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 淡淡 发表于: 2021-7-9 20:04:00|显示全部楼层|阅读模式

[2021年] 产能渠道双提速 哈啰电动车年内布局南北两工厂

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源自:财经网
原文标题:产能渠道双提速 哈啰电动车年内布局南北两工厂

  继今年年初悄然布局无锡迅逸工厂后,记者今日从接近哈啰电动车的行业人士获悉,哈啰电动车和天津宁河区政府宣布达成合作,将在天津市天宁工业园区投建“两轮电动车超级工厂”。该工厂满产年产能能够达到300万辆,有望成为行业内产能最强的单体工厂之一。
  除了加速产能布局,哈啰电动车也以超出行业的速度布局销售渠道。上述行业人士透露,哈啰电动车累计门店数量已远超2000家,只从门店数量看,已经超越小牛等品牌,步入行业第一阵营。
  满产300万辆 两轮电动车首座超级工厂投建
  作为中国第一辆自行车诞生地,天津拥有丰厚的两轮电动车产业积累,产业配套及基础设施服务良好。也正因此,哈啰电动车选址天津进行生产能力布局。
  据悉,哈啰电动车本次计划在天津投建的“两轮电动车超级工厂”,满产年产能能够达到300万辆,有望成为行业内产能最强的单体工厂之一。
  而超级工厂项目的落地,一方面将推动哈啰电动车的自主生产和研发能力迈上新台阶,便于其在关键技术领域的投入;另外一方面,也将提高哈啰电动车对市场的反应敏捷度,驱动产品研发和制造持续迭代,以市场为导向培养产品的消费潮流。
  据悉,哈啰天津超级工厂一期年产能规划150万辆,预计今年末建设完毕并投产,工厂还将大幅提高自动化水平,并将自建核心零部件供应能力
  受益于共享出行行业多年深耕,哈啰已具备千万量级智能产品、交互终端的整套研发和运营能力。今年4月,哈啰电动车推出了开源的VVSMART车机系统,以“车辆和手机交互”为核心,面向两轮电动出行场景,提供智能导航、骑行娱乐、车辆自检监控等行业领先的功能。
  针对传统电动两轮车在开关车锁、电源管理、骑行安全、充电安全、防盗等痛点,不同于传统工厂的生产定位,本次在天津投建的哈啰电动车超级工厂,还将设立两轮电动车创新实验室,持续迭代VVSMART车机系统,将数亿共享用户的出行需求洞察和研发生产进行捏合。
  产能、渠道双线扩张 品牌入选618天猫电动车销售前五
  实际上,天津“两轮电动车超级工厂”并不是哈啰电动车首个布局的自建工厂。早在今年初,哈啰电动车就已经悄然进行生产链布局──无锡迅逸电动车有限公司发生工商资料变更,原股东退出,新增股东为哈啰出行关联公司上海哈啰企业发展有限公司,持股100%。
  与之相匹配的,是哈啰销售渠道的快速扩张和销售数据的高速攀升。据了解,二季度哈啰保持了极高拓店速度,在浙江、江苏、山东、河南、河北等地低调招商,加速拓展门店网络。行业人士透露,目前哈啰终端销售渠道已经超过小牛等品牌。与此同时,根据天猫发布的榜单数据,618期间,哈啰电动车棒途品牌在天猫二轮车品牌销售金额,排行第五位;线下网点中,哈啰体系内的门店传出618佳绩──河南省新乡市所有哈啰门店订单增长率超过225%;杭州哈啰玩途旗舰店618单天售卖35台,创下门店有史以来的峰值。
  两轮电动车生产链酝酿变革 数字化赋能产业链升级
  公开数据显示,2020年中国电动两轮保有量达3.25亿量,两轮日骑行次数超7亿次。电动自行车已成为中国居民短程出行的国民交通工具。
  行业观点认为,两轮电动车市场在国内已发展近20年时间,一直以来大而不强,市场格局分散,行业玩家互相竞争激烈。适逢新国标、锂电新能源普及以及销售渠道升级,两轮电动车用户市场和产业流通都在发生变化。作为产业桥头堡,天津两轮电动车生产链也正在酝酿变革。
  据了解,哈啰电动车超级工厂项目满产后年产值能够达到60亿元,创造数千个就业岗位。未来随着哈啰电动车产品结构持续抬升,整体产值有望继续提高。
  补充素材
  一、行业态势:产业蓬勃、行业洗牌、生产链布局最佳时机
  (一)工信部最新数据显示,今年1至4月,自行车行业经济运行状况较为亮眼,我国电动自行车完成产量1039.8万辆,同比增长64.0%。 https://www.miit.gov.cn/jgsj/xfpgys/qg/art/2021/art_260bd50ce21c4b0c882632f9cb41f878.html
  (二)因行业洗牌以及产业监管政策标准趋严,今年以来电动车生产端出现优胜劣汰,上游生产链布局成本进入低点;
  https://www.163.com/dy/article/G9IA41U10547DD4F.html
  (三)行业人士普遍认为,电动车生产链条已经相对成熟,生产端布局成本可控,且更容易聚合当地的产业资源和政策支持;自主的生产能力,更利于哈啰电动车产品品质把控以及对市场需求的敏捷反应。
  (四)行业人士认为,电动车行业处于升级调整期,此时布局生产能力,成本低经济性好,对于哈啰来说,布局生产有利于哈啰电动车对产研持续投入,以及对市场需求的敏捷反应,同时也有利于哈啰整合产业链上下游资源,加速构建两轮生态闭环,进一步拓宽竞争护城河
  二、哈啰电动车业务动态:渠道布局加速、618亮眼
  (一)接近哈啰电动车的行业人士透露,二季度哈啰保持了极高拓店速度,在浙江、江苏、山东、河南、河北等地低调招商,加速拓展门店网络,哈啰电动车累计门店数量“已经远超2000家”,只从门店数量看,已经超越小牛等品牌,步入行业第一阵营;
  (二)根据天猫发布的榜单数据,618期间,哈啰电动车棒途品牌在天猫二轮车品牌销售金额,排行第五位;线下网点中,哈啰体系内的门店传出618佳绩──河南省新乡市所有哈啰门店订单增长率超过225%;杭州哈啰玩途旗舰店618单天售卖35台,创下门店有史以来的峰值;
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