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[电商·网购盒马武汉:尽所有努力让货架是满的

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  盒马鲜生阿里巴巴对线下超市完全重构的新零售业态。盒马是超市,是餐饮店,也是菜市场,但这样的描述似乎又都不准确。消费者可到店购买,也可以在盒马App下单。而盒马最大的特点之一就是快速配送:门店附近3公里范围内,30分钟送货上门。
  2017年7月14日,阿里巴巴董事局主席马云和CEO张勇等人在盒马鲜生品尝刚刚出炉的海鲜。“盒马鲜生”在阿里内部低调筹备两年多,随着阿里巴巴董事局主席马云到店走访,这个不为人知的阿里“亲儿子”被推到了聚光灯下,正式成为阿里“动物园”在天猫、菜鸟、蚂蚁金服之后的新成员。

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全球铜矿罢工再增一员 秘鲁最大铜生产商工人罢工 赴美投资移民酿变风险隐现 不乏商业诈骗存在
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 紫煜翩然 发表于: 2020-1-24 13:03:59|只看该作者
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盒马武汉:尽所有努力让货架是满的

源自:天下网商
原文标题:盒马武汉:尽所有努力让货架是满的 源自:iwangshang

网商君
  1月24日上午十点半,盒马武汉总经理张梦媛开始跟同事一起,忙着从后场仓库向货架补货。往常这个时间她都在巡店,但是疫情打乱了节奏。早上刚开门,盒马鲜生的门店就涌入了大量前来购买商品的市民,特别是生鲜蔬菜和肉蛋类,刚一上架就被抢购一空。店里不得不加派人手不断补货,但往往补货的小车还没拉到货架,东西就被顾客拿完了。
  “我们一直跟顾客说没必要抢,盒马原本就为春节准备了平时几倍的货,加上这几天增配调货,货品大盘基本平稳,”张梦媛表示,“可以说只要大家别大量囤货,供应肯定是够的,包括活的鱼虾螃蟹也是一样。”
  盒马总裁侯毅称,供应武汉是盒马第一优先。今天凌晨,盒马从上海发往武汉的物资已在路上,因为一时找不到大车,临时用了城配的小车顶上。当前供应武汉是盒马第一优先,从上海开始,长沙、重庆等周边城市的盒马,配合武汉需要随时调货。
  “我们尽自己所有的努力,让大家每天吃到新鲜蔬菜,让每一家盒马的货架都是满的!!”侯毅说。
  24日早上在盒马帝斯曼店,盒马招牌的“日日鲜”红菜苔还在照常大量供应。日日鲜系列的产品只卖一天,星期五的包装是蓝灰色,摆在货架上非常显眼,显示背后的供应链仍在高效运作,每天正常到店。同时,价格也与平时一直,基本在几块钱一包。工作人员和顾客都戴上了口罩,秩序井然。
  1月22日,盒马武汉公开承诺全力保障不打烊,不涨价,并且在武汉18家门店分别配置了一次性口罩、消毒洗手液给顾客免费使用,还让盒马各个岗位的所有员工都戴上了口罩,每天一一测量体温。盒马还在声明中呼吁,请顾客对部分配送延迟“多多包涵“。
  盒马方面透露,23日盒马武汉的货量是上周同期的4倍之多,整体看货量比较充足。少量临时补货正在路上,在盒马上海总部协调下,23日,四辆装满消毒液、洗手液等紧缺物资的货车从上海出发,紧急支援武汉。武汉市政府协调出绿色通道,保障民生商品高速进城。
  盒马采购人员介绍,湖北是鱼米之乡,武汉此前一直是盒马全国其他区域农产品的重要输出地。疫情爆发之后,首先是以往供应到其他区域的粉藕、红菜苔等农产品,全部暂停供应其他区域,优先保障武汉本地。同时,及时从长沙、重庆等周边城市得盒马调配物资,周边满足不了的直接从上海发货。
  这让张梦媛在履行“不打烊、不涨价“的承诺时非常有底气。相比之下,配送人手不足更让张梦媛犯愁。受春节影响,本身配送人员就比平时少,但最近几天线上订单的需求,远远超过了预期。今天凌晨刚过0点,一整天各个时段的配送就基本被约满了。
  这意味着白天的客户,在App上一点就会显示商品在线上已售光,只能到店购买。这对于门店现场的疫情防控也提出了要求。盒马是武汉第一家免费提供一次性口罩的民生超市,在正式指导下发之前,盒马已在18家门店布置好了口罩和消毒液,工作人员的防控培训也一早就开始了。
  “做好自己的本分,是每个人在疫情到来时最好的应对。我的本分就是让盒马的货架是满的,大家平平安安度过非常时期,”张梦媛说,过完年就是春天了。

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 问薇千柔 发表于: 2018-12-11 22:53:00|只看该作者

盒马鲜生广州一门店所售鲫鱼检出抗生素超标

源自:新京报
原文标题:盒马鲜生广州一门店所售鲫鱼检出抗生素超标

(记者:夏丹)12月11日,国家市场监管总局通报11批次不合格食品,其中有2批次鲜鱼不合格,来自广东省深圳盒马网络科技有限公司广州第一分公司销售的1批次鲫鱼检出恩诺沙星超标。

2批次鲜鱼不合格
  通报显示,由广东省深圳盒马网络科技有限公司广州第一分公司销售的、来自广东省深圳市禾阳农产品有限公司的鲫鱼,检出恩诺沙星(以恩诺沙星与环丙沙星之和计)超标。
  新京报记者查询到,深圳盒马网络科技有限公司为盒马鲜生门店管理公司,由侯毅担任董事长、总经理。盒马鲜生官网显示广州有4家门店,按照通报显示的抽检地址比对,被抽检出问题的门店应为位于广州市天河北路的盒马鲜生曜一城店。
  同时,河北永辉超市有限公司怀特分公司销售、来自河北省石家庄市鹿泉区傻旦水产大世界的淡水鲈鱼,恩诺沙星超标8倍。
  恩诺沙星属于氟喹诺酮类药物,是一类人工合成的广谱抗菌药,用于治疗动物的皮肤感染、呼吸道感染等,是动物专属用药。《动物性食品中兽药最高残留限量》中规定,恩诺沙星(以恩诺沙星和环丙沙星之和计)可用于牛、羊、猪、兔、禽等食用畜禽及其他动物,在牛、禽和其他动物的肌肉及脂肪中的最高残留限量为100μg/kg,在产蛋鸡中禁用(鸡蛋中不得检出)。长期食用恩诺沙星残留超标的食品,对人体健康有一定影响。

1批次海带铅超标
  此外,还有1批次海带丝也检出不合格。通报显示,标称连江县海生源水产品有限公司生产的“海区1号”海带丝(200克/袋,2018/4/26),铅含量为1.8 mg/kg超标。
  铅是一种慢性和积累性毒物,进入人体后,少部分会随着身体代谢排出体外,大部分会在体内沉积,危害人体健康。《食品安全国家标准食品中污染物限量》(GB 2762~2017)中规定,藻类及其制品中铅的最大限量值为1.0mg/kg(干重计)。海带中铅超标的原因,可能是企业在生产时未对原料进行严格验收或为降低产品成本而采用劣质原料,由生产原料或辅料带入到产品中,亦可能是食品生产加工过程中的加工设备、容器、包装材料中的铅迁移带入。
⊙记者:夏丹 ◎摄影:夏丹 校对 李铭
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 丢不下 发表于: 2018-11-20 09:24:00|只看该作者

盒马标签门同批胡萝卜下架 管理团队担责取消对员工处罚

源自:澎湃新闻
⊙记者:邹娟

  上个周末,盒马被指在标签上做手脚。
  有上海市民称,11月15日,在盒马鲜生大宁店挑选蔬菜时,看见一旁的工作人员正在更换胡萝卜外包装的日期标签。被更换的标签是11月9日,10日,而店员换上的新标签则是当日日期。
盒马售卖的胡萝卜。看看新闻 图
  据静安区市场监管局透露,市民方先生称其在11月15日在盒马鲜生大宁店挑选蔬菜,看见一旁的工作人员正在更换胡萝卜外包装的日期标签,被换下的胡萝卜标签日期为11月9日、10日、11日,被换上的标签日期为11月15日。方先生随即向门店负责人反映,门店负责人表示是工作人员在工作流程上有违规操作,自行打印了标签。此后,市民方先生便向静安市场监管局进行举报。
  11月16日,静安市场监管局接到市民方先生在12331及全国12315两个平台的举报。根据市场监管局调查,上海盒马网络科技有限公司静安第二分公司经营项目为:预包装食品销售、散装食品销售、其他类食品销售、热食类食品制售、冷食类食品制售、生食类食品制售等。
  16日上午,执法人员于到店进行现场检查,门店负责人葛冬生陪同检查,其承认由于店员违规操作,对“崇明胡萝卜”产品进行了标签更换,涉事的胡萝卜产品进货日期为11月9日、11月10日、11月11日三批共计180盒,截至11月14日,累计销售107盒,库存剩余73盒。
  执法人员当即要求当事人对门店所有自制标签的涉事产品进行下架封存,现场对涉事商品及封存情况进行取证,制作现场笔录并开具谈话通知书。
  16日下午,门店负责人葛冬生配合调查,执法人员结合相关证据决定立案,向当事人制作了询问笔录,并发具立案告知书。
  11月17日,执法人员前往该店进一步取证。市场监管局已对当事人进行立案调查,并要求当事人对所有库存产品进行安全自查。此后,静安市场监管局将对盒马所有产品的标签情况进行检查,进一步规范其经营行为,同时举一反三,加强对各超市卖场的监管,确保辖区食品安全。
  11月18日,盒马鲜生通过官方微博回应称,该事件经核查属实。即使包装破损需要重新包,也应当保留原标签,公司将在全国范围内开展门店自查,并会在一周内修订完成更细致的操作标准。该事件暴露了管理的漏洞,应由管理团队而非一线员工承担责任,取消对当事员工的处罚。
11月18日,盒马官方微博就“更换胡萝卜标签”一事发帖。微博截图
  澎湃新闻记者获悉,胡萝卜属于耐储存蔬菜,一般情况下,超市更换标签,大多为打折处理。不过,换标签时同时更换上架时间,属于违规操作。
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 骡哪多耳多 发表于: 2018-11-19 00:08:00|只看该作者

盒马店员更换生鲜日期标签

源自:北京商报
原文标题:盒马店员更换生鲜日期标签

  (记者:王晓然徐天悦)11月18日,有上海消费者向媒体爆料,自己在盒马鲜生上海大宁店购买胡萝卜时,发现工作人员将前几日的标签撕下,换上了当日的标签。对此,盒马鲜生回应北京商报记者,上述行为在盒马是绝不允许的,目前盒马已对此事展开全面调查。
  据悉,方先生于11月15日下午在盒马鲜生大宁店的蔬菜柜前挑选胡萝卜时,看到身边工作人员正在对胡萝卜外包装的日期标签进行更换。方先生进一步观察发现,胡萝卜原来的标签日期为11月9日、10日、11日的,被更换完后日期信息统一变成11月15日。盒马大宁店门店经理回应方先生称,涉事工作人员是外聘第三方员工,可能在操作流程上存在失误,已被盒马鲜生大宁店开除,同时盒马方面承诺将赔付方先生1000元现金,希望他撤销向监管部门的投诉,不过方先生拒绝了商家的理赔方案。
  盒马鲜生相关负责人回应北京商报记者,11月18日起盒马已在全国范围内开展门店自查,杜绝类似情况发生。即使包装破损需要重新包,也应当保留原标签。此事暴露了公司管理上存在的漏洞,应当由管理团队而不是一线员工承担责任,取消了对当事员工的处罚。
  “换标签”事件也在网上引起了热议,不少人想到盒马此前针对生鲜品类推出的“日日鲜”概念,即不卖隔夜菜。不过,据了解,盒马鲜生所销售的“日日鲜”商品并不包括所有生鲜品类,此次涉事的胡萝卜便不属于“日日鲜”系列。
  一位不愿具名的北京超市企业负责人告诉北京商报记者,农产品售卖比较复杂,国家并没有明确的标准。胡萝卜本身有带泥和水洗等品种,因此在架售卖时间也不可能统一,一般情况下胡萝卜的在店销售时间为2-3天。对于叶菜品类,打不打日期都只能卖一天。只不过有些企业想给顾客进行一些概念引导,如果不新鲜,顾客根本不会买。国外超市的生鲜产品也主要是以标品形式售卖,比如蓝莓、草莓等都是整盒售卖,也不加日期标签,顾客看新鲜就买,不新鲜就放下。
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 chiaki 发表于: 2018-8-11 17:06:00|只看该作者

盒马一日游后美国科技领袖连发10条惊叹:这就是零售业的未来

  “我简直惊掉了下巴。食品杂货零售业的未来已来,就在杭州。”8月6日,美国科技界意见领袖Rishi Taparia在参观完阿里巴巴旗下的盒马鲜生杭州亲橙里店后,连发10条推特,盛赞盒马鲜生为消费者带来的用户体验。
图/RishiTaparia参观盒马鲜生
  Taparia是美国科技公司Poynt的副总裁,也是一位资深的初创企业投资人,非常了解美国的前沿商业技术。不过,盒马鲜生这样的新物种对Taparia来说,依然是有点陌生的存在。但这一点都不妨碍他认为盒马鲜生这个阿里巴巴的新零售样板,就是零售业的未来。他甚至觉得跟盒马一比,“亚马逊旗下的无人收银便利店AmazonGo根本不值一提”,亚马逊压根不懂新零售。
图/Taparia认为零售业的未来已来。在新零售领域,美国只能算处于发展中阶段
  他在推特中惊叹盒马的配送速度,“盒马的全部50家门店都可以在3公里内实现30分钟配送!“对于一个美国人来说,中国的外卖配送已经算得上便宜又神速了。而盒马的30分钟免费配送更是让他觉得不可思议。而这样的配送速度正是因为阿里巴巴不断探索零售技术的前沿,并将新的技术应用于商业之中。Taparia在盒马见到了神奇的悬挂链系统。他特地去请教了盒马的工作人员,并在推特上向粉丝们介绍:“工作人员在收到盒马线上订单的7分钟内就会完成拣货,并把投送包挂在悬挂链上进行传送。”悬挂链会代替人工,将订单商品送至后场等待配送。
图/盒马30分钟达
  盒马鲜生一直以来就是作为新零售样板被大众关注。线上和线下购物的完全融合,超市模式和餐饮结构的完美结合,盒马鲜生让Taparia人生第一次在同一家店里体验到了4种不同的消费方式。
  让Taparia大开眼界的除了盒马的新生商业模式,还有管理团队对产品质量的把控。
  盒马的日日鲜产品满足了挑剔的消费者对品质和新鲜度的高要求。在各大门店大受欢迎的海鲜更是让Taparia惊叹不已。“从全球各地空运过来的海鲜,都是在过去72个小时内捕获的,没有例外。最夸张的是,绝大部分海鲜运过来之后还都活着!”
  Taparia并不是第一个关注到盒马的美国商界人士。事实上,从2016年年初,盒马鲜生第一家门店开业起,盒马就作为新零售探索的试验场备受全球关注。大量国外媒体对盒马的新模式有很高的评价和关注度。甚至有记者专程跑来中国去盒马一日游。
  8月8日,美国著名商业杂志《福布斯》以《阿里巴巴的新零售可能会重振美国的零售业》为题,向全球读者介绍以盒马为代表的阿里巴巴新零售,认为盒马是迄今为止,在全球零售业的伟大创新中最好的案例,也是第一个面向消费者的现代化尝试。知名财经报纸《金融时报》则肯定了盒马在提升食品杂货购物体验中遥遥领先的成绩。还有,美国《财富》杂志主编在今年6月盛赞阿里巴巴的新零售已经成为世界瞩目的创新标杆。
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 上官123 发表于: 2018-4-1 09:46:00|只看该作者

盒马鲜生开启狂奔模式 多方探索寻求破局

源自:中国经营报
  刘旺 孙吉正
  与13家全国性地产商签订战略合作协议、目标开店100家、与1919酒类电商平台达成合作、推出盒马云超、上线“盒尔蒙”频道……在半个月的时间内,盒马鲜生在不同领域进行了诸多探索。
  一系列动作布局似乎表明,盒马鲜生又开启了狂奔模式。不过,争议也如影随形。近期盒马鲜生的生鲜产品存在“绑蟹绳比螃蟹重”的情况,并受到业内的持续关注。
  零售专家胡春才分析认为:“盒马鲜生与地产商进行合作,可以理解为两方面。第一个就是造势,宣传自身品牌及客流效应,吸引其他地产商引进盒马鲜生;另一个方面就是为日渐成型的阿里巴巴零售版图找寻突破点,在门店数量上进行新一轮的扩张。盒马鲜生主营生鲜业务,品类单一,不利于消费黏度的培养,在顾客服务上不下足功夫,是一个很危险的事情。而作出的诸多升级则是一个摸索的过程,具体哪种道路能够走通,还需要不断的尝试。”
  盒马鲜生相关负责人对《中国经营报》记者表示,除了盒马云超外,在4月1日,盒马鲜生还将上线一个24小时业务,但具体细节不方便透露。

狂奔的盒马
  记者了解到,自2016年1月面世以来,盒马鲜生在全国范围内已经开设了37家门店。其中,上海16家,北京8家,深圳和苏州各3家,杭州与宁波各2家,成都、福州、贵阳各1家。
  而就在近日,盒马鲜生突然加快了布局节奏。3月28日,在战略发布会上,盒马鲜生与包括印力、新城、恒大、碧桂园、融创、世茂、佳兆业、中海、复地、银泰、合景泰富、居然之家、佳航商业在内的13家全国性地产商签订了新零售战略合作协议。据了解,此后盒马鲜生的门店将会进驻到每一位合作伙伴旗下的项目中。
  业内人士看来,此次与多家地产商合作,是盒马鲜生在全国范围内加速扩张的信号。同时也有专家指出,这或许与阿里巴巴零售版图的扩张瓶颈有关。
  记者了解到,目前国内零售业两大阵营中,阿里巴巴阵营中拥有银泰百货、苏宁易购、三江购物、联华超市、高鑫零售旗下大润发与欧尚;而腾讯阵营中包括永辉超市、家乐福、步步高等。但自去年收购高鑫零售之后,阿里巴巴在零售版图上的扩张似乎停下了动作。
  和君咨询合伙人、连锁经营负责人文志宏分析认为:“阿里巴巴目前拥有广阔的新零售版图,但其强硬的收购方法,遭到了一些传统零售企业的不满。目前国内大型零售企业基本被两大阵容瓜分殆尽,阿里巴巴新零售模式的扩张也遇到了阻碍。盒马鲜生与地产商进行合作,进驻地产项目,既免去了与腾讯在资产上的正面冲突,也在另一方面间接地扩充自己的门店阵营,一举两得。”
  胡春才也表示:“不排除这是阿里巴巴扩张零售版图的新手段。盒马鲜生这么做对自身发展也是有益处的,通过战略发布会与13家大型的地产商进行合作,无疑是一个造势的行为。通过宣传吸引其他地产商与之进行合作,突出自身的客流影响力和宣传新零售概念,带给自己较低的地产租金。”
  事实上,在早先便有零售企业与地产商合作的案例存在。沃尔玛曾与万达、建工集团、深源地产等地产商签订合作协议,在万达、建工集团引入商超项目时,会优先考虑沃尔玛。
  而在新零售竞争如此激烈的今天,争夺地产商资源,似乎又成为了新零售领域一项“战争”。早在盒马鲜生之前,苏宁易购就率先发力。2017年12月19日,王健林、孙宏斌等300家地产商参加了苏宁易购举办的智慧零售大开发战略暨合作伙伴签约仪式,多家地产商与苏宁结盟。当日,苏宁控股集团董事长张近东宣布,未来3年苏宁将拓展至2万家互联网门店。
  除了盒马鲜生、苏宁易购之外,2017年10月24日,京东也宣布进军房地产业务,并定位为服务平台,但不会涉足房地产开发业务,将围绕商业地产、产业地产等领域搭建团队,与开放商、代理商定制式合作。就在进军房地产业务的不久后,京东推出了新零售品牌7FRESH。
  文志宏告诉记者:“零售企业与地产商之间合作,能够拿到具有相对优势的地理位置,同时提前签订协议,也能够享受到地产商提供的定制化服务。而地产商也希望通过零售企业的品牌效应带来客流,同时对地产项目的招商带来有利条件。新零售已经走过模式的探索,各个企业纷纷进入扩张期,地产商也成为了新零售领域抢夺的战略性资源。”

寻求升级
  事实上,在近半个月以来,盒马鲜生不仅在门店扩张上进行加速,在产品结构上,也一直做出寻求升级的动作。
  3月19日,盒马宣布,成人用品频道“盒尔蒙”正式上线,这是盒马第一次在生鲜之外,为某一品类开辟专属通道。随后,盒马鲜生方面透露,盒马云超将于4月1日在北京上线,SKU限定2万以内,配送时效延长为次日达。比盒马鲜生实体店多出了厨具、日百、美妆等品类。
  此外,在成都春季糖酒会期间,盒马鲜生与1919酒类电商平台签订战略合作协议,双方将在酒类供应链及新零售领域进行深度合作,在销售端与上游酒厂方向均有合作。
  在文志宏看来,盒马鲜生进行多领域探索的背后,是其固有模式及生鲜业务发展遇到瓶颈。“盒马鲜生的基本模式是已经跑通的,但不意味着有长远的发展前景。以生鲜为主的品类,并不代表着就有超高的利润。”
  而就在盒马鲜生进行产品结构升级动作的同时,其主要的经营品类──水产产品,在近日却被曝光出顾客购买螃蟹遇到“绑蟹绳比螃蟹重”的情况。而在事件曝光初始,盒马鲜生门店负责人并不认为捆绑绳子有问题,并表示属于行规。相关媒体也披露,绑蟹绳确实不是盒马鲜生所独有,不少海鲜和水产在使用时都有使用。但随后,盒马鲜生CEO侯毅表态:“就算全世界都这么卖,盒马也不能。”
  但记者于近日走访位于北京的盒马鲜生西直门店发现,“橡皮筋梭子蟹”仍然存在。工作人员表示:“这样的目的是为了防止顾客被夹伤。”
  同时记者了解到,盒马鲜生水产品类的经营成本也较高。盒马鲜生西直门店的工作人员对记者表示:“一般情况下,在加拿大、美国采购的产品,会在24小时之内运达我们的卖场。而且在卖场中,水池里的水都是经过特殊调配的,设备都是专用于养殖的,以此来保证海鲜能够存活。但消费者购买回家的话,只能保证两天的生存期。”
  一位熟悉水产行业的翁先生告诉记者,海鲜在卖场中的养殖环节,其实就相当于在水族馆中生存。卖场会根据海鲜品类根据不同盐度、适度、氧气的水,模拟海洋中的生存环境,有的甚至直接用海水,以保证海鲜的存活。其经营成本也就自然很高了。
  胡春才分析认为:“水产品类本身就要考虑许多的隐形成本,包括运输、养殖、环境的构建等一系列因素。本身盒马鲜生的主要品类就是水产,按照目前的盈利情况是无法覆盖这些成本的。所以盒马鲜生亟待进行升级。”
  记者了解到,4月1日盒马云超将于北京上线。较之前升级的地方在于拥有了超过2万个SKU,比盒马鲜生实体店多出了厨具、日百、美妆、承认等品类。而在之前,盒马APP就曾上线SOS入口,提供包括电池、充电线、插座等日常急需产品。
  文志宏告诉记者:“盒马云超提供的服务及商品,其实业内其他平台像多点、京东到家等都能提供,盒马云超的进入,就意味着要和其他平台进行流量的竞争。盒马鲜生本身自带网红IP,而能否充分发挥IP热点,也要看后期的探索。而随着后期单量的增长,给盒马鲜生配送带来的压力也会与日俱增,如何保证配送时效性,是盒马鲜生需要考虑的。”
  同时,盒马鲜生也跨界与酒类电商平台1919进行战略合作。根据协议,1919成为了盒马线上全国市场的酒类供应商,双方基于大数据和消费画像,将从1919旗下10000多款酒类产品中,为盒马鲜生的消费者精选更契合当地消费市场的产品。
  对此,文志宏表示:“盒马鲜生与1919进行合作,在酒类供应链、产品配送等方面都能获得不小的收益。但目前的酒类电商领域竞争也极其激烈,在这个时候进入,效果如何还要看盒马的具体运作。”
  而胡春才则认为:“目前的盒马鲜生面临着两个问题:一个是SKU数量过少,消费者黏度不够;另一个是‘店仓’模式带来的高运营成本。就目前来看,上线盒马云超、提升单位坪效等探索,未来还是会有效果的。”
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 红英 发表于: 2018-3-15 09:26:00|只看该作者

盒马鲜生张国宏:重新定义门店与顾客成半熟人的关系

源自:每日经济新闻
⊙记者:蒋佩芳 每经编辑 姚祥云

  什么是“新零售”?直至今日,整个业界对“新零售”三个字仍有很多的说法和定义,盒马鲜生作为新零售的代表之一,通过对它的商业逻辑的透析,我们或许能够对新零售窥探一二。
  3月13日,美好商业主题沙龙暨“美好生活2018中国消费者品牌榜”发布会上,盒马鲜生高级副总裁张国宏来到现场,并通过视频直播首次详解了盒马鲜生的商业逻辑。
  盒马鲜生的商业逻辑:与顾客的半熟人关系
  那么,盒马鲜生的逻辑到底是什么?张国宏表示,盒马鲜生跟顾客的关系是生人介于熟人之间的关系。
  “不是纯生人,像以前的超市,反正谁买了什么东西你根本不知道,也不是我可以到你家里吃饭的纯熟人。我们应该叫做半熟人,目前,我们认为,顾客在这里购买的东西不仅仅是吃的那些产品,其实很大部分的价值是顾客在店内的体验。兼顾产品与体验,才能给顾客非常多的信赖感,让顾客在我们店里购物时会感觉更好。”张国宏解释称。

盒马鲜生的线上线下:30分钟到达
  在线上线下方面,张国宏认为,盒马鲜生目前最厉害的就是30分钟到达。尽管很多店表示也可以做到,比如一个店开在边上,一个店仅在一公里处,每天给十单,有个平衡车也可以送过去,但盒马鲜生不是这样,一天一万单,相当于中国绝大多数主流的生鲜电商在一个大城市一天的总量。
  盒马鲜生一个店总共3000~6000平方米,后仓大于1000平方米,就可以搞定一万单。目前30分钟到达率非常高,并且还有考核指标:比如每单的完美率即不会有错单、实物与图片相符、商品没有破损等。
  盒马鲜生线上做得这么好,为什么还要线下店?张国宏表示,盒马鲜生目前的店是重新做门店的定义,即功能重新定义。门店不仅仅是顾客买东西、挑东西的地方,还是一个体验的场所,是跟顾客进行交互的场景。比如周末,盒马鲜生所有的门店都会举办目标客群的亲子活动,或者举办一些烘焙活动等,让顾客知道盒马鲜生在卖什么,有什么新的东西,食材有什么新的做法,最后他们才能更加信赖盒马鲜生。
  值得注意的是,张国宏还提到了无条件退货。以前,超市的生鲜是出门概不退货的,而在盒马鲜生是想退什么都可以退,且随时可以退,这就是盒马鲜生对顾客的承诺,张国宏坦言,“有人会问,会不会有人买了东西剩一半就退掉,但目前,这种订单率不到千分之一。”

盒马鲜生的供应链:追求极度的新鲜
  从顾客那来看,盒马鲜生是日日鲜,绿色蔬菜卖一天,牛奶鸡蛋卖一天。那么,卖一天代表什么?代表极度的新鲜。
  张国宏说,鸡蛋卖一天还有一个故事。“鸡蛋在常温下可以放二十天,凭什么只卖一天呢?我们内部讨论过,后来还是觉得我们要去做一个极致的新鲜度,我们是电商,电商永远有一个问题是在生鲜的品类上,顾客在下单的时候看到的是那张图片,拿到手的是实物,这中间的差距永远都是生鲜电商要努力弥补掉的,甚至做到物超所值,这就是做生鲜的或者说做生鲜电商最难的地方。”
  张国宏透露,目前盒马鲜生蔬菜的损耗率是3%,这已经是这个行业中极低的水平了,通常从源头到餐桌的整个损耗是30%。盒马鲜生是从基地培育,再到包装,然后用全程的供应链运到门店,再放到后仓的冷藏条件下,前场需要补货的时候随时补货。即使只卖一天,但整个的供应链上节都是受控的。
  张国宏还说到了成都的案例,他说,在成都这个地方我们开张一个星期,都是过万的销售。当地的供应商根本就想象不到,一个超市做青菜的一天能卖一千包,让供应商知道这里面是有巨大机会的,这样他们才有信心回过头整合上游资源。几个农户现在可以做合作社,比如我需要五百亩地,边上建一个冷库,这边要加工间等,从加工链出来之后中间的运输一定要冷链的系统,这个东西在一二线城市都具备,但是之前没有那么多的需求的时候他们就不把注意力放这个地方。我们去了之后他们就有机会构建这些,一旦构建之后,他们就会转工。

盒马鲜生的未来:在全国拓展“盒区房”
  未来,盒马鲜生会变成什么样?对此,张国宏说,“不知道,因为盒马鲜生每一天都在改变,每一天都在迭代,但是围绕的点都是一个:就是能不能给顾客带来价值,能不能给顾客更好的体验,让时间更节约、生活更高效,这是盒马鲜生一直要做,也是正在努力做的事。”
  谈到现在最重要的事,张国宏透露,目前是在全国去拓展“盒区房”,要把“盒区房”遍布到中国的一二线城市。“现在我们是35家店在9个城市,到明年这个时候相信肯定远远不是这个数。比如在西安今年开十个店、武汉开十个店、广州十个店、北京二十个店,上海二十个店,每个店都把五十万人在里面,西安就是五百万人放在里面。也就是说我能为五百万人,将近两百万的家庭提供非常好的服务,帮他们把这顿晚餐做好,我觉得这就是我们盒马鲜生做的。”
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32#
 红英 发表于: 2018-2-12 12:26:00|只看该作者

吴晓波:为什么他们对盒马鲜生说NO?

源自:新浪综合
  盒马鲜生与大卖场之间的不适感,一方面是互联网业者与零售业者对变革主导权的争夺,另一方面则体现出新零售的丰富性和柔性迭代能力。在今年,它将逼迫出更激烈的迭代创新。
⊙作者:吴晓波(微信公众号:吴晓波频道)

1
  盒马鲜生是阿里巴巴内部孵化的新零售项目,据称“投资无上限”。
  我去过其中的一家。卖场最有特色的是生鲜,价格公道,很是吸引人。现场买了,还可以堂食。此外有两个特点,一是必须下载盒马鲜生的App,支付只能用支付宝,二是三公里内可以外送,承诺半小时送达。
  生鲜是百货零售品类中,供应链最复杂的一环,也是必购率最高的一种,因此,有“得生鲜者得天下”之谓。大型电商从这一环切入线下零售业,如同二十年前从图书切入网购一样,是非常精准的一刀。
  现在,盒马鲜生是新零售的标杆,凡是做零售的,都要去“朝拜”一下。
  但是,不止一位大卖场的老总对我说,我们不欢迎盒马鲜生。
  有意思的是,不是盒马鲜生仗着马老师的招牌杀大卖场的价,而是它愿意出比超市更高的租金──一般是一到两倍,但是,大卖场还是不肯让它入场。
  在去年10月,吴晓波频道组织的“新零售”转型之战千人大课上,一位来自上海的卖场老总说了三个理由。
  其一,盒马鲜生租了场子后,会引进十多家熟食店,以极低的价格转租,这样一来,把大卖场的租金体系弄乱了,周遭的店铺就没法招租了;
  其二,只准用支付宝,侵犯了消费者的现金使用权,造成支付上的麻烦和不平等;
  其三,大卖场的人流被吸引到了盒马鲜生,可是,超过半数的复购消费者在App上下单,卖场最渴望的人流活跃度不但没有提高,反而有下降的危险性。
  总而言之,在大卖场看来,盒马鲜生很可能是马云使出来的又一招“吸星大法”,不得不护身提防一下。

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  “新零售”这个名词,是2016年10月,由马云率先提出的,如今已发酵成零售业变革的一个趋势性概念。不过,到底什么是新零售,却莫衷一是。
  有人认为,新零售是线上流量枯竭及获客成本陡增的表现,因此,阿里、腾讯等互联网巨头纷纷冲到线下来争抢用户。也有人认为,新零售是新技术对消费者行为的抓取试验,从而提高购物的复购效率。
  这样的观察不无道理,但却不是全部。
  更为重要的原因是:消费者购物习惯的改变,推动了零售业的主动变革。
  在过去的二十年里,中国是一个被移动互联网改造得最为彻底的国家,在2017年,网购已经占到全社会零售总额的13%,而移动支付的金额数是美国的50倍左右。正是网购的极度繁荣,培育出了一代新的消费者群体。
  当今中国的年轻人,有几个非常显著的消费特性。
  比如“即买即得”,连多等一天的耐心都没有,凡是能够在网购中满足的需求,绝不愿意挪动一步到线下;
  比如“体验优先”,他们非常愿意参与线下的空间活动,在真实的生活或学习场景中交友、消费和展现个性;
  再比如“社交融合”,购物不仅仅是必需品的购买行为,而成为了消费升级的一部分,快乐、分享和沉浸式体验成为新的诉求。
  这些消费特性,对零售空间的场景再造提出了全面的挑战。

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  在讨论新零售这个话题的时候,人们常常会不由自主地问,谁是革命者,谁又是被革命者。这样的语境将切割出两个对立和新旧势力的阵营。
  但事实似乎并不是这样的。
  在今天中国,互联网和零售业都是非常成熟的产业领域。在过去的二十年里,后者的模式迭代从来没有停止过,从早期的百货商场、专业市场,到后来的超市、专业大卖场、城市商业综合体,零售业态丰富度令人目不暇接。
  而对于前者,其增长的曲线已经趋缓,不过也没有看到停滞的迹象,大型电商平台的获利能力正通过产业链的渗透,向金融端和物流端延伸。
  互联网对线下零售业的攻击,很难复制它们当年对制造业的辉煌──在那场战役中,他们成功地创造出了一个新的“购物空间”,从而切断了制造商与消费者之间的关系。
  但是,在今天的新零售一役,空间仍然掌握在线下经营者的手中,互联网人很难再度全面接管消费者关系和实现“赢者通吃”的目标。
  这也是为什么,在当年,互联网公司从来没有收购任何工厂,而今天,却纷纷投入巨资入股乃至全面控制传统零售公司的原因。
  新零售呈现出重资产、区域性和模式多样化的新特征。在这个层面上,无论是阿里、腾讯还是京东,与万达、万科、大悦城、万象城等相比,并没有突出的优劣势之比。

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  在线下空间很难被通吃的前提下,融合交错、内容创新以及对年轻消费者的理解,成为了新零售试验的核心。
  平台对流量的暴力获取,变得越来越难,甚至已难以实现,竞争重新回到了基本面。模式创新似乎已不再那么重要──因为它的可复制门槛实在太低了。
  盒马鲜生正是一个模式创新的产物。它与传统的农贸市场或生鲜超市最大的区别是,创造了新的消费场景和体验:有更好的性价比,可以即买即食,是家庭社交的场合,提供快捷的到家服务。
  盒马鲜生的抱负显然不仅仅是另一个生鲜超市,而是希望成为新的生活空间提供者。不过,因为它对支付和物流的强势控制,在一些大卖场看来,宛如一个“国中之国”。
  甚至,在一些同样雄心勃勃的零售业者看来,这些要素都并非不能实现。如果说,当年海尔、TCL们面对电商的冲击,很难自建一个淘宝、京东的话,那么,大悦城、万象城们要复制或扶持另外一个“盒马鲜生”,却并非绝大的难题。
  盒马鲜生与大卖场之间的“不适感”,一方面是互联网业者与零售业者对变革主导权的争夺,另一方面则体现出新零售的丰富性和柔性迭代能力。这种“不适感”,是任何新物种诞生期,必然发生的景象,在今年,它将逼迫出更激烈的迭代创新。
  在我看来,这是一场春秋争霸式的长期战争,被淘汰的,是那些无法跟上工具革命和内容创新的人,它们可能是电商也可能是卖场,而胜出者将“不问出身”,并在持续的变革中面目全非。
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 红英 发表于: 2018-2-8 11:35:00|只看该作者

逛了逛盒马鲜生,我发现传说中的新零售还问题多多

源自:钛媒体
腾讯和阿里巴巴的战火烧到哪里,哪里就是互联网关注的中心。
  2017年下半年最大风口就是新零售,这是互联网大佬们争夺的下一个点。随着和阿里巴巴的亲自入场较量,新零售的战火越烧越旺了。周末财经领域最重磅的两条新闻都是和腾讯有关:第一条是腾讯近25亿元入股海澜之家,持股5.31%,第二条是主营批发零售的步步高公告,公司与腾讯签署战略合作框架协议。
  但谈到新零售就离不开阿里,谈到阿里的新零售就离不开盒马鲜生。
  由于偶然的机会,听说位于亦庄的北京城乡世纪广场开了一家盒马鲜生的店,周末特地赶去体验了一把。
  盒马鲜生给我的第一印象是几个商业业态的叠加,就是海鲜城+菜市场+美食街+市场百货店,可以说是为中产阶级打造了一个“社区菜市场”。
  先说说优点:
  第一,人气旺盛。作为今年新出的网红,盒马鲜生的这家店是在地下一层,原来是个冷清的超市,但是盒马进驻以后人气还是挺不错的。尤其是在海鲜区挤满了人,就餐的地方用户也很多,基本没有空位置。
  重要的是盒马鲜生的人气带动了整个购物中心的人气,作为亦庄为数不多的商业综合体,城乡广场的名字一听就很接地气,因此在过去其品牌格调一直偏低。而且由于地处在亦庄的工厂环绕地带,离地铁很远,各种交通也不是很便利,即便实在周末商场人流也不是很旺盛。
  而引入盒马鲜生对整个购物中心的品牌都有很大的提升意义,“引进盒马鲜生是商场年轻时尚化和家庭生活化的标志之一”,商场方面对于盒马鲜生在吸引客流、推动转型等方面的作用充满信心。从实际体验来看,盒马鲜生的引流作用还是很明显,本次体验感觉确实整个商场的人流增加不少。就连开在盒马鲜生旁边的小零食店也颇为收益,不少顾客会顺路光顾消费。
  第二,技术确实比传统超市先进。在结算上并不是购物一起排队,而是可以随时结账,顾客可以在一个地方购完一部分东西就可以先结账。这种去中心化的结算方式减轻了收银台的负担。可以看到虽然人流很大,但是人工收银台还是很空闲,服务员甚至没什么事情干,相比传统超市欲仙欲死的排队结账,这种思路先进很多,用户体验也非常棒。
  另外就是采取了自动化的打包体系,我注意到在店里的天花板上很多传送带,服务员拣完货,将购物袋挂上传送带,这些购物袋会自动传送到超市后场,经过整合、打包、配送。
  第三,海鲜价格便宜。作为招牌品类,盒马鲜生的海鲜以便宜著称,据说这里的海鲜有些比海鲜市场便宜一半。按照盒马鲜生CEO侯毅的说法,能够做低价主要是源头直采。源头直采直接省掉了中间的费用。
  “原来超市做海鲜的通常做法损耗很大,它把损耗这部分的毛利放在定价里面,所以不卖 50% 的毛利做不下来。但源头直采以后,我可以把这部分比例去除掉,所以价格大幅度下来了,可以做到毛利 20%。”
  听了上面我讲述的这些优点你是不是觉得还不错呢,那么盒马鲜生是不是就是完美的,真的就像自己说的那样要颠覆整个零售市场呢?
  恰恰相反,经过一番观察和思考,我认为,眼下的盒马鲜生有几个很大的缺点,还有很大的提升空间。
  1.等候太久 用餐体验差
  在观察当中以及自己的体验时发现,盒马鲜生现场烹制的时间简直是个BUG,几乎所有的顾客都在抱怨这一点。据了解,从挑好到最后上桌的时间基本在一个小时以上,两个小时等不到也不稀奇。如果在其他饭店顾客要等这么长的时间可能都掀桌子了。
至于为什么等待这么久,除了海鲜加工比较麻烦之外,据说也是盒马鲜生有意为之的一种策略,就是为了逼用户更多选择送货上门而不是到店吃。侯毅曾经解释过这一点的考虑,“我们就天天盼着下雨是最好的,为什么?他用手机点点就送到他家。像北京雾霾天一来了,所有人都不出门了,所有人要依赖盒马鲜生去送货上门。”
  个人认为,盒马鲜生的这种策略当然是有自己的考量,但是非要采取这种简单粗暴的方式吗?
  实际上,盒马鲜生完全可以采取鼓励式而不是惩罚式的方式来达到自己的目的。这种惩罚在店顾客的后果相当负面:一是,由于等待时间较长,给用户留下负面的印象,很多人都表示不会再来,二是,拉高了用户的口味预期,很多人用餐后觉得口味一般。
  更深一层来讲,就算需要很长的用餐等待时间是逼不得已的方法,盒马鲜生也应该考虑如何转移用户的注意力,让用户打发无所事事的时间。从商业的角度来讲,这有可能也是一个绝佳的机会,但是被完全浪费了。
  2.价格偏高,发展设限
  在说到盒马鲜生的优点之一──便宜的时候,我谨慎的只用在了海鲜的身上。除了海鲜,盒马鲜生的商品物价总体还是偏高,以蔬果类产品为例,价格非常昂贵──仅仅两个玉米就要10元。这导致了盒马鲜生在海鲜区人满为患的时候,而蔬果区几乎无人光顾。
  这个是个非常奇怪的事情,因为按照侯毅的说法,盒马鲜生的蔬菜也是采取的源头直采的方式,和蔬菜基地直接合作的。不知道价格偏高这个是这家门店的特例还是所有的门店都是这种现象。蔬菜价格偏高,但盒马鲜生的蔬菜区占地却不小,因此无人问津的蔬菜区实际上是很大的浪费,降低了坪效比。
  高价对盒马鲜生来说其实是自我设限。我们算了算,在盒马鲜生一顿饭人均消费70元左右,已经超出了大部分用户的日常就餐心理接受价位,除了偶尔专门买海鲜或者请客吃饭,基本不可能成为居民日常买菜的选择。实际上,很多用户来这里都是尝鲜的,不会频繁来。其方圆三公里的配送距离,也大大限制了其在一线城市之外的市场空间──在三公里能找到足够多收入水平能够接受盒马鲜生的消费者,它基本只能开在一线城市或者二线城市的高收入社区。
  3.不那么智能的结账
  最后一个让我感到需要改进的地方是,虽然盒马鲜生用了很多的自助收银设备取代了传统的人工结账台,但是显然并不是可以省去人工──自助收银台并没有那么智能,依然需要服务员在帮助用户结账,这个看起来很大的结账设备实际上仅仅是充当了扫描枪的作用。
另外,盒马鲜生作为阿里旗下的企业支持支付宝支付,但是用户必须要安装盒马的app,打开APP的二维码才能结账,不知道多设置这一步有什么考量。我想了半天觉得最可能的原因难道说阿里对盒马鲜生的APP下载量也有考核业绩?
  最后总结一下:
  盒马鲜生相比于传统的店面是有很大的优势的,品质更好,品牌也更加年轻符合年轻人的心理。但是说它是新零售的未来现在言过其实了:盒马鲜生终归到底还是以一个比较畸形的业态呈现在消费者的面前,离颠覆超市和菜市场的距离还很远,其最有优势的地方就是充当一个海鲜城。
  实际上盒马鲜生还要防止自己被模仿者颠覆,毕竟如果腾讯复制一家业态和它一样但没有上述那些弱点的店,它该如何应对呢?
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 上官123 发表于: 2018-1-30 08:35:01|只看该作者

被马云热捧的盒马鲜生,对于它的未来,这几个问题不能忽视

源自:创业邦
  自马云提出“新零售”概念以来,这三个字就被当作行业风向标,千奇百怪的摸索和尝试层出不穷。无人超市、生鲜超市……新零售渐渐渗透到生活的方方面面,对传统零售和传统电商造成带来不小冲击。
  各种新零售产物中,要数生鲜超市最为“疯狂”。到目前为止,已经涌现出了以阿里巴巴盒马鲜生、腾讯永辉超级物种、美团掌鱼生鲜为代表的上百家生鲜超市,可谓热闹非凡。
以生鲜超市为代表的新零售“网红餐厅”被各个企业巨头吹得天花乱坠,为新零售生鲜超市描绘了一幅美好的前景。一时间,各方开启了一场资本的狂欢,各个巨头通过不断“烧钱”圈地造势,抢占第一批用户,获取先发优势。
  殊不知,新零售生鲜超市很可能只是一场幻灭的“泡沫剧”,随着资金的耗尽,泡沫就会被现实戳破,展现出不堪的一面。
  1、成本高昂
  将线上销售和线下购物打通,将餐饮、生鲜百货、配送一体化的新颖模式是新零售生鲜超市区别于单一的线上或是线下购物的最大特点。
  由于线上销售是新零售生鲜超市中极为重要的一部分,以阿里巴巴的盒马鲜生为例,线上销售占据了它销售总额的50%以上,因此仓储和配送能力就显得至关重要了。这样一来,在采购、仓储、销售、配送上完全自营的新零售生鲜超市就必须建立一个足够大的仓库(知道为什么盒马生鲜的店面积为什么要几千平了吧!)来储存货品,再构建一个强大高效的冷链物流体系,才能够满足线上庞大的购物需求。
  新零售生鲜超市声称成本低、效率高,这只不过是一件“看起来而已”的事情罢了。仓储和配送会加重成本以及降低效率。无论相对于线上还是线下来说,新零售生鲜超市都是一个彻头彻尾的“重模式”。
  2、用户习惯培养不起来
  在新零售生鲜超市诞生之前,就已经有大量的生鲜电商在摸索了。可是面对着庞大的生鲜市场,生鲜电商始终做不起来,渗透率甚至低于3%。
  一般来说,粮油类的标品比较多用户进行网上购买,但是像水果蔬菜这些需要挑选对比、又容易损耗的商品,用户更倾向于线下实体店购买,更不用说对新鲜度非常敏感的海鲜和肉类了。
  新零售生鲜超市一半以上的GMP需要线上销售撑起来,因此盒马鲜生不遗余力的宣传5公里内免费配送、30分送达,为的就是培养用户的习惯。但这个过程是很漫长的!
  3、受众人群小
  新零售生鲜超市由于成本高、租金高的原因,不得不将商品价格定高,于是整个超市只能定位中高端。这样一来,受众人群就很小了,相对较高的商品单价也只有一线城市的核心地区人群能够承受,难以下沉到消费能力较低的地区。
  另外,盒马鲜生一直强调的5公里免费配送,虽然能够保证消费体验,但这一设定却极大地制约着盒马鲜生的规模。毕竟5公里的辐射范围也就只有附近一两个小区。如果盒马鲜生扩大配送范围,又不能保证时效,这对于生鲜产品来说是极为致命的。
  所以,新零售生鲜超市如果不解决以上这两点,就很难继续扩大规模,产生经济规模效应。
  4、店面体验差
  相对于传统超市,新零售生鲜超市具有“小而美”的特点。餐饮、生鲜、零食、百货、粮油基本一应俱全,这就导致每一块的区域都很小,整体过于拥挤,特别是餐饮这一块。
在下班高峰期以及周末人流旺盛等时间段,去盒马鲜生吃个饭还得排上一两个小时的队。好不容易轮到你的时候,还要等后台厨师制作,这又是一段漫长的等待。体验大打折扣!
  5、生鲜产品质量堪忧
  很难想象,一家主打生鲜的超市,其生鲜产品的质量得不到保证,这会是何等的尴尬?而新零售生鲜超市就出现了这种问题。
  此前有网友爆料,在盒马鲜生购买了加工后的海鲜,质量极其低下,尤其是爆款皮皮虾,打开几个,肉都是空的,根本不能吃。
这不禁引人深思,盒马鲜生的餐饮和外卖难道是为了解决生鲜产品的货损?是为了处理剩菜?
  除此之外,盒马鲜生能够对海鲜产品现场加工,现做现吃,但并不是所有厨师的手艺都值得恭维,遇到水平一般的厨师,做出来的食物就很酸爽了,最主要的是价格并不低。
  6、生鲜新零售的未来在哪?
  新零售是未来的发展方向,生鲜超市是代表。我们不能否定它积极创新的一面,比如店仓一体的模式,超市和外卖结合的模式,利用大数据和人工智能对用户精准画像、了解用户的消费喜好和消费习惯、从而可以更高效地进行商品采购和销售。
  相对于传统零售,以盒马鲜生为代表的一众新零售生鲜超市的确在某些方面提高了效率和用户体验。这些都是值得我们肯定和学习的地方。
  但是,成本的把控、用户习惯的培养、受众人群的扩大、店面体验和产品质量的优化,这些方面都需要认真思考并且努力执行。如果这几点都做不好,就别谈新零售了,这样的新零售只能是一个伪命题。
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