特斯拉上海工厂获40亿元贷款，用于生产相关支出

源自：第一财经日报

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　　特斯拉 上海制造 没这事？　　记者 杨海艳　　[ 目前特斯拉在全球仅有位于美国加利福尼亚州的佛利蒙一家工厂，有数据显示，今年6月，这家工厂的周产量达到2000辆，为历史新高。也就是说，即便是马力完全开足，特斯拉现有的年产能也仅为10万辆左右。
　　继传苏州之后，又有消息称特斯拉国产项目或将在上海落地。
　　据外媒报道，上海市浦东新区旗下的上海金桥集团和特斯拉已经签署了一项“非约束性备忘录”，双方计划各自出资约45亿美元，将在上海建立特斯拉汽车生产厂。受此消息影响，浦东金桥（600639.SH）昨日开盘即一字涨停，金桥B股也大涨7.336%。
　　6月21日中午，浦东金桥和金桥B股宣布临时停牌。随后，浦东金桥发布公告称，并未与任何人签署与特斯拉合资建厂的备忘录或其他形式的文件。
　　笔者认为，虽然特斯拉的国产化消息还有待进一步跟踪，但国产对于特斯拉来说或许是最好的选择。一方面，国产可以为特斯拉省下25%的进口关税，而同时，一直受人诟病的产能也有望得到缓解。
　　特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）早在今年1月就曾表示，该公司正在寻找一家中国生产合作伙伴，已经在中国举行了一系列高层会议。在浦东金桥之前，曾有多家媒体报道称，特斯拉高层已经分别在苏州、合肥等地进行考察，更有媒体爆出疑似当地政府专题协调会议文件，但特斯拉新闻发言人Khobi Brooklyn表示，该公司不对传言和猜测置评。而国内媒体联系特斯拉中国时，对方也拒绝对此事件发表任何评论。

不过，种种迹象表明，特斯拉国产的脚步可能越来越近了。
　　在政府的鼎力支持下，中国仅用了两年的时间，就一跃成为了全球最大的新能源汽车市场。来自第一电动网的统计数据显示，2015年国内新能源汽车的销量达到33万辆，新能源乘用车达到18.8万辆，在全球54.9万辆的销量中占比接近35%。
　　虽然刚进入中国市场时，特斯拉曾受到热捧，也获得了包括上海在内的地方政府的支持，但由于售价相对国产车型来说较高（64.11万~97.93万元人民币），加之非本土品牌不能获得国家补贴，所以特斯拉在中国获得的最大优势也就是“免费牌照”，其在中国市场的交付量与公众期待还是有一定落差。如果能够顺利国产，不仅可以免于缴纳25%的进口税，运费以及零部件采购、制造等综合成本也将有望缩减。此前有媒体曾经测算，如果国产，特斯拉成本有望缩减1/3。
　　其次，国产有利于缓解特斯拉产能困境。
　　特斯拉此前发布了历史上最便宜的一款汽车──Model 3，其基础款售价仅为35000 美元（约合人民币22.77万元）。这款车被外界视为可能让电动汽车走向主流、大规模占领市场的关键。而马斯克甚至也认为这款车型很可能会成为特斯拉公司最具意义的产品。在过去超过10年的时间里，特斯拉几乎一直是在盈亏线上挣扎，卖得越多亏得越多已经成为常态。
　　今年年初，马斯克曾信誓旦旦地向投资者承诺，特斯拉将要在今年实现盈利，Model 3被寄予厚望。其发布首日订单量已经超18万，目前全球订单已经达到40万辆左右。借助于这款车，马斯克希望今年销量将同比增长 60%至 80%。但是，要实现这一目标最大的挑战在于产能。目前特斯拉在全球仅有位于美国加利福尼亚州的佛利蒙一家工厂，有数据显示，今年6月，这家工厂的周产量达到2000辆，为历史新高。也就是说，即便是马力完全开足，特斯拉现有的年产能也仅为10万辆左右。
　　特斯拉必须尽快为这款车找到可以利用的产能，快速地将其交付市场。笔者认为，中国是特斯拉新建产能的最合适的选择。这里有全球第一大汽车市场和电动车市场，还有如此丰厚的政府“红包”，再加上中国市场的产业化配套已经相当成熟。地方政府对于特斯拉国产化项目的欢迎自不待言。在此前的传言中，包括苏州、合肥以及上海市政府，都有意向为特斯拉提供包括土地和资金方面的支持。
　　按现行政策规定，如果只是通过SKD（半散组装）或CKD（全散组装）的形式进口零部件并在华组装，那么在税费方面特斯拉不会享受任何优惠，关税将依然是25%。这就意味着，特斯拉要真正地降低成本，取得价格优势，就必须在中国采购零部件，本地化率至少要达到40%。
　　从目前来看，虽然特斯拉的零部件包括电池、电动机、充电装置等关键零部件几乎都能实现自给自足，而其他大部分零部件也有来自采埃孚、布雷博以及麦格纳等跨国零部件企业作为供应商。但本土品牌依然有市场空间可以期待。早在特斯拉国产消息传出前，A股市场上曾经获得过特斯拉订单的零部件商如均胜电子（600699.SH）等就已经受到强烈关注。

源自：一财网

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　　浦东金桥否认特斯拉落户 马斯克的产能焦虑要加重　　继传言落户苏州之后，又有消息称特斯拉国产项目或将在上海落地，遭浦东金桥否认。
　　继传言落户苏州之后，又有消息称特斯拉国产项目或将在上海落地。
　　彭博新闻社报道称，据一位知情人士透露，上海市浦东新区旗下的上海金桥集团和特斯拉已经签署了一项“非约束性备忘录”知情人士称，双方计划各自出资约300亿人民币（45亿美元），将在上海建立特斯拉汽车生产厂。受此消息影响，特斯拉周一涨2%，报219.7美元，创下6月7日以来的最大涨幅。而浦东金桥（600639.SH）今日上午开盘即一字涨停，金桥B股也大涨7.336%。
　　6月21日下午，浦东金桥和金桥B股宣布临时停牌。下午四时许，浦东金桥（600639.SH）发布公告称：经本公司向上海金桥（集团）有限公司核实，该公司迄今并未与任何人签署与特斯拉（TSLA.NASDAQ）合资建厂的备忘录或其它形式的文件。否认了上述消息。不过，在记者看来，虽然特斯拉的国产消息还有待进一步跟踪，但国产对于特斯拉来说或许是最好的选择。一方面，国产可以为特斯拉省下25%的进口关税，而同时，一直掣肘的产能也有望得到缓解。

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特斯拉首席执行官Elon Musk　　特斯拉首席执行官Elon Musk早在今年1月就曾表示，该公司正在寻找一家中国生产合作伙伴，已经与中国政府举行了一系列高层会议。在浦东金桥之前，曾有多家媒体报道称，特斯拉高层已经分别在苏州、合肥等地进行考察，更有媒体曝出疑似当地政府专题协调会议文件，但特斯拉新闻发言人Khobi Brooklyn表示，该公司不对传言和猜测置评。而国内媒体联系特斯拉中国时，对方也拒绝对此事件发表任何评论。
　　不过，种种迹象表明，特斯拉国产的脚步已经越来越近了。在政府的鼎力支持下，中国仅用了两年的时间，就一跃成为了全球最大的新能源汽车市场。来自第一电动网的统计数据显示，2015年国内新能源汽车的销量达到33万辆，新能源乘用车达到18.8万辆，在全球54.9万辆的销量中占比接近35%。
　　虽然刚进入中国市场时，特斯拉曾受到热捧，也获得了包括上海在内的地方政府的支持，但由于售价相对国产车型来说较高（64.11万～97.93万元）、加之非本土品牌不能获得国家补贴，所以特斯拉在中国获得的最大优势也就是“免费牌照”，其在中国市场的交付量与公众期待还是有一定落差。如果能够顺利国产，不仅可以免于缴纳25%的进口税，运费以及零部件采购、制造等综合成本也将有望缩减。此前有媒体曾经测算，如果国产，特斯拉成本有望缩减1/3。
　　其次，国产有利于缓解特斯拉产能困境。
　　特斯拉在此之前发布了历史上最便宜的一款汽车—Model 3，其基础款售价仅为 35000 美元（约合人民币22.77万元）。这款车被外界视为可能让电动汽车走向主流，大规模占领市场的关键。而特斯拉公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）甚至也认为这款车型很可能会成为特斯拉公司最具意义的产品。在过去超过10年的时间里，特斯拉几乎一直是在盈亏线上挣扎，卖的越多亏得越多已经成为常态。今年年初，马斯克曾信誓旦旦的向投资者承诺，特斯拉将要在今年实现盈利，Model 3被寄予厚望。其发布首日订单量已经超18万，目前全球订单已经达到40万辆左右。借助于这款车，马斯克希望今年销量将同比增长 60%至 80%。但是，要实现这一目标最大的挑战在于产能。目前特斯拉在全球仅有位于美国加利福利亚州的佛利蒙一家工厂，在此之前，Modle X就一直因产能不足而无法及时交车，引得抱怨无数。虽然特斯拉并未对外公布这家工厂的产能，但有数据显示，今年6月，这家工厂的周产量达到2000辆，为历史新高。也就是说，即便是马力完全开足，特斯拉现有的年产能也仅为10万辆左右。40万的Model 3订单如果仅依靠这一家工厂，简直就是要让消费者“等到花儿也谢了”。

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　　所以，特斯拉必须尽快为这款车找到可以利用的产能，快速的将其交付于市场。在记者看来，中国是特斯拉新建产能的最合适的选择。这里有全球第一大汽车市场和电动车市场，还有如此丰厚的政府红包，再加上中国市场的产业化配套已经相当成熟。而地方政府对于特斯拉国产化项目的欢迎自不待言。在此前的传言中，包括苏州、合肥以及上海政府，都有意向为特斯拉提供包括土地和资金方面的支持。同时，产业链上的零部件企业也已经为特斯拉的国产“做足了准备”。
　　按现行政策规定，如果只是通过SKD（半散组装）或CKD（全散组装）的形式进口零部件并在华组装，那么在税费方面Tesla不会享受任何优惠，关税将依然是25%。这就意味着，Tesla要真正地降低成本，取得价格优势，就必须在中国采购零部件，本地化率至少要达到40%。从目前来看，虽然特斯拉的零部件包括电池、电动机、充电装置等关键零部件几乎都能实现自给自足，而其他大部分零部件也有来自采埃孚、布雷博以及麦格纳等跨国零部件企业作为供应商。但本土品牌依然有市场空间可以期待。早在特斯拉国产消息传出之前，之前A股市场上曾经获得过特斯拉订单的零部件商如均胜电子（600699.SH）等就已经受到强烈关注，而更多本土零部件公司也希望能借特斯拉概念“起飞“。

源自：每日经济新闻

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　　特斯拉称建厂是“谣言”仍处于前期调研阶段　　【推荐阅读】：传特斯拉将投300亿在上海金桥建厂 回应：不予置评

　　6月21日，据彭博报道，上海金桥集团和特斯拉已经签署了一项不具备法律效力的备忘录，在上海建立特斯拉汽车生产厂。知情人士称，双方计划各自出资约300亿人民币（45亿美元），金桥将主要以自有土地地块作为投资。
　　“谣言！”对此，特斯拉相关负责人向NBD汽车表示，目前，特斯拉在中国建厂仍处于以调研为主的前期阶段，并没有和任何企业签署备忘录。
　　此后，特斯拉方面还发声明称，“we don’t comment on rumor or speculation。（我们对谣言或揣测不予置评。）”
　　但这一信息已经在资本市场引起巨大波动。21日开盘，浦东金桥（600639，SH）一字涨停，其他特斯拉概念股同样飘红。
　　对此，浦东金桥相关负责人向NBD汽车表示，对于金桥集团与特斯拉的相关事宜并不知情，股价涨停原因也在分析中。
　　而上交所6月21日披露，因媒体报道需澄清，浦东金桥、金桥B股（900911）自2016年6月21日下午起停牌。
　　此外，特斯拉（TSLA）也在资本市场收益。本周一，特斯拉股价涨2%至219.7美元，拉升至6月7日以来最高点。
　　这已经不是特斯拉首次传出合资信息。去年，根据《华尔街日报》的报道，为了降低在中国市场的售价，特斯拉 CEO 马斯克表示计划将在中国开设工厂，这意味着将减免目前价格中包含的运费以及进口税，最终价格预计将会降低三分之一，并表示于2018年 前在中国建厂生产汽车。
　　此后，特斯拉与上汽集团、长安汽车、北汽福田、江淮等众多车企传出“绯闻”，但最终都未有实质性进展。
　　作为特斯拉中国区负责人，朱晓彤接受NBD汽车采访时曾表示，为了尽快实现国产化，管理层的确正在进行工厂选址的考察与调研。
　　NBD汽车了解到，在于中国整车企业密集接触的同时，特斯拉与各个地方政府正在越走越近。早在今年3月，有媒体曝光了一份疑似苏州市政府文件通知，称相关领导将研究协调特斯拉汽车项目落户苏州的相关事宜。但截至目前仍是不了了之。
　　一位新能源造车企业相关人士向NBD汽车表示，特斯拉与地方政府的亲密接触是必然趋势。不只是特斯拉，对于新能源、智能化为代表的互联网汽车企业，地方招商优惠力度之大“难以想象”。
　　尤其是此次与特斯拉传出“绯闻”的上海金桥集团，如果特斯拉在自贸区中建厂，以CKD方式进行生产的成本并不并国产高。特别是，目前新能源汽车生产资质已经逐步放开，加之地方政府努力，牌照或并不是一个不可逾越的门槛。
　　因此，分析认为，目前困扰特斯拉加速在中国建厂的主要原因是市场判断，虽然今年以来，特斯拉在中国市场恢复快速增长，数据显示，一季度特斯拉在华同比增长300%。但对于未来可持续增长仍然存在不确定性，毕竟在中国市场以乐视、蔚来等为代表互联网汽车也在布局快速上量期。
　　6月7日，据《中国日报》报道，特斯拉的一位高管称公司短期不会在中国建厂，除非电动轿车的销量达到“关键量产”规模。特斯拉联合创始人和首席技术官J.B.Straubel对可能在中国建厂的猜测泼了冷水。

源自：一财网

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上传时间: 2016-6-21 12:56

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　　据彭博早间报道，上海市浦东新区旗下的上海金桥集团和特斯拉（TSLA）已经签署了一项不具备法律效力的备忘录，在上海建立特斯拉汽车生产厂。知情人士称，双方计划各自出资约300亿人民币（45亿美元），金桥将主要以自有土地地块作为投资。
　　知情人士称，除了上海之外，苏州、合肥等地也在积极争取成为特斯拉建厂地点。上海是中国的主要汽车生产中心之一，是上汽集团的大本营。上汽与通用汽车和大众汽车设有合资企业。
　　在中国本土生产的话，特斯拉可以免于缴纳25%的进口税，增强它的电动汽车相对于宝马和奥迪等豪华车品牌、以及比亚迪和北京汽车等本土品牌的竞争力。特斯拉首席执行官Elon Musk曾在1月份表示，该公司正在寻找一家中国生产合作伙伴，已经与中国政府举行了一系列高层会议。
　　特斯拉的发言人Khobi Brooklyn表示，该公司不对传言和猜测置评。彭博新闻致电金桥集团的电话未获接听。上海金桥经济技术开发区没有立即回复彭博寻求置评的传真。上海市政府新闻发言人没有否认也没有确认上述商谈内容，称对此事件的细节并不清楚。

源自：华尔街见闻

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　　据彭博，一位不愿透露姓名的人士称，针对特斯拉在上海建立生产工厂，上海金桥集团已经与其签订一项非约束性备忘录，双方各投入300亿人民币（45亿美元）。上海金桥集团为国有企业，本次投资主要为土地资产。
　　除了上海，苏州与合肥也同样在争取获得特斯拉的投资，该消息人士补充。
　　上海已成为特斯拉在中国生产基地的首选。上海是中国重要的汽车制造中心，也是上汽集团（通用汽车公司和德国大众汽车公司的合资企业）总部所在。
　　在中国制造汽车将令特斯拉规避25%的进口税，令其电动轿车在一系列奢侈品牌（如宝马与奥迪，以及本土的比亚迪和北京汽车集团）中更具竞争力。
　　特斯拉首席执行官Elon Musk在1月表示，正在寻求中国生产合作伙伴，并且已经与政府进行了一系列高级别的会议。
　　特斯拉发言人Khobi Brooklyn称，公司不会回应“谣言与猜测”。上海金桥集团同样没有立即回复彭博的传真。上海市政府发言人表示不清楚此事细节，未予以证实。
　　周一，特斯拉股价涨2%至219.7美元，拉升至6月7日以来最高点。