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 木子之梦 发表于: 2021-3-30 17:51:33|显示全部楼层|阅读模式

[2021年] 限产大旗席卷甲醇 供应收缩再迎上涨

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源自:新浪财经-自媒体综合
原文标题:限产大旗席卷甲醇,供应收缩再迎上涨

源自:牛钱网

  在主产区实施降负限产政策以来,甲醇供需结构发生利多转变,盘面价格也不断走强,但前段时间受原油价格大幅波动影响,甲醇期价出现了阶段性回调,价格从最高的2682元/吨回落至近期的2300元/吨上下。但从供需格局来看,供应的收紧加上下游较好的需求,短期向上的趋势并未转变,而近日沙特传闻延续减产,原油价格预期利好又给甲醇短期内的上涨提供了动能,其主力05合约今日报收2418,涨幅1.55%。
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欧佩克预期利好动力煤久涨不衰,上游价格提振甲醇
  近日,据消息人士表示,沙特认为全球石油需求还不足够强劲以恢复更多产能。因此,沙特准备支持欧佩克+将石油减产延长至5月和6月,也准备延长自愿减产。
  而受此消息影响,国际油价由跌转涨,据Oilprice报道,欧佩克+计划本周举行会议,以决定其5月的生产政策。尽管有多种因素可能影响该集团的决定,但市场已经定价了欧佩克+5月份将维持当前的减产幅度。
  普氏能源资讯根据2021年2月汇编的数据显示,当前全球石油需求约为9200万桶/日,而全球石油供应则徘徊在9100万桶/日左右,其中约有2570万桶是欧佩克生产的。考虑到全球需求复苏的不确定性,预计欧佩克+将在5月份继续维持当前的削减幅度。
  除了原油减产预期影响外,动力煤近期价格的暴涨也给甲醇价格的走高提供了土壤。上游价格的连番向好也提振了甲醇价格。

产能收紧检修在即,供应支撑或将持续
  自前段时间,内蒙古自治区发展和改革委员会下达《关于开展全区高耗能项目审批建设情况联合调查的预通知》以来,内蒙古荣信、内蒙古新奥甲醇装置开工已经分别降负15%、20%,而从通知中也可以看出,未来内蒙古自2021年不再审批甲醇新增产能项目,国内甲醇产能扩张也将受到政策的较强约束。
  除了内蒙双控限产外,部分装置也于近期计划停车检修。截至上周,新增停车装置有:内蒙古世林、内蒙古荣信、内蒙古久泰、新乡中新、内蒙古九鼎,以及内蒙古、山西、河北、陕西、黑龙江各一套装置;本周陕西新增减产装置;同时本周有前期停车及减产装置恢复,如鹤壁煤化,以及内蒙古两套、云南一套、山西一套装置。
  据金联创数据显示,上周国内甲醇生产企业检修损失量约247572吨,较前周增加6.4%;涉及检修甲醇企业产能共1976.5万吨,占全国比例的22.2%。若不含长期停车装置,周内损失量为169571吨,环比增加9.6%。
  不过需要注意的是,每年一季度为甲醇春检时期,按照今年的春检计划,3、4月份为检修高峰期,而自4月后相继会有装置重启对冲,4月后开机率也将逐步回升,5月达到高峰。
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下游开工逐渐恢复,需求整体变动不大
  需求方面,截至上周,国内煤制较甲醇装置开工率为89.16%,较前周上涨0.63%,国内甲醛开工率为25.33%,较前上涨1.82%;MTBE开工率为47.45%,较前略降0.07%,二甲醚开工率为18.02%,较前微降0.8%;DMF开工率为70.4%,较前下降3.75%。
  库存方面,截至上周,江苏甲醇库存为49.05万吨,较前减少5.84万吨;浙江港口库存为21.6万吨,较前增加0.3万吨;广东地区甲醇库存为7.9万吨,较前增加2.2万吨。
  从下游开工及库存情况可以看出,目前下游装置开工仍在恢复,需求端整体变动不大,而库存方面也受供应紧缩影响加上下游需求的消化逐渐小幅去化。
  综上所述,近期随着动力煤和原油价格的走高,甲醇具有一定跟随动能,再加上供应端因内蒙的双控限产以及一季度春检引起的收缩,短期内甲醇或将延续涨势。但中长期而言仍存在一定回落风险,一方面在于4月份的欧佩克会议能否顺利达到预期,另一方面在于自4月份以后春检相继结束装置重启逐渐增多,供应端收紧压力相对缓解。

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