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 楼主: 红英|查看: 15348|回复: 15
[航空] 

中国机场可“刷脸”上机 海外网友很羡慕

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 不取 发表于: 2018-11-10 10:08:00|显示全部楼层

美兰国际机场二期 将可刷脸通关

源自:海口市政府网站
原文标题:美兰国际机场二期 将可刷脸通关

  本报11月9日消息,为满足旅客日益增长的需求,海口美兰国际机场二期项目力争于2019年10月份投入使用,届时可保障3500万旅客顺畅出行。近日,美兰机场安保全流程优化项目申请得到民航局的正式批复,刷脸通关服务、便捷通关服务等多项便民服务系统将于美兰机场T2航站楼投入使用,“智慧出行”与“智慧安防”机场智能化建设将取得重大突破。
  在旅客智能化出行方面,美兰机场二期将以“真情服务”理念为基础,采用刷脸通关技术,利用大数据及人脸识别等先进技术升级相关设备,应用于优化旅客值机、行李托运、安检等服务流程,为旅客提供一系列包含自助值机、自助行李托运、无纸化通关等在内的更加优质、高效、便捷的自助通关服务。
  据悉,在美兰机场二期投入使用后,刷脸通关服务项目将打通公安局人脸数据信息库,于机场重要点位区域布设人脸识别摄像头、车牌识别摄像头、进出港监测摄像头等,实现进出港人员人脸识别与进场车辆识别,进行防控预警。旅客只需通过关注官方微信公众号,进入人脸小程序注册填写个人信息,后台审核认证后即可开启全自助刷脸通关之旅,据了解,闸机刷脸验证比传统的人工验证环节效率提升53.3%。
 nekoda 发表于: 2018-8-25 15:46:00|显示全部楼层
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“刷脸”可登机!华媒:澳机场试用“面部识别”

源自:中国新闻网
“刷脸”可登机!华媒:澳机场试用“面部识别”
  中新网8月24日消息,澳洲网刊文称,随着面部识别技术的不断发展,悉尼和墨尔本的机场近日正在与多家航空公司合作,在通行计划和移动登机牌中使用面部识别技术。对此,联邦政府表示,这种技术不仅让乘客在机场通行过程中感到方便,也会节约其起飞、抵达、行李提取、进入休息室和登机的时间。同时,航空公司也对此表示欢迎。
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  资料图片:机场。
  文章摘编如下:
  澳机场将安105个智能门
  去年,澳政府同意与Vision-Box Australia公司(其母公司位于葡萄牙,已在美国纽约实施了一个面部识别试点项目)签订一份为期3年,价值2250万澳元的合同,该项目旨在为澳大利亚机场的边境处理设施提供面部识别技术。
  当时,时任移民与边境保护部长都顿表示,本次举措是实现“非接触式旅客处理程序”的进一步行动,并加强了政府保护澳大利亚边境、向旅客提供“无缝式抵达体验”的坚定承诺。“澳大利亚致力于在边境使用生物技术方面成为一名世界领导者,从而为合法旅行提供便利,保护我们的社会,同时避免潜在的恐怖分子和罪犯流入澳大利亚。”
  据悉,新计划实施的第一阶段,全澳国际机场将安装105个智能门,从而允许符合资格的旅客在无需出示护照的前提下,仅靠面部识别功能通过移民检查。乘客将不再使用登机牌或护照,而是使用面部识别技术设备进行乘客的行李寄存,进入候机厅和登机。
  机场已逐步试用面部识别
  今年3月,新西兰航空公司开始在布里斯班机场使用面部识别技术,允许离开机场的乘客在自助值机和登机时使用面部识别技术。随着对入境和出境旅客的面部识别技术的开发,手机也可以用来值机,从澳大利亚起飞的乘客可以放心使用手机办理登机业务,以节约入境和出境旅客在机场的排队和等待时间。
  同时,航空公司也将直接向乘客发放电子登机牌。对此,澳大利亚公民事务部长塔奇(Alan Tudge)表示,澳大利亚在“无缝”旅行方面是全球领先的国家。
  面部识别技术更吸引乘客
  与此同时,航空公司也对面部识别系统表示欢迎。
  悉尼机场首席执行官卡尔波特表示,未来在办理登机手续时,乘客将不再需要“摆弄”护照和行李,也不再需要查看登机牌。乘客的脸将成为新的“护照和登机牌”。
  澳航首席客户官哈德森也称,他相信在未来的几个月或几年内,识别技术将使机场变得更有吸引力、更方便,给乘客带来愉悦的心情。对于澳航来说,乘客不仅可以使用这项技术办理登机手续,澳航的候机工作人员也可以使用这些技术,为乘客创造更具个性化的体验。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 上官123 发表于: 2018-4-7 07:46:00|显示全部楼层

北京首都机场T2航站楼可“刷脸”快速过安检

源自:新京报
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旅客在安检通道,使用人脸识别系统交运行李过安检。 通讯员:王文正 摄

首都机场T2航站楼“刷脸”能快速过安检
1分钟内可完成安全识别和处置,实现旅客自助安检查验全流程自动化操作

  首都机场在全国率先实现“人脸识别”安检,目前在T2航站楼试用,新安检系统将大幅缩减旅客过安检通道时间。
  记者从首都机场获悉,经过两年多研发,首都机场在全国率先启动“智能旅客安检系统”。
  近日,记者在首都机场T2航站楼国内出港的2号安检通道看到,新上岗的智能安检系统已在部分安检通道开启,有工作人员在刷脸机器前指导旅客使用。据了解,智能安检系统最早是于3月19日在机场T2航站楼启用的。
⊙记者:郭超

1分钟内完成安全识别和处置
  记者看到,在身份检查环节,旅客一共需要经过“两道门”的核验,过去的人工证件检查岗已换成机器查验。第一道门的机器可以对旅客的登机牌和身份证进行核验,第二道门则用来进行人脸拍照,实现身份比对。“由于目前该系统还未和整个航站楼的系统连接,T2航站楼又有盖章核查的要求,因此目前在智能身份核查岗还安排了一名工作人员进行后期的盖章核查工作。”首都机场工作人员表示。
  在随身行李的安检部分,记者看到,安检行李传送带加长分区配备了一排上下分组的摄像头。使用时,旅客只需把行李放在筐内再面对摄像头看一下,然后将行李筐推上传送带即可。该系统会在1分钟之内完成安全识别和处置,实现旅客信息和行李信息的绑定。
  一旦发现问题行李需要开包复查时,复查岗工作人员面前的显示屏可直接显示出问题行李的主人姓名和照片。有了系统帮助,遇到过检人员太多、现场比较混乱的情况,工作人员再也不用扯着脖子到处喊“这是谁的行李!”而是可以直接叫出旅客名字,请对方配合开包检查。

自助完成身份证和人脸识别比对
  据工作人员表示,安装智能安检系统后,安检效率有所提升,这对高峰时段每小时出港旅客超过2万人次的首都机场来说,无疑可以缓解庞大客流量带给安检通道的压力。
  据首都机场安保公司技术室科长李学知介绍,智能旅客安检系统主要是由自动传输分系统、信息分系统、人脸识别分系统及自助验证分系统组成。
  特别是自助验证分系统基于硬件闸机设备及软件个性化设计和开发,方便旅客自助完成身份证件和人脸识别比对,实现了旅客自助安检查验的全流程自动化操作。
  他表示,原来的传统安检模式中,每一个安检环节基本都是靠人工操作。而“智能旅客安检系统”则是发挥科技智能识别效能,在安检现场实现了“人防+技防”效果。特别是在安检现场处理旅客携带的常规行李物品时,“智能旅客安检系统”会在1分钟内完成安全识别和处置。
 小生 发表于: 2018-2-9 13:51:00|显示全部楼层

机场刷脸通关 “脸面消费”时代你准备好了吗

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旅客正在重庆机场通关 通讯员:张少波 摄
  上游财经—重庆商报 首席记者:郑三波
  昨日,重庆江北机场,旅客们没有像以往一样,排长队等着安检入境。因为只需“露一露”脸,8秒钟就可以“刷脸”通关。原来重庆边检在江北机场T3航站楼启用了自助查验通关系统。而像江北机场一样“刷脸”通关的已有首都机场、长沙黄花机场、兰州中川机场等。如今,“刷脸”结婚、“刷脸”付款、“刷脸”取款、“刷脸”进站等已经让市民习以为常。“刷脸”新时代来临,你准备好了吗?

“刷脸”8秒通关 只需3步
  “就像电影里演的一样,刷个脸卡就通关了,一些国外边检都没恁个快!”经常在国外出差的罗女士在通关后对记者如此感叹。使用自助通道刷证件、比面相、按指纹,三个简单步骤,平均每人只需8秒左右即可快速过关,比传统人工查验快了6倍,极大地提高了江北机场旅客通关效率。

自助查验通道现有30条
  昨日,重庆边检站相关负责人告诉记者,经过一段时间的试运行,重庆机场边检自助查验通道在春运伊始正式启用。目前,重庆江北机场口岸有出、入境边检自助查验通道共30条,是中西部自助通道数量最多的口岸,其中,入境通道现已全面启用,出境通道也在积极推进当中。符合条件的中外旅客和机组员工都可以选择自助通关,预计年验放人数将达到100万人次。

纵深
全国机场向“刷脸”时代迈进

  今年1月27日,兰州中川国际机场刷脸系统正式启用,取像到识别过程仅为3秒。比兰州中川国际机场“刷脸”更早的是长沙黄花国际机场,去年6月17日就启用了上飞机先“刷脸”的人脸识别系统。
  广州白云机场也正在筹建30多条出境自助通道,届时将可实现出境走自助通道过关,旅客可通过“刷护照”“刷脸”出国门。
  去年年底,百度发布了融合百度人工智能(AI)能力的“智慧机场大脑”,而“刷脸”只是智慧机场的一个部分。在此之前,百度已与南航合作,研发了基于人脸识别的“刷脸”登机系统,并在河南南阳姜营机场落地;不久前,百度也相继与首都机场、海口美兰机场和海航云商等达成战略合作,共同打造智慧机场,全国机场开始向“刷脸”时代迈进。
  截至去年9月底,中国民航颁证机场总数已达到227个,成为全球机场数量最多的国家。在2017到2025年之间,国内将新建成大约125个民航机场。业内人士介绍,数字化与智能化已成为全球机场行业的共识。

今后凭“一张脸”走遍全世界
  “如果将过去的两年定义为‘VR元年’、‘人工智能元年’,那么今年也许就是‘刷脸消费元年’。”科大讯飞负责人介绍,今年春运,重庆北站北广场可以“刷脸”进站;今年1月起,重庆市婚姻收养登记管理中心启用“刷脸”结婚登记;重庆农行、建行等多家银行在自动取款机上正式上线“刷脸取款”;去年9月1日,支付宝宣布商用刷脸支付;京东苏宁开启刷脸支付,一张脸拿走货物……
  “以后,不用带钱、不用带卡,仅凭一张脸,不仅能刷脸消费,还可以登机、住酒店等。”科大讯飞负责人说,可以说今后“刷脸”智能技术与生活和消费将会更深度的整合,凭“一张脸”走遍全世界也不是难事。

¤ 温馨提示
哪些人群不适宜“刷脸”?

  由于出入境自助查验通道为单人单向通道,待一名旅客查验结束后方可继续查验,因此适宜使用“刷脸”的旅客应年满7周岁、身高在1.2米以上;抱小孩的旅客、行动不便的老人、7周岁以下的儿童、随身携带行李过多的旅客不适宜使用自助通道,应选择人工查验通道通行。

自助打印机上可免费打印入境凭证
  为满足旅客对出入境记录凭证的需求,可以在自助查验通道后方的自助打印机上免费打印最近一次入境的记录凭证,该入境凭证与边检机关在出入境证件上的中国边检验讫章具有同等效力。

☆ 相关资讯
可以使用自助查验通道的十类人员

  1.持办证时已采集指纹信息的电子普通护照的中国公民;
  2.持办证时已采集指纹信息的电子往来港澳通行证和有效签注的大陆居民;
  3.持已备案的电子往来台湾通行证和有效签注的大陆居民;
  4.持已备案本式往来港澳通行证或因公往来香港澳门特别行政区通行证;
  5.持已备案本式大陆居民往来台湾通行证,并办妥多次有效签注的大陆居民;
  6.持已备案港澳居民来往内地通行证的港澳居民;
  7.持已备案五年有效台湾居民来往内地通行证的台湾居民;
  8.持已备案外国护照和中国永久居留许可的外国人;
  9.持已备案外国电子护照及六个月以上中国居留许可的外国人;
  10.已备案在定期国际航班上服务的中国籍机组人员,以及可免签入境或已办妥1年以上(含)乘务、任职签证或居留证件的外国籍机组人员。
  
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 红星 发表于: 2017-10-14 10:48:00|显示全部楼层

济南机场今日启用实名制验证系统 刷脸方能通过

源自:澎湃新闻
原文标题:进济南机场要实名啦“验证刷脸”方能通过

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济南机场实名制验证系统于13日正式启用。本文图均为 大众网 图
  记者10月13日从济南机场获悉,济南机场实名制验证系统于13日正式启用。
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  据悉,实名制验证系统设置于待检区与安检通道之间,旅客须持本人有效身份证,反面向上插入闸机,目视闸机摄像头,系统会自动验证身份证有效性及确认人证统一,等待确认后放行。持有护照、临时身份证等其他乘机有效证件的旅客,则由现场工作人员核验后放行。
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  目前,济南机场设置四道安全关口,候机楼入口爆炸物检测、待检区入口登机牌确认、待检区实名制验证以及安全检查。济南机场提示广大旅客,请及时配合安全检查,有序排队过检,确保乘机安全。
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源自:大众网
 楼主|红英 发表于: 2017-7-4 14:35:01|显示全部楼层

机场火车站刷脸过安检?请别神化“人脸识别”

源自:虎嗅网
  人脸识别可以算是落地够快、效果也够炫的“智能技术”之一了,从2015年3月马云展示支付宝的刷脸支付,到最近很多机场、高铁站启用了刷脸进站,就连美图都说自己可以“AI自拍”。
  先来泼一盆冷水,目前很多人脸识别的落地应用还处在一个非常初级的阶段,技术价值并不高。

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  首先,我们要弄明白人脸识别这一概念。人脸识别其实是个相对宽泛的大分类,基于生物特征识别技术,利用人的特征实现个体的区分。其中技术包括图像采集、特征定位、身份的确认和查找等等。
  简单来说,就是从照片中提取人脸中的特征,比如眉毛高度、嘴角等等,再通过特征的对比输出结果。

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  在应用上,人脸识别也分很多层级,目前在我国应用最多还是1:1等级,也就是人脸识别中最初级的“证明你是你”。
  1:1等级的人脸识别通常是用户上传符合规则的照片在系统上,线下拍照,于系统中的照片进行对比。在机场、高铁站这种为线下拍照提供了较好条件(灯光、拍照像素等等)的环境中,说实话对于技术的硬性要求不算太高。
  而知乎中还有网友提到,关于人脸识别终端算法部署授权只需要500元/套,其使用成本可见一斑。而这一技术也绝非最近才出现,在高中时期,我的学校就用过刷脸考勤查验课间操跑步圈数。
  对运算环境要求更高的是1:N级和N:N级的人脸识别。也就是单一特征对比多种特征和多种特征对比多种特征。而这两种等级的人脸识别在应用上也常常无法提供较好的环境,比如1:N级人脸识别可以应用于失踪人口搜索中,在特殊情况下拍的照片存在角度、光线的复杂性,加大了特征提取、对比的难度。
  LBP,人脸识别的魔法根源
  或许我们可以更深一步探究人脸识别的算法,比如Local Binary Pattern(局部二元模式)。这种算法可以将某一像素周边的灰度值和该像素作比较,从而去除光线的影响提取特征。

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  除了LBP外,常用的特征提取算法还有很多,像是Gabor滤波器。当然,提取特征只是第一步,接下来还要根据特征进行分类,这时就要应用贝叶斯、决策树等等分类算法。
  最近大火的深度学习也正逐渐被应用于人脸识别中,深度学习将特征提取和分类两个步骤融合在一起。利用神经网络黑盒子的特性计算出最适合的特征提取模式,从而可以直接跳过“特征提取影响识别结果”这一怪圈,让算法的应用范围更大。
  当然,由于深度学习需要应用大量的数据样本和较长时间的训练时间,对于整体运算环境要求也很高,相比物美价廉的LBP,应用范围还不大。
  算法基础?实用性更重要!
  虽然有人认为人脸识别只是个很基础的算法,但我们认为在应用上范畴上,人脸识别还是一座未经发掘的宝矿。
  单纯从身份验证、识别角度来看,就有远程信贷、证券事务办理、实名制系统验证、来访记录、安检审核等等范畴的应用。在提高识别准确性的前提下,还可以利用进行罪犯/失踪人口追踪排查,总之科幻片里通过大街小巷摄像头找人的情节完全可以进入现实。

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  除了这些落地性强的应用模式,目前讨论热度最高的还有大数据+人脸识别,也就是通过大量人脸样本的累积,从中提取特征并总结规律。像是提取表情特征,构建情绪判断系统;或者通过面色、皱纹、斑点等等特征分析病情。不过这些应用范畴距离落地应用还很远,想要实现情绪判断、视觉诊断等等目的,人脸识别是否是最好的方式也不得而知。
  总体看来,在中国的技术企业中,人脸识别算是泡沫较高的一个类别,不光Face++、云从等等企业都拿过千万美金级别的融资。各个企业也将该技术的引用视作踏入AI的一步,大肆PR吹捧,就连一些自拍工具也想来蹭一蹭热度。
  其实目前人脸识别的应用还停留在基础上,也就是在较好环境中实现1:1人脸识别,而拍照美颜更仅仅应用到了人脸特征定点提取,连识别预处理都算不上,这样也要强吹只能说发言人的心理素质有些过于强悍了。
  我们不应该神化任何一种技术,至于那些混淆视听蹭热度的,恰恰展示出了对于自家产品的不自信。对于流量的吹嘘或许可以“公关在前”,钱拿到了再做实,可技术不是靠营销就能堆砌出来的,最后往往只剩下打脸一个结果。
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 上官123 发表于: 2017-6-30 17:35:01|显示全部楼层

百度人脸识别落地南阳姜营机场 实现“刷脸登机”

  常坐飞机的“空中飞人”一定经历过这样的情况,已经拿着大包小包的行李自顾不暇,还要迅速找出身份证和机票才能顺利通过安检登机。6月28日,百度携手南航将人脸识别技术落地南阳姜营机场,南阳市副市长郑茂杰、百度研究院院长林元庆、南航集团副总经理韩文胜、广电运通相关领导等出席智能化登机启动仪式并共同见证首趟智能化登机航班起飞,“刷脸登机”已成为现实。
  百度研究院院长林元庆在现场致辞中介绍了百度人脸识别技术,并表示此次合作是一次全新的场景突破。机场不同于景点、公司门禁,对安全性有极高的要求,百度人脸识别技术落地南阳姜营机场,就是希望以先进的人工智能技术既确保安检通关的安全性,同时进一步提升旅客的通行效率,并且减轻机场人力资源的紧张和繁重压力。真正服务用户出行,用人工智能技术让出行变得简单便捷。
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  对于此次合作,南航集团副总经理韩文胜提到,南航在南阳机场启用人脸识别智能登机系统,为南航在首都新机场及其他机场的智能化实施推广奠定了基础。未来,南航将进一步推广此技术的实际应用,为旅客提供全流程一体化的智能体验。
  据悉,此次落地南阳姜营机场的从安检到登机的全流程旅客人脸识别管理系统为全国首创。基于百度高精度人脸识别技术,将全面简化登机流程,提高安检准确性,提升用户体验。此前,在2016年世界互联网大会“互联网+出行”分论坛上,中国南方航空集团就已与百度公司签订战略合作协议,共同推进“智能+航空”的新型经济模式,此次旅客人脸识别管理系统落地南阳姜营机场,就是这一战略合作的第一步。
  南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2016年,南航旅客运输量超过1.15亿人次。此次旅客人脸识别管理系统的落地将意味着今后每年将有超过1亿的旅客享受智能出行服务。
  在旅客人脸识别管理系统下,乘客可在安检时出示机票,并通过1:1的人脸认证技术进行身份比对,确认旅客信息,并将旅客的图像信息录入到数据库中;登机时,通过1:N的人脸识别技术,将乘客信息与库中的信息进行核对,确认登机信息。未来百度人脸识别系统将升级机场管理系统,推动机场无纸化进程,甚至机场内消费等将通过人脸识别来完成。
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  百度人脸识别技术基于深度学习算法,实现了超高精度的人脸识别。在年初的《最强大脑》的人脸识别比拼中,百度的人脸识别技术完胜人类“最强大脑”。此前,百度人脸识别技术已落地乌镇、武夷山等旅游景区,通过精准人脸识别的闸机提高游园体验及管理效率,今年3月,与全国最大的寻亲平台“宝贝回家”开展合作,通过人脸识别系统对比评测,协助家人快速找到走失者的救助信息。此次为百度人脸识别技术首次落地机场场景,也是瞄准对人脸识别精度有严格要求场景。
  有业界人士分析,此次百度与南航的合作推动智能交通发展,将人脸识别技术落地布局到生活场景,进一步加快交通信息化、智能化进程,为旅客打造更为便捷优质的智慧出行服务。同时,也是人工智能将驱动交通行业向网联化、共享化和智能化方向发展,未来将迎来“智能+交通”时代,共同打造智能交通产业生态。
 楼主|红英 发表于: 2017-6-10 15:35:00|显示全部楼层

哈尔滨机场安检进入“刷脸”时代,北京、深圳等机场也已试用

源自:澎湃新闻
  新华社哈尔滨6月8日电安检员刷一下旅客身份证,旅客对着摄像头采集一张照片,系统就会将旅客照片与身份证照片进行比对,从而确认旅客身份证是否是本人。近日,很多旅客在哈尔滨机场过安检时,都发现了这一“刷脸神器”。

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  哈尔滨机场安全检查站站长刘鹏介绍:“哈尔滨机场目前已完成安检口人脸识别系统的安装,进一步增强了哈尔滨机场的安全保障能力,也标志着哈尔滨机场正式进入人脸识别安检新模式。”
  人脸识别系统主要通过安装在安检验证台后方的摄像头,在旅客到达验证台时迅速抓取旅客脸部图像,并与旅客身份证件图像进行比对。当验证员人工读取旅客身份证件信息的同时,系统便可完成旅客脸部图像与身份证件图像的比对,并给出判别提示结果,辅助安检验证员完成对旅客乘机证件及身份的辨识。
  该系统人均检查时间约为2秒,与人工验证所需的15秒相比,大大降低了核查时间,提高了旅客的过检速度。此设备的应用,不仅可以缩短证件检查时间,还可有效避免旅客冒用他人身份证件事件。
  目前,此系统已经在北京、深圳、呼和浩特、长沙、拉萨等机场试用。
  (原标题:机场安检正进入“刷脸”时代)
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