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[2021年] 受疫情影响,丰田宣布下调年度产量目标30万辆

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源自:界面新闻
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图片源自:视觉中国
⊙记者: 周纯粼

  丰田汽车公司日前将其年度生产目标下调了30万辆。因为疫情原因,越南马来西亚的零部件工厂的产量放缓,加剧了全球汽车芯片的短缺。
  “这是新冠疫情和芯片短缺的‘组合拳’,但目前是冠状病毒产生了压倒性的影响,”世界上最大的汽车制造商的高管Kazunari Kumakura在该公司修改其生产目标后表示。
  与其他早些时候被迫缩减生产计划的全球大型汽车制造商不同,丰田设法避免削减产量,因为它已经从2011年日本东北部大地震后吸取教训,对其供应链进行了优化,并囤积了关键部件,以防止供应中断。
  丰田公司在上周五的一份声明中进一步表明,全球汽车行业没有任何一家企业能逃脱疫情的影响,这削弱了销售,并阻碍了其利用疫情最初几波后需求复苏的能力。
  丰田现在预计在截至3月31日的本财年中,将生产900万辆汽车,而不是930万辆。该公司没有修改年度2.5万亿日元(227亿美元)的营业利润预测。
  在9月份全球减产36万辆汽车的基础上,丰田公司周五表示,本月将进一步减产7万辆,10月将减产33万辆。不过,丰田希望能在年底前弥补部分损失的产量。
  由于消费电子公司急于满足家中的智能手机、平板电脑和其他设备的需求,芯片的需求在疫情期间飙升。
  严重依赖东南亚工厂的零部件对丰田来说是一个头疼的问题,但对其竞争对手来说也是一个问题,他们一直在为大众汽车所描述的“非常不稳定和紧张”的芯片供应而奋斗。
  德国汽车制造商大众警告说,它可能需要因此而进一步削减产量。由于零部件供应问题,福特上个月关闭了位于美国堪萨斯州的一家生产其最畅销的F-150皮卡的工厂,而雷诺则延长了在西班牙工厂的部分停工时间。
  奔驰公司本月表示,它预计芯片短缺将大大降低第三季度的销售额。
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