美国无人机公司Airware宣布停运：无法竞争过大疆

企业无人机服务供应商Airware创始人Jonathan Downey辞去CEO一职，COO上任
源自：猎云网

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　　【猎云网】6月14日报道（编译：小白）
　　企业无人机服务供应商Airware创始人Jonathan Downey本月末将辞去首席执行官职位。
　　公司首席运营官Yvonne Wassenaar将在6月26日接替CEO一职。之后，Downey将以创始人身份留在Airware的领导团队继续工作。
　　Wassenaar女士曾是New Relic公司的首席信息官。在此之前，她还担任过VMWare公司的副总裁一职，并在管理咨询公司埃森哲工作近十年。
　　Downey表示，是时候该放手把公司交给更适合的人来发展公司的企业销售。
　　“我认为，Yvonne尤其适合公司下一阶段的发展，”Downey说道。
　　Wassenaar女士在公司的发展重点将集中在构建公司的企业销售。她说，她将首要发展Airware在当前服务行业的业务，比如建筑和采矿业，同时扩展至新的行业。
　　Downey曾表示几个月之前他便已经开始物色新的CEO。一位共同的好友向他推荐了Wassenaar女士，不过推荐的职位原本是公司空缺的董事会席位。五月份，Airware任命思科董事长John Chambers接受该董事会席位，但是聘请Wassenaar女士担任公司首席信息官一职。
　　Downey于2011年成立Airware，以打造无人机操作系统。在2015年夏季，公司转型为企业客户在他们的业务中提供整套的无人机使用工具，包括硬件、软件、数据存储乃至无人机部署的咨询和飞行员支持。
　　去年夏季，公司曾裁员40人。现有100多名员工。
　　“我认为，那次转型是对公司业务和行业的正确选择，”Downey说，“如果我不这么做，事情可能会好转，但肯定不会像现在这样。”
　　Airware目前共获得9000万美元融资，投资者包括Andreessen Horowitz、KPCB、Alphabet旗下的GV、Intel Capital、Caterpillar Ventures、Next World Capital、GE Ventures、First Round Capital、Felicis Ventures、RRE Ventures以及Shasta Ventures等。

源自：快科技

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　　又一家美国无人机公司倒在了大疆的面前。近日，美国无人机公司Airware突然告知员工，该公司将立即停止运营，尽管已经从谷歌这样的顶级投资者手中筹集了1.18亿美元（约合8.1亿人民币），但它依然无法与大疆在硬件上进行竞争，该公司曾有多达140名员工，现在所有员工都失业了。
　　Airware成立于2011年，由两名飞行员的儿子创办，最初专门为无人机提供自动驾驶系统，后尝试设计了两款无人机，但因为无法与大疆与Ebee的无人机竞争，导致其砍掉了自己的硬件项目。
　　就在停运的四天前，Airware还开设了东京总部，所以它的倒闭还是超出了许多员工的预料。
　　所有员工将获得遣散费，保险会缴到11月，公司还将支付未使用的带薪休假费用。

　　这并非第一家倒闭的美国无人机公司，早在2017年美国无人机明星创业公司Lily就在多次跳票之后宣布倒闭，看起来无人机行业的竞争激烈程度要远远超过许多人的想象。

源自：每日经济新闻

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原文标题：只因干不过大疆？这家融资上亿美元的无人机公司突然死亡

图片来源：视觉中国（图文无关）
　　昨日（9月16日）最受行业关注的消息之一无疑是下面这则：无人机飞行系统设计商Airware突然向员工宣布，该公司将停止运营。
　　包括Airware员工在内的业内人士之所以一片哗然，是因为该公司曾从多个顶级投资人例如安德森·霍洛维茨基金（Andreessen Horowitz）、谷歌旗下风投公司Google Ventures和凯鹏华盈（Kleiner Perkins）等处，筹集了1.18亿美元资金；甚至几天前，还在东京设立了一家总部并跟三菱公司达成了投资合作关系。
　　突如其来的“死亡”令人瞠目结舌。
　　每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者看到，很多相关报道都把Airware的黯然离场归因为“被大疆淘汰”“干不过大疆”……那事实到底是不是如此呢？记者决定给大家捋一捋Airware这几年都干了些什么，或许能找到一些蛛丝马迹。

筹集资金超1亿美元
　　2011年，Airware诞生于Y Combinator──就是近段时间前微软和百度高管陆奇成为其中国区“1号员工”的那家创业加速器。成立之初，Airware专门为无人机提供自动驾驶系统，并且花费四年时间打造了其所谓的空中信息平台：一个标准化的无人机操作系统，包括软件和硬件的标准化，可以使其更简单地为企业部署和管理无人机群。彼时，Airware称这套系统将支持多种针对不同应用的无人机，不同厂牌的无人机可以用相同的方式定制、部署和运行。
　　也是在2015年，Airware设立了自己的商业无人机基金，管理319万美元的风投资本。第二年，该基金收购了无人机数据分析创企Redbird，为建筑和矿业公司提供无人机分析服务，这意味着Airware的版图进一步扩大。
　　在这个过程中，Airware也不断拿到融资。
　　2013年，Airware宣布获得了1220万美元的A轮融资，投资者包括安德森·霍洛维茨基金和谷歌旗下风投公司等。第二年，Airware宣布获得2500万美元B轮融资。2014年底，通用电气公司发表《天空的界限──我们投资了Airware》正式公布投资Airware，具体金额未公布。2016年初，Airware宣布获得3000万美元C轮融资，由Next World Capital领投，原有投资者A16Z、KPCB以及前思科CEO钱伯斯跟投。此轮融资后，Airware成为了无人机领域仅次于大疆的融资大户。
　　有意思的是，虽然Airware前后号称经历多轮融资、筹集的资金超过1亿美元，不过在C轮融资之后，市面上再也没有关于这家公司融资的公开信息了。也就是说，从上一轮融资到最终宣布停止运营，这家公司撑了两年半左右时间。

是突发还是早有迹象？
　　Airware是做无人机操作系统起家的，正如其一位前员工所介绍的，该公司在打造无人机软件方面是很超前的，“但是由于太超前，当时市面上的无人机硬件还没有先进到能够产生他们所需的用以测试其软件和训练其算法的数据粒度”。正因如此，过去几年时间里，Airware设计了包括软件和硬件在内的多款机型，如多旋翼AT-28无人机、单旋翼Cygnet无人机等。
　　这家公司也很清楚，硬件并非自己所长。此前，该公司创始人之一Jonathan Downey还公开表示，高端消费者的无人机在配置软件后即可完成任务，而这意味着其与中国的无人机制造商大疆竞争，还不如采取合作的方式来让双方共赢。“大疆是以消费者无人机推出的。随着时间的推移，他们已经能够解决越来越多的商业化应用问题，并配备合适的企业软件。”Downey告诉记者。
　　不过大疆方面显然不是这样想的。有投资人告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者，早在几年前，大疆就已经积累了研发一款完整无人机所需要的技术元素，其中包括螺旋桨、遥控器、支架、软件等。今年以来，大疆也在陆续开放SDK（软件开发工具包），进一步拓展行业想象空间，也给了开发者们更大的发挥和合作空间。
　　合作？不存在的。直接开放，打造自己的生态系统，这才是大疆的玩法。
　　而Airware，上述投资人坦言，耗费了大量时间和资金来设计自己的无人机。而到了后期，由于大疆、瑞士Ebee等多个行业龙头生产的无人机已经占领了市场，这些无人机硬件自己就附带软件，Airware无奈之下又放弃了上述两个无人机项目。“在加密货币、人工智能火爆之前，Airware展示了无人机在战争之外的用途，但这家公司走得有点慢，再加上组织结构、关键决策都存在一些问题，最终导致了这个结果。还是有点唏嘘吧。”
　　Airware公司也在公开发布的消息中表示
　　“历史已经教会我们市场转型之际会有多么艰难。我们在商用无人机市场上亲身体验到了这一点。我们曾是这个市场的先锋，是首批预见到无人机在商业领域巨大应用前景的公司之一。不幸的是，这个市场成熟得比我们预想的速度慢。在我们探索各种发展途径，谋求长远发展的过程中，我们的资金耗尽了。”
　　看上去，Airware已经无法筹集到更多资金，也几乎没有谋求被收购的可能性了。据悉，该公司的140多名员工将被遣散。

源自：新浪科技综合

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源自：北京商报

　　又一家无人机公司走到了穷途末路。9月16日，美国无人机公司Airware突然宣布将停止运营。虽然Airware曾颇受青睐，从谷歌GV风投等投资者手中筹集1.18亿美元，但无人机领域前有巨头大疆独占鳌头，后有初创企业的入局追赶，Airware的倒闭可以预见，无人机的神话正在逐渐破灭。
　　在声明中，Airware将关闭原因归结于资金问题，公司员工直到9月16日早上才被告知这一消息，140名员工面临失业，但会获得一周薪水作为离职补偿金。生不逢时是Airware倒闭的原因之一。“负责打造无人机软件的Airware是很超前的，但由于太超前，彼时的无人机硬件还不够先进，无法产生Airware用来测试软件和训练算法的数据粒度。”一名Airware的前员工表示。Airware不得不投入大量资金和时间来自行设计，而当中国大疆和瑞士Ebee能满足Airware的需求时，它却放弃了这两个已投入巨大的项目。
　　成立于2011年的Airware，开始时负责开发自动驾驶系统，帮助无人机按照既定路线飞行并收集数据，曾被认为有望成为无人机领域里的安卓。2015年，Airware开始转型商用无人机，并在2016年收购了无人机分析初创公司Redbird。此后，Airware不断投入大量资金和人力，但即使是“烧光”1.18亿美元，也无法与大疆等无人机行业巨头对抗。
　　随着人工智能的兴起、大数据的风靡，无人机市场开始井喷式发展。根据调研机构NPD Group的数据，美国无人机销量在过去一年中翻了三倍。2017年北美无人机市场份额中，大疆以49%的绝对优势占据第一，紧随其后的是法国无人机公司Parrot，市场占有率为19%。Tractica预测，2026年全球无人机商业服务将从2017年的3.376亿美元，增长到227亿美元。
　　在广阔的市场前景下，无人机领域的竞争激烈程度超乎想象。早在2017年，美国无人机明星创业公司Lily在多次跳票之后宣布倒闭。与此同时，另外一家美国无人机公司3DR也停止了无人机销售。今年初，GoPro迫于竞争压力退出无人机市场。就连巨头大疆也在8月被提起了337调查申请。
　　在残酷的现实面前，Airware的大手大脚似乎情有可原。筹到资金后，Airware不断吸纳高科技人才，包括谷歌和NASA的研究人员，也加速了公司的资金消耗。就在停运四天前，Airware还开设了东京总部。
　　市场越来越拥挤，无人机神话走向幻灭无法避免，科技竞争只会更激烈。不过，2017年美国军方禁止使用大疆无人机的规定，或许给了本土公司喘息的机会。最近两家美国初创企业称他们有能力与大疆展开竞争，分别是由特斯拉和SpaceX的老员工创立的Impossible Aerospace和初创公司Skydio，前者的无人机飞行时间达到两小时，后者的无人机则可以自动跟随并避开路径障碍。
　　北京商报记者 陶凤 实习记者：汤艺甜