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 远方的雁 发表于: 2016-4-22 16:48:02|显示全部楼层|阅读模式

[公路] 摩拜将更名为美团单车,35秒回顾其“卖身”美团始末

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  摩拜单车,英文名mobike,是由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案,是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车,用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。
  2016年4月22日,北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会,正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。2017年7月18日,教育部、国家语委在北京发布《中国语言生活状况报告(2017)》,摩拜单车入选2016年度中国媒体十大新词。2017年12月5日,摩拜单车获2017联合国“地球卫士奖”各个奖项中,中国摩拜单车公司获得“商界卓识奖”。2018年3月8日,摩拜单车宣布,在智利首都圣地亚哥正式投放单车,并逐步设立100个摩拜智能停车点。
  2018年4月3日,美团以27亿美元的作价全资收购摩拜。

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 戏游 发表于: 2019-1-24 15:23:00|显示全部楼层
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摩拜将更名为美团单车,35秒回顾其“卖身”美团始末

源自:新京报
原文标题:摩拜将更名为美团单车,35秒回顾其“卖身”美团始末

  1月23日,美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信,宣布摩拜已全面接入美团APP,目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。
  2018年4月,美团与摩拜联合宣布,签署美团全资收购摩拜的协议,并表示管理团队留任不变,但美团CEO王兴接替蔚来汽车CEO李斌成为摩拜单车董事长。
  记者随机采访了几位市民,均称即使被美团收购也会继续使用摩拜单车。
⊙记者:陈维城 实习生:杨婷 编辑:欧阳怡然 校对 卢茜
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 幻想式流浪 发表于: 2018-12-25 11:53:00|显示全部楼层

摩拜回应“裁员”:属正常业务调整,部分岗位仍在招聘

源自:新京报
原文标题:摩拜回应“裁员”:属正常业务调整,部分岗位仍在招聘

  (记者:陈维城)12月25日,有媒体报道,摩拜昨日开始进行大规模裁员,人数可能接近100人。补偿一般按照n+1进行,但超过25000元的,只按照25000元的上限进行补偿。对此,今日摩拜方面表示,这属于正常的业务调整,部分岗位仍在招聘中。
  报道称,本次裁员由美团进行操作,涉及业务部门,技术、地方站、市场部。此外,摩拜现有的财务、人事等部门将直接由美团对应部门接管。新京报记者同时获悉,今年以来摩拜员工出现变动,早期员工陆续离开,美团高管陆续入驻。
  对此,摩拜方面表示,这属于正常的业务调整,部分岗位仍在招聘中。针对此次因调整受到影响的员工,公司正积极协调,提供内部应聘的机会。对于未能成功内部应聘的离职员工,公司将严格按照《劳动合同法》等相关法律规定协商解决,保障每一位员工的权益。
  摩拜表示,为更好地聚焦核心能力,让组织变得更加贴近业务,提升业务的推进效率,摩拜单车于今年下半年进行了两次组织架构调整和优化,相应的岗位也有所调整。
  稍早前,12月23日,摩拜单车创始人胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜单车CEO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。胡玮炜在给员工的内部信中表示,自己“完成了阶段性的使命”。
  今年4月4日,美团与摩拜联合宣布,签署美团全资收购摩拜的协议。此后,4月28日,摩拜董事长王兴和创始人胡玮炜通过内部信宣布新的组织调整。架构调整后,创始人胡玮炜将出任摩拜CEO,并任命刘禹为摩拜总裁,向CEO汇报,摩拜联合创始人、摩拜原CTO夏一平担任智慧交通实验室负责人,向美团高级副总裁王慧文汇报。原CEO王晓峰卸任,成为顾问。
  12月1日,工商信息更新显示,北京摩拜科技有限公司于11月27日正式完成了股东工商变更,创始人胡玮炜、投资人李斌、原CEO王晓峰、CTO夏一平等人退出,美团创始人王兴成大股东,持有北京摩拜科技95%的股份,美团联合创始人兼CTO穆荣均持有5%股份。新增摩拜总裁刘禹为监事。
  对此,摩拜方面向新京报记者表示,摩拜法律实体的股东变更,系与并购相关的常规法律结构安排。
  新京报记者陈维城编辑王宇校对
 骡哪多耳多 发表于: 2018-12-20 18:38:00|显示全部楼层

摩拜回应王兴股权质押:VIE架构的标准流程

源自:新京报
原文标题:摩拜回应王兴股权质押:VIE架构的标准流程

  (记者:陈维城)12月20日,工商信息显示美团创始人兼CEO王兴、美团点评联合创始人穆荣均将自己在摩拜单车的全部出资额进行了股权质押。对此,摩拜单车表示,股权质押是VIE架构的标准流程之一,该质押情况已在美团的上市招股书中披露。
  今年4月,美团全资收购摩拜单车。12月1日,工商信息更新显示,北京摩拜科技有限公司于11月27日正式完成了股东工商变更,创始人胡玮炜、投资人李斌、原CEO王晓峰、CTO夏一平等人退出,美团创始人王兴成大股东,持有北京摩拜科技95%的股份,美团联合创始人兼CTO穆荣均持有5%股份。
  当时摩拜方面向新京报记者表示,摩拜法律实体的股东变更,系与并购相关的常规法律结构安排。
  12月20日,工商信息显示,王兴质押的摩拜科技出质股权数额为475万元,质权人为摩拜(北京)信息技术有限公司,质押状态为有效。穆荣均质押的摩拜科技出质股权数额为25万元,质权人同为摩拜(北京)信息技术有限公司,质押状态为有效。股东即出资人信息显示,王兴认缴额475万元,穆荣均为25万元。
  对此,12月20日,摩拜方面表示,股权质押是VIE架构的标准流程之一,该质押情况已在美团的上市招股书中披露。此次工商变更只是行政手续办理完成,对外公示的更新。
⊙记者:陈维城编辑王进雨校对吴兴发
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 文思泉涌 发表于: 2018-12-20 12:23:00|显示全部楼层

王兴、穆荣均质押全部摩拜科技股权

源自:新京报
原文标题:王兴、穆荣均质押全部摩拜科技股权

  (记者:马婧)12月20日,记者从国家企业信息公示系统获悉,美团创始人兼CEO王兴、美团点评联合创始人穆荣均将自己在北京摩拜科技有限公司(以下简称摩拜科技)的全部出资额进行了股权质押。
  全国企业信用信息公示系统显示,王兴质押的摩拜科技出质股权数额为475万元,质权人为摩拜(北京)信息技术有限公司,质押状态为有效。穆荣均质押的摩拜科技出质股权数额为25万元,质权人同为摩拜(北京)信息技术有限公司,质押状态为有效。股东即出资人信息显示,王兴认缴额475万元,穆荣均为25万元。
  美团招股书显示,2018年4月4日至30日。摩拜单车拥有2.6亿次骑行,每次收入0.56元,总收入1.47亿元,折旧3.96亿元,经营成本1.58亿元,总亏损4.07亿元。
  美团CFO陈少晖接受媒体采访时表示,摩拜单车是本地生活服务中非常重要的一环,一个高频大众的服务,有信心把摩拜的服务和美团的整体服务深度整合,在这个过程中提升运营效率,相信摩拜会是未来推出的平台会员服务中重要的一部分。有信心进一步优化摩拜的运营和财务。现在正处在整合期,可以在美团的产品上直接使用摩拜的服务。
⊙记者:马婧 编辑:王宇 校对 杨许丽
 chuanyezf 发表于: 2018-12-3 23:53:00|显示全部楼层

摩拜单车荣获第20届中国专利奖

源自:中国经济网
原文标题:摩拜单车荣获第20届中国专利奖

  经济日报-中国经济网北京12月3日消息(记者:李治国)国家知识产权局官方网站显示,摩拜单车近日荣获第二十届中国专利奖。同时,摩拜单车也通过了北京市知识产权局的评审,名列2018年度北京市知识产权示范单位。目前,摩拜单车已成为共享单车行业内拥有知识产权最多的企业。
  摩拜单车旗下产品专利荣获第二十届中国专利奖之“外观设计优秀奖”。“中国专利奖”由中国国家知识产权局与世界知识产权组织共同评选并颁奖,是国家最高的专利奖项。这次获奖也是摩拜单车继德国IF奖、红点奖之后再次斩获大奖。
  同时,摩拜单车成功入选北京市知识产权局评选的“2018年度北京市知识产权示范单位”。该奖项主要面向北京市内具有一定影响力的创新企业展开,对企业知识产权管理机制、创新能力、技术先进性、社会效益及发展前景等进行考评。摩拜入选,表明公司的创新能力和知识产权管理体系得到了政府的高度认可。
  摩拜单车自 2015年1月成立以来,响应国家创新驱动发展战略号召,十分注重科技创新和知识产权工作,在技术研发上不断革新,并积极申请知识产权保护创新成果,为摩拜单车在共享单车行业的领跑地位打下坚实的基础。目前,在知识产权创造方面,摩拜已经提交国内外专利申请500余件,获得专利授权250余件,其中,通过巴黎公约和PCT途径提交的海外专利申请超过80件,成为共享单车行业内拥有知识产权最多的企业。摩拜单车充分尊重知识产权,尊重市场竞争规则,同时也坚信自身科技创新的成果能够得到充分和有效的保护,反对行业中盲目跟风式的技术抄袭损害创新者的积极性,损害市场竞争秩序。当业内企业都能充分尊重知识产权规则时,才能更好的实现共享单车行业健康可持续的发展。
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 骡哪多耳多 发表于: 2018-12-1 12:53:00|显示全部楼层

摩拜回应股权变更胡玮炜退出:并购后常规法律结构安排

源自:新京报
原文标题:摩拜回应股权变更胡玮炜退出:并购后常规法律结构安排

  新京报快讯(记者:薛星星)12月1日消息,工商资料显示,摩拜单车的运营主体公司北京摩拜科技有限已于11月27日完成股权变更,原股东胡玮炜、李斌、王晓峰、夏一平退出,新增自然人股东王兴、穆荣均。其中,王兴持股95%,为第一大股东。
  摩拜单车回应称,摩拜单车法律实体的股东变更,系与并购相关的常规法律结构安排,公司法定代表人仍然是摩拜单车的创始人兼CEO胡玮炜。
  今年4月4日,美团点评以27亿美元总价收购摩拜单车,另包含一部分摩拜单车的债务。此后,摩拜单车原CEO王晓峰退出,胡玮炜重新担任CEO一职。
  以下为摩拜单车回应全文:
  摩拜单车法律实体的股东变更,系与并购相关的常规法律结构安排,公司法定代表人仍然是摩拜单车的创始人兼CEO胡玮炜。
  自加入美团后,摩拜在胡玮炜和总裁刘禹的带领下更加聚焦建立“核心”能力,一直坚持做长期正确的事情,取得显著成效,摩拜团队也进入“长期有耐心”的阶段。未来,胡玮炜和刘禹将带领摩拜单车探索和美团的最佳协同,积极布局未来。
  目前,摩拜让自行车回归城市变成了现实。未来,我们将致力于让骑行改变城市,让城市生活变得更好。
⊙记者:薛星星 编辑:赵力 校对 吴兴发
 chuanyezf 发表于: 2018-12-1 11:38:00|显示全部楼层

摩拜完成股东工商变更:胡玮炜退出 王兴持股95%

源自:中国新闻网
原文标题:摩拜完成股东工商变更:胡玮炜退出 王兴持股95%

  中新经纬客户端12月1日消息,12月1日上午,据多家媒体报道,摩拜单车的运营主体北京摩拜科技有限公司,11月27日正式完成了股东工商变更,创始人胡玮炜、投资人李斌等人退出。
  中新经纬客户端(微信公众号:jwview)通过天眼查查询发现,美团创始人王兴已成摩拜大股东,持有北京摩拜科技有限公司95%的股份,另外5%的股份由穆荣均持有,不过法人代表依然为胡玮炜。
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天眼查截图
  据每日经济新闻报道,摩拜方面表示,11月27日的工商变更是收购的手续流程,胡玮炜仍在摩拜担任CEO职务。
  今年4月4日,美团与摩拜联合宣布,已经签署美团全资收购摩拜的协议。美团、摩拜方面均表示,摩拜在未来将保持独立品牌、独立运营;同时,摩拜的管理团队将保持不变,王兴将出任摩拜董事长。
  4月28日,摩拜董事长王兴和创始人胡玮炜通过内部信宣布新的组织调整。摩拜联合创始人王晓峰因个人原因,卸任CEO,创始人胡玮炜出任摩拜CEO。(中新经纬APP)
  关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。
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 温水青蛙 发表于: 2018-4-8 12:03:00|显示全部楼层

美团闪电收购摩拜幕后:一个更动人故事让股东向前看

源自:澎湃新闻
  美团闪电收购摩拜幕后:一个更动人故事让股东既往不恋向前看
⊙记者:欧阳李宁 承天蒙 来源:澎湃新闻

  4月4日上午11时许,美团创始人王兴以一封内部信,正式宣布了对摩拜收购战的完结。
  一天之前的4月3日上午10时许,摩拜董事长李斌召开了一场电话会议,向摩拜董事和观察员,通报了美团收购摩拜的方案。不少人第一次听说这一方案。
  4月4日零时许,摩拜股东会通过了卖身美团的方案:27亿美元的实际对价,其中包括65%现金和35%美团股权。
  这不是有所股东都满意的方案,但在大股东腾讯和董事长李斌的推动下,卖身美团已经成了摩拜的惟一出路。
  一名参与了摩拜后期融资的投资人在接受澎湃新闻记者采访时直言,这个方案不是所有股东都满意,因为估值没比上一轮融资时高多少,“但我们还是选择往前看,接受美团、摩拜强手联盟的结局。”

李斌闪电战
  对于不少参与4月3日晚间投票的股东而言,他们也是在当天早间才确认了摩拜在卖身美团的消息。
  据一名摩拜股东讲述,4月3日上午10时许,摩拜董事长李斌召开了一个电话会议,参会的有摩拜董事和观察员。李斌召开这次会议的目的,是为了替美团收购摩拜的方案争取更多支持。
  李斌是出行领域的大佬级人物。他创立了易车网,并带领公司成功上市。他还是蔚来汽车的创始人。作为摩拜的天使投资人,李斌同样是灵魂人物:是他给了摩拜启动资金,也是他为摩拜搭建了早期的创业团队:胡玮炜出任公司总裁,王晓峰出任CEO。
  当李斌通报美团收购摩拜的方案时,不少股东开始意识到,这可能已经是个很难反转的方案了。
  综合各媒体的报道,在摩拜卖身美团之前的股权结构中,腾讯持有约20%股权,是摩拜最大的外部股东;李斌据信仍持有摩拜超过8%股份;A轮和B轮投资者愉悦资本持有6%股份。粗略估算,在股东会召开之前,支持摩拜卖身的股东已经有35%的基本盘了。
  腾讯同样是力主摩拜卖身美团的,据说腾讯创始人马化腾为此还牵了线。一方面,摩拜烧钱难以为继;另一方面,美团收购可以提升估值空间。作为两家公司的重要投资方,这一出一进,腾讯划算。
  而腾讯和李斌的态度,对相当比例的创投机构都有影响,因为不少机构本身跟它们在其他项目上也有合作。比如愉悦资本,它本身也是易车网和蔚来汽车的投资方,类似这样的股东,很难在投票时站到李斌的对立面。

早期投资者“既往不恋”
  “连(愉悦资本的)刘二海都没说话了。”一名股东在接受澎湃新闻记者采访时直言,对于美团收购摩拜的方案,有不少摩拜股东不满意,但也不太愿意出来说话。
  愉悦资本是摩拜的早期投资者。
  按美团提供给摩拜的收购方案,摩拜的早期投资者(A轮、B轮)和创始团队,将拿现金;而C轮和D轮投资者则可以拿美团股权,或者说拿部分美团股权和部分现金。
  这一相对平衡的方案,显然是为了照顾后期投资者,持有美团股票,它们还有机会在这个独角兽即将到来的IPO中,再获得一次收割的机会。
  单从价格看,这可能不是最大化的收益,尤其是对于早期投资者来说。
  所以,反对者仍然不在少数。据PingWest报道,在4月3日的股东会投票中,摩拜管理层的三个核心人物──CEO王晓峰和CTO夏一平,都投了反对票,二人占摩拜股权比例不到15%。总裁胡炜炜投了赞成票,占股权比例超过8%。熊猫资本合伙人李论,在股东大会的投票环节仍坚持投了反对票。
  澎湃新闻记者未能向相关各方核实上述信息。
  不过,领投了摩拜B轮融资并持续跟投了三轮的熊猫资本,在交易结束后发声称“回报可观”,“既往不恋,纵情向前。”据介绍,熊猫资本将获得现金和美团股票两种形式的收益。
  当然,这是后话了。

“更动人的故事”
  4月4日0时左右,摩拜股东大会顺利通过美团的收购提议。
  参与摩拜C轮和D轮融资的机构,普遍获得了美团股票的“补偿”。
  作为摩拜C轮和D轮融资的领投方,华平投资在交易完成后发声称,“在取得可观回报的同时,华平也将在交易完成后,成为美团的新股东。”
  接受澎湃新闻记者采访的另一名摩拜股东也表示,还是很看好美团,它们非常注重用户体验,跟摩拜的价值观也吻合。
  这家股东在这次交易过后,也将获得部分现金以及部分美团的股票。
  可见的是,美团的股东很有可能在年内就获得一次兑现机会。
  彭博社曾在3月末引用知情人士的话称,美团点评在考虑于年内登陆香港资本市场,公司估值将达到600亿美元。如果政策允许,也会考虑在中国内地上市。
  “将摩拜收入囊中后,美团无疑向投资者讲了一个更动人的故事。”有分析人士指出,美团的估值在300亿~600亿美元,要想获得更高的估值,就需要更大的想象空间。之前的美团打车上线,如今的入主摩拜单车,都扩大了美团在出行市场的布局。
  这对资本来说,也有想象空间。
  华平执行董事胡正伟表示:“摩拜和美团的融合对于双方来说是一次共赢的选择,共享出行和本地生活服务天然就是强关联的两种业态,足以产生一加一大于二的效果。”
  这话可能也是说给美团未来的新股东们听的。
 红英 发表于: 2018-4-5 13:06:00|显示全部楼层

摩拜贱卖 资方终局:陪跑三年 无一赢家

源自:新浪综合
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⊙作者:铅笔道记者 刺猬

  编辑 | 大黑
  “4月3日夜,美团收购摩拜一锤定音,一桩交易打破了许多可能:
  本可能成为创投圈的投资神话,此次交易后,从前至后的所有股东变得全是输家;
  本可以选择另一笔10亿美元的投资继续竞争,此次交易后,寻求共享单车独角兽的独立变得没有可能;
  本来摩拜姓胡,此次交易后,它开始姓王。
  …… ……
  交易考虑的因素复杂,外人不可知。共享单车的硝烟弥漫中,接着打还是直接卖的问题,摩拜最终选择了后者。
  没有赢家
  暖春时节突然转凉的4月3日,摩拜正式卖身美团。昨日晚间约9点,摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。据知情人士向铅笔道透露,最终的交易方式并非如当日白天媒体流传出的版本,美团作价27亿美元全资收购摩拜,其中包括16亿美元现金,另加11亿美元的美团点评股票。
  值得注意的是,摩拜上轮融资时的估值为38.25亿美元。某位业内人士评价道:“38.25亿美金接盘27亿美金出售,后期进入的接盘侠如何退出是件有意思的事儿。”
  这是一笔并不模糊的明账。根本公开资料显示,摩拜单车从2015年3月份的天使轮投资至2018年1月的战略投资,共计完成12轮融资总金额约150亿~170亿人民币。
  若按160亿为计,即便27亿美元全部用于投资方退出,目前来看也全是输家。融资160亿,却只出售了27亿美元,折合人民币约169.86亿元(4月4日汇率)。
  根据业内惯常规则,公司出售后获得的资金,投资方拥有优先清算权──本金另加20%年息(累计约203亿人民币)。如此,美团的27亿美元还不够其投资方保本保息。更不用提2倍回报、10倍回报、100倍回报……一切都是浮云。
  更何况,现实的交易条件更加糟糕。美团的27亿美元还不是全部现金,而是16亿美元+11亿美元美团点评股票(注意,是美团点评股票)。16亿美元折合人民币约100亿元,即便全部用于资方退出,预计也至少有50%的股东无法在这一轮全身而退。
  更加残酷的现实是,据知情人士向铅笔道透露,此次交易后,仅A、B轮投资人及创始团队可以套现,金额共计7.5亿美金,其余股东仍被套住。
  摩拜虽是一家估值近40亿美元的独角兽,但一个不争的事实是,对投资人而言,这是一笔并不那么光鲜的交易。目前的数字来看,参与的投资方中,很难有谁赚到钱。
  一位圈内投资人表示,天使投资人入手早,估值低,但没有优先清算权。越往后轮的投资方,越有优先清算权,等到他们把本金+利息拿走后,前期的投资人便所剩无几,能保本就算不错。
  而后期投资人虽然有优先清算权,但按照此桩交易的价格,公司实际在贬值,也是一桩赔本的买卖。
  根据铅笔道了解,昨晚参与摩拜股东大会的某位股东代表,9点便离开前去与友人喝酒,并表示对此次交易不爽,“进得晚了,没赚到钱,收益和买理财产品差不多。”
  铅笔道记者发现,昨日股东会召开(交易确定)之前,摩拜多位B、C轮融资的投资人曾在上午11点左右否认“摩拜卖身美团”的消息,并称“消息严重不实,不会这么傻在格局这么好的情况下发生这种事。”
  这位股东难以置信的“傻事”,在约13个小时后成为了铁定的事实。由此可见,摩拜出售美团的决策并未得到所有股东的认可,或者说,与其内心的预期相距甚远。
  更多选择
  据一位摩拜投资人透露,摩拜并非这一条路可走,除去被美团收购外,可选的还有滴滴与软银的投资方案:联合注资10亿美元,估值45亿美元。
  两项方案的背后实质,一个是继续独立,继续打,一个是放弃独立,直接卖。股东会上,各方意见也发生了分歧。据一位熟悉摩拜股东代表的知情人士透露,天使投资人兼董事长李斌同意卖;创始人兼总裁胡炜炜同意卖;CEO王晓峰坚持打。
  李斌、胡玮炜、王晓峰此三人为摩拜团队的核心人物,分别任职董事长、总裁&创始人、CEO,根据企查查资料显示,三人原始出资持股比例分别为36.12%、29.25%、20%。从这一比例可以看出,唯一选择“继续打下去”的王晓峰确实是“胳膊拧不过大腿。”
  最后,“坚持打”的方案被否决。王晓峰会上的最后一番说辞意犹未尽。
  “稍微让我有点欣慰的是,团队和公司还没有把大家的钱亏光,还有点小的收益。”
  “好多股东也纠结问我的意见,坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会,也有挑战,但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。”
  “规则就是规则,投票就是投票,如果大家做了这个决定,希望大家不要后悔。”
  知情人士称,投资方案未通过的关键原因之一在于资金的用途。“软银滴滴的10亿美元性质是增资,钱是给公司的,不是给股东的。”
  李斌投了同意票。在摩拜内部的权利中心里,排第一位的为李斌,他最早向胡玮炜提供了共享单车的idea和最初的资金支持,此后摩拜多轮融资基本由李斌主导。据称此次交易李斌与王兴进行了半年谈判,直到两周前细节才大致敲定下来。
  被奉为“出行教父”的李斌,当下的主要精力放在造车上,而这是一项比共享单车更为烧钱的业务。某位接近摩拜的投资人表示:“造车更需要钱,李斌目前并不是那么需要摩拜。
  相比之下,排权利中心第二位、媒体人出身的胡玮炜似乎更值得去跟资本搏斗一把,毕竟“这种机会 几年也遇不到一次”。
  然而,在此前胡的相关报道中,刻画出的胡玮炜形象并不属于“好战型”创业者。她曾说:“可能我也不是像很多男性那样荷尔蒙旺盛,每天想着要打仗。”
  此外,胡玮炜面对资本的态度显得更为冷静,在一次谈到企业与资本的关系时,她表示:“没有一家真正成功的企业最后的成功原因,完完全全只是因为资本。所以,资本是助推你的,但是最后,其实你都得还回去。” 而这一理念,恰好贯穿了昨日晚她在股东会上的选择。
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  昨日凌晨,胡玮炜更新了朋友圈:愿意积极看待一切,并不存在所谓的“出局”,一切是新的开始。同时,美团王兴也对媒体回应称:“摩拜创始团队根本没必要退出。”
  众说纷纭
  然而,无论从交易条款,还是历来企业被收购后的发展规律,摩拜创始团队大概率会选择离开,或许只是时间早与晚的问题。某投资人对铅笔道称:“团队变现离开是必然,否则没必要卖身。”
  毕竟,在卖身得到实锤之前,摩拜似乎还有其他选择。在美团之外,滴滴和软银以45亿美元估值,给出了投资10亿美元的offer,但最终双方并未达成协议。如果要继续对战ofo,保持创始团队的斗志,这或许是比卖身更好的选择。
  某接近此次交易的投资人对铅笔道称:“对创始团队和早期股东来说,卖了比接受股权投资更划算,卖了后大家直接分钱了,如果接受股权投资,钱直接进工资,股东当前没收益。”
  其背后映射的是大部分团队及股东对摩拜业务前景的看衰。“创业几年人就变得精力憔悴,全靠死撑,突然一下能拿钱解脱了,当然不想继续管这些烂摊子。”
  一位曾在ofo、滴滴的高管对铅笔道透露:“其实摩拜内部的问题不比ofo少,管理混乱、内部腐败都有,只是摩拜PR比ofo做的好,前期大家只看到ofo问题一大堆。”
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  相关媒体曝出的摩拜的业务数据,也从侧面验证了摩拜当前内部问题严重,债务合计超过10亿美元,其中挪用用户押金约60亿人民币,拖欠供应商欠款约10亿人民币。
  关于卖身后的摩拜,看官众说纷纭。有人称摩拜是将成为美团反攻网约车的大杀器;然而更多的声音表示怀疑,“目前共享单车做的越大亏的越多,美团的全面入局势必将掀起新的补贴大战。美团的资金,又要补贴网约车,又要补贴单车,能撑多久呢?”
  甚至有创业者直言:摩拜创始团队撤了,摩拜基本就完了。能对抗资本的,或许唯有创始人的意志。
  但对于胡玮炜,一位接近摩拜股东的投资人感慨,三年时间直接变成亿万富翁,值了。
  今日上午,王兴发布内部信,称摩拜的管理团队将保持不变,王晓峰将继续担任CEO,胡玮炜将继续担任总裁,夏一平将继续担任 CTO,王兴将担任董事长。铅笔道发现,李斌已不再任职,创始团队看似变动不大,但仍改变不了这次卖身的本质意义。以下为王兴内部信全文:
  各位同学,大家好:
  我很高兴向大家宣布一个具有战略意义的好消息,今天,美团和摩拜签署全资收购协议,摩拜将正式加入美团,成为我们大家庭的一员。让我们热烈欢迎新成员的加入!
  我要特别感谢摩拜的创始人胡玮炜、王晓峰、夏一平和他们的团队。摩拜是少有的真正的中国原创,是难得的有设计感的科技品牌,推动 了绿色出行、低碳生活的普及,有着巨大的社会价值。
  今天,遍布全球的摩拜单车正在成为深受世界各地消费者喜爱的一个新品牌,正在成为中国创新的一张新名片。
  作为我们的新成员,摩拜将继续保持独立品牌、独立运营,为所有用户继续提供更好的服务,同时将最大程度保护用户和合作伙伴的权 若继续为行业为社会创造价值。
  摩拜的管理团队将保持不变,王晓峰将继续担任CEO,胡玮炜将继续担任总裁,夏一平将继续担任 CTO,我将担任董事长。
  此次摩拜的加入,不仅基于双方团队对创造美好生活的共同理念,也源于双方投资人对摩拜和美团生态融合的巨大潜力的信心。作为创新 的绿色出行解决方案,摩拜将是我们生态的重要组成部分。摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具,将成为美团到店、到家、旅行场景 的最佳连接,既为用户提供更加完整的闭环消费体验,也极大的丰富了用户的消费场景。“让自行车回归城市”是摩拜的初心和愿景,我坚 信摩拜的加入,将更好的帮助我们实现“让大家吃得更好,生活更好”的使命。
  最后,再次欢迎每一位mobiker!机会永远属于敢冒险和能坚持的人。让我们一起,既往不恋,纵情向前!
  王兴 2018年4月4日
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