理开放订座配置,通常情况下,机票代理可以根据后台显示的航班舱位信息为旅客订票,然后在24小时内出票,出票前可取消订单或修改信息。
  特殊时期,“黑”票代先使用手头的证件“占下”座位,再于出票前加高价卖给海外留学生后,取消重新预订或修改为真实旅客的信息,赚取中间高昂的差价。
  业内资深人士补充,还有部分票代钻了积分兑换机票的“空子”,比如国航白金会员可以兑换里程票,“黑”票代就先以每万公里1600元的价格收购里程,伦敦飞北京单程经济舱机票需要5万里程,需要8000元成本,但“黑”票代转手再卖出的价格在3万元左右,可谓暴利。
  除了提前虚假占位,随着国际机票愈加紧缺,一些机构甚至做起了代理“抢票”生意。业内资深人士举例,比如某没有购票能力的当地旅行机构A声称自己可以购票,收集当地旅客的订票需求并收取订金后,找到目的地城市的旅行社机构B购票,但旅行机构B也没有能力购票,于是找到高价卖票的机票代理。一张机票从航司到机票代理到B到A再到旅客,层层加价,一张2万元左右的经济舱机票,被“炒”到4万、7万甚至10万。
  业内资深人士透露,黑心票代甚至还会使用爬虫软件等手段刷票,先订票再更改信息。而对于购买全价票的票代来说,即便转卖不成也可退票,并不会“吃亏”。
  民航专家林智杰告诉新京报记者,像违规使用积分兑换机票卖给旅客,包括低价锁定之后高价卖给旅客,都是明确违反民航局和航司规定的。其实这些操作平时也存在,但最近国际机票买不到,加价的利润高,铤而走险的机票代理就多了。
  业内资深人士强调,适当收取手续费可以理解,但翻倍甚至几倍价格倒卖,系统化刷票、收客、制作航班舱位售卖表格,甚至形成了利益链条层层赚取高额差价,严重违反了相关法律法规。

已经买了高价票怎么办?保留好行程单和付款记录可投诉索赔差价
  面对愈演愈烈的票代违规加价,航空公司也在近期加大了干预力度。3月27日,南航发布了对违规代理人的处罚公告,对涉及违规订座的90家代理屏蔽订座配置,对涉及违规使用集团客户运价的3家代理停止销售南航授权。

图/南航官网截图

  东航则重申了加强监管机票代理违规加价的通知,要求机票代理明码标价,按照实收票款金额填开机票,明确表示将对违规代理行为予以屏蔽订座系统、多倍罚单、取消授权及终止销售合作处理。目前,东航APP上订票也有候补订票的选项,未购到票的旅客可以填写个人信息候补机票。

图/东航发布的通知

  此外,国航也下发了通知,自3月29日至4月28日,暂停在全球各订座系统及境内OTA旗舰店发布国际、地区航班信息,旅客通过直销渠道购票。
  OTA方面,去哪儿网对新京报记者表示,对于平台而言,坚决打击这种违法票代行为,但确实存在一定的困难,比如国内三大航都有公开运价,OTA可以看到Y舱全价,就可以排查掉不合理报价,但如果是境外航司的话,这种操作模式就不太现实。
  林智杰认为,大部分机票代理都是好的,少部分“黑”代理不仅欺诈了旅客,也搞坏了整个票代业的风气。打击不法票代,航司和旅客要携起手来,比如旅客可以通过航司APP或客服,查查看手里的机票出票价格是多少?是不是积分兑换的?一旦发现违规加价的情况,可以向航司投诉举报。航空公司可以处罚机票代理,把扣下来的一部分钱奖励给旅客免费坐飞机,增加“黑”代理的违法成本。
  从消费者的角度出发,有业内人士建议,如果已经高价购买了远高于全价的机票,一定要保留好行程单和付款记录,有证据即可向航司、民航局以及消费者保护协会等机构投诉,要求不法票代退还差价,抓出不法代理。对于没有买到回国机票的留学生,如果有稳定住所以及自理能力,可以在当地保护好自己,冒险转机回国也有交叉感染或者滞留中转地的风险;或者买一些相对远期的机票,不要过于恐慌。此外,目前国际航班进一步缩减,并且载客量要求在75%及以下,一座难求,交订金刷票概率不高并且有风险,不要贸然高价买票,最好是直接通过航司购买。
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