对话特斯拉“拒付门”车主：我是个快递员，打工十年想买辆特斯拉

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原文标题：对话特斯拉“拒付门”车主：我是个快递员，打工十年想买辆特斯拉

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上传时间: 2020-8-17 17:24

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图片来源pexels
　　编者语：本文来自深网腾讯新闻，作者孙雨、编辑康晓，创业邦经授权转载。
　　近日，“特斯拉拒绝交付拼多多团购车辆”事件取得新进展，一位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险，但一位武汉消费者则被拒绝交付。
　　8月17日下午，被特斯拉拒绝交付的武汉消费者张一（化名）告诉《深网》，希望特斯拉能够履行合同，为此已经咨询过相关法律人士，法律人士认为合同是有效的。
　　在张一看来，这是其个人订单，也是个人合同，不能被定义成“转卖”。
　　资料显示，日前拼多多商家宜买车旗舰店推出特斯拉 Model 3 2019 款万人团购秒杀活动。拼多多补贴后价格是 25.18万元，比特斯拉官方补贴后 27.18万便宜 2万。
　　根据活动介绍，一共有 5 辆黑色特斯拉参与此次秒杀，且都是正品新车，消费者需要全款支付裸车价不支持分期购买。消费者在购买成功后，宜买车会联系客户，并由相关门店统一交付、包邮。
　　活动上线后，特斯拉中国于 7月21日在微博上发布声明称，特斯拉并没有与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也没有与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆，“团购活动生产的任何争议或权益受损，我司不承担任何责任。”
　　8月 14日，在此次团购秒杀中下单的张一提车被拒，特斯拉方面表示，“该消费者主动告知了特斯拉，自己接受了拼多多的补贴。”
　　特斯拉交付人员对张一表示，“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款。”
　　拼多多方面对此回应称，“确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖，只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，但我们支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。”
　　据相关报道显示，特斯拉内部人士透露，与客户的服务过程中发现，购车客户在官网上的购车订单并非本人操作，而是由第三方用客户的个人信息代为下单，且尾款是由拼多多支付。
　　该内部人士表示，此行为在特斯拉看来已经构成订单转卖，客户并未与特斯拉产生直接合同关系。他认为不能兑现承诺的是拼多多，客户应该向拼多多或宜买车进行索赔，“为此，特斯拉支持消费者维护自身合法权益，并愿意为客户的合理维权提供必要支持。”
　　以下为部分对话实录：
　　《深网》：有传言说你的职业是快递员？
　　张一：我来自湖北咸宁，中专毕业，之前一直是一名快递员，在武汉已经打工10年了，也攒了一些钱，做快递员还挺忙的，一个月要寄收近5000件快递，一年也得超过60000单，打工十年了，一直很想买辆特斯拉。
　　《深网》：为什么会想买特斯拉？
　　张一：我出生在普通小镇，但从小就很喜欢科技产品，还买过大疆无人机，平时也会囤一些数码设备，有一些极客的梦想。
　　我特别喜欢马斯克，身边很多像我一样的科技爱好者大家都很崇拜他，觉得特斯拉很了不起，比较欣赏他的极客精神。我很早就加了很多特斯拉的车主群，但我自己一直没存够钱买。
　　《深网》：买这台车下了很大的决心吗？
　　张一：当然是。我之前做快递员，收入每个月也就那点钱，存钱很不容易。
　　我看到网上有人说，为什么要贪这个补贴？其实，能便宜两万块已经不少了。我原本还想着，要么等特斯拉降价，要么我再多攒些钱。现在有活动做补贴，正好够得着，我就去买了。
　　下单前，也有朋友提醒我要慎重，但是我现在用的苹果手机也在拼多多买的，便宜了一千多块，用着也没问题，我觉得平台会给我保障。
　　《深网》：当时在拼多多上买车的过程是怎样的？
　　张一：我当时参加的是拼多多特斯拉万人团的活动，当时下单的商家是宜买车旗舰店。特斯拉Model3的官方价格是29万多。我实际支付了25万多，国家新能源补贴了2万块，然后拼多多跟商家联合补贴了2万块，他们帮我补差价完成付款。
　　我在拼多多上获得补贴资格后，宜买车的人联系我，说要在官网下单，我就把我的身份证等资料发过去，在特斯拉官网注册了账号，我同意他们帮忙下单，到付款的时候，也是他们支付尾款。
　　我的理解是，他们只是代劳，下单买车和用车的都是我。
　　《深网》：跟特斯拉是怎么沟通的，为什么会被拒交？
　　张一：交完定金后，特斯拉还在指导我怎么付款的问题。本来我觉得这事已经没问题，就等着提车了。但突然，官方说，我这是转售，我没提车资格了。
　　我们沟通了好几次。我想要车，但是他们不交付，说要取消订单。后来我问，取消后我再重新下单行不行？他们说也不行，说我已经没有购买资格了，被系统记录在案了。等于这次买车，我就算变成了特斯拉的“黑户”了。
　　《深网》：您知道什么是“转卖”吗？
　　张一：我不懂，是我个人的订单，是我个人签的合同，也是我个人上牌，这怎么能叫转卖呢？
　　《深网》：因为补贴的问题，特斯拉拒绝交付合理吗？
　　张一：我觉得不合理。如果特斯拉和拼多多有矛盾，那他应该去找拼多多，为什么不让我提车呢？我在特斯拉官网也留了言，说我要车，我付了钱，你们不给我车，这是你们的问题，不是我的问题。
　　《深网》：拼多多联系你了吗？接下来打算怎么办？
　　张一：提车出问题后，他们就联系我了，一直有沟通，也提供了不少解决方案，比如可以垫付27万元再下一个订单，实在不行也可以全额退款给我赔付。不过，我还是想早点拿到我的车，既然上海的车主能提车，我想，应该还有办法。
　　目前还在和拼多多方面进行比较密切的沟通。
　　我看到有律师做了分析，说特斯拉的做法不合法，合同还是有效的。
　　如果一直提不到车，我要起诉特斯拉。马斯克都说极客精神就是要较真，那我也想较较真。
　　《深网》：有没有咨询过相关的法律人士？
　　张一：咨询过律师，律师说我的订购合同是有效的。
　　《深网》：如果提起诉讼，您希望得到什么样的处理结果？
　　张一：首先我希望特斯拉能够履行我的购车合同，目前还没有想过万一不能履行合同怎么办，因为我也不了解特斯拉方面到底什么情况。
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