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 淡淡 发表于: 2021-7-9 16:04:07|显示全部楼层|阅读模式

[2021年] 自动驾驶特斯拉Model 3被隔离墩“开头” 车主:找谁维权?

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源自:cnBeta
原文标题:自动驾驶特斯拉Model 3被隔离墩“开头”车主:找谁维权?

源自:快科技

  虽然特斯拉的“自动驾驶”宣传性能超群,但其本质上最多算是L2.5级别的自动辅助驾驶,距离真正的脱手脱脚驾驶,还有不短的距离要走。而车主在使用特斯拉自动辅助驾驶功能时,还是要认清其技术桎梏,不能对其过分信任,在使用时只能当做驾驶辅助,不能完全依赖,放心的把方向盘交给车辆。否则下场可能就和下文的车主一样。
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日前,有车主在网上发帖表示,自己刚提没几天的特斯拉Model 3,在道路正常的情况下,使用特斯拉自动驾驶功能,结果却发生了车祸。
  从照片中来看,车辆的前脸部分被完全损毁,道路中间的隔离墩,将车辆前部的行李舱完全撞毁。
  新车就发生了事故,车主心里自然十分受伤难受。并且也是相当不解,这种情况应该找谁维权?你觉得会是谁呢?
  值得一提的是,当前特斯拉在售价值6.4万元的“基础、增强版辅助驾驶功能”。特斯拉对其描述为:目前可用的功能,都需要驾驶员主动进行监控,车辆尚未实现完全自动驾驶。
  也就是说,无论特斯拉如何宣传自动驾驶功能有多酷炫、实用。但目前仍是辅助驾驶,需要车主实时对其进行监控。(另附特斯拉Model3 中文版车主手册)
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