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 灵动浚心 发表于: 2021-12-3 01:05:30|显示全部楼层|阅读模式

[2021年] 重磅!就在明天!

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源自:环球网
原文标题:重磅!就在明天!


作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路明天将开通运营,国内玉溪至磨憨段车票今天(12月2日)上午11点开始发售。
  中老铁路玉磨段车票今起发售

据了解,中老铁路玉磨段运营初期,铁路部门计划开行复兴号动车组列车17.5对。昆明至西双版纳最快3小时24分,昆明至普洱最快2小时46分。
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票价方面:动车票价执行浮动机制,实施差异化票价,即根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求,实行9~5.5折的票价折扣。
  中老铁路全长1000多公里依托复兴号成熟技术

随着中老跨国铁路开通运营,云南普洱市、西双版纳傣族自治州将结束不通铁路的历史,老挝也将从只有通达泰国边境的3.5公里铁路,一步跨入动车时代。
中老铁路北起中国云南省昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州,过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省,到达老挝首都万象市。全长1000多公里的中老铁路穿越众多山脉和水系,建有167座隧道,301座桥梁。

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中老铁路开通后,国内段投入运营的是时速160公里的绿巨人复兴号动车组列车,老挝段则是依托中国复兴号和当地自然环境打造的“澜沧号”动车组。将在昆明至万象南间,每日开行跨境直达货物列车。在万象至磨丁、昆明至磨憨间,开行点对点动车组旅客列车。
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昆明、玉溪、普洱、西双版纳,都是响当当的旅游胜地,中老铁路开通将它们穿在一起后,将大大方便游客欣赏云南美丽风景,感受不同民族的特色。说到民族特色,中老铁路可谓是照顾到不同风俗。

中老铁路开通初期,全线投入运营25座车站,每座车站风格都充分融合地域文化。磨憨站是中老铁路中方边境口岸站,车站依山而建,造型结合当地传统建筑元素,体现了少数民族风情和陆路口岸特点,采用一体化设计和跨境互联技术,具备快速通关功能。
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除了车站非常有民族特色,中老铁路的餐食也让人眼前一亮,具有沿线特色的菜肴,会让旅客在动车组上吃出色香味俱全的“云南味道”。
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中老铁路上乘务人员的制服也与其他线路不同,以中国“国花”牡丹花、老挝“国花”鸡蛋花、云南省“省花”山茶花等花卉作为主要灵感元素设计,既展现出沿线沿途生物资源的多样性,又寓意友谊之花缤纷开放。

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