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[2021年] 重磅!工信部重拳整治屏蔽链接,阿里和腾讯要“世纪和解”?

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源自:新京报
  记者/许诺 张冰 白金蕾 程子姣
  编辑/宋钰婷
  9月13日,国务院新闻办举行“推进制造强国网络强国建设,助力全面建成小康社会”发布会。关于屏蔽网址链接,互联互通,芯片技术攻关,新能源汽车政策及企业发展,“专精特新”企业等热点问题,工信部部长肖亚庆工业和信息化部信息通信管理局局长赵志国,工信部新闻发言人田玉龙进行了相关回应。

腾讯:坚决拥护,阿里巴巴:积极响应
  9月13日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,针对近期有关屏蔽网址链接等问题,工业和信息化部部长肖亚庆指出,互联网发展一定要能够使老百姓的生活更加方便,助力各方面发展,最终促进互联网行业、平台经济健康有序发展。
  工业和信息化部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国在新闻发布会上表示,屏蔽网址链接是7月启动的互联网行业专项整治行动重点整治问题之一。当前正在按照专项行动的方案安排,指导相关互联网企业开展自查整改。
  会后,腾讯对工信部决策进行了官方回应:我们坚决拥护工信部的决策,在以安全为底线的前提下,分阶段分步骤地实施。
  对此,阿里巴巴集团当天回应表示:“互联是互联网的初心,开放是数字生态的基础。阿里巴巴将按照工信部相关要求,与其他平台一起面向未来,相向而行。”
  这与专项整治行动启动时,阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇在Q1财报分析师会议上的表态一致。张勇8月3日曾表示,平台之间的大循环能产生的社会价值,一定远远大过在单一平台内的小循环。对中小企业,解除外链屏蔽能降低流量费用,有利于降低经营成本,带来更好的经营便利;对消费者而言,则有助于提升生活便利度。“从我们了解到的声音来看,这些都是他们的关切,”他说。

整治违规屏蔽合法网址链接行为,互联互通是必然选择,保证安全是努力方向
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  近期互联网企业之间是否应该屏蔽外链,如何实现互联互通成为业内关注焦点。
  9月13日,工业和信息化部部长肖亚庆在国务院新闻办新闻发布会上对上述问题进行回应,他表示,我国平台经济发展很快,总体态势是好的,特别是在促进经济社会发展和方便群众生活方面,都起到非常重要的作用。在这个过程中也出现了一些问题,解决这些问题,有的是需要从技术上来解决,有的是需要从管理上来解决,有的问题需要各方面联动、系统地解决,还有些问题需要从发展的角度来解决。“互联网安全是底线,互联网的发展一定能够使得老百姓的生活更加方便,助力和促进各方面的经济发展,最终促进互联网行业平台经济健康有序地发展。”肖亚庆说。
  “如何保障合法合规的网址正常访问,是互联网发展基本需求。无正当理由限制识别、解析、正常访问,严重影响用户体验,也扰乱了市场秩序,投诉举报很多”,工业和信息化部信息通信管理局局长赵志国补充道。他表示,最终希望推动形成互通开放、规范有序、保证安全的互联网发展环境。
  赵志国称,工信部正在按照专项行动方案安排,指导互联网企业开展自查整改。在自查整改中了解到,部分企业对屏蔽网址的认识与专项行动要求有一定差距,我们采取行政指导等多种形式帮助企业认识到,互联互通是互联网企业高质量发展的必然选择,让用户畅通安全地使用互联网也是互联网行业必须努力的方向。
  赵志国还要求企业按照整改要求务实推动即时通信、屏蔽网址链接等不同类型的问题,分步骤、分阶段得到解决。下一步,一是加强行政指导,对整改不到位的企业督促落实;二是加强监督检查,通过多种方式确保问题整改到位;三是对整改不彻底的企业,处罚一批典型违规企业。
  赵志国表示,接下来,工信部将加强行政指导,对整改不到位的问题继续通过召开行政指导会等多种方式,督促企业抓好整改落实。同时将各种线索渠道收集到的问题纳入台账,并作为监督检查的重点,通过实地检查、拨测验证、技术检测等多种方式,确保问题能够整改到位。

出台更多新能源汽车优惠政策,鼓励新能源汽车企业兼并重组做大做强
  工信部部长肖亚庆表示,希望各地为新能源汽车的停车、充电等提供更多的有区域特点的优惠政策,推动新能源汽车的应用,优化汽车限购措施,为促进新能源汽车消费进一步提供良好的环境。
  肖亚庆表示,工信部还将加强推广应用,加快充换电基础设施建设,持续开展好新能源汽车下乡活动,抓好公共领域汽车全面电动化的城市试点。推动提高城市公交、出租以及物流配送等领域新能源汽车的比例。
  工信部部长肖亚庆表示,现在新能源汽车行业具有企业数量太多,“小而散”的状况,要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。
  肖亚庆指出,现在各方面对发展新能源汽车的热情很高,对新能源汽车发展有很大促进作用,但是也要看到新能源汽车技术含量高的特点,所以资源应该尽可能市场化集中,避免分散。
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  积极扶持芯片制造企业加快提升供给能力
  加强高端芯片等领域关键核心技术攻关
  工信部新闻发言人田玉龙表示,从去年下半年以来,全球集成电路的制造产能持续紧张,各行各业都陆续出现了“缺芯”问题,对全球产业发展造成了一定影响。分析原因主要是两个:一是全球疫情暴发使得制造企业普遍放缓了产能扩充计划,造成了产能供应和需求间的错配;二是疫情持续不断反复,使有的国家和地区关停了一些芯片生产线,造成了产量减产,使得部分芯片出现了断供现象。“总的来看,芯片供应链紧张的问题还是要存在一段时间,当前这个问题还是比较严峻。”
  田玉龙透露,下一步,工信部将加强协调力度,加强供应链精准对接,使汽车芯片能够在供给能力上全面提升,使汽车行业平稳健康发展。主要有三项措施,一是保障稳定运行。加强对汽车行业发展和芯片制造供应能力的监测,分析研判,有针对性地解决现在汽车企业存在的短缺问题,积极扶持芯片制造企业加快提升供给能力,加快替代方案投入运行使用,优化整个产业链布局,使芯片供给能力从长远期来看形成稳定供给,从根本上解决问题。二是加快转型升级。坚持电动化、网联化、智能化发展方向,特别是加快促进新能源汽车发展,推动汽车行业持续健康发展。三是继续深化开放合作。芯片是全球化的产业链,要想维护好供应链产业链畅通,就要加大国际合作,稳定国内外供应渠道,畅通渠道。
  工信部部长肖亚庆表示,当前,数字经济发展势头依然十分强劲,新业态、新模式不断涌现,这必将为制造业发展提供强力的支撑。下一步,要加强关键核心技术攻关。比如说高端芯片、关键基础软件等领域的研发突破和迭代应用,同时要提升工业互联网、人工智能区块链的创新能力,加强量子信息、先进计算、未来网络这些前沿技术布局。

我国已培育4万多家“专精特新”企业
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  工信部部长肖亚庆介绍,最新发布的世界500强企业榜单中,我国工业领域企业有73家入围,比2012年增加28家,增幅非常大。中小企业创业创新十分活跃,专业化水平持续提升,已培育4万多家“专精特新”企业、4700多家“小巨人”企业、近600家制造业单项冠军企业。
  肖亚庆表示,接下来,工信部将聚焦提升供给体系质量,促进产业结构优化升级。首先要提高制造业的水平,既要着力做大增量,注重在存量上的升级和改造,还要注重培育有良好成长性的产业和产业集群,进一步延伸、拓展和深化产业链。通过实施传统产业技术改造升级工程,质量提升行动等,把产业整体素质提高上去,把品种、品质、品牌“三品”搞上去。
  “还要落实碳中和、碳达峰部署,完成工业产业的绿色低碳发展转型,加快培育优质企业梯度培育体系的建设。同时,我们在培育专精特新‘小巨人’企业上要深入做工作。”肖亚庆说。
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