李彦宏建议：针对疫情期间采集的个人信息设退出机制

杨旭 · 发表于: 2005-12-29 20:14:31

　　李彦宏，百度公司创始人、董事长兼首席执行官，全面负责百度公司的战略规划和运营管理。
　　1991年，李彦宏毕业于北京大学信息管理专业，随后前往美国布法罗纽约州立大学完成计算机科学硕士学位，先后担任道·琼斯公司高级顾问、《华尔街日报》网络版实时金融信息系统设计者，以及国际知名互联网企业──Infoseek公司资深工程师。李彦宏所持有的“超链分析”技术专利，是奠定整个现代搜索引擎发展趋势和方向的基础发明之一。
　　2000年1月，李彦宏创建了百度。经过十多年的发展，百度已经发展成为全球第二大独立搜索引擎和最大的中文搜索引擎。百度的成功，也使中国成为美国、俄罗斯和韩国之外，全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。2005年，百度在美国纳斯达克成功上市，并成为首家进入纳斯达克成分股的中国公司。百度已经成为中国最具价值的品牌之一。
　　2013年，当选第十二届全国政协委员，兼任中国民间商会副会长，第十一届中华全国工商业联合会副主席、第八届北京市科协副主席等职务，并获聘“国家特聘专家”。

2018年1月19日，出版的《时代》周刊刊发了对百度公司董事长兼首席执行官李彦宏的专访 JeC9brSr.jpg 保存到相册

　　2018年1月19日，出版的《时代》周刊刊发了对百度公司董事长兼首席执行官李彦宏的专访。并且李彦宏以“the innovator（创新者）”的称谓，成为了本期亚洲版的封面人物。这是中国互联网企业家第一次登上时代周刊封面。

〓　相关链接

多少天 · 发表于: 2020-5-20 18:55:51

源自：澎湃新闻

原文标题：李彦宏建议：针对新冠疫情期间采集的个人信息设立退出机制

　　5月20日，澎湃新闻从百度公司获悉，全国政协委员、百度董事长李彦宏今年共携四份提案上会。四份提案，分别涉及新基建、智能交通、支持继续教育以及个人信息保护。
　　其中，在新基建方面，建议加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施，出台国家级人工智能芯片支持计划。
　　在智能交通方面
　　在支持继续教育方面，建议研究扩大个税抵扣等普惠性政策对于继续教育的扶持力度，上调个人所得税对继续教育的专项附加扣除额度。
　　在个人信息保护方面，建议针对新冠肺炎疫情期间采集的个人信息设立退出机制。加强对已收集数据的规范性管理，最大限度地降低数据泄露、滥用风险。

构建人工智能新型基础设施
　　在新基建方面，李彦宏提出，要加强政策引导，建议在“十四五”、新型基础设施建设等重大战略规划中，更加注重人工智能新型基础设施的构建和部署，大力推进智能经济发展。具体如下：

一是加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施。
　　在开源深度学习平台、算法和算力一体化的人工智能开放平台、智能云等领域打造国家级平台，出台国家级人工智能芯片支持计划。建立和完善人工智能新型基础设施的相关标准，对前沿基础研究、瓶颈制约环节攻坚、关键核心技术产业化等予以重点支持。推进软硬件一体化整合和生态建设，打造国家级新型基础设施。

二是加强人工智能基础和应用人才培养。
　　通过基础科技人才计划、科技奖励、人才服务包等政策，给予基础人才更多支持；设立长期的人工智能教师培训计划，鼓励在课程教学中使用国产平台，培养更多基础人才。支持企业开展应用人才培养，将企业的培训平台和认证体系纳入国家相关职业技能认定范围。

三是推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台。
　　优先在政府、金融、能源、电信等国计民生关键行业，加快安全可靠应用。通过政策引导、设立专项、开展竞赛等方式，鼓励国内企业、高校、科研机构和开发者基于我国自主可控的开源深度学习平台开展技术研发和应用创新。

四是大力推进智能云工程，支持开放平台的建设，加速产业智能化。
　　在政务、交通、制造、金融、医疗、教育等领域，树立应用示范标杆，并向全行业推广。构建一批面向中小企业的智能云平台，降低其智能化转型的门槛和成本，帮助他们渡过难关并恢复增长。

加快推进智能交通基础设施建设
　　在交通方面，李彦宏提出加快智能交通基础设施建设，助力交通强国战略的提案，他建议加强政策引导，鼓励各地政府加大探索和投入，加快智能交通基础设施建设的步伐，提升交通治理能力，早日实现交通强国。具体如下：

一是探索城市智能交通运营商模式。
　　鼓励有条件的地区先行先试，依托智能交通运营商这一新主体，提供智能交通“一揽子”解决方案，统筹城市智能交通规划和建设，提升政府投资效率。通过平台式运营模式，打通数据壁垒，统筹全域、全量、全时的交通大数据，为城市交通分析研判、组织管理、指挥调度提供支撑。

二是加快交通路网车路协同智能化改造。
　　推进智能传感器、计算机视觉、复杂环境识别、北斗导航定位、C-V2×等技术在车路协同领域的应用。开展基于车路协同的智能交通基础设施建设试点示范，将智能道路基础设施作为车联网先导区和交通强国试点的重要建设内容，优先予以政策、资金和场景支持。

三是建设全国性的新一代智能交通治理平台。
　　实时监测道路交通运行情况，采用异常检测、图像识别等技术，辅助开展以数据为基础的智能交通管理和决策，加强交通风险隐患主动安全预警，加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

加大继续教育个税抵扣力度
　　在教育方面，李彦宏认为，疫情加速产业结构调整的同时将重塑人才结构，应鼓励各行业从业人员通过继续教育丰富能力，适应经济发展趋势。虽然国家已经将部分继续教育支持纳入个税抵扣范围，但仍有提升空间。李彦宏建议，相关部门充分调研就业市场对继续教育的需求，研究扩大个税抵扣等普惠性政策对于继续教育的扶持力度，完善相关行业的人才培养机制。具体如下：

一是研究扩大个税抵扣覆盖的继续教育类型和认证方式。
二是上调个人所得税对继续教育的专项附加扣除额度。
三是适时调整职业资格名录并出台配套的培训方案。
加强对疫情防控相关的个人信息保护
　　对于个人信息保护问题，李彦宏建议相关部门统筹联动、做好对疫情相关个人信息的管理以及疫情后的信息处置工作。具体如下：

一是针对新冠肺炎疫情期间采集的个人信息设立退出机制。
二是加强对已收集数据的规范性管理，最大限度地降低数据泄露、滥用风险。
三是研究制定特殊时期的公民个人信息收集、存储和使用的标准和规范。
　　百度是全球最大的中文搜索引擎，也是人工智能平台型公司。2000年1月1日，百度创立于北京中关村，2005年在美国纳斯达克成功上市。
　　5月19日，百度发布了2020年第一季度未经审计的财务报告。财报显示：第一季度百度营收225亿元，同比下降7%。在美国会计准则下，归属上市公司股东净利润为4100万元，去年同期公司亏损3.27亿元；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净利润31亿元，同比增长219%。
　　从百度第一季度几大板块业务表现来看，以在线营销服务为主的百度核心收入在今年一季度同比下降13%至153亿元，“其他收入”则为83亿元，比去年同期增长28%，这主要是由于爱奇艺会员，云服务和智能设备的强劲增长。另外，百度的销售、总务和行政支出为人民币39亿元，比去年同期下降36%，这主要是由于对渠道支出和促销营销的投资减少以及与人事相关的支出减少。
　　同舟共济·不负韶华——2020年全国两会特别报道聚焦新型冠状病毒肺炎疫情

脆裂性打击 · 发表于: 2019-12-31 10:24:00

源自：快科技

原文标题：李彦宏百度食堂给员工送“肉饼”网友：get到不一样的梗

　　今年是2019年最后一天，明天就是2020了。百度CEO李彦宏选化身“肉饼摊主”，携众高管在百度食堂为员工派发牛肉馅饼套餐。
　　从微博曝光的图片来看，李彦宏一身大厨装扮，肉饼外层贴纸印有：“Robin请我吃肉饼”的字样。据悉，当天李彦宏的肉饼摊为限时开放的“早餐快闪店”。
　　据了解，“肉饼”是百度内部才懂的梗，李彦宏的英文名Robin有时被叫成“肉饼”，久而久之便形成了一个谐音梗，在内部流传。
　　李彦宏此次为员工亲手送上肉饼，显然已经认领了这个接地气的昵称。
　　你们公司老板年底送了啥？

be21-imkzenq0642804.jpg 保存到相册

网友纷纷热评
　　robin发肉饼，突然get到不一样的梗，哈哈哈哈
　　好温馨的画面，很好奇啥样的肉饼
　　肉饼这梗石锤了，李彦宏英文名Robin，所以也叫肉饼
　　吃肉饼迎新年，有创意
　　说打南边来了一个Robin，手里提溜着五斤roubing
　　吃肉饼附赠百度全家桶
　　接过肉饼的手在颤抖：boss，肉饼熟了没？

464e-imkzenq0642799.jpg 保存到相册

ef0e-imkzenq0642908.jpg 保存到相册

c35c-imkzenq0642909.jpg 保存到相册

cfb2-imkzenq0643000.jpg 保存到相册

365tty · 发表于: 2019-8-27 00:45:37

源自：新京报

原文标题：李彦宏利用开源开放平台推动AI快速发展

　　8月26日上午，2019中国国际智能产业博览会（简称“智博会”）在重庆国际博览中心开幕。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏出席并发表演讲。李彦宏在演讲中提到，推动人工智能扎实渗透，行业要充分利用开源、开放平台，它在人工智能发展当中的作用会越来越受到重视。
　　近几年来，随着人工智能被写进政府工作报告，其推动经济增长与时代进步的“新引擎”角色逐渐成为共识。智能化升级成为传统行业转型的重要抓手，也成为众多智能平台利用技术赋能的重要途径。但人工智能、大数据、云计算等具有较高门槛的技术种类，对大多数中小企业都是难以长期自主研发、聚集人才的领域。
　　对此，李彦宏建议充分利用开源和开放平台。此前，李彦宏曾在2018世界人工智能大会上指出，今天AI领域存在着大量的开源、开放平台，企业要能在公开的、成熟的第三方基础AI能力之上、深入场景，强化自身所擅长的业务，从中发展出特色AI应用能力和优势。
　　李彦宏在演讲中表示，中国在开源平台发展相对较晚一些，但它的作用在人工智能的整体发展中是非常重要的。“开源并不表明所有东西都是免费的，这是我们自主可控的，很多开源的东西还是掌握在别人手里的，这个我们要有充分的认识。”
　　李彦宏曾在此前演讲中表示，对于绝大部分企业来说，至关重要的是如何在时代大趋势之下，率先拥抱AI，做一个成功的AI技术应用者，尽快使自身AI化，赢在起跑线上，为未来发展提供动力。
　　百度作为国内最早发力AI领域的互联网企业，也于近年明确了对自身技术平台开源的策略。作为百度人工智能的集大成者，百度大脑已实现了多种技术的开放。据悉，目前百度大脑已经开放了210项领先的AI技术能力，赋能多个行业、不同背景的开发者和产业伙伴，百度大脑开放平台的开发者数量也已经超过130万。
　　据此前百度财报显示，百度开源深度学习平台飞桨（Paddle Paddle）的开发者下载量在2019年第二季度环比增加了45%。这表明越来越多的开发者正通过百度大脑AI开放平台，借助百度AI的核心技术助力，参与到产业智能化的大潮中。
　　坚实的技术基础是百度的持续开源的重要支持。作为一家以搜索为根基的人工智能公司，提早布局和长期投入，为百度带来了大量技术优势。根据世界知识产权组织2019年发布的首份人工智能技术趋势报告，百度是唯一入围全球人工智能专利申请前30强的中国互联网公司，且在深度学习领域的专利数量位居全球第二。
　　近年来，人工智能技术已开始加速与行业深度融合，帮助传统产业完成“AI转身”。李彦宏在演讲最后表示，“百度将着眼当前项目和未来契机，与重庆市政府、各界合作伙伴一起，促成产业智能化发展提速，推动行业规则的制定，推动创新商业模式，推动AI技术在社会民生方方面面的落地。”
　　新京报记者刘畅

妙娴 · 发表于: 2019-5-6 18:05:28

源自：环球网

　　【环球网赴福建特派记者陈超】“中国的技术创新将逐步地开始改变世界。”5月6日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在第二届数字中国建设峰会上表示，中国的整体数字化进程遇上了人工智能的历史性机遇，我们需要抓住这一技术变革机遇，充分挖掘蕴含在数据当中的巨大价值，为全球打造具有中国特色的“智能盛宴”。

bfd9-hwsffza3967345.jpg 保存到相册

　　在人工智能的新时代背景下，福建和百度也相隔十八年碰撞出了新的火花。李彦宏表示，2000年的百度和福建，都是以“拉近人与信息之间的交流”为起点，并在技术创新这条路上走了很远。如今，百度将与福建携手，立足数字化，推动人工智能革新。他透露，百度已与福州市达成战略合作，将共同推进城市大脑建设，让人工智能时代的“中国加速度”再快一档。
　　李彦宏坦言，福建作为中国对外交流的重要枢纽，也是海上丝绸之路的核心区，更是近代中国最早的开放城市之一。在过去18年，福建一直坚持推进数字化战略、信息化基础，也已经为人工智能的创新和应用铺好了路。这样汇聚天时地利人和的数字福地，未来必将成为“数字中国”的代表，对外输出能量，拉动全球经济增长的重要纽带。
　　除此之外，一直专注于技术创新的李彦宏，在峰会上再次强调了技术创新的重要意义，并进一步阐释了“互联网是前菜，人工智能才是主菜”观点的核心内容。他认为，互联网讲求的是“快”，就像“前菜”，上菜速度快，但是对技术的要求和挑战并不是太大；而人工智能是数据、算法和算力的三位一体与协同发展，显现出来就会相对“慢”一些，就像是一道小火慢炖的“主菜”，需要更多耐心、更长时间投入，但营养价值也会更高。而这个由快到慢的过程，恰恰是技术创新对于产业升级的影响在不断加深的过程。
　　作为国内最先布局人工智能的科技巨头，百度从2010年开始布局人工智能，并已取得了突破性的发展。在产业层面，百度人工智能已经覆盖国民经济三大产业，包括自动驾驶、智能家居、智慧城市建设等多个领域。在工业领域，百度发布了中国首款L4级自动驾驶乘用车，并推出了世界上第一台无人自主挖掘机。在第三产业，人工智能在零售、医疗等众多领域都实现了落地应用。
　　事实上，不只是百度，随着人工智能的不断渗透与发展，AI技术创新已经成为互联网公司的标配。正如李彦宏所说，这仅仅只是开始，未来越来越多的行业都会感受到人工智能相关技术创新带来的巨大改变。

qyq163 · 发表于: 2019-5-6 13:05:22

源自：央视

　　【李彦宏：未来没有一家企业可以声称与人工智能无关】今天上午，百度创始人，董事长兼首席执行官李彦宏在第二届数字中国峰会主论坛上进行演讲。他表示，互联网是前菜，它的特点是快；人工智能才是主菜，需要温火慢炖，但营养丰富。未来没有一家企业可以声称与人工智能无关，吃不到这道主菜，将失去一个时代。（央视）

云枫 · 发表于: 2018-9-21 18:03:00

　　9月21日下午消息，百度CEO李彦宏在《网络传播杂志》发表署名文章。
　　在文章中，李彦宏称，今天百度能影响的人比以往任何时候都多，每天有数以亿计的网民来到百度，根据搜索结果去做决策。
　　他还表示，百度不仅要满足网民对搜索的需求，更要借助人工智能等创新科技的力量，为用户提供价值，帮人学习，让人成长。
　　今年是新时代的开局之年，恰逢改革开放40周年。回顾过去，百度这一批互联网公司都是改革开放最坚定的实践者。1999年，我受邀回国，参加建国50周年庆典的观礼活动，那一刻的心潮澎湃至今仍常常想起，在祖国的感召下，我下决心回国创业。3个月后，我怀揣着“技术改变世界”的梦想，带着在美国申请的超链分析技术专利回到祖国，创办了百度，这成为我人生中最重要、最正确的选择。我们搭乘国家改革开放的快车，坚持研发自主核心技术，成功打造出属于中国人的全球第一大中文搜索引擎。
　　百度从成立之初，就立下“让人们最平等便捷地获取信息找到所求”的使命，希望让人们不管在哪里，离信息和知识的距离都是一样的。今天，百度能影响的人比以往任何时候都多，每天有数以亿计的网民来到百度，根据搜索结果去做决策。平台越大，责任就越大。因为好的、坏的，美的、丑的，真的、假的，在网上都有，这对我们的产品理念和行为准则提出了更高的要求。去年，我们确立了百度的新使命──“用科技让复杂的世界更简单”，让我们的事业焕发出全新的生命力，为我们的产品注入全新的时代价值。我们不仅要满足网民对搜索的需求，更要借助人工智能等创新科技的力量，为用户提供价值，帮人学习，让人成长。
　　今天，我们正在进入一个新的信息世界，不可能建立在利用算法寻找捷径，以及诱导用户沉迷于无价值，甚至低俗信息的基础上。我们不能只想着怎样吸引用户的注意力、一味追求点击率和用户时长，而是要敬畏依托技术与用户建立的信任关系，坚持传播正能量。之前，我们对外发布了简单搜索，通过人工智能技术实现了对语音、图像、自然语言的精确理解，并能根据儿童和成人的不同声音，给出相应的不一样的搜索结果，而且简单搜索在搜索结果里面永远不放广告。同时，这些年来，我们也一直在利用技术的力量与不良信息作斗争，仅今年前5个月，我们就通过人工智能和大数据挖掘等技术，打击网络有害信息122亿余条，有力地促进了网络空间的清朗。
　　技术是百度的信仰，技术报国是百度人的共同追求。面对正在兴起的新一轮科技和产业革命，我们很早就开始布局。2013年，百度成立了全球首个深度学习研究院，在人脸识别、语音识别、自然语言理解等多个领域实现了核心技术突破，部分指标比肩甚至超越了全球顶尖水平。百度还通过开放人工智能平台，为全社会的高效创新赋能，以技术创新服务网络强国的构建。目前，百度已建成全球最大规模的人工智能深度学习神经网络──“百度大脑”，这些核心能力都已经免费开放出来，每天有超过60万合作伙伴使用这些最先进的技术，日调用量高达4090亿次。
　　如今，从规模上讲，我国已成为全球互联网第一大国。未来的几十年，是我们由互联网大国向网络强国迈进的关键机遇期。在新时代的新征程中，百度将坚守初心，不负梦想，不断创新，持续加大研发投入，加速推动前沿核心技术突破，用科技的力量，去更好地满足网民对美好生活的期待，为中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。

巴哥 · 发表于: 2018-8-24 10:51:01

hl_s-fzrwica1489008.jpg 保存到相册

　　8月23日上午，首届中国国际智能产业博览会于重庆开幕，主题为“智能化：为经济赋能、为生活添彩”。百度公司创始人、董事长兼CEO李彦宏出席开幕式，并在现场发表讲话。讲话中，他谈到洛杉矶交通拥堵的“大城市病”，并针对世界性的拥堵难题，用AI新思维给出新方案，引发现场关注。

李彦宏的“AI新思维”
百度和重庆已在实践
　　在发言中，李彦宏提到：“我看到统计数字，在美国因为交通拥堵所造成的损失1/5发生在洛杉矶，一个超级大城市。”而在中国，重庆就有3000万人口，2000万人口以上的就有好几座，每一个城市都有堵车的问题。那在完全开放道路上的自动驾驶解决之前，或者说被市场所接受之前，如何减少堵车给人们带来的困扰，通过技术推动智能城市的发展，解决“大城市病”呢？李彦宏给出回答：自动泊车。
　　李彦宏说，根据美国的统计，人们开车的时间中有30%是用来找停车位的，中国有可能更长，每天为了不在找车位上浪费时间，他选择绕远路尽早到家。但是对于住得近的同事，如果晚上九十点钟回到小区的话，在小区里找停车位需要30分钟。而如果用机器来实现自动泊车，减少人们在路上和停车上所耗费的时间，给人们的时间的节约、效率的提升、感知上满足是非常非常明显的。
　　解决城市生活痛点，自动泊车这一项功能远远不能满足全部需求，但这确实是改善城市生活非常重要的切入点。针对交通拥堵问题，百度开发了城市智能交通系统，主要包括智能路网、智能信号灯、智能车辆调度、自动泊车及智能驾驶监测等内容，是一个全方位的车路协同的软件系统，除了可以解决交通拥堵问题外，综合成本也远低于车辆端的单侧无人驾驶系统。百度交通大脑、地图精准定位、智能驾驶平台也在为城市的智慧交通赋能。
　　前段时间，百度还与北京交管局在上地开展智慧信号灯的应用探索，利用百度轨迹大数据对信号灯路口车流、路口各方向延误情况进行分析，并在此基础上，对路口绿灯放行时间进行精细化调整。上地后厂村路的拥堵指数峰值降低了14%，上地区域每辆车平均上下班时间分别减少了3.35分钟和4.89分钟。这8.24分钟，对于一个上班族来说，意味着一年里可以出来4.5个休息日。
　　近两年，重庆市政府也在加速数字化和智能化方面的基础设施铺设。去年，百度与重庆多家企业在自动驾驶方面都进行了合作。今年四月，在重庆政府的政策支持下，百度无人车也在重庆获得自动驾驶牌照。不久前，百度也与重庆气象局达成合作，用百度云帮助“智慧气象”落地。这一系列的实践，将为重庆的智慧化升级奠定坚实的基础，令这里的人们生活更加便利、幸福。

李彦宏智博会揭示
人工智能“三大误解”
　　在演讲时，李彦宏还阐述了现阶段人们对人工智能存在三个误解，引发了现场的关注。
　　首先，李彦宏认为，人工智能不应该长得像人。他表示，当今人们闭上眼睛思考人工智能，很多人可能会想到一个长得像人的机器人，这就是一个误区──人们的精力不应该运用在教会机器人怎么学会走路、怎么学会跑步和上下楼梯。李彦宏说：“这是一个机械时代的思维，如果要机器去替代人的体力，我们在工业化时代已经解决了这个问题。”对于人工智能的发展方向，李彦宏表示：“我们要解决的是让机器能够像人一样思考。”
　　第二个误解来自于如何让机器像人一样思考。李彦宏说：“人工智能不是仿生学，现在有很多的研究是研究人脑怎么工作，我认为这条路也走不通。”他表示，现在的人工智能的技术，各种各样的算法，近些年的创新跟人脑的工作原理其实没有太大关系。事实上，我们人类根本还没有搞清楚人脑是怎么工作的，又何谈用机器来模仿人脑的工作原理。所以人工智能不是模仿人脑的工作原理，而是要用机器的方式实现人脑能够实现的价值或者作用。
　　第三个误解是关于当下被热议的人工智能的“威胁论”，很多人担心有一天人类会被机器所控制，有一天我们自己造出来的技术会毁灭掉我们。李彦宏对此坦言：“这个我觉得也是完全没有必要的担心。因为我们在做每天的技术方面的研究时，会发现比我们想象的要难很多，让机器像人一样思考，就是所谓的AGI（通用人工智能）实现。其实还离我们非常远。”
　　重庆晚报记者万里

zhenshiyaya · 发表于: 2018-8-24 09:26:00

Lojy-hhzsnec6206389.jpg 保存到相册

　　8月23日上午消息，首届中国国际智能产业博览会今日开幕。百度公司创始人、董事长兼CEO李彦宏在主题演讲时指出，人们对人工智能存在误区，人工智能长得不应该像人。此外，人工智能不是仿生学，跟人脑的工作原理没有太大关系，要让机器像人一样思考，其实还离我们非常远。
　　李彦宏说，人工智能是一个新事物，大家的认知不同，且存在很多误区，“提起人工智能，很多人会想到是一个长得像人的机器，我觉得这就是一个误区，人工智能长得不应该像人，我们的经历不应该花在怎么去造出一个机器来长得像人，不应该花在解决让这个机器怎么学会走路、怎么学会跑步、怎么学会上下楼梯，这是一个机械时代的思维”。
　　他认为，要让机器去替代人的体力，这是工业化时代需要解决的问题，现在要解决的是让机器能够像人一样思考。
　　“现在有很多的研究是研究人脑怎么工作，我认为这条路也走不通”，李彦宏说，人工智能不是仿生学，现在的人工智能的技术及各种各样的算法，跟人脑的工作原理其实没有太大关系，“事实上，人类根本还没有搞清楚人脑是怎么工作的，又何谈用机器来模仿人脑的工作原理呢？所以人工智能不是模仿人脑的工作原理，而是要用机器的方式实现人脑能够实现的价值或者作用”。
　　李彦宏强调，人工智能存在“威胁论”，很多人担心人类会被机器所控制，“这个我觉得完全没有必要的担心。因为我们研究时发现，比我们想象的要难很多，让机器像人一样思考，其实还离我们非常远”。
　　他认为，现在更应担心技术成熟不够快，“比如智能音箱，它真的理解你的意思吗？大多数时候是没有的。你问它唐朝是怎么灭亡的，它能回答吗？所以我们努力的方向不是造出一个长着脑袋有四肢的机器人，我们努力的方向是当你跟机器说话的时候，它能不能听懂你的意思，它首先得明白你是什么意思，才能够按照你的意思为你提供服务。我们在不停向这个方向努力，但其实我们理想状态还差得很远”。
　　此外，自动驾驶或者无人车同样如此。“人们换一台车的频率是多少？一台车会在路上跑十几年，所以即使你的技术到了，市场也不会那么快”，他认为，目前的人工智能可以改变交通拥堵等问题，“在完全开放的自动驾驶或者说被人们所接受以前，我们已经可以解决泊车问题，所以希望通过技术手段，推动技术产业、推动交通、推动各行各业向智能化发展，提升人们的满足感”。（韩大鹏）

以下为李彦宏演讲实录
　　很高兴来参加这次智博会，早上韩正副总理讲智能化是世界潮流，这个我非常同意，我相信在座的每一位也都很同意。今天大家都意识到了人工智能对于我们每个人都很重要。
　　但是人工智能毕竟是一个新的事物，有很多具体的方向，大家的认知还非常不一样，或者有不少误区在里面，或者是误解。今天当我们闭上眼睛想象人工智能这个概念的时候，你头脑当中是一个什么样的图画？很多人可能会想到一个长得像人的机器，我觉得这就是一个误区，人工智能长得不应该像人，我们的经历不应该花在怎么去造出一个机器来长得像人，不应该花在解决让这个机器怎么学会走路、怎么学会跑步、怎么学会上下楼梯，这是一个机械时代的思维。如果要让这个机器去替代人的体力，我们在工业化时代已经解决了这个问题，我们要解决的是让机器能够像人一样思考。
　　那么第二个误解就是机器怎么像人一样思考，现在有很多的研究是研究人脑怎么工作，我认为这条路也走不通。人工智能不是仿生学，现在的人工智能的技术，各种各样的算法，近些年的创新跟人脑的工作原理其实没有太大关系。事实上，我们人类根本还没有搞清楚人脑是怎么工作的，又何谈用机器来模仿人脑的工作原理。所以人工智能不是模仿人脑的工作原理，而是要用机器的方式实现人脑能够实现的价值或者作用。
　　第三个误解，随之而来的就是人工智能的“威胁论”。很多人担心有一天人类会被机器所控制，有一天我们自己造出来的技术会毁灭掉我们，这个我觉得也是完全没有必要的担心。因为我们在做每天的技术方面的研究时，会发现比我们想象的要难很多，让机器像人一样思考，就是所谓的AGI实现，其实还离我们非常远。
　　其实AI这个词如果仔细去琢磨它是人工的，其实也有假的的意思，所以它离真的人的思维方式、能力以及有可能出现的风险还非常远。因此我们更应该担心技术成熟得不够快、会出问题，刚才李德毅院士也讲了，自动驾驶其实还有很多技术难题没有解决，我们今天看到的所谓的这种智能，很多时候还是假的。
　　比如说现在的智能音箱今年卖得很火，我们也看到网上有各种各样的视频去逗这种智能音箱，这种插科打诨让大家觉得很有取，但它真的理解你的意思吗？大多数时候是没有的。你问它唐朝是怎么灭亡的，它能回答吗？所以我们努力的方向不是造出一个长着脑袋有四肢的机器人，我们努力的方向是当你跟机器说话的时候，它能不能听懂你的意思，它首先得明白你是什么意思，才能够按照你的意思为你提供服务。我们在不停向这个方向努力，但其实我们理想状态还差得很远。
　　自动驾驶或者说无人车也是一样的，除了刚才李院士讲的技术上的挑战之外，事实上这个产业本身也有它自己的规律，我们做互联网的、我们做人工智能的，通常会觉得说原来的手机是一个功能键，我把它变成电脑之后就改变了整个世界。但是大家想一下人们换手机的频率大概是18个月一次，人们换一台车的频率是多少？一台车会在路上跑十几年，所以即使你的技术到了，市场不会那么快。
　　但这并不是说我们可做的东西不多了，恰恰相反，我们要做的东西非常多，能够改变的东西非常多，我们能够改变的交通，我看到的统计数字，在美国因为交通拥堵所造成的损失1/5发生在洛杉矶，一个超级大城市，大家知道美国的人住得很分散，大多数时候不堵车，所以大多数时候堵车是发生在这种超级大城市。而我们中国，重庆就有3千多万人，两千多万人的城市有好多个，每一个城市都有堵车的问题。而自动驾驶能解决什么问题？
　　在完全开放的自动驾驶或者说被人们所接受以前，我们已经可以解决泊车，美国统计人们开车有30%的时间是用来找停车位的，中国有可能更长，我每天可能用来找车的时间并不多，但为了达到这个目的，我每天上下班要开五个小时，住得远不用担心停车位了，住得近我的同事跟我讲，他如果晚上九、十点钟回到小区的话，在小区里找停车位得转30分钟。如果我们用机器来实现这个东西，给人们时间的节约、效率的提升、感知上满足是非常明显的。所以我们非常希望能够通过我们自己的努力，通过用技术的手段，推动技术产业、推动交通、推动各行各业向智能化发展，提升人们的满足感，谢谢！

dyliaoge · 发表于: 2018-8-14 08:26:00

源自：TechWeb

　　【TechWeb】8月13日消息，在今年的百度SummerParty上，百度创始人李彦宏发表了精彩演讲，并为六支不超过10人的内部团队颁发了100万美金的百度年度最高奖。

R6cw-hhqtawx7930575.jpg 保存到相册

　　李彦宏在颁奖时说：“有一句话说得好，陪伴是最长情的告白。今天，我们的告白语是什么？是在一起，了不起！”
　　李彦宏还在演讲中讲起了段子：“今天来了很多百度人，刚才跟大家握手的时候，我感受到有很多不同类型的人：有运动型的，有居家型的，有沉稳型的，也有partyanimal，总之！可甜可咸，个个都非常skr！那么，你们的厂长是什么型的？是没有你们绝对不行的！”
　　李彦宏说有些互联网企业传播低俗信息，封闭垄断、通过技术拉开人与人的差距，而百度要做的是开放，保持移动互联网的互联互通。百度也许不被理解，也会犯错，但坚持初心，一定会被认可。 ●

帐号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[财经] 李彦宏建议：针对疫情期间采集的个人信息设退出机制

相关帖子 » 标签