雅康高速康定连接线施工难点在哪 听听建设者怎么说

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：付真卿）8月1日下午，记者从省公安厅交警总队高速公路四支队获悉，雅康高速雅康段26km处（泸定到雅安方向）红线外高位滑坡经应急抢险，定于2018年8月2日10时，雅安至泸定方向恢复通行；泸定至雅安方向天全收费站至多功收费站之间路段仍处于封闭状态，具体路况信息如下：
　　1、雅康高速泸定往雅安方向天全收费站至多功收费站之间路段，处于封闭状态；泸定往雅安方向所有车辆行驶至天全收费站分流下站绕行；
　　2、雅安至泸定方向恢复通行；
　　3、多功收费站所有车辆禁止上站；
　　4、飞仙关隧道泸定至雅安方向实施单幅双向通行，提前减速，控制车距。
　　高速交警提醒广大驾乘朋友配合路面管控人员的指挥疏导，依照建议线路通行。

源自：四川在线

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　　（记者：付真卿）</b>7月20日上午，省公安厅交警总队高速公路四支队发布雅康高速最新路况。此前由于滑坡断道，雅康高速天全至多功路段双向交通管制。
　　19日晚，雅康高速再遇暴雨引发滑坡。雅康高速一路三方连夜进行全线巡逻排查，发现部分路段出现塌方险情，影响道路正常通行。

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　　1、泸定往雅安方向26km处边坡塌方，导致半幅道路断道，占用应急车道、客货车道、超车道；
　　2、泸定往雅安方向29km+200m，边坡塌方占用三条车道，导致半幅道路断道；
　　3、泸定往雅安方向29km+300m，边坡塌方占用应急车道和部分客货车道；
　　4、泸定往雅安方向30km处，边坡塌方占用应急车道和部分客货车道；
　　5、天全收费站1车道入口边坡垮方，垮方体挤压冲击护栏，影响入站车辆行车安全。

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绕行提示：
　　泸定往雅安方向车辆在天全收费站下高速绕行国道G318线，到多功收费站上雅康高速继续行驶；
　　雅安往泸定方向车辆在多功下高速后绕行国道G318线去，到新沟收费站上雅康高速继续行驶。
　　19日晚，雅康高速再遇暴雨引发滑坡。雅康高速一路三方连夜进行全线巡逻排查，发现部分路段出现塌方险情，影响道路正常通行。

源自：四川在线

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　　（记者：付真卿）</b>7月15日9时许，因雅安境内连续多日暴雨，导致G4218雅叶高速雅康段26km处（泸定到雅安方向）主线路段发生红线外高位滑坡，导致道路半幅断道，无人员伤亡，四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队九大队接报后与雅康高速公路有限公司“一路三方”部门负责人，以及道路设计院专家第一时间赶赴现场处置。
　　目前，高速交警已根据现场实际情况，暂对雅康高速多功、天全、新沟、泸定收费站入口采取临时交通管制措施，同时，多功收费站至天全收费站主线路段实行双向封闭的管制措施，便于对滑坡路段进行应急抢险处置及桥梁结构检测。
　　绕行提示：
　　1、成都、乐山、西昌前往泸定的车辆，从成雅高速西康大桥收费站出站，经国道绕行至天全收费站再进入雅康高速；
　　2、泸定往雅安方向所有车辆进入高速后在天全收费站分流出站，绕行国道318线，请途径车辆务必控制车速，谨慎驾驶。
　　高速交警提醒广大驾乘朋友配合路面管控人员的指挥疏导，依照建议线路通行。当前正值汛期，建议大家不要在降雨期通行山区高速，如确要通行，请提前了解天气情况，谨慎安全驾驶。
　　（高速交警四支队供图）

源自：封面新闻

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　　暴雨出现滚石 雅康高速今晨全线关闭

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　　暴雨出现滚石 雅康高速今晨全线关闭

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⊙记者：吴柳锋 见习记者：钟晓璐

　　15日上午，记者从四川省公安厅高速公路公安局获悉，今天凌晨，雅康高速因暴雨出现滚石，目前雅康高速全线关闭。
　　凌晨时分，持续暴雨导致雅康高速38km+600m（雅安至泸定方向）突发边坡滚石情况，滚落石头散落在应急车道和部分行车道内，且有继续滚落的迹象，影响安全行车，存在较大安全隐患。
　　为此，高速交警四支队九大队与高速业主方采取以下措施：使用反光锥形桶将滚石现场区域进行渠化，仍在该路段行驶车辆注意减速，小心避让，服从现场管控人员的指挥；远端管控，从凌晨开始在起雅康高速草坝枢纽和对岩枢纽进入雅康高速的匝道封闭，采取临时交通管制措施，在确保安全情况下清理滚石。
　　截止目前，雅康高速全线封闭，多功、新沟、天全、泸定收费站入口管制，对岩和草坝枢纽进入雅康高速的匝道管制，解除时间待定。

1400余个摄像头全覆盖 隧道异常事件自动报警
　　雅康高速上的监控摄像头，被民警称为“星光级”。因为它们即使在夜间，也能拍摄到超高清的视频画面。这样的摄像头，在雅康高速已经通车的95公里路段上，布设多达1400余个。
　　“隧道内是每150米一个，隧道外根据直道弯道不同密度有所调整，基本实现了路段全覆盖。”王涛介绍，这些摄像头可以拍摄各类交通违法，甚至包括驾车不系安全带，“目前我们抓拍的各类违法中，驾车不系安全带占到近50%。”王涛说。
　　更具科技含量的自动报警系统安装在全路段的隧道中。据王涛介绍，这套系统可以对隧道内发生的各类异常事件自动报警。例如在隧道中发生事故或停车情况，摄像头会识别处于静止状态的物体，超过一定时间自动报警。隧道中布设有许多感应线圈，一旦有行人进入将立即触发感应。如果隧道中发生火灾，烟雾和温度探测仪也能立即识别报警。
　　“依靠这套系统，我们可以在节约警力的同时，实现对隧道的全时监控。”王涛说。

开通半年仅80余起事故 雅康未来打造“最强大脑”
　　雅康高速通车至今半年有余，这套高科技交管系统到底取得了怎样的效果？据记者了解，雅康高速通车至今，总共只发生80余起交通事故，导致1人死亡。据省公安厅交警总队高速公路四支队相关负责人介绍，横向比较全省全国各条高速公路通车半年的事故率和伤亡人数，雅康高速的管理效果都是非常罕见的。
　　但这不是终点。据王涛介绍，目前雅康高速交通安全形势较好，除了先进的管理手段，也与目前高速限制货运汽车等重点管理车辆行驶有很大关系。
　　“未来一旦放开，将是更严峻的挑战，毕竟技术手段不是万能的。”王涛介绍，目前大队正在探索一个“雅康最强大脑”计划，在依托高科技技术手段的基础上，通过警务人员培训，与高速公路公司、路政工作人员联勤联动，建立一套全方位无死角的高速公路管理体系，“简单说就是将技术与人员有机结合起来，实现最高效管理。”王涛说。
　　（图片由省公安厅高速公路四支队提供）

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：付真卿）7月3日上午，在四川雅康高速水獭坪隧道里发生了一起非常危险的交通违法。司机林某某将车停在路边，打开了两个隧道间的应急通道，大摇大摆地开车从通道调头到对向车道，扬长而去。这位姓林的司机或许以为自己的昏暗隧道中的行为神不知鬼不觉，殊不知这一切处于交警的密切监控中。不到半个小时，他驾车在天全收费站被现场挡获。
　　“从他在隧道里违法停车开始，就被自动报警系统发现了。”7月12日，在省公安厅交警总队高速公路四支队重点违法集中曝光处理大会上，记者了解探秘了这套目前四川最高科技含量的交通管理系统。

路况复杂 超高桥隧比催生高科技管理手段
　　脚不沾地，这是对从四川盆地穿过横断山区伸向川西高原，全线海拔落差高达1900米的雅康高速非常贴切的形容。何谓脚不沾地？雅康高速全线桥隧比高达82%，也就是每跑10公里路，其中就有8公里多脚下都是桥梁或隧道。
　　去年12月31日，雅康高速雅安至泸定段通车。全长95公里的路段拥有17个隧道和74座桥梁。其中二郎山隧道全长13.4公里，比雅西高速著名的大相岭隧道还要长3.4公里。
　　“路况非常复杂、风险非常高。”据管辖雅康高速（雅泸段）的省公安厅交警总队高速公路四支队九大队大队长王涛介绍，在雅康高速通车之前，公安交管部门就决定要放弃过去相对粗放的管理模式，投入一系列高科技交管设施设备，雅康高速公路公司也相当支持公安工作，注重安全运营，并开展大力支持投入。

源自：封面新闻

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⊙记者：李昕锋 丁伟

　　7月3日，在雅康高速公路天全县境内的水獭坪隧洞里，一辆越野车不仅违规停车，还调头穿越到隧洞的另一端，该驾驶员将面临驾驶证被扣18分的严厉惩罚。
　　7月3日上午11时25分许，正在监控中心执行监控视频巡察的四川省公安交警总队高速公路四支队九大队民警突然发现，有一辆小车正在雅康高速公路水獭坪隧洞内违规停车，民警立即将监控镜头拉近对准该车进行持续跟拍。
　　镜头显示，一辆牌照为川A5Z***的白色越野车停放在水獭坪隧道内雅安至泸定方向73Kmc+900m处的加宽车道内，在车辆后部未放置任何警示标志的情况下，车上下来两人，在车道内走来走去，全然不顾身旁高速行驶的车流。

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　　民警立即通过隧洞内应急广播设备向该车远程喊话，警示该车人员注意安全，要求他们立即返回车内，并停止占用隧洞应急停车带的违法行为。而两人却对警告充耳不闻，竟然横穿隧道高速公路，打开两个隧道之间的紧急横通的电动升降门（在紧急情况下，用于疏散车辆、应急救援车辆进入施救的应急横向通道），然后回到车内将车后退数米远后，快速横穿两条行车道，经调头驶到泸定至雅安方向的隧道，强行并入高速行驶的车流中。
　　民警根据车辆行驶轨迹进行仔细分析后，立即通知辖区各执勤点注意检查该车辆，要求监控中心告知各收费站注意该车特征，并在沿线收费站部署拦查警力。
　　当天中午12时许，在天全收费站，执勤民警将违法车辆驾驶员林某某挡获。林某某自己都没想到，民警将他在隧洞到停车、调头等一系列违法行为全程拍摄了下来。

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　　民警当即对林某某进行了严厉的批评，并告诉他，在高速公路非紧急情况下占用应急车道停车、或在高速公路穿越中央分隔带调头是十分严重的违法行为，稍有不慎造成将会造成不可挽回的后果。林某某表示愿意接受交警的处理。
　　随即，民警依照道路交通安全法相关规定对其开具法律文书，要求其于15日内到大队接受进一步处理。林某某在高速公路穿越中央分隔带掉头的违法行，将被处以驾驶证记12分，罚款200元；此外，他在非紧急情况下占用应急车道停车，还将处以记6分，罚款200元。
　　民警再次提醒广大驾驶员，隧洞内的应急停车带仅限于紧急情况（车辆发生故障、交通事故等情况下才能使用），非紧急情况下严禁占用。此外，雅康高速公路“高科技十足”，有千余个星光级拍摄水准的监控探头，任何违法行为都很难逃脱它的“火眼”。

源自：天府早报

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　　（记者：周琴）5月30日，天府早报记者从四川省交通运输厅高速公路管理局获悉，自5月31日18时起，雅康高速可通行客运车辆。雅安至康定高速公路于2017年12月31日18:00并入四川高速公路网试通车运行，同时，开始实施为期半年的管制，管制期间只能小车通行。5月30日，四川省公安厅、四川省交通运输厅发布新一轮雅康高速交通管制的通告。根据通告显示，从31日18点起，交通管制路段内，禁止除蓝色牌照和小型新能源汽车以外的机动车通行；禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行。客运班车及执行紧急任务的军、警车辆，抢险救援车辆和高速公路养护车辆不受此限制，客运班车应当按核定的高速公路进出口通行。
　　这意味着，新一轮管制中，客运班车将允许在雅康上通行。不过值得注意的是，货运车辆仍旧不能上雅康高速。交通管制时间为2018年5月31日18:00时起，结束时间另行通告。交通管制路段为雅安草坝至泸定段95公里及沿线所有收费站和互通立交。

源自：四川在线

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　　（记者：付真卿）</b>3月19日，记者从省公安厅交警总队四支队获悉，因雅康高速喇叭河隧道群内油面施工，需要对雅康高速部分路段进行管制和变道。
　　从即日起至3月21日，雅安往泸定方向的喇叭河隧道群K64至K82+450M施工。施工期间，雅安往泸定方向K64至K70+350M路段占用客货车道和应急车道，小车道可正常通行；K70+350M至K82+450M，雅安往泸定方向车道全部封闭，泸定往雅安方向实行单幅双向通行。施工期间管制距离约18公里。
　　由于新沟收费站位于雅康高速81公里处，施工期间，雅安至泸定方向车辆禁止在新沟收费站下站，如需在新沟站下站请前往泸定收费站下站后掉头上高速回新沟收费站下站出高速。
　　从3月22日至3月25日泸定往雅安方向的喇叭河隧道群K63+300M至K82+450M施工。施工期间，泸定往雅安方向K63+300M至K70+350M路段占用客货车道和应急车道，小车道可正常通行；K70+350M至K82+450M，泸定往雅安方向车道全部封闭，雅安往泸定方向实行单幅双向通行。施工期间管制距离约19公里。
　　施工期间，新沟至雅安方向车辆禁止在新沟收费站上站，如需前往雅安方向请从新沟收费站上站后往泸定方向行驶至泸定收费站下站掉头后再上高速前往雅安方向；亦可以从新沟经318国道至天全收费站上站后前往雅安方向。

源自：成都日报

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　　（记者：田程晨）2月6日上午，雅康高速兴康特大桥最后一块钢桁梁合龙。这座被称为超级工程的大桥合龙后，为年底雅康高速剩余40公里路段的通车奠定了坚实的基础，届时从成都出发不到4小时就可以抵达康定。
　　在甘孜州泸定县，下雅康高速没多久，便能远远地遥望雅康高速泸定大渡河兴康特大桥。兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，是雅康高速全线控制性工程之一，也是余下在建工程中的关键节点，被誉为“川藏第一桥”。2016年底，兴康特大桥完成下部构造“两塔两锚”施工并成功完成四川省首例无人机牵引先导索施工。2017年6月24日大桥两根主缆全部牵引完成，标志着大桥上部构造承重系统成型。2017年9月26日开始钢桁梁吊装，至今年2月6日顺利合龙，共历时133天。
　　四川省交通运输厅公路设计院总工程师牟廷敏介绍，泸定大渡河兴康特大桥是一座主跨达到1100米的超大跨径钢桁梁悬索桥，主跨桥面由57个钢桁梁大节段拼接而成，其中单节段最大吊重达到200.5吨，总吊装重量超过1万吨，在复杂风场条件下施工难度极大。
　　2017年12月31日，雅康高速雅安草坝至泸定段95公里建成试通车，雅康高速兴康特大桥最后一块钢桁梁合龙后，为年底雅康高速剩余40公里路段的通车奠定坚实的基础，届时从成都出发不到4个小时就可以抵达康定。