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 安宁河 发表于: 2021-5-18 22:53:57|显示全部楼层|阅读模式

[2021年] GMG研发新型铝离子电池 充电速度是锂电池10倍 使用寿命更长

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源自:cnBeta
原文标题:GMG研发新型铝离子电池 充电速度是锂电池10倍 使用寿命更长


  澳大利亚石墨烯制造集团(GMG)宣布了一种新型的铝离子电池,性能测试结果显示充电速度比当今主流的锂离子电池快 10 倍,同时还具备使用寿命更长、不需要冷却等优点。在昆士兰大学澳大利亚生物工程和纳米技术研究所进行的实验中,这种新型电池的纽扣电池原型提供了以下关键性能数据:
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首先,功率密度约为 7000 瓦/千克。功率密度是衡量电池的充电和放电速度的一个衡量单位。目前的锂离子电池在 250-700 瓦/千克之间,这是一个巨大的飞跃,它使铝离子电池几乎达到了超级电容器的水平,后者可以提供大约 12,000-14,000 瓦/千克。
  其次,能量密度为 150-160 Wh/kg--因此它所携带的能量仅为当今最好的商用锂离子电池的 60% 左右的重量。能量密度一直是电动汽车电池的关键规格表数字;能量密度越大,你可以从电池组中获得更多里程。因此,仅就能量密度而言,这种新的 GMG 电池不会被电动汽车厂商看中。
  不过,这种新电池具备强悍的充电速度。GMG 表示,这些东西的充电速度非常快,使用这种铝离子技术的手机可以在 1-5分钟内充满电。把这个概念带到电动汽车领域,你就会看到一种电动汽车,它的续航是同等的特斯拉的 60%,但充电速度会快很多,因此续航可能只是取舍下的小问题。
  更重要的是,在生命周期测试中,它们大大超过了锂电池,经历了 2000 次完整的充电和放电循环,性能完全没有明显的恶化,它们非常安全,火灾可能性低,而且在使用寿命结束后,它们也比锂电池更容易回收。
  GMG 表示这种新型电池的另一个优势就是出色的散热性能。即使他们以巨大的速度进行充电和放电,他们似乎也不会过热。GMG总经理 Craig Nicol 在接受福布斯采访时说:“目前为止,没有出现任何温度问题。锂离子电池组的20%是与冷却它们有关的。我们很有可能完全不需要这种冷却或加热。它不会过热,到目前为止,在测试中它很好地在零度以下运行。他们不需要冷却或加热的电路”。
  这一事实改变了续航等式;以上述100千瓦时的电池为例,同样重量的GMG电池只能携带60千瓦时。但是,如果不需要额外的80公斤冷却设备,GMG动力汽车可以运行额外的80公斤电池,根据我们的信封背面,这将给你带来总共72.8千瓦时的电量--以及巨大的快速充电率,这几乎可以终结续航焦虑症。
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