成都公共交通体系处于全国第一方阵

CDK6110 · 发表于: 2005-9-21 22:51:04

成都公交车掠影 A2T8EKWN.jpg 保存到相册

CDK6110 · 发表于: 2005-9-21 22:44:27

成都的公交车掠影 OHWWGz7o.jpg 保存到相册

睢文发 · 发表于: 2005-8-29 23:42:20

让我想起在成都读书的生活…………。只要6分钱就可以到天府广场，好巴适哟。

睢文发 · 发表于: 2005-8-29 23:27:03

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CDK6110 · 发表于: 2005-8-29 22:44:17

　　1996年6月12日，蓉城气候炙热。这天下午，电车职工纷纷来到电车九眼桥终点站，与滞留在那里的最后两台电车合影留念，依依惜别。5点过，这两台电车缓缓驶入快车道，突然，42558号电车因喇叭线搭“铁”，似乎不忍悄然离去，长鸣不止，引来许多路人驻足观望。

成都公交史──无轨电车惜别蓉城 mgVvR4TG.jpg 保存到相册

　　这天，成都无轨电车卷起长辫，打点行装，正式退出城市运行，走完了它曲折而辉煌的35年历程。成都是继南京之后，全国第2家全部告别电车的都市。

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　　蓉城无轨电车自62年元旦开业以来，从无到有，逐渐壮大。由最初10辆车，线路5.3千米，年载客1千多万人次，发展至今拥有5条线路，线路总长41千米，电车119台，年载客量6600多万人次，职工1400多人（1991年统计），成为蓉城公共交通贡献巨大的主力军。同时，电车还为蓉城提供了整整35年无尾气污染、低噪音、快捷方便的交通工具。在日渐注重环保的今天，可谓弥足珍贵。

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　　作为城市交通的一部分，无轨电车辞别蓉城正如当初开业一样，都是为了服务市民，适应都市的整体发展。如今功成身退，它的功绩人们不会忘记！
　　转自《成都公交大事记》

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