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 豆角 发表于: 2020-12-26 20:52:53|显示全部楼层|阅读模式

[2020年] 光影人生 | 飞驰人生

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源自:中国科学技术大学
原文标题:光影人生 | 飞驰人生

来源:中国科学技术大学</p>  “赢下巴音布鲁克的人,就是赢下了中国赛车的最高荣誉。我,连续赢了五届,那年,我32岁。”前拉力赛车手张驰在儿子面前如此自夸道。曾经叱咤风云他因私自赛车而被禁赛,至今已有五年。忍辱负重,洗心革面,他终于争取到解禁的判决;找回搭档多年的领航员,为了拉到赞助而四处碰壁,他甚至不惜放弃尊严。而当他终于排除万难来到赛场,等待着他的却是最严酷的赛道、最强劲的对手与最孤独的赛程。
  影片前半段以滑稽喜剧的形式讲述了张驰和搭档张宇强为了重返赛场,四处求助的经历;影片的后半段则呈现了一场险峻赛道上,紧张刺激的逐梦之战。而两部分一起构成了张驰从复出到最终完成比赛的这段“飞驰人生”。
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飞驰人生
  把你的全部
  奉献给你热爱的一切
  01
  人生:滑稽与辛酸
  “人顺境中友谊未必牢靠”,这可以说是对影片前半段中张驰遭遇的最好概括。
  复出之后,摆在张驰面前的首要困境便是没有赛车。来到以前效力过的车队,经理以“影响不好”为由无法答应他的租车请求,几经波折也只是弄到了曾经自己驾驶过的“冠军赛车”的报废车架。
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车架有了,但相比起改装赛车所需的昂贵费用也只算是杯水车薪。为了顺利参赛,他只好腆颜寻求赞助──屡次碰壁,遭人打发;登电视节目卖惨,非但未成功反而出了洋相;直到最后同意把金主女朋友的名字绣在赛服的胸口,又为金主唱歌跳舞,才博来赞助,得到了重返赛场的机会。
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影片中别出心裁的台词、剪辑和演员出色的演技让这段历程有了滑稽喜剧的色彩。这种喜剧感让其中的辛酸不再那么尖锐,却并未将它完全掩藏。时常是捧腹大笑后,方能感受到影片中角色的无力与苦楚。导演韩寒以独具特色的方式,用喜剧情节包装了人物赤裸裸的辛酸。
  02
  飞驰:热爱和奉献
  如果说为钱所困的张驰是现实泥沼中的可怜虫,那么一坐上赛车的驾驶座,他就摇身变为了追逐梦想的赛车手。
  驶出生活的辛酸,他即将在赛道上飞驰。在平均海拔4000米左右的巴音布鲁克展开的汽车拉力赛,也是张驰的逐梦之战。
  “怎么战胜对手?那就是找到最晚的刹车点,找到轮胎的摩擦力极限,找到你自我能力的边界,然后,把你眼前的每一个弯都过好。这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术。”
  影片对这场决战的处理正展现了张驰所说的“驾驶的艺术”──一次次惊险过弯,都让人心惊肉跳;仅仅是领航员片刻分心,就致使赛车飞出赛道,近乎车毁人亡。
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这些惊心动魄的情节与镜头,向许多未曾了解过汽车拉力赛的观众们展现了这项赛事的残酷与激情。
  作为前职业车手的韩寒为影片灌入的不仅有“专业”,更有对赛车炽烈的热爱。张驰在被问到有什么致胜绝招时,曾这样回答:“巴音布鲁克,1462道弯,109公里,耍小聪明,赢得了100米,赢不了100公里,你问我绝招?绝招只有两个字:奉献。就是把你的全部奉献给你热爱的一切。”
  在离开赛场的五年里,张驰每天都会凭想象模拟这段赛程,那1462道弯早已深深印入他的脑海。正因如此,尽管在没有领航员的情况下,他仍能在险峻的山路上自由驰骋。也正因他为这项竞技的奉献,他驾驶着赛车超越了车辆性能的极限。
  而这种奉献在影片最后上升到了无与伦比的高度。张驰驾驶赛车从坡后一跃而出,不顾一切地全速向前,超越了对手,冲过了终点。而无论张驰怎么操作,刹车损毁的赛车也再无法停下。
  它全速冲出护栏,冲过荒凉的戈壁,朝着太阳的方向飞出悬崖,而断崖之下则是无垠的沧海。影片也定格在这一隽永的画面。
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“巴音布鲁克没有海。”关于这个似乎开放式的结尾,韩寒自己曾这样说过。我们由此可以想见,张驰最终为了自己的毕生热爱献出了自己的生命。而镜头中海的出现,则让这壮丽的飞跃显得不那么悲凉,而同时似乎也在昭示着这种奉献带来的生命的升华。
  在那一刻,一切过去的屈辱似乎都显得微不足道,张驰就这样怀着满腔热爱驶向了自己的飞驰人生。
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