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 梦想人家 发表于: 2021-12-3 13:02:29|显示全部楼层|阅读模式

[2021年] 民航局:鼓励航司、电信运营商和互联网企业开发空中网络服务

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源自:澎湃新闻
原文标题:民航局:鼓励航司、电信运营商和互联网企业开发空中网络服务

  12月3日,中国民用航空局召开月度新闻发布会。民航局空管行业管理办公室副主任陈向阳表示,推进航空器客舱无线网络服务取得了阶段性成果。
  陈向阳表示,客舱无线网络服务涉及频率资源、电信业务运营、无线电设备、适航审定、网络信息安全等管理事项,涵盖航空、通信、互联网等多个领域。要解决当前存在的网速慢、带宽不足等问题,关键要在加快网络基础设施升级方面下功夫。
  为此,民航局一是加强与国务院有关部门的协调沟通,进一步理顺相关政策及管理要求;二是促进运营商提供多种地空通信网络,提升航空器接入互联网速率,扩大覆盖范围。今年Ku频段亚太6D高通量卫星已正式为航空公司提供服务,每架航空器可使用的网络带宽已从原来的10兆左右提升至100兆以上,提升了乘客接入互联网的体验。与此同时,我国自主建设的Ka频段中星16号高通量卫星,也加入了服务阵营,开始为部分航空公司提供验证试飞工作。未来,会有更多的地空通信网络资源投入使用。
  陈向阳表示,为促进航空公司加改装和升级无线网络设备,民航局制定了《关于加快推进客舱无线网络服务的指导意见》,进一步推动产业链协同,促进跨行业合作,开展Ka卫星通信系统在民航试点应用。截至目前,具备客舱无线网络服务能力的航空公司有23家,航空器共计842架,较2020年增加了188架,同比增长29%;其中213架航空器具备地空通信能力,初步统计今年已有130多万人次使用了空中接入互联网服务。
  陈向阳还表示,民航局鼓励航空公司、电信运营商以及互联网企业发挥各自优势,不断融合创新服务内容与方式,激发市场活力。目前,已有多家航空公司与电信运营商、互联网公司、设备制造商等单位合作,成立了专业公司,聚力客舱无线网络服务产业升级、提质增效。多家航空公司结合乘客需求、自身业务特点及资源整合能力,开发推广各具特色的空中网络服务,积极探索市化场运营模式。“十四五”期间,将重点从现在以航空公司选择为主的“局域网”服务,逐步过渡到以乘客个人选择为主的“互联网”服务。
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