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 杨旭 发表于: 2005-12-29 20:14:31|显示全部楼层|阅读模式

[财经] 李彦宏署名文章谈责任:为用户提供价值 帮人学习成长

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  李彦宏百度公司创始人、董事长兼首席执行官,全面负责百度公司的战略规划和运营管理。
  1991年,李彦宏毕业于北京大学信息管理专业,随后前往美国布法罗纽约州立大学完成计算机科学硕士学位,先后担任道·琼斯公司高级顾问、《华尔街日报》网络版实时金融信息系统设计者,以及国际知名互联网企业──Infoseek公司资深工程师。李彦宏所持有的“超链分析”技术专利,是奠定整个现代搜索引擎发展趋势和方向的基础发明之一。
  2000年1月,李彦宏创建了百度。经过十多年的发展,百度已经发展成为全球第二大独立搜索引擎和最大的中文搜索引擎。百度的成功,也使中国成为美国、俄罗斯韩国之外,全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。2005年,百度在美国纳斯达克成功上市,并成为首家进入纳斯达克成分股的中国公司。百度已经成为中国最具价值的品牌之一。
  2013年,当选第十二届全国政协委员,兼任中国民间商会副会长,第十一届中华全国工商业联合会副主席、第八届北京市科协副主席等职务,并获聘“国家特聘专家”。

2018年1月19日,出版的《时代》周刊刊发了对百度公司董事长兼首席执行官李彦宏的专访2018年1月19日,出版的《时代》周刊刊发了对百度公司董事长兼首席执行官李彦宏的专访
  2018年1月19日,出版的《时代》周刊刊发了对百度公司董事长兼首席执行官李彦宏的专访。并且李彦宏以“the innovator(创新者)”的称谓,成为了本期亚洲版的封面人物。这是中国互联网企业家第一次登上时代周刊封面。

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 妙娴 发表于: 2019-5-6 18:05:28|显示全部楼层
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百度李彦宏:欲打造中国特色“智能盛宴”

源自:环球网

  【环球网赴福建特派记者陈超】“中国的技术创新将逐步地开始改变世界。”5月6日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在第二届数字中国建设峰会上表示,中国的整体数字化进程遇上了人工智能的历史性机遇,我们需要抓住这一技术变革机遇,充分挖掘蕴含在数据当中的巨大价值,为全球打造具有中国特色的“智能盛宴”。
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  在人工智能的新时代背景下,福建和百度也相隔十八年碰撞出了新的火花。李彦宏表示,2000年的百度和福建,都是以“拉近人与信息之间的交流”为起点,并在技术创新这条路上走了很远。如今,百度将与福建携手,立足数字化,推动人工智能革新。他透露,百度已与福州市达成战略合作,将共同推进城市大脑建设,让人工智能时代的“中国加速度”再快一档。
  李彦宏坦言,福建作为中国对外交流的重要枢纽,也是海上丝绸之路的核心区,更是近代中国最早的开放城市之一。在过去18年,福建一直坚持推进数字化战略、信息化基础,也已经为人工智能的创新和应用铺好了路。这样汇聚天时地利人和的数字福地,未来必将成为“数字中国”的代表,对外输出能量,拉动全球经济增长的重要纽带。
  除此之外,一直专注于技术创新的李彦宏,在峰会上再次强调了技术创新的重要意义,并进一步阐释了“互联网是前菜,人工智能才是主菜”观点的核心内容。他认为,互联网讲求的是“快”,就像“前菜”,上菜速度快,但是对技术的要求和挑战并不是太大;而人工智能是数据、算法和算力的三位一体与协同发展,显现出来就会相对“慢”一些,就像是一道小火慢炖的“主菜”,需要更多耐心、更长时间投入,但营养价值也会更高。而这个由快到慢的过程,恰恰是技术创新对于产业升级的影响在不断加深的过程。
  作为国内最先布局人工智能的科技巨头,百度从2010年开始布局人工智能,并已取得了突破性的发展。在产业层面,百度人工智能已经覆盖国民经济三大产业,包括自动驾驶、智能家居、智慧城市建设等多个领域。在工业领域,百度发布了中国首款L4级自动驾驶乘用车,并推出了世界上第一台无人自主挖掘机。在第三产业,人工智能在零售、医疗等众多领域都实现了落地应用。
  事实上,不只是百度,随着人工智能的不断渗透与发展,AI技术创新已经成为互联网公司的标配。正如李彦宏所说,这仅仅只是开始,未来越来越多的行业都会感受到人工智能相关技术创新带来的巨大改变。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 qyq163 发表于: 2019-5-6 13:05:22|显示全部楼层

李彦宏:未来没有一家企业可以声称与人工智能无关

源自:央视
  【李彦宏:未来没有一家企业可以声称与人工智能无关】今天上午,百度创始人,董事长兼首席执行官李彦宏在第二届数字中国峰会主论坛上进行演讲。他表示,互联网是前菜,它的特点是快;人工智能才是主菜,需要温火慢炖,但营养丰富。未来没有一家企业可以声称与人工智能无关,吃不到这道主菜,将失去一个时代。(央视)
 云枫 发表于: 2018-9-21 18:03:00|显示全部楼层

李彦宏署名文章谈责任:为用户提供价值 帮人学习成长

  9月21日下午消息,百度CEO李彦宏在《网络传播杂志》发表署名文章。
  在文章中,李彦宏称,今天百度能影响的人比以往任何时候都多,每天有数以亿计的网民来到百度,根据搜索结果去做决策。
  他还表示,百度不仅要满足网民对搜索的需求,更要借助人工智能等创新科技的力量,为用户提供价值,帮人学习,让人成长。
  今年是新时代的开局之年,恰逢改革开放40周年。回顾过去,百度这一批互联网公司都是改革开放最坚定的实践者。1999年,我受邀回国,参加建国50周年庆典的观礼活动,那一刻的心潮澎湃至今仍常常想起,在祖国的感召下,我下决心回国创业。3个月后,我怀揣着“技术改变世界”的梦想,带着在美国申请的超链分析技术专利回到祖国,创办了百度,这成为我人生中最重要、最正确的选择。我们搭乘国家改革开放的快车,坚持研发自主核心技术,成功打造出属于中国人的全球第一大中文搜索引擎。
  百度从成立之初,就立下“让人们最平等便捷地获取信息找到所求”的使命,希望让人们不管在哪里,离信息和知识的距离都是一样的。今天,百度能影响的人比以往任何时候都多,每天有数以亿计的网民来到百度,根据搜索结果去做决策。平台越大,责任就越大。因为好的、坏的,美的、丑的,真的、假的,在网上都有,这对我们的产品理念和行为准则提出了更高的要求。去年,我们确立了百度的新使命──“用科技让复杂的世界更简单”,让我们的事业焕发出全新的生命力,为我们的产品注入全新的时代价值。我们不仅要满足网民对搜索的需求,更要借助人工智能等创新科技的力量,为用户提供价值,帮人学习,让人成长。
  今天,我们正在进入一个新的信息世界,不可能建立在利用算法寻找捷径,以及诱导用户沉迷于无价值,甚至低俗信息的基础上。我们不能只想着怎样吸引用户的注意力、一味追求点击率和用户时长,而是要敬畏依托技术与用户建立的信任关系,坚持传播正能量。之前,我们对外发布了简单搜索,通过人工智能技术实现了对语音、图像、自然语言的精确理解,并能根据儿童和成人的不同声音,给出相应的不一样的搜索结果,而且简单搜索在搜索结果里面永远不放广告。同时,这些年来,我们也一直在利用技术的力量与不良信息作斗争,仅今年前5个月,我们就通过人工智能和大数据挖掘等技术,打击网络有害信息122亿余条,有力地促进了网络空间的清朗。
  技术是百度的信仰,技术报国是百度人的共同追求。面对正在兴起的新一轮科技和产业革命,我们很早就开始布局。2013年,百度成立了全球首个深度学习研究院,在人脸识别、语音识别、自然语言理解等多个领域实现了核心技术突破,部分指标比肩甚至超越了全球顶尖水平。百度还通过开放人工智能平台,为全社会的高效创新赋能,以技术创新服务网络强国的构建。目前,百度已建成全球最大规模的人工智能深度学习神经网络──“百度大脑”,这些核心能力都已经免费开放出来,每天有超过60万合作伙伴使用这些最先进的技术,日调用量高达4090亿次。
  如今,从规模上讲,我国已成为全球互联网第一大国。未来的几十年,是我们由互联网大国向网络强国迈进的关键机遇期。在新时代的新征程中,百度将坚守初心,不负梦想,不断创新,持续加大研发投入,加速推动前沿核心技术突破,用科技的力量,去更好地满足网民对美好生活的期待,为中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。
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 巴哥 发表于: 2018-8-24 10:51:01|显示全部楼层

李彦宏揭示人们对人工智能三大误解

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  8月23日上午,首届中国国际智能产业博览会于重庆开幕,主题为“智能化:为经济赋能、为生活添彩”。百度公司创始人、董事长兼CEO李彦宏出席开幕式,并在现场发表讲话。讲话中,他谈到洛杉矶交通拥堵的“大城市病”,并针对世界性的拥堵难题,用AI新思维给出新方案,引发现场关注。

李彦宏的“AI新思维”
百度和重庆已在实践

  在发言中,李彦宏提到:“我看到统计数字,在美国因为交通拥堵所造成的损失1/5发生在洛杉矶,一个超级大城市。”而在中国,重庆就有3000万人口,2000万人口以上的就有好几座,每一个城市都有堵车的问题。那在完全开放道路上的自动驾驶解决之前,或者说被市场所接受之前,如何减少堵车给人们带来的困扰,通过技术推动智能城市的发展,解决“大城市病”呢?李彦宏给出回答:自动泊车。
  李彦宏说,根据美国的统计,人们开车的时间中有30%是用来找停车位的,中国有可能更长,每天为了不在找车位上浪费时间,他选择绕远路尽早到家。但是对于住得近的同事,如果晚上九十点钟回到小区的话,在小区里找停车位需要30分钟。而如果用机器来实现自动泊车,减少人们在路上和停车上所耗费的时间,给人们的时间的节约、效率的提升、感知上满足是非常非常明显的。
  解决城市生活痛点,自动泊车这一项功能远远不能满足全部需求,但这确实是改善城市生活非常重要的切入点。针对交通拥堵问题,百度开发了城市智能交通系统,主要包括智能路网、智能信号灯、智能车辆调度、自动泊车及智能驾驶监测等内容,是一个全方位的车路协同的软件系统,除了可以解决交通拥堵问题外,综合成本也远低于车辆端的单侧无人驾驶系统。百度交通大脑、地图精准定位、智能驾驶平台也在为城市的智慧交通赋能。
  前段时间,百度还与北京交管局在上地开展智慧信号灯的应用探索,利用百度轨迹大数据对信号灯路口车流、路口各方向延误情况进行分析,并在此基础上,对路口绿灯放行时间进行精细化调整。上地后厂村路的拥堵指数峰值降低了14%,上地区域每辆车平均上下班时间分别减少了3.35分钟和4.89分钟。这8.24分钟,对于一个上班族来说,意味着一年里可以出来4.5个休息日。
  近两年,重庆市政府也在加速数字化和智能化方面的基础设施铺设。去年,百度与重庆多家企业在自动驾驶方面都进行了合作。今年四月,在重庆政府的政策支持下,百度无人车也在重庆获得自动驾驶牌照。不久前,百度也与重庆气象局达成合作,用百度云帮助“智慧气象”落地。这一系列的实践,将为重庆的智慧化升级奠定坚实的基础,令这里的人们生活更加便利、幸福。

李彦宏智博会揭示
人工智能“三大误解”

  在演讲时,李彦宏还阐述了现阶段人们对人工智能存在三个误解,引发了现场的关注。
  首先,李彦宏认为,人工智能不应该长得像人。他表示,当今人们闭上眼睛思考人工智能,很多人可能会想到一个长得像人的机器人,这就是一个误区──人们的精力不应该运用在教会机器人怎么学会走路、怎么学会跑步和上下楼梯。李彦宏说:“这是一个机械时代的思维,如果要机器去替代人的体力,我们在工业化时代已经解决了这个问题。”对于人工智能的发展方向,李彦宏表示:“我们要解决的是让机器能够像人一样思考。”
  第二个误解来自于如何让机器像人一样思考。李彦宏说:“人工智能不是仿生学,现在有很多的研究是研究人脑怎么工作,我认为这条路也走不通。”他表示,现在的人工智能的技术,各种各样的算法,近些年的创新跟人脑的工作原理其实没有太大关系。事实上,我们人类根本还没有搞清楚人脑是怎么工作的,又何谈用机器来模仿人脑的工作原理。所以人工智能不是模仿人脑的工作原理,而是要用机器的方式实现人脑能够实现的价值或者作用。
  第三个误解是关于当下被热议的人工智能的“威胁论”,很多人担心有一天人类会被机器所控制,有一天我们自己造出来的技术会毁灭掉我们。李彦宏对此坦言:“这个我觉得也是完全没有必要的担心。因为我们在做每天的技术方面的研究时,会发现比我们想象的要难很多,让机器像人一样思考,就是所谓的AGI(通用人工智能)实现。其实还离我们非常远。”
  重庆晚报记者万里
 zhenshiyaya 发表于: 2018-8-24 09:26:00|显示全部楼层

直击|李彦宏:AI长得不应该像人 更不要模仿人脑原理

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  8月23日上午消息,首届中国国际智能产业博览会今日开幕。百度公司创始人、董事长兼CEO李彦宏在主题演讲时指出,人们对人工智能存在误区,人工智能长得不应该像人。此外,人工智能不是仿生学,跟人脑的工作原理没有太大关系,要让机器像人一样思考,其实还离我们非常远。
  李彦宏说,人工智能是一个新事物,大家的认知不同,且存在很多误区,“提起人工智能,很多人会想到是一个长得像人的机器,我觉得这就是一个误区,人工智能长得不应该像人,我们的经历不应该花在怎么去造出一个机器来长得像人,不应该花在解决让这个机器怎么学会走路、怎么学会跑步、怎么学会上下楼梯,这是一个机械时代的思维”。
  他认为,要让机器去替代人的体力,这是工业化时代需要解决的问题,现在要解决的是让机器能够像人一样思考。
  “现在有很多的研究是研究人脑怎么工作,我认为这条路也走不通”,李彦宏说,人工智能不是仿生学,现在的人工智能的技术及各种各样的算法,跟人脑的工作原理其实没有太大关系,“事实上,人类根本还没有搞清楚人脑是怎么工作的,又何谈用机器来模仿人脑的工作原理呢?所以人工智能不是模仿人脑的工作原理,而是要用机器的方式实现人脑能够实现的价值或者作用”。
  李彦宏强调,人工智能存在“威胁论”,很多人担心人类会被机器所控制,“这个我觉得完全没有必要的担心。因为我们研究时发现,比我们想象的要难很多,让机器像人一样思考,其实还离我们非常远”。
  他认为,现在更应担心技术成熟不够快,“比如智能音箱,它真的理解你的意思吗?大多数时候是没有的。你问它唐朝是怎么灭亡的,它能回答吗?所以我们努力的方向不是造出一个长着脑袋有四肢的机器人,我们努力的方向是当你跟机器说话的时候,它能不能听懂你的意思,它首先得明白你是什么意思,才能够按照你的意思为你提供服务。我们在不停向这个方向努力,但其实我们理想状态还差得很远”。
  此外,自动驾驶或者无人车同样如此。“人们换一台车的频率是多少?一台车会在路上跑十几年,所以即使你的技术到了,市场也不会那么快”,他认为,目前的人工智能可以改变交通拥堵等问题,“在完全开放的自动驾驶或者说被人们所接受以前,我们已经可以解决泊车问题,所以希望通过技术手段,推动技术产业、推动交通、推动各行各业向智能化发展,提升人们的满足感”。(韩大鹏)

以下为李彦宏演讲实录
  很高兴来参加这次智博会,早上韩正副总理讲智能化是世界潮流,这个我非常同意,我相信在座的每一位也都很同意。今天大家都意识到了人工智能对于我们每个人都很重要。
  但是人工智能毕竟是一个新的事物,有很多具体的方向,大家的认知还非常不一样,或者有不少误区在里面,或者是误解。今天当我们闭上眼睛想象人工智能这个概念的时候,你头脑当中是一个什么样的图画?很多人可能会想到一个长得像人的机器,我觉得这就是一个误区,人工智能长得不应该像人,我们的经历不应该花在怎么去造出一个机器来长得像人,不应该花在解决让这个机器怎么学会走路、怎么学会跑步、怎么学会上下楼梯,这是一个机械时代的思维。如果要让这个机器去替代人的体力,我们在工业化时代已经解决了这个问题,我们要解决的是让机器能够像人一样思考。
  那么第二个误解就是机器怎么像人一样思考,现在有很多的研究是研究人脑怎么工作,我认为这条路也走不通。人工智能不是仿生学,现在的人工智能的技术,各种各样的算法,近些年的创新跟人脑的工作原理其实没有太大关系。事实上,我们人类根本还没有搞清楚人脑是怎么工作的,又何谈用机器来模仿人脑的工作原理。所以人工智能不是模仿人脑的工作原理,而是要用机器的方式实现人脑能够实现的价值或者作用。
  第三个误解,随之而来的就是人工智能的“威胁论”。很多人担心有一天人类会被机器所控制,有一天我们自己造出来的技术会毁灭掉我们,这个我觉得也是完全没有必要的担心。因为我们在做每天的技术方面的研究时,会发现比我们想象的要难很多,让机器像人一样思考,就是所谓的AGI实现,其实还离我们非常远。
  其实AI这个词如果仔细去琢磨它是人工的,其实也有假的的意思,所以它离真的人的思维方式、能力以及有可能出现的风险还非常远。因此我们更应该担心技术成熟得不够快、会出问题,刚才李德毅院士也讲了,自动驾驶其实还有很多技术难题没有解决,我们今天看到的所谓的这种智能,很多时候还是假的。
  比如说现在的智能音箱今年卖得很火,我们也看到网上有各种各样的视频去逗这种智能音箱,这种插科打诨让大家觉得很有取,但它真的理解你的意思吗?大多数时候是没有的。你问它唐朝是怎么灭亡的,它能回答吗?所以我们努力的方向不是造出一个长着脑袋有四肢的机器人,我们努力的方向是当你跟机器说话的时候,它能不能听懂你的意思,它首先得明白你是什么意思,才能够按照你的意思为你提供服务。我们在不停向这个方向努力,但其实我们理想状态还差得很远。
  自动驾驶或者说无人车也是一样的,除了刚才李院士讲的技术上的挑战之外,事实上这个产业本身也有它自己的规律,我们做互联网的、我们做人工智能的,通常会觉得说原来的手机是一个功能键,我把它变成电脑之后就改变了整个世界。但是大家想一下人们换手机的频率大概是18个月一次,人们换一台车的频率是多少?一台车会在路上跑十几年,所以即使你的技术到了,市场不会那么快。
  但这并不是说我们可做的东西不多了,恰恰相反,我们要做的东西非常多,能够改变的东西非常多,我们能够改变的交通,我看到的统计数字,在美国因为交通拥堵所造成的损失1/5发生在洛杉矶,一个超级大城市,大家知道美国的人住得很分散,大多数时候不堵车,所以大多数时候堵车是发生在这种超级大城市。而我们中国,重庆就有3千多万人,两千多万人的城市有好多个,每一个城市都有堵车的问题。而自动驾驶能解决什么问题?
  在完全开放的自动驾驶或者说被人们所接受以前,我们已经可以解决泊车,美国统计人们开车有30%的时间是用来找停车位的,中国有可能更长,我每天可能用来找车的时间并不多,但为了达到这个目的,我每天上下班要开五个小时,住得远不用担心停车位了,住得近我的同事跟我讲,他如果晚上九、十点钟回到小区的话,在小区里找停车位得转30分钟。如果我们用机器来实现这个东西,给人们时间的节约、效率的提升、感知上满足是非常明显的。所以我们非常希望能够通过我们自己的努力,通过用技术的手段,推动技术产业、推动交通、推动各行各业向智能化发展,提升人们的满足感,谢谢!
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 dyliaoge 发表于: 2018-8-14 08:26:00|显示全部楼层

李彦宏深情告白员工:厂长没有你们是不行的

源自:TechWeb
  【TechWeb】8月13日消息,在今年的百度SummerParty上,百度创始人李彦宏发表了精彩演讲,并为六支不超过10人的内部团队颁发了100万美金的百度年度最高奖。
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  李彦宏在颁奖时说:“有一句话说得好,陪伴是最长情的告白。今天,我们的告白语是什么?是在一起,了不起!”
  李彦宏还在演讲中讲起了段子:“今天来了很多百度人,刚才跟大家握手的时候,我感受到有很多不同类型的人:有运动型的,有居家型的,有沉稳型的,也有partyanimal,总之!可甜可咸,个个都非常skr!那么,你们的厂长是什么型的?是没有你们绝对不行的!”
  李彦宏说有些互联网企业传播低俗信息,封闭垄断、通过技术拉开人与人的差距,而百度要做的是开放,保持移动互联网的互联互通。百度也许不被理解,也会犯错,但坚持初心,一定会被认可。 ●
 金达莱 发表于: 2013-3-7 16:32:35|显示全部楼层

北漂往事:李彦宏十年“黑户”换理想

源自:中国新闻网
正如狄更斯在《双城记》中所写:“这是最好的时代,这也是最坏的时代。”移动互联网时代的到来,再次给了那些有想法、有干劲的年轻人以新的机会。

百度创始人 李彦宏百度创始人 李彦宏

  1999年8月海淀区政府一纸公告启动了一场浩大的拆迁改造工程。中关村沿街低矮而简陋的小门面房在机器的轰鸣中消失,自此这里便成为中国互联网行业的圣地,百度、新浪等影响一代中国人的互联网公司平地而起,无数IT青年涌入北京追寻属于他们的未来。
  正如狄更斯在《双城记》中所写:“这是最好的时代,这也是最坏的时代。”移动互联网时代的到来,再次给了那些有想法、有干劲的年轻人以新的机会;而无论是把光鲜的履历暂停在某一家知名公司,还是甫出校门聚齐三五同道在简陋的办公室里开始创业梦想,大部分人事业未成之前先已把自己写上了北漂的名 单,随之而来的诸多艰辛只为了不要错过一个时代。
  “所谓北漂,就是在为理想预付费。”走进毕业第三年、创业第二个年头的牟联平站在北京东北旺中路的一座小写字楼前,斜过头回去看了看二楼西侧的 窗户。2011年他拿着原本打算攒来付首付的20万,从山西来到这里租了不到70平米的办公地点,和另外三个同样是北漂的程序员,从承接6000元的开发 外包项目做起。“谁也没法说得准这样付出就一定成功,但是如果没有理想,就肯定坚持不下来。我现在的目标就是先坚持下来,就像我那个有名的老乡。”
  牟联平所说的老乡,是百度创始人李彦宏。严格来说,那时的李彦宏不仅仅是个北漂,甚至还是个黑户。
  时光倒回1991年的秋天,23岁的李彦宏每天奔走于海淀的住宅小区里,挨家挨户敲门请市民填写问卷。他的背包里,除了大叠问卷和用作赠品的圆 珠笔之外,还装着自己的户口。当年7月已经从北京大学毕业的他,正徘徊在人生的最低谷:学校里的留京名额没有考虑他;没有一家公司正式接收他……这一切都 是因为,几乎所有老师和同学都知道,李彦宏是早就打定主意要出国留学的。但讽刺的是,这一年春天,他拿到美国一所大学的录取通知后,满怀希望地去签证,却 意外地被拒签了。
  在同学们各奔东西之际,李彦宏被要求把户口迁出北京大学。没有留京名额,没有北京单位接收,他的户口只能被打回原籍。而李彦宏因为出国的需要,已经办理了护照,按照当时的规定,如果把户口迁回老家──山西阳泉,他的护照也会失效,想再重新办理,一切手续就要重来一次,而且李彦宏还必须能证明自己 是直系侨属──这几乎意味着他出国的梦想将永远沉默在命运的汪洋之中。
  如果就此屈服,数十年后的中国互联网也许就少了百度这张名片。李彦宏竭力抗拒命运之手的摆布:他从学校注销了户口之后,就把户籍手续装在口袋 里,留在北京继续申请签证。在当时,如果没有北京户口,连在饭店里扫地跑堂都没人要。这座李彦宏学习、生活了4年的城市一夜之间突然变得陌生起来。为了谋 生,李彦宏做起了为企业追踪广告效果的问卷调查员,在寒冷的大街上挨家挨户分发问卷,并进一步帮助企业分析广告效果。
  半年之后,李彦宏的坚持终于迎来回报。美国大使馆没有重复他们“错误”,获得大学奖学金和留学签证的李彦宏飞往美国开始新的学习和工作,并在硅谷成长为全球知名的搜索引擎技术专家。
  但户口问题却一直伴随着他──1995年李彦宏以第一优先级获得绿卡,而这种第一优先级此前通常只向诺贝尔奖获得者和奥运冠军开放;而2000年,他又因回国创办百度而放弃绿卡。此时他曾一直带在身边的户籍文件,却在岁月的流徙中不知所踪。那段时间,李彦宏既没有美国身份,也没有中国户口,“黑 户”的身份越发成色十足,这给他带来了很多麻烦。经过了长达几年的各种手续申请办理,李彦宏才终于把户口落回北京市海淀区,结束了十余年的“黑户”生涯。期间李彦宏的事业却未曾停止,百度也渐渐广为国人所知晓
  多年以后,有人问起这段经历,李彦宏却只是笑谈当年做问卷调查这个“看上去再简单不过的工作”,启发了他对企业营销效果的思考和理解,甚至对后来创立百度,创立搜索引擎营销模式起到了很大帮助。
  “那个时候,北漂、哪怕黑户的辛苦,就都是浮云了。”牟联平这句话,不知是在感叹李彦宏,还是在为自己打气。
  曾国藩家书中曾经写道:“农果力耕,虽有饥馑,必有丰年;商果积货,虽有壅滞,必有通时。”艰难困苦,玉汝于成,就像李彦宏所说“人生当中有不 同阶段,很多时候你身在其中时可能觉得饱受挫折,而当回头望望自己走过的路,就会发觉,这个世界的广阔是自己很难想象的。”这里当然不是贸然鼓励以漂为 荣,但如果明确了心中的方向,或许就应坚信当下如北漂般的种种困难,与其说是拦路之虎,不如说是对理想的试炼。
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 楼主|杨旭 发表于: 2005-12-29 20:16:04|显示全部楼层

两会提案

  2015年3月两会,李彦宏公布了自己的两会提案:一、建议设立“中国大脑”计划,推动人工智能跨越发展,抢占新一轮科技革命制高点;二是建议全面开放医院挂号号源,让病人找到最合适的医生。
  2016年3月两会,李彦宏公布了自己的两会提案:一、关于加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规,抢占产业发展制高点的提案;二是关于支持专网资源投入社会化运营,促进提速降费的提案;三是关于完善我国空域资源管理制度,提升民航准点率,推动我国航空事业发展的提案。
  2017年3月两会,李彦宏公布了自己的两会提案:一、关于利用人工智能和大数据技术,帮助解决走失儿童问题的提案;二、关于打造智能交通信号灯,缓解交通拥堵问题的提案;三、关于加强人工智能行业应用,构建国家创新型经济的提案。
  2018年3月两会,李彦宏公布了自己的两会提案:一、关于鼓励企业开放人工智能平台,促进实体经济转型发展的提案;二、关于打造自动驾驶政策全球新高地,构建汽车产业强国的提案;三、关于在雄安出台税收减免等政策,推动京津冀地区发展的提案;四、关于加快出台控制吸烟条例,在全国范围内推行公共场所禁烟的提案。
 楼主|杨旭 发表于: 2005-12-29 20:15:37|显示全部楼层

人物观念

创业七招
  向前看两年;
  少许诺,多兑现;
  在不需要钱的时候借钱;
  分散客户;
  不要过早地追求盈利;
  专注自己的领域;
  保持激情。

管理经验
  李彦宏在公司提出了“五级领导力”管理模式──将管理层划分为仅有的五个层级,使得公司在不断壮大的过程中仍然保持扁平化的高效管理模式,并创造性的运用柔性和刚性相结合的公司管理艺术,对于从最低的团队领导到最高管理层,每一层级均有明确的能力素质评价指标。包括业务推动能力、专注专业精神、任务分解能力、沟通和跨部门协作能力、人才培养能力等五个维度。
  李彦宏表示,第五级领导必须能够做到以下四点:首先,洞察行业趋势,“要能看到一到两年后的市场变化,并不断问自己同样的问题,一旦答案相同,说明你已经落后了”;第二,果断把握市场机会,“一旦得出了推论就要立刻着手解决,而且要比其他所有人都做得好”;第三,极强的沟通技巧,“善于影响、发展、推动、改变、激励他人,营造良好的工作氛围”;第四,在复杂多变的情况下,通过一系列综合思考的决策技巧,应变式地找出或开发新的解决方案。──李彦宏2012年清华AACSB论坛分享高管层领导者应该具备的能力

人物评价
  其合作伙伴谈及对李彦宏的最大印象时,不约而同都说了“睿智”二字。合伙人徐勇意表示,李彦宏不仅有技术背景,还对商战有敏锐的直觉和出色的判断。2002年5月到百度担任副总裁的朱宏波对其评价也是:“虽然以前从事技术工作,但他的商业思维和市场眼光非常独到,对搜索产业方向的把握和商业竞争的规律和规则理解得非常到位。”
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