[哈雷·戴维森]特朗普的最新表态也太“绝情”了

去哪里 · 发表于: 2018-6-28 02:43:01

源自：新浪财经综合

　　从英雄到叛徒哈雷怎么了

源自：北京商报

　　一年前，哈雷的高管们清一色地骑着炫酷的哈雷摩托车驰骋在白宫的草坪上，刚刚走马上任的美国总统特朗普分外激动地大喊“哈雷牌，美国制造！”一年后，美欧贸易摩擦的关键时期，特朗普却痛批哈雷的“叛变”。“我很吃惊，哈雷居然是第一个‘投降’的美国公司”。当地时间本周一，特朗普在推特上点名哈雷。而在几个小时以前，哈雷刚宣布增加海外产量。从曾经的“美国英雄”到如今的“美国叛徒”，太多人想知道，这家一度被称为美国象征的公司究竟经历了什么。

负重“投降”
　　曾经的优等生“叛变”了。当地时间25日，哈雷，这家美国知名的摩托车企业宣布，为解决关税问题所带来的长期成本压力，哈雷打算将出口欧盟的摩托车生产从美国本土转移出去，从而避免关税负担。
　　“我拼了老命才让他们免受关税影响，而哈雷竟然是第一个举白旗投降的公司”，特朗普毫不掩饰自己的失望和不满。特朗普认为，减税只是哈雷的借口。事实上，奋斗在贸易战一线的特朗普有这种反应并不令人意外。据了解，哈雷是美国机动车企业中首次表态将因贸易战威胁而转移生产的公司，也是首批因美国贸易伙伴实行报复性关税而被迫出走海外的美国大企业之一。
　　然而哈雷似乎有些冤枉。哈雷递交给美国证监会的文件显示，欧盟进口美国摩托车的关税从6%飙升至31%，预计将导致每一辆销往欧洲的摩托车成本增加2200美元，而他们将不会上调零售和批发价。哈雷预计，他们可能面临的欧盟关税将高达1亿美元。CNBC也分析，欧盟关税将导致该公司今年的利润下降5%～8%。
　　欧盟的报复性关税措施是导致哈雷做出这一决定的关键因素。美欧这对昔日的盟友因为关税的问题频繁过招，22日，欧盟启动了对抗美国钢铝关税的法宝，同意向美国价值28亿欧元的进口商品征收25%的报复性关税，其中摩托车就是一大品类，除此之外，橙汁、波本威士忌酒、牛仔裤无一幸免，而这还只是欧盟初步的报复性措施。

断了财路
　　哈雷表示，在海外进行生产可能至少需要9-18个月。在成本压力大幅攀升的情况下，哈雷的选择似乎无可厚非。哈雷在澳大利亚、巴西、印度都设有工厂，去年5月，就在特朗普退出《跨太平洋伙伴关系协定（TPP）》之后，哈雷当即决定新建泰国工厂，而这样的决定则是为了降低亚洲一些发展最快的摩托车市场的摩托车进口关税。
　　与此前的选择无异，哈雷这次选择转移生产线则是为了更好地服务于欧洲市场。事实上，虽然特朗普曾经意气风发地许诺要让哈雷再次走向辉煌，但一系列的贸易政策让哈雷不得不计算自己的成本在发生哪些变化。早在4月下旬，哈雷就曾表示，特朗普的金属关税将在今年初预计原材料价格不断上涨的基础上，使其成本增加1500万～2000万美元。
　　美国政府一直希望哈雷在本土制造更多的摩托车，但哈雷显然有些力不从心。2017年，哈雷全球摩托车销量同比下降6.7%，其中美国零售下降达到8.5%。与此形成鲜明对比的是，哈雷销往欧洲市场的摩托车数量反而达到16%以上，成为继美国本土之后的第二大市场。
　　哈雷早就发现了这样的苗头。今年1月，哈雷关闭了位于密苏里州堪萨斯城的工厂，导致摩托车的出货量下降至六年来的最低水平。与此同时，哈雷也一直致力于将海外销量从去年的43%提升到50%。
　　这个时候特朗普与欧盟之间的关税恩怨无异于断了哈雷的一条财路，动荡的股价已经给哈雷发出了警告。就在哈雷发布迁移生产线的当天，股价一度大跌7%，而自3月初美欧贸易争端出现以来，哈雷的股价累计已经下挫9%。

电动哈雷
　　哈雷成了美欧贸易摩擦之中躺枪的对象，但或许即便没有这场贸易战，哈雷是时候需要一场变革了。囿于全球销量的下滑，特别是美国大本营的销量锐减，今年4月，哈雷开始酝酿一系列的反扑计划，其中最先曝光的就是哈雷计划在18个月之内量产Project Livewire电动摩托车款式。
　　电动汽车的风口越来越大，哈雷坐不住了──烧油的哈雷也要做摩托车界的特斯拉。早在2014年，哈雷就开始了自己的电动摩托车计划Project Livewire，并推出了第一辆电动机车LiveWire，不过这款车型并未投放至市场。当时哈雷只生产了数十辆LiveWire，哈雷让美国与欧洲的摩托车业内人士对这些车进行试骑、测评，甚至一度在《复仇者联盟2》中亮相，而哈雷要做的就是从这些骑士给出的反馈中提取意见来改进LiveWire。如今，很明显，哈雷的下一个目标就是将这款电动车推向市场。
　　哈雷的转型注定不是一件容易的事情。在内燃机领域，哈雷110多年的经验可谓是根深蒂固，但迈入新的电动机车领域，则意味着哈雷很可能要重头再来。Zero是一家仅有三年历史的年轻电动摩托车公司，但其产品的销量却逐年上升，美国数十个城市的警察部门甚至都装配了Zero的电动摩托车。而在电动摩托车至关重要的续航问题上，Zero达到了177公里，相比之下，哈雷的电动摩托车续航只有96.6公里。
　　入局不一定会赢，但不入局就一定会输。哈雷首席执行官列瓦提曾说，电动摩托车迟早要做的，所以他宁愿选择在电动摩托车这个市场还充满不确定性的时候开始切入。随着新能源车、智能驾驶的越发火热，电动摩托车的未来并不渺茫。据伦敦技术咨询公司Navigant称，到2024年左右，全球电动摩托车的销量将达到5500万辆，这意味着2024年电动摩托车销量比2017年全年约3440万辆要增长60%。内外夹击的情况下，哈雷的电动摩托车计划不失为一计良策。
　　北京商报记者陶凤杨月涵/文李烝/制表

anny · 发表于: 2018-6-27 21:04:01

源自：参考消息

原文标题：锐参考 | 哈雷“投降”成导火索！“报复”特朗普的重任，就先交给美国企业了──

参考消息网6月27日报道（文/芮思客）这两天，特朗普正陷入一场突如其来的“背叛”带来的震惊中──
　　曾是他最引以为傲的“美国制造”哈雷·戴维森，居然落！跑！了！
　　据美国媒体报道，美国摩托车制造商哈雷·戴维森25日宣布，由于欧盟对美国征收报复性关税将导致成本上涨，该公司打算将部分生产线转移至海外。

zWVT-hencxtv4109340.jpg 保存到相册

《纽约时报》网站报道截图
　　消息一出，《纽约时报》网站立即用“投降”来形容，美国CNBC网站则称其别无选择。
　　而最受冲击的，莫过于为“保护”以哈雷为代表的“美国制造”而不惜与世界为敌的特朗普。
　　“我很惊讶，哈雷居然会是第一个举白旗的公司！”特朗普连发数条推特强力“开火”，毫不掩饰他的震惊与愤怒。

7HSG-hencxtv4109493.png 保存到相册

特朗普推特截图
　　不过，舆论却普遍认为，哈雷的这一决定虽在意料之外，却是情理之中。而“更糟糕”的情形是，为避免报复性关税，更多企业可能会效仿哈雷。
　　正如《华盛顿邮报》所说，“只有特朗普会对贸易战将伤害美国感到惊讶”。

曾经的“最爱”第一个离开，特朗普“很受伤”
　　美国CNN网站报道称，自22日欧盟将美国进口哈雷摩托车征收的税率从6%上调至31%后，其每辆运往欧盟的摩托车价格将上涨约2200美元，令其不堪重负。
　　“哈雷没有其他的选择。”CNBC网站在26日的报道中援引分析人士的报道如是说。

s-v9-hencxtv4109561.png 保存到相册

CNBC网站报道截图
　　特朗普显然不能接受这个理由。在他看来，自己为了帮美国公司省下付给欧盟的巨额关税，“正在努力奋战”，哈雷此时的“落跑”显然是对他的“背叛”。
　　“如果哈雷要搬走，它们曾经的好日子将一去不复返，销往美国的摩托车会被征收前所未有的高额重税！”特朗普26日在推特中愤怒地写道。
　　“宣扬‘美国优先’的总统，威胁要摧毁美国企业。”对于特朗普的言论，美国《名利场》杂志网站不无讽刺地如此评价。

1DAy-hencxtv4109611.jpg 保存到相册

《名利场》杂志网站截图
　　虽然现在“分外眼红”，但一年前特朗普和哈雷在白宫惺惺相惜的场景，恐怕很多人还记忆犹新。
　　“2017年2月，特朗普就职典礼后不久，哈雷·戴维森的一群高管和员工骑着摩托车来到白宫，脱下头盔迎接新总统。”
　　《纽约客》杂志网站26日描述了一年多前的那一幕。当时，特朗普骄傲地说：“哈雷·戴维森，美国制造！”

xPvg-hencxtv4109668.jpg 保存到相册

2017年2月2日，特朗普在白宫前与哈雷·戴维森的工作人员会面。（法新社）
　　仅仅一年后，哈雷就要“逃离美国”了。在《华盛顿邮报》看来，这是因为工人们慢慢认识到，特朗普狂热的保护主义让他们身陷不受保护的痛苦之中，“这不是特朗普当初答应给予他们的”。
　　在舆论看来，这一切都由特朗普自己一手造成。
　　德国《明镜》周刊称，特朗普宣称的目标之一是让企业在美国进行更多生产活动、创造新的就业机会，而哈雷却在向反方向发展。
　　美国《时代》杂志网站更是直言，哈雷公司作为美国标志性的制造商和“形象代表”，在贸易战背景下本就容易被当做“靶子”，而向欧盟加征钢铝关税的特朗普，才是导致哈雷“出走”的关键。

ufsl-hencxtv4109725.jpg 保存到相册

《时代》杂志网站报道截图
　　法新社则注意到，面对美企“出走”，白宫想“甩锅”给欧盟。但欧盟贸易高级官员姆斯特罗姆26日表示，这是美国采取贸易保护主义政策的自然后果。

下一个会是谁？美媒预测哈雷不会是唯一的“背叛者”
　　而就在特朗普深陷哈雷的“背叛”尚难“自拔”之际，美国媒体已经开始警告，哈雷可能会是接下来一系列类似行动的“导火索”。
　　“哈雷可能不是最后一家将其业务转移至海外的美国公司。”美国CNBC网站26日援引美国前驻华大使骆家辉的话如是说。
　　骆家辉说：“你会看到更多的美国公司这么做，因为全球许多国家都对美国制造的产品和服务征收报复性关税。”

pKxu-hencxtv4109804.png 保存到相册

CNBC网站报道截图
　　关于下一个离开的会是谁，美国媒体给出了多样的猜测。
　　在美国《新闻周刊》看来，从食品到服装、从轮船到自行车，遭受欧盟报复性关税打击的所有美国制造商，都可能对此进行权衡并作出选择。
　　美国《纽约客》网站则报道称，除哈雷以外，李维斯、杰克丹尼威士忌和纯品康纳果汁等，均是遭受欧盟关税冲击较大的美国企业。

-anx-hencxtv4109859.jpg 保存到相册

　　此外，美国政治网站“Politico”还关注到美国汽车行业对特朗普政府关税政策的深深担忧和反对。
　　虽然在26日的报道中没有明示美国汽车制造商下一步将采取何种措施，但文章称，这些企业“正在谨慎观察和评估”其他在贸易战中陷入困境的公司的情况，“比如哈雷”。
　　正如《新闻周刊》26日援引分析人士的话所说：“面对贸易关系的破裂，美国企业或将不得不采取非常规措施来应对，而哈雷是这些企业的领头羊。”
　　“哈雷此举具有象征意义和示范效应……如果更多企业效仿哈雷，我们或许将看到由蝴蝶效应引起的飓风。”报道不无担忧地说。

gA-m-hencxtv4109914.png 保存到相册

《新闻周刊》杂志网站报道截图
　　就在26日，美国商会、商业圆桌会议、全国对外贸易理事会、美国进出口商协会等美国270多家全国和地方性商业组织发表联名信，对总统无限制以国家安全为由征收关税并可能导致国家利益受损深感担忧，并呼吁国会通过立法限制总统基于国家安全理由征收关税的权力。

贸易战没有赢家，特朗普何时能了解？
　　“贸易战并不是那么容易赢的。”
　　面对特朗普向全球发起的这场贸易战中出现的种种乱象，美国《赫芬顿邮报》26日感叹道。
　　文章称，当初支持特朗普参选的美国小企业主们，如今也饱尝苦果。一位小企业主表示，自己的公司因关税的增加而损失惨重，而当初“恐怕没人会想到形势会升级到如此地步”。

-BD6-hencxtv4110013.png 保存到相册

《赫芬顿邮报》网站报道截图
　　事实上，今日之境，早在预料之中。
　　今年3月特朗普刚刚宣布加征钢铝关税后，美国CNBC网站便点名农业、哈雷摩托车以及烟草行业等容易在贸易战中受到伤害，如今看来一语成谶。
　　在美国《大西洋》月刊网站看来，在贸易战中，并不存在零和关系，所有的“参战方”都是输家。
　　文章说，美国的盟友们可能不会继续遵守规则，因为他们不相信特朗普会遵守规则。而选择在世贸组织之外报复美国，可能会无意中破坏了他们试图保护的体系。

SC07-hencxtv4110077.png 保存到相册

美国《大西洋》月刊网站截图
　　与美媒一样，美国网友也鲜有人认为“贸易战很容易赢”。大批网友更是在特朗普的“推文”下留言，指责其“害惨”了美国企业。

LSsd-hencxtv4110166.jpg 保存到相册

SQ8Z-hencxtv4110207.jpg 保存到相册

BA5P-hencxtv4110254.jpg 保存到相册

t0zn-hencxtv4110295.jpg 保存到相册

　　美国《纽约客》杂志网站在26日发表的文章中说，三个多月前，特朗普还信誓旦旦地声称，“贸易战很好很容易取胜”，但哈雷已经发现事实并非如此。
　　“总统还需要多长时间才能了解？”文章在最后质问道。

anny · 发表于: 2018-6-27 14:04:01

源自：观察者网

原文标题：特朗普怒气难消哈雷员工：总统也是生意人，应该懂

　　[文/观察者网徐乾昂]俗话说：爱得越深，伤得越痛。
　　美国总统特朗普曾亲自为知名摩托车制造商哈雷·戴维斯（Harley-Davidson）“打广告”，家中还有数辆哈雷重机车藏品；不过就当听闻哈雷在贸易战中“跑路投降”，特朗普昨天还是“惊讶”的，今天情绪就爆发，连续在推特发飙：
　　“你搬出去试试？我要在你头上疯狂征税！”
当选总统前，特朗普曾向公众展示自己的镀金哈雷重机车收藏图自Pinterest
　　“哈雷，你等着交税吧！”
　　特朗普先是说道：今年年初的时候，哈雷就说他们要把堪萨斯城的那家工厂搬到泰国去。这件事发生在钢铝关税宣布前，所以，他们只是在利用贸易战作为借口罢了。（虽然）贸易问题不太公平，但我们会搞定。
　　为说服哈雷回心转意，特朗普还深情回到过去：当我在白宫会见哈雷高管时，我还骂印度等国的关税太高。如今企业都回到了美国，因为你不交税，就不能在美国国内卖东西。哈雷应该懂的。
　　哈雷早就心知肚明。
　　该公司曾在1月宣布关闭堪萨斯工厂，并将那里的生产线整合至宾夕法尼亚州。同时，哈雷为了“扩大东南亚市场份额”，在去年5月宣布在泰国建厂。
CNBC新闻网2017年5月报道截图
　　但和特朗普想的不一样，哈雷的“转移阵地”并不是为了将车再卖回美国：根据哈雷官方给出的申明，关闭堪萨斯工厂那次是因为“美国日益萎缩的国内市场”；而在泰国建厂则是为了让公司能规避该国60%的进口摩托车关税，从而拓宽东南亚市场。
　　对此，特朗普表示不能接受，因为“美国货”就应该在美国制造：
　　哈雷摩托车就不该在别的国家生产。现在他们的客户和员工都很生气。如果想搬，那走着瞧，这将会是末日的开端。他们投降了，退缩了！哈雷头上的光环已经不在了！将来他们要缴的税啊，那是空前的高！
　　另一方面，哈雷公司对美国总统的推特不予置评。该公司一位发言人仅表示，目前正在评估搬迁美国工厂背后的潜在影响。

haosijia · 发表于: 2018-6-27 12:34:00

源自：参考消息

原文标题：哈雷摩托称不会提高在欧盟价格特朗普惊讶其举“白旗”

　　参考消息网6月27日报道英媒称，美国总统唐纳德·特朗普25日对摩托车制造商哈雷·戴维森公司进行了抨击，此前该公司表示准备把出口欧洲的生产线转移到美国之外，以规避每年可能高达1亿美元的报复性关税。
　　据路透社印度本加卢鲁6月25日报道，特朗普说，他为该公司进行了艰苦的斗争，而该公司的这一计划令他感到十分惊讶。他称该计划为举“白旗”。
　　在美国摩托车市场中极具影响力的哈雷·戴维森公司在25日早些时候表示，不会提高产品在欧盟的零售或批发价格，而是要把重点放在转移部分美国生产线上。
　　该公司股价当天收盘时下跌近6%。分析师也下调了利润预期，他们想知道该公司能够以多快的速度适应欧盟从6月22日开始征收的25%的进口税。
　　特朗普在推特上说：“我为他们付出了艰辛的努力，最终他们向欧盟出口的时候将不必缴纳关税，欧盟在贸易上对我们造成了严重的伤害，美国对欧盟贸易逆差达1510亿美元。关税只是哈雷的借口而已──耐心一点啊！”
　　美国本月早些时候对从欧盟进口的钢铁和铝产品征收关税，这促使该贸易集团对美国产品采取了“以牙还牙”的行动。
　　在一份监管文件中，这家总部设在威斯康星州密尔沃基、拥有115年历史的公司表示，报复性关税将使每辆从美国出口到欧盟的摩托车的成本平均增加2200美元，但其并未就当前摩托车成本提供更多细节。
　　在法国，入门级哈雷摩托车目前的价格为7490欧元（约合8766美元）。
　　该公司表示，预计关税将使2018年剩余时间的成本增加3000万到4500万美元，全年的成本增加8000万到1亿美元。
　　英国贝尔德股权研究公司在一份报告中说：“我们认为哈雷保护欧盟需求的决定对市场的长期健康发展是有利的。但我们预计，近期产生的影响将对各方的判断和情绪产生压力，直到出现更明确的缓和办法。”
　　特朗普在去年就职时曾发誓要让这家具有标志性意义的摩托车制造商再创辉煌。但在那之后，该公司一直在计算特朗普的贸易政策导致的额外开支。
　　该公司今年4月底表示，特朗普的金属关税今年将使其成本增加1500万到2000万美元，除此之外，原材料价格也上涨了。
　　特朗普的白宫贸易顾问彼得·纳瓦罗25日说，政府希望该公司在美国制造更多的摩托车。

mswo-hencxtv0105963.jpg 保存到相册

哈雷·戴维森公司生产的摩托车在英国伦敦一卖场中待售。（路透社）

温水青蛙 · 发表于: 2018-6-27 07:43:01

源自：21世纪经济报道

　　特朗普“后院起火”：贸易战压顶哈雷摩托拟将生产线移出美国
　　本报记者向秀芳上海报道
　　导读
　　欧美贸易争端发酵，令美国知名企业出走，这是特朗普不希望看到的局面。而在中美贸易摩擦持续升级之际，与中国市场关系紧密的美国企业，也开始感受到压力。
　　为了让制造业回流美国，保护工人的就业机会，特朗普举着“买美国货、雇美国人”的美国优先战略，不惜在全球范围内向众多贸易伙伴发起挑战。
　　令其始料未及的是，当地时间6月25日，美国知名摩托车制造商哈雷·戴维森（Harley-Davidson）宣布，为应对欧盟关税报复带来的长期成本压力，计划将部分摩托车生产线迁移至美国境外。
　　在提交给美国证监会的文件中，哈雷摩托表示，欧盟关税报复将令每辆摩托车的成本平均增加2200美元，从而对其业务造成直接且持久的不利影响。有外媒分析指出，关税将导致哈雷摩托今年利润下降5%～8%。
　　受该消息的拖累，哈雷·戴维森当天股价低开低走，开盘跌2.8%，盘中跌幅扩大至6%以上，最终收跌5.97%。道琼斯工业平均指数一度下挫近500点，收盘下跌超过300点，跌幅达1.33%。

哈雷出逃只是开始
　　去年2月份，特朗普曾在白宫会见哈雷高管，称赞哈雷摩托车是真正的“美国制造”。如今出现这种局面，显然与特朗普祭出惩罚性关税的初衷相违背。
　　在推特回应此事时，特朗普流露出失望与不满：令人惊讶，在这么多公司里，哈雷竟然是第一个“举白旗”投降的。
　　特朗普推文称，美国与欧盟的商品贸易逆差高达1510亿美元，自己已经尽了很大努力，避免企业受到关税问题影响。特朗普还呼吁企业要耐心点，认为关税只不过是哈雷的借口。
　　华盛顿邮报分析指，特朗普的回应似乎表明，仍希望通过谈判解决对欧盟贸易问题的不满。但该报提醒，短期内，贸易争端仍有进一步升级的可能。尤其是特朗普威胁对外国汽车及零部件征收关税，将对德国汽车制造商带来严重影响。
　　谈及哈雷事件，欧盟委员会外交关系委员会高级研究员爱德华·奥尔登（Edward Alden）表示，欧盟选择“政治重镇”相关产品，精准反击特朗普关税战，这个策略是成功的。
　　“如果特朗普的贸易政策导致像哈雷这样的标志性公司将生产移出美国，那么，到底是谁在受益？”奥尔登认为，这将对特朗普的核心主张提出真正的挑战。
　　作为对美国钢铝关税措施的回击，欧盟委员会6月20日宣布，从6月22日起对美国价值28亿欧元的进口商品加征关税。未来三年内，欧盟还可能对其余价值36亿欧元的美国产品加征关税。
　　然而，与钢铝关税相比，欧盟更担心的是特朗普对欧洲汽车行业的威胁。
　　目前，德国汽车在美国高端汽车市场份额占到九成左右，如果美国真对进口汽车征收25%的关税，德国汽车制造商的损失将十分惨重。
　　穆迪投资者服务公司周一在一份报告中指出，对进口汽车及零部件加征25%的关税，将对汽车产业链产生深远的负面影响。报告认为，较高的关税会令整个汽车行业的全球供应链出现问题。
　　对汽车制造商而言，穆迪指出，消化关税成本以保护销售，将损害企业盈利能力；提高价格将关税成本转嫁给消费者，则可能损害销售情况。即使是福特汽车、通用汽车等美国跨国公司，也难以幸免。

企业忧心中美摩擦
　　欧美贸易争端发酵，令美国知名企业出走，这是特朗普不希望看到的局面。而在中美贸易摩擦持续升级之际，与中国市场关系紧密的美国企业，也开始感受到压力。
　　当地时间6月15日，美国宣布，对500亿美元中国商品加征25%的关税。这个征税清单包括1102种产品，第一批加征关税产品总计约340亿美元，征税措施从7月6日开始生效。
　　美国信息技术产业委员会全球政策高级副总裁Josh Kallmer表示，“从我们的角度来看，无论在供应链哪个环节加征关税，最终都是美国消费者买单”。
　　值得一提的是，雪城大学（Syracuse University）经济学教授Mary Lovely研究发现，美国第一轮关税清单中涉及的很多公司，其实并不是中国的。
　　该教授在研究了中国的出口数据后发现，87%的目标电子产品其实是来自非中国跨国公司和外资合资企业。比如说中国的半导体产品，主要使用来自美国、韩国、日本或中国台湾的芯片，只有组装、包装和测试等环节在中国境内完成。
　　与此同时，贸易战持续发酵带来的负面影响，已经让不少美国本土企业感受到了生存挑战。
　　当地时间6月15日，美国最大的钉子制造商宣布裁员60人，并计划未来几天裁员200人，正是因为特朗普宣布对钢铝征税后，导致该公司销售额大幅下滑。该公司还表示，如果不能从关税中获得豁免，可能无法撑过美国劳动节（9月第一个星期一）。
　　美国的煤矿企业也对中美之间的贸易争端忧心忡忡。
　　路透社援引美国和中国多个业内人士消息称，煤炭和其它能源产品或被中方列入关税清单，以回应特朗普政府的征税。
　　对此，美国国家矿业协会发言人Ashley Burke表示，正密切关注相关情况。任何可能减少美国煤炭出口的因素都值得关注。
　　根据能源信息署数据，美国对亚洲市场的煤炭出口量，从2016年的1570万吨增加到2017年的3280万吨。其中，2017年对中国的煤炭出口总量为320万吨，而2015年和2016年这个数字均为0。可见中国市场对美国煤炭出口商的重要程度。
　　至于特朗普政府对钢铝产品加征关税的后果，西弗吉尼亚州煤炭协会副主席杰森·博斯特斯（Jason Bostic）表示，希望至少能够提高国内对冶金煤的需求。目前，美国对精煤的需求量年均约2300万吨，而如果国内钢铁制造增加，需求可能会上涨。 ●

haosijia · 发表于: 2018-6-27 01:04:00

原文标题：特朗普已经气疯了，连发威胁要弄死哈雷

⊙作者：耿直哥

　　就在刚才，美国总统特朗普竟气急败坏地在他的社交账号上公然威胁一家美国著名的私营企业，甚至做出了几乎要弄死这家企业的表态！这家企业，就是一度被美国总统特朗普钦定为“美国脊梁”──可今天却突然“打脸”特朗普决定要把部分生产线迁往国外的美国本土摩托车品牌“哈雷·戴维森”（简称“哈雷”）……

1。从“美国脊梁”到“美国懦夫”
　　相信国内很多玩儿车的人都知道，成立于1903年的“哈雷”，是美国乃至全世界最顶尖的摩托车企业，专门生产在公路上奔驰的重型摩托车，以优秀的性能和酷炫拉风的造型闻名。同时，由于“哈雷”绝大多数工厂都在美国，这家美国企业也一直被不少美国的“爱国人士”视为是美国的“骄傲”乃至“脊梁”。

哈雷摩托是美国文化的象征之一
　　于是，在去年2月2日的时候，刚刚当选美国总统没多久的特朗普，为了向美国公众进一步推销他的“美国优先”、“美国复兴”和“雇美国人、买美国货”等一系列“民族主义色彩”的政策，就专门把这家美国本土“百年老店”的老板以及工人代表都请到了白宫，并不吝赞美之词地盛赞了“哈雷”一番。
　　“哈雷·戴维森是一个真正的美国象征，一个伟大的美国象征”，特朗普说，“你们是一群伟大的人，你们的工作是美妙的，感谢你们在美国做出的贡献”。

特朗普曾亲自发推感谢哈雷
　　可令特朗普自己都没想到的是，在他今年3月决定对欧盟发起贸易战，对来自欧盟的钢铁和铝制品征收制裁性关税后，“哈雷”这家去年还被他称为“美国脊梁”的“爱国企业”，竟在欧盟对美国的关税反击面前，第一个“举了白旗”……
　　原来，欧盟这次对美国展开关税反击的一个重点领域就是美国出口到欧盟的“哈雷摩托车”，其关税从之前的6%一下子提升到了31%，直接导致“哈雷”在欧盟的销售成本多出了2200美元。而这对于近些年在美国业务持续下滑，但在欧洲业务进展顺利的“哈雷”，是完全不可接受的。来自美国商业媒体“彭博社”的数据就显示，虽然美国是“哈雷”摩托车的主要市场，但欧洲等海外市场的份额也已经达到了40%左右，其中欧洲更是“哈雷”最大的海外市场。

欧洲目前是哈雷摩托的第二大市场
　　“哈雷”公司自己给出的估算则是：欧洲对美国的关税反击会导致公司每年损失约1亿美元……所以，为了减少美欧贸易战带来的损失，“哈雷”这才于今天做出了将部分美国生产线转移到海外的决定。
哈雷摩托的生产线
　　可特朗普对于“哈雷”突然做出的这一决定显然是不满的。在他今天早上发布的一条网贴中，特朗普就一边斥责“哈雷”是个懦夫，竟成了第一个向欧盟举了白旗；一边则“痛心”地解释说他怼欧盟就是为了捍卫美国的利益，好让“哈雷”这样的美国企业可以不用再在欧盟地区缴纳任何关税的。

“可你们得有耐心啊！”他说。
特朗普在社交媒体上的发言
　　而就在刚才，这位美国狂人总统竟然还赶出了一件令全世界震惊的事：他竟公然威胁“哈雷”这家私人企业说：“如果你敢把工厂搬到国外，我就会给你加重税，重到你们不敢想象！”
特朗普在社交媒体上威胁对哈雷加重税

2。从“捍卫美国利益”到“坑惨美国人”
　　当然，特朗普会做出这如此气急败坏的表态，除了被“哈雷”打脸外，也有更深层次的原因。正如不少美国主流媒体所说，恰恰是特朗普肆意对外发动贸易战，特别是盲目地用关税威胁别国减少对美贸易顺差的做法，才导致“哈雷”被迫把生产线进一步从美国转移到海外，进而令美国工人失业。换言之，特朗普四处发动贸易战，与全世界为敌的做法，已经开始反噬美国了。而美国“彭博社”还进一步指出，在特朗普这种“贸易保护主义”的政策下，美国社会恐怕还要面对更多噩梦般的局面。比如，如果美国真的和中国在贸易上全面开战，那么美国的波音公司恐怕将直接失去全球最大的民航市场，而这也将影响到公司的利润和美国国内的就业。
彭博社：哈雷的困境仅仅是个开始
　　又比如，美国的通用电气等大企业目前多是在中国的工厂生产零部件，然后再运回美国组装的，那么一旦美国和中国打起来，双方的关税制裁和反制裁措施也会直接导致产品成本的增加，进而伤害到企业的竞争力和利润，乃至美国工人的工作岗位。
　　另一方面，英国《卫报》则介绍了美国对加拿大发动的贸易战已经给美国国内带来的种种负面影响。比如美国对加拿大的木材加征的21%的进口关税，就导致美国国内木材价格的暴涨，进而不仅影响到了房屋建筑业的就业前景，还令美国的购房者平添了不少压力。《卫报》还表示特朗普对多个国家征收的钢铁和铝制品进口关税，如今也已经令不少美国企业感受到了成本增加的压力，其中美国本土洗衣机品牌“惠而浦”就表示这会令今年的原材料成本多涨出5000万美元。
贸易战导致美国制造业如今成本大增
　　讽刺的是，“惠而浦”此前一直还觉得自己是特朗普贸易保护主义政策下的“受益者”，因为特朗普用“关税”逼得“惠而浦”的竞争对手──韩国的LG和三星──不得不在美国开设工厂，从而无法再用廉价的成本和“惠而浦”竞争。当时”惠而浦”还高兴地说这能鼓励创新和公平的竞争，让消费者有更好的选择。
　　可根据《华盛顿邮报》的报道，官方数据却显示今年春季美国的洗衣机价格竟创纪录地暴涨了17%，反而不少消费者给吓跑了……
美国的洗衣机价格竟创纪录地暴涨了17%

3。从“贸易战很简单”到“没有赢家”
　　最后，今年3月的时候，特朗普曾经在一条网贴中宣称，贸易战其实很“容易”──只要不从那些对美国贸易顺差巨大的国家买东西就行了……
特朗普曾天真的认为只要不从那些对美国贸易顺差巨大的国家买东西就行了
　　然而，“哈雷”的“跑路”等一系列现实却现实，贸易战从来都不“简单”，而是极为复杂、甚至“没有赢家”的。在一个全球化的时代，一个国家不可能一边与各国在贸易上为敌，一边还指望自家企业可以不断赚钱、自家的国民可以过上富裕的物质生活。

可谁让美国人选了一位“画饼大师”当总统呢？
　　呵呵

haosijia · 发表于: 2018-6-26 22:04:00

原文标题：特朗普连发5条推文怒怼哈雷公司：以后卖回美国会交更多的税！

　　[环球网

⊙实习记者：张飞扬]继稍早前特朗普让美国知名摩托车企业哈雷·戴维森摩托车不要对欧洲“举白旗”后，特朗普又在推特上连发5推，不仅直指哈雷公司是在“拿税收当借口”，更威胁称“以后哈雷卖回美国的车会交更多的税”。

TmrO-hencxtu7088356.png 保存到相册

　　特朗普先在推文中写道：“今年早先时候，哈雷·戴维森曾说他们想把部分工厂从堪萨斯城转移到泰国，那时候距离欧盟宣布对美收取报复性关税还很远。因此，他们只是在用关税/贸易战当作借口。这恰恰显示出现在的贸易是有多么的不平衡跟不公平，但我们会修正的……”

v88U-hencxtu7088381.png 保存到相册

　　特朗普接着写道：“。。……我们正在促使其他国家减少和消除多年来对我们的农民、工人和企业不公平地使用的关税和贸易壁垒。我们正在开放封闭的市场，扩大我们的足迹。他们必须公平竞争，否则他们将支付关税！”

GR1U-hencxtu7088418.png 保存到相册

　　六分钟后，可能感觉写完一条还不解气，特朗普随后又补上一条：“当我和哈雷·戴维森的官员在白宫见面时，我告诉他们别的国家（例如印度）的税太高了。公司现在回到了美国。哈雷必须清楚，他们只有缴纳大笔税款才能把车再卖回美国！”

_co7-hencxtu7088437.png 保存到相册

　　特朗普接着写道：“。。……我们即将完成对欧盟汽车征收关税的相关研究，因为欧盟长期以来一直以贸易壁垒和关税的形式占美国便宜。到最后，一切都会回归正常──不会花很长时间！”

JBOn-hencxtu7088466.png 保存到相册

　　然而四十分钟后，特朗普的愤怒好像达到了顶点，他又在推特上写道：“哈雷·戴维森绝对不能在别的国家被制造出来，绝对不能！哈雷的员工和顾客都已经愤怒了。如果哈雷要搬走，看着吧，这将会是末日的开始──他们会缴械投降，他们会放弃抵抗！曾经的好日子会一去不复返，会被征收前所未有的高额重税！”
　　哈雷公司曾于6月25日宣布，为避开来自欧盟的关税还击，降低成本，将部分摩托车生产线转移到美国境外。此举引发特朗普不满，在推特上发文让哈雷公司不要“举白旗”，并劝其“耐心点！”
　　哈雷公司则对此表示，对摩托车企业而言，欧洲将进口摩托车的关税从6%提高到31%，这意味着每台摩托车的价格要涨大约2200美元。哈雷公司还警告称，报复性关税将对企业造成毁灭性影响，美国消费者也将不得不购买更贵的产品。

anny · 发表于: 2018-6-26 22:04:00

原文标题：社评：哈雷“跑路”，白宫付此代价不意外

　　美国哈雷·戴维森公司星期一宣布，为躲避欧盟报复美国关税，该公司将把部分生产线转移到国外。该公司说，由于欧盟报复美国钢铝关税，将摩托车进口关税从6%提高到31%，哈雷摩托在欧盟的售价将上涨2200美元，该公司的成本将一年增加约1亿美元。
　　哈雷摩托在欧洲市场被征关税，特朗普政府在为其贸易战营造道德感染力时一直引用哈雷的例子，以证明它在为美国利益而战。哈雷摩托突然宣布出走，有点对白宫“打脸”的味道。特朗普迅速发推特谴责说：“没想到哈雷居然会是第一个举白旗的公司。”之后他又连发5条推特解释这一事件，对哈雷发出威胁。
　　特朗普就哈雷事件说这么多话，极不寻常。欧盟贸易专员则明确表示，哈雷的决定是美国贸易保护主义政策的自然后果。
　　这确实太有戏剧性了。特朗普政府要为哈雷主持公道，哈雷却不领情，用“跑路”表态。这等于是对总统说：你说是救我，实际是在害我。
　　一个哈雷搬走一条生产线，不会对美国经济产生多大痛痒，尤其是当美国经济增长势头不错、就业率也在上升，乐观声音一片的时候。但是哈雷的举动却对特朗普贸易政策做了一个普通人很容易看懂的差评，给出一个糟糕的预示。
　　你打贸易战的目的是A，但结果却是负A；你要打击进口，扶植本国生产，明明是“好用心”，但经过与对手的一互动，就发现真实贸易情形完全不是你想的那么回事。哈雷事件带给人们的就是这样的强烈印象。
　　贸易战正在拉开序幕，白宫许诺了很多好处，特朗普总统也给人“言必信，行必果”的印象。但是渐渐有几点重要总结已经或正在变得清晰起来。
　　一是华盛顿没有把谁吓唬住，中国、欧盟、加拿大、墨西哥这些美国大贸易伙伴都不服，它们虽然搞不出来“反美同盟”，但是它们各自的抵抗造成了一种大的声势，彼此形成了鼓舞。做不到“闪电战胜利”，就要开展艰苦的“远征”了，甚至要被迫打“巷战”。
　　二是贸易战不会带来美国单赢、对手单输的局面，美国让对手痛，但它自己也会痛，而且所谓“对手更痛”抵消不了美国的痛，这个道理逐渐清晰起来，相信越来越多的美国人能搞懂这一点。
　　三是贸易战会破坏全球贸易体系，那个体系真的对美国不重要了吗？相反的证据在逐渐多起来。
　　已经开打的贸易战规模都还不大，但如果7月6日美国对340亿美元中国产品征税开始执行，拉开全球贸易战的帷幕，就将是另一种场面了。目前还只相当于小地震，但传闻大地震将要发生，惶恐不断蔓延。
　　面对贸易纠纷，国家有强有弱，但最强大的是规律。美国现在不是同中国或欧盟打，它是在同规律打，所以它看上去是强者，实际会成为弱者。像哈雷“跑路”这样的事，本身不大，但它会产生高于事件本身意义的冲击，证明规律的存在，描述一种令美国社会不安的趋势，其影响还会有很强的政治化潜力。
　　美国的贸易战工具比任何一个单独的经济体都多，但特朗普政府很可能高估了美国社会对与全球打贸易战痛苦的承受力。最重要的是，其他国家承受那些痛苦都是被迫的，因此几乎不用向民众做政治交代。但美国不同，全面开战后，特朗普政府要不停向公众解释理由，证明发动贸易战的正当性。
　　做一件出格的事，在政治上和舆论上就需如履薄冰。这是经济规律惩罚风险之外，特朗普政府必须面对的政治铁律。

牛涨 · 发表于: 2018-6-26 16:43:00

源自：观察者网

　　关键时刻，美国真正的象征跑……跑了

⊙作者：徐乾昂

　　当初喊着 “要把制造业带回国”，特朗普曾一度将“美国货”捧上“神坛”；讽刺的是，如今正是因为美国总统的贸易理念，该国制造业在本土的生存变得艰难。
　　例如这家被国人熟知的“美国货”代表哈雷摩托车，最近为了在美欧贸易摩擦中寻出路，打算将部分生产线转移至美国境外──这就让特朗普很尴尬了。

f0HH-hencxtu5333357.jpg 保存到相册

　　据《金融时报》25日消息，美国知名摩托车制造商哈雷（Harley-Davidson）于当天宣布，“为解决关税问题所带来的长期成本压力，哈雷打算将出口欧盟的摩托车生产从美国本土转移出去，从而避免关税负担。”

43uF-hencxtu5333446.jpg 保存到相册

　　哈雷在一份声明中写道，来自欧盟的报复性关税预计将导致每一辆销往欧洲的摩托车成本增加2200美元，从而会在2018年内为公司造成总计3000万至4500万美元的损失。

RX8H-hencxtu5333515.jpg 保存到相册

　　不过声明并没有指出生产线将被转移至何处。这家摩托车制造商的总部设在美国的威斯康辛州，目前在澳大利亚、巴西、印度和泰国都有组装厂。对此，哈雷仅表示“预计需要9到18个月来完成对生产线的调整”。
　　此外，这次生产线的转移将对美国多少岗位产生何种影响，还无从得知。

特朗普：万万没想到..
　　在英国广播公司（BBC）的分析人士眼中，哈雷此举堪称是扇向特朗普的最响亮的一记耳光──毕竟美国总统正是以“保护美国企业”为由开打贸易战的。
　　去年2月，刚上任不久的特朗普就在白宫集结了哈雷公司的高管们。后者清一色地骑着炫酷的哈雷摩托登场，惹得特朗普大叫道：“我爱威斯康星州！”“哈雷！美国制造！”

Fjgt-hencxtu5333612.jpg 保存到相册

　　当场，美国总统还将哈雷形容成“美国真正的象征”，还感谢了这家摩托车制造商为美国“复兴之路”作出的努力。
　　如今特朗普对哈雷的决定表示失望。
　　他在推特上回复：
　　这么多公司中，哈雷竟然是第一个举白旗投降的，令人惊讶。为了他们，我拼了老命，最终可以让他们免受关税影响。关税只是哈雷的一个借口罢了。耐心点！让美国变得跟强大！

TWcr-hencxtu5333812.jpg 保存到相册

哈雷：我早就撑不住了
　　特朗普觉得美国制造业中出了一个叛徒，但实际上，一旁的哈雷早已发出过“警告”。
　　首先，作为哈雷摩托车的第一销路，美国市场在近年来遭持续缩水。其销售额从2015年的16.8万辆减至2017年的14.8万。

6wEu-hencxtu5333959.jpg 保存到相册

　　其次，为了克服美国需求下降所带来的压力，哈雷一直都计划提高其在国际市场上的摩托车销售量，目标是将国际销售量在年度总销量中所占比重从目前的43%左右提高至50%。在2017年中，哈雷销往欧洲市场的摩托车数量为3.98万辆，达总销量的16%以上。欧洲也成为继美国本土后，哈雷的第二大市场。

cF2F-hencxtu5334059.jpg 保存到相册

　　最后，哈雷自身产能不足的问题，已成为其“销售部分国际化”的最大阻碍──此前，该公司的摩托车出货量已经下降到了六年以来的最低水平。自3月初以来，哈雷的股价已经累计下跌了6%左右，自2017年12月底以来则已经下跌了15%以上。
　　为作调整，哈雷已经在今年1月份关闭了旗下设在密苏里州的一家工厂。

UuY6-hencxtu5334173.jpg 保存到相册

　　但就在这个时候，特朗普却挡了哈雷的“财路”。
　　白宫3月初宣布对钢铝进口关税的上调，引来了欧盟的关税反击。其中有一条就是将进口欧盟的美国摩托车关税从6%上调至31%。欲走国际路线的哈雷，一下子被挡在一堵高达1亿美元的关税壁垒外。

FptS-hencxtu5334440.jpg 保存到相册

　　为此，哈雷公司从今年1月起就不断传出“对外转移生产线”的消息。今年3月，哈雷公司还联同美国钢铁工人工会，呼吁美国政府不要因一些决定，毁了美国制造业“最夺目的那颗珠宝”。

l21L-hencxtu5334657.jpg 保存到相册

　　不过说来有趣，当初特朗普把哈雷捧上了天，如今贸易战下哈雷反倒成了各国“集火”的目标，可谓是“树大招风”：不仅欧盟早在3月就已锁定哈雷，印度更是在本月22日加入到反击美国的队伍中，同样将哈雷视为声讨的对象。

专家：哈雷只是个开始
　　受限于美国贸易政策和本土制造业弊端的限制，哈雷的故事并不是唯一的。观察者网曾报道，通用、福特等美国车企均在这波贸易摩擦中，遭到了不同程度的影响。
　　美国智库彼得森国际经济研究所的分析师波恩（Chad Bown）认为，“这只是一个开始，会有越来越多的美国企业步其（哈雷）后尘。”
　　“其实美国是亏的，”他说，“关税壁垒下，美国本土的钢和铝可能会增产，但是真的没有多的摩托车来出口了。我觉得以后每次总统上调关税，都会有新的受害者出现。”

温水青蛙 · 发表于: 2018-6-26 13:43:02

源自：新浪财经综合

Kixe-hencxtu2985187.jpg 保存到相册

　　哈雷因关税减少美国厂产量，特朗普回应：我还在奋战，你怎会先举白旗？

源自：商业周刊中文版

　　据彭博新闻社报道，在唐纳德·特朗普总统的贸易大战中，友方伤亡人员正在越来越多。今天，最具讽刺性的受害者代表是哈雷摩托。
　　美国标志性的摩托车制造商哈雷（Harley-Davidson）表示，为了避免欧盟关税或进一步的报复措施，将进一步缩减其在美国的业务。

lv0F-hencxtu2985324.jpg 保存到相册

　　6月25日，哈雷·戴维森公司在提交给SEC的文件中表示，欧盟针对特朗普对进口钢铁和铝的处罚制定的关税将使其成本每年增加1亿美元（约合6.5亿元）。
　　“为了从更长远的角度解决这种关税负担造成的巨额成本，哈雷·戴维森将实施一项计划，将欧盟目的地的摩托车生产从美国转移到其他国家，以避免关税负担，”该公司如是说。总部在美国威斯康辛州的哈雷机车，目前在澳洲、巴西、印度和泰国都有组装厂。
　　之所以说这一次是进一步缩减，原因是早在2017年初，哈雷就已经迈开了从美国撤退的步伐。在美国退出跨太平洋伙伴关系（TPP）之后，2017年1月，哈雷宣布计划关闭位于美国密苏里州的一家工厂，并在泰国建立一家新工厂。后者是美国与亚洲一些国家达成的自由贸易协定，该协议可以降低主要市场的壁垒。

Yq-b-hencxtu2985537.jpg 保存到相册

　　当地时间2017年2月2日，特朗普在白宫会见哈雷摩托的高层人员
　　哈雷是第一家宣布将缩减美国本土生产规模，因应欧盟关税的制造商。截至6月25日美股收盘，哈雷股价下跌近6%，为近五个月来最大跌幅，收于41.57美元（约合271.91元）。该股今年共下跌18%。
　　哈雷的这项决定让美国总统特朗普大感意外，在推特发文称“哈雷第一个举白旗”。特朗普在推特上写道：“真让人吃惊，在所有公司中哈雷·戴维森第一个举起白旗投降了。我为了他们奋力争取，最终他们向欧盟出口的时候将不必支付关税。欧盟在贸易上对我们伤害严重，亏1510亿美元（约合9877亿元）。关税只是哈雷·戴维森的借口──有点耐心啊！ #MAGA”（MAGA指特朗普标志性的“让美国再次伟大”口号“Make American Great Again”）

yKDT-hencxtu2985742.jpg 保存到相册

　　特朗普的推特截图
　　讽刺的是，一年前，特朗普还公开表示哈雷是“真正的美国偶像”，并感谢该公司“在美国建设事业”。众议院议长保罗瑞安还前往位于威斯康星州的哈雷·戴维森工厂宣传税务改革的好处。
　　BBC认为，哈雷这项决定是川普挑起贸易争端后，至今最明显的后果之一。特朗普以国安为由对欧盟、加拿大、墨西哥、印度等国的钢铝商品加征关税，迫使这些国家对美国商品加征关税，作为报复。

4PcF-hencxtu2986027.png 保存到相册

　　哈雷·戴维森是一家全球性公司，这使得它很容易受到贸易争端，约有40%的哈雷摩托车在国际上销售
　　虽然特朗普一再声称美国可以轻松赢得贸易战，但不少人抱持怀疑态度。
　　过去几周来，特朗普对欧盟的立场日益强硬，扬言将对所有欧洲进口的汽车课征20%的关税。欧盟已开始拟定清单，若美国果真开征汽车关税，欧盟将对大约100亿美元（约合654亿元）的美国商品课税。
　　关税也迫使另一个标志性的美国品牌──杰克·丹尼尔（Jack Daniel）感到手头拮据。
　　根据该公司发言人菲尔·林奇（Phil Lynch）的说法，在欧盟实施25%的关税后，该公司将不得不提高在欧盟销售的威士忌的价格。他说，涨价主要会影响到杰克·丹尼尔（Jack Daniel）的产品，对消费者来说，涨价幅度约为10%。
　　正如彭博新闻社专栏作家Brooke Sutherland在其文章中所说，特朗普的贸易政策将给美国制造商及其在国内的经营带来越来越多痛苦的副作用，美国公司的反弹刚刚开始。

帐号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[哈雷·戴维森]特朗普的最新表态也太“绝情”了

哈雷如何从英雄变叛徒：特朗普政策断了公司财路

哈雷投降成导火索 “报复”特朗普重任交给美企了

特朗普怒气难消哈雷员工：总统也是生意人应该懂

哈雷摩托称在欧盟不加价特朗普惊讶其举“白旗”

特朗普“后院起火”：哈雷摩托拟将生产线移出美国

特朗普已经气疯了连发威胁要弄死哈雷摩托

特朗普连发5推怒怼哈雷：以后卖回美国会交更多税

环球时报：哈雷“跑路” 白宫付此代价不意外

美国的象征哈雷背叛特朗普海外建厂专家：这只是开始

哈雷因关税减少美国厂产量特朗普：你怎可先举白旗？

[哈雷·戴维森]特朗普的最新表态也太“绝情”了

哈雷如何从英雄变叛徒：特朗普政策断了公司财路

哈雷投降成导火索 “报复”特朗普重任交给美企了

特朗普怒气难消 哈雷员工：总统也是生意人 应该懂

哈雷摩托称在欧盟不加价 特朗普惊讶其举“白旗”

特朗普“后院起火”：哈雷摩托拟将生产线移出美国

特朗普已经气疯了 连发威胁要弄死哈雷摩托

特朗普连发5推怒怼哈雷：以后卖回美国会交更多税

环球时报：哈雷“跑路” 白宫付此代价不意外

美国的象征哈雷背叛特朗普海外建厂 专家：这只是开始

哈雷因关税减少美国厂产量 特朗普：你怎可先举白旗？

特朗普怒气难消哈雷员工：总统也是生意人应该懂

哈雷摩托称在欧盟不加价特朗普惊讶其举“白旗”

特朗普已经气疯了连发威胁要弄死哈雷摩托

美国的象征哈雷背叛特朗普海外建厂专家：这只是开始

哈雷因关税减少美国厂产量特朗普：你怎可先举白旗？