你不知道的成都公交车历史[转帖]

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:21:38

[size=1.125]成都全搜索新闻网10月9日讯成都如果说道路是一座城市的动脉。那么，公交车就是当中流动的血液。我们每天都在通过公交车丈量成都，成都的公交车系统是怎样发展到如今的呢？

[size=1.125]1952年，成都第一辆公交车诞生

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1952年7月1日，一辆悬挂毛泽东画像，披红挂彩的汽车，从盐市口驶向梁家巷。它，就是成都的第一辆公交车。

[size=1.125]1956年，成都首张公交月票诞生

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随着时间的推移，越来越多的成都人选择乘坐公交车。为了让市民们更好的乘坐，1956年6月，成都开始发售公交月票。

[size=1.125]1962年，成都首辆无轨电车诞生

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50年代后半期起，因燃料日益短缺，1962年，成都首辆无轨电车开始运行。此后，1996年6月12日，因城市发展，无轨电车退出运营。

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:22:47

1985年，成都第一个公交中心站成立

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[size=1.125]1985年7月，成都城北火车站成立了第一个公交中心站--城北中心站。

[size=1.125]2003年，成都首张公交IC卡发行

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2003年12月8日，为了让成都市民出行更加方便，成都发行了首张城市公交IC卡。从此，大家过上了刷卡坐车的日子。

[size=1.125]2006年，成都首次出现双层公交车

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双层公交车绝对是成都人记忆中深刻的一笔。作为曾号称“国内双层巴士第一城”的成都，从2006年开始投入运营，曾一度风靡。

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2008年地震后，由于种种原因，曾经风靡一时的双层公交车逐渐沉寂；直到2015年，彻底消失在人们的视线中。

[size=1.125]曾运营线路：1、58、64、72、84、92、96、98、99、158

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:23:45

2008年，成都首次设置公交车专用车道

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[size=1.125]成都的交通每年都在飞速发展。路越来越宽，汽车越来越多，当然，也越来越堵...为了让公交车能够避免遭遇拥堵，2008年，成都首次在市区内设置公共汽车专用车道。

[size=1.125]2013年，成都快速公交开始运行

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2013年中旬，成都快速公交正式通车运行，它也是中国第一个采用双快模式(快速公交+高架快速路）的城市道路。如今，快速公交已经成为了成都人民生活中不可缺少的一部分。

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成都这么多条公交线路每一条都贯穿着人们的生活

[size=1.125]在提供便利的同时也展示着成都的风貌

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:24:54

最古老的公交：82路

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三国时代武侯祠，千年道教青羊宫，唐代诗圣住过的杜甫草堂，还有出土了古蜀时代太阳神鸟的金沙遗址，82路公交把成都四大历史胜地都包括进去了。

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[size=1.125]坐个公交车，就能一路感受到华夏几千年的历史文化！请问，有谁能比它更古老？

[size=1.125]最烧脑公交：136路

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啥也不说了，先跟我念一段绕口令：三环成绵立交西外侧、三环成绵立交东外侧、三环龙潭立交北外侧、三环龙潭立交南外侧、三环十陵立交北外侧、三环十陵立交南外侧…

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看来在成都坐公交车，不仅要看好方向，还得学会绕口令！额...我选择狗带！

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:25:34

最萌的公交：熊猫巴士

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很多外地人，一说到成都，除了美食，还有的就是咱们的熊猫儿。最近，在春熙路，出现了一辆“熊猫巴士”。被网友称为成都“史上最萌公交车”。

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[size=1.125]不仅车身萌，就连开车的司机都是憨厚的大熊猫哦！现在去春熙路，就能看到。赶紧去跟它合影留念吧！

[size=1.125]你和成都公交，有着怎样的故事和记忆呢？

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:32:23

成都30年交通变革史，看看有没有记忆中的你家附近？

在没有地铁的时代

成都还不是大成都的时候

成都人交通全靠走，通信全靠吼

......

自从地铁直通二绕，半小时火速出省

交通就不再局限于五区三环

从此，成都人才敢说

我们是大成都！

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成都的今天，6条在营地铁与二环高架共同拉带动了整座城市的运转，在建地铁和新机场也大刀阔斧得加快工程。看上去很是方便，但其实人人都在抱怨交通太堵，人满为患。

就在抱怨的同时，我们也在享受着交通发展带来的便利。

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孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:33:11

不信？就一起来看看80年代至今，成都的交通究竟发生了哪些翻天覆地的变化？

80、90年代

无轨电车，成都人第一批公共交通

从前的日色变得慢，车马邮件都慢。

80年代的成都还没有1号线，凤凰牌自行车也没有走进寻常百姓家，从1966年开始，无轨电车便成了成都人最主要的交通工具。

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5条无轨电车线路，穿过热闹的人民北路、驶入繁华的天府广场，从北到南，从西到东，像血管一样，将这个城市盘活了！

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:35:37

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手握2毛钱，一头扎进大辫子电车，只听“滴”的一声长鸣，电流声嗡嗡作响，转弯时哗啦啦声响彻耳畔，带来了外面世界的活跃，成都一半的运转都要仰仗它。

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直到96年，随着城市的发展和扩张，无轨电车才渐渐退出了历史舞台。

那时候，公交车花样有点多

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:37:17

1952年7月1日，16辆披红挂彩的公交车在市民的簇拥下，从盐市口缓缓驶入梁家巷。至此，成都公交车的时代来临啦！但直到1985年7月，成都第一个公交中心站──城北中心站才投入使用。

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90年代的成都公交有两种，国营公交车和私人承包的中巴公交车。

说来也是回忆满满，那时的公交车不像现在有统一的外形，没有精准的发车时间和GPS定位，但只要坐上以绿皮车和大宝小宝为首的国营公交车，从北门客运站到城中心耍上两圈，就可以称得上时髦的事情了。

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印象最深的还是要数私人运营的中巴公交车，卖票大姐倚在车门边，鼓劲扯起喉咙吼道：“有座位~马上走！”座位倒是常有，但“马上走”就全靠看齐。只要人不挤满，司机是绝对不得发车。

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没有空调的公车，冬天吹得人发抖，夏天挤出一身油，那难度一点不比现在的早高峰要轻松多少。

孟良 · 发表于: 2020-5-10 23:38:51

人力交通，是最主要的出行方式

那个时代，轿车不像现在这么普及，但是被称作“洋马儿”的单车，是90年代最普遍的交通工具。

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寻常的男孩，骑著有半个人高的二八自行车，将心爱的姑娘搭在前排，那应该是当年最浪漫的约会事项。当叮铃清脆的铃声穿过大街小巷，总觉得自行车可以摇晃着带着我们去到任何想去的地方。哈！那就是青春呐~

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如果要去自行车不方便到的远门，人力三轮就成了首选。招手即停，2元逛完小半个城。如果师傅够勤快，一天挣个百把来元完全没问题。

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