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 王德奎 发表于: 2009-12-18 12:34:29|显示全部楼层|阅读模式

[公路] 除夕夜他们坚守港珠澳大桥

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  港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙语:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中国的一座跨海大桥,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,其中海底隧道长约6.75公里,桥梁长约29公里。
  1983年,香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法;2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2016年6月29日,主体桥梁成功合拢;2016年9月27日,港珠澳大桥主体桥梁正式贯通;预计2017年年底建成通车。
  港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,连起世界最具活力的经济区,在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具重要战略意义,是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。
  截止2017年3月6日已完成的海底沉管有32个,一共有33个海底沉管。港珠澳大桥拱北隧道2016年12月28日贯通。
  2017年4月10日,港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程,拱北隧道全隧贯通,标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线贯通。

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 零距离 发表于: 2019-2-6 04:38:00|显示全部楼层
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除夕夜他们坚守港珠澳大桥

源自:大洋网-广州日报
原文标题:除夕夜他们坚守港珠澳大桥

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深夜守卫港珠澳大桥的边检人员
  广州日报珠海讯(全媒体记者陈治家通讯员张晔、谢耀松摄影报道)大年三十夜,或许你正和家人一起享用丰盛的年夜饭,或许正在赶回家的路上……而有这么一群人,依旧一身戎装,扎根于夜,把对家人的浓浓思念融入对执勤岗位的坚守,他们就是港珠澳大桥边检站处突巡查队队员们。  在远离口岸查验区域30余公里港珠澳大桥粤港分界线上,口岸限定区域桥头堡的位置,执勤身影虽不能出现在旅客的视线范围,但东、西人工岛执勤岗位民警仍一丝不苟地全天候驻守巡查监护。
  每当夜幕降临之际,大桥口岸华灯便浮海而上,根根铁索投影桥体之上,往来车辆穿梭其间。位于港珠澳大桥收费站附近的8号岗执勤民警立于桥头,放眼口岸查验区域,颇有“一夫当关,万夫莫开”之势。
  22时,人潮散去,整个口岸查验大厅变得异常静谧,而这时通宵值守大厅的巡查组民警仍在继续他们的执勤工作。他们巡逻大厅每个角落,检查每一道限定线门禁,排查每一条通道是否关闭,24小时维护着口岸查验大厅的安全。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 格桑花 发表于: 2019-1-30 12:23:00|显示全部楼层

文化和旅游部:保证春节期间港珠澳大桥旅游更加有序

源自:央视
原文标题:文化和旅游部:保证春节期间港珠澳大桥旅游更加有序

  1月30日,国新办举行丰富春节期间文化和旅游产品及服务供给发布会。文化和旅游部党组成员王晓峰在答记者问时说,港珠澳大桥开通以后,旅游也会为两地的发展带来更好的作用。
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文化和旅游部党组成员王晓峰(央视网记者刘亮 摄)
  :想关注一下去年港珠澳大桥和高铁在香港开通,今年春节时候相信很多内地的民众都会选择去参观这个大桥、高铁,这方面有没有跟香港有一些配合的措施去管控人流?
  王晓峰:港珠澳大桥大家特别关注,刚开通的时候一度非常火热,很多内地的居民都去参观大桥。确实开始的时候,人满为患,造成了一些影响。
  很快的,文化和旅游部组织了专门的工作组,会同广东省跟我们香港方面采取了一些联合的措施,很快就解决了这个问题。现在应该说秩序非常好了,不再会出现拥堵的情况。这个措施一直是持续的,可以保证在春节期间港珠澳大桥的旅游会更加有序,给大家一个非常好的环境。
  我们相信,港珠澳大桥开通以后,旅游也会为两地的发展带来更好的作用。
 sunsu888 发表于: 2019-1-29 11:38:00|显示全部楼层

港珠澳大桥穿梭巴士配套巴士通车

源自:大洋网
原文标题:港珠澳大桥穿梭巴士配套巴士通车

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港珠澳大桥穿梭巴士配套巴士昨日上线运营。通讯员供图
  大洋网讯,昨日,粤港澳跨境通联程联运上线,港珠澳大桥穿梭巴士配套巴士服务(下称配套巴士)正式通车。首发线路从中山出发,经港珠澳大桥珠海口岸直达香港市区。
  配套巴士实行24小时运作,主要服务于乘坐港珠澳大桥穿梭巴士经珠海口岸出入境,常规客运方式在服务时间或频率方面难以满足接驳交通需求的旅客。配套巴士的车辆和司机由港珠澳大桥穿梭巴士统一规范管理,首批开通中山线路,今年将覆盖江门、佛山、阳江,以后将陆续开通广州、顺德等珠三角城市。
  市民在粤港澳跨境通公众号购票,即可享受从起点至目的地全程交通服务,一票四联通行,每票联对应内运段、大桥穿梭巴士段、香港市区段换乘,乘客无需在各口岸重复排队购票乘车,即可实现内地到香港或澳门市区的配套联程联运一票通行服务,真正实现“一键下单、无缝换乘、一票通行”。
  (信时记者庞泽欣 通讯员:李小英)
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 wsch1688688 发表于: 2019-1-18 08:38:00|显示全部楼层

港珠澳大桥3分钟验放货物

源自:大洋网-广州日报
原文标题:港珠澳大桥3分钟验放货物

  广州日报珠海讯(全媒体记者陈治家通讯员宋倩、俞波)昨日,拱北海关“跨境快速通关”模式与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”在港珠澳大桥成功对接。目前正常情况下,车辆从入场到离场时间一般不超过3分钟,对无需查验的车辆卡口验放时间平均在10秒以内,有效降低进出口企业跨境贸易成本。  开关两个多月来,已有1.94万吨、共计约70亿元人民币货物经过大桥口岸通关。截至2018年12月31日,港珠澳大桥海关共监管进出境客、货车共7万多辆次、旅客约330万人次。
 问薇千柔 发表于: 2018-12-23 04:23:00|显示全部楼层

港珠澳大桥通车效应明显

源自:大洋网-广州日报
原文标题:港珠澳大桥通车效应明显

  据新华社电澳门特区政府统计暨普查局最新公布的数据显示,在港珠澳大桥通车带动下,11月入境旅客同比大增15.3%,达326.6万人次。其中,取道陆路入境旅客增幅显著,经海路入境旅客则大幅减少。
  11月入境澳门旅客数环比也上升了3.6%,其中留宿旅客158.9万人次,不过夜旅客167.7万人次,同比分别增加5.1%和26.9%。旅客平均逗留1.2日,与去年同月持平。
  11月内地旅客有228.3万人次入境澳门,同比上升15.3%,其中个人游旅客增加19.1%至105.5万人次。
  按入境方式统计,因港珠澳大桥通车,取道陆路入境的旅客同比大增47.9%,达231.5万人次,当中包括43.7万人次经港珠澳大桥入境。另一方面,经海路入境的旅客则大幅减少33.7%至67.8万人次,经外港客运码头和氹仔客运码头入境的旅客分别下跌31.9%和36.3%。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 天雨ai2 发表于: 2018-11-13 22:08:00|显示全部楼层

港珠澳大桥三地海关签署合作备忘录

源自:中国经济网
原文标题:港珠澳大桥三地海关签署合作备忘录

  经济日报-中国经济网珠海11月13日消息(记者:顾阳)港珠澳大桥三地海关合作备忘录签署仪式13日在珠海举行。海关总署、香港海关、澳门海关共同签署了关于港珠澳大桥口岸合作互助《备忘录》,共建安全便利、优质高效的港珠澳大桥口岸通关环境。
  港珠澳大桥是在“一国两制”框架下,粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,是连接粤港澳大湾区的重要交通枢纽。此次三地海关《备忘录》紧密结合港珠澳大桥开通后车辆、人员、货物的通行特点,在现有粤港、粤澳、港澳海关之间“两两合作”的基础上拓展为三方合作,遵循“相互尊重、友好磋商、循序推进、互利共赢”的原则,在符合粤港澳三地现行法律框架内,适应大桥通达三地和粤港澳大湾区联动发展的实际需求,进一步提升口岸通关便利化水平。
  据悉,三地海关主要措施包括建立三地海关的口岸联络机制,将深港口岸实施的内地与香港的“跨境一锁”快速通关模式应用于大桥香港口岸与珠海口岸,查验结果参考互认合作,开展三地海关在毒 品、武器、货币、濒危物品、知识产权等共同领域的查缉合作等,以确保大桥通关环境安全顺畅,提高口岸通关效率。
  海关总署有关负责人表示,签署《备忘录》是三地海关共同推动落实粤港澳大湾区建设等国家发展战略的重要举措,内地海关将以落实《备忘录》为抓手,携手香港、澳门海关加强优势互补,拓宽合作领域,致力打造高速通关平台,助推港珠澳大桥发挥最大的经济与社会效益。
 问薇千柔 发表于: 2018-10-22 15:28:00|显示全部楼层

港珠澳大桥24日9点正式通车 香港运输署:准备就绪

源自:中国新闻网
原文标题:港珠澳大桥24日9点正式通车 香港运输署:准备就绪

  中新网10月22日消息,据香港《星岛日报》网站报道,港珠澳大桥23日举行开通仪式,24日正式启用通车。香港运输署助理署长何慧贤强调,当局已准备就绪,大桥24日上午9点正式运营,香港警方会在8点45分移除路障,通车当日香港首班车9点15分开出。
一轮红日从东方冉冉升起,将港珠澳大桥映射得格外迷人。中新社记者 张炜 摄
  据报道,何慧贤表示,大桥24日上午9点正式运营,香港警方会在上午8点45分移除大屿山段的连接路路障。此外,3条巴士及1条专线小巴路线当日开办,包括巴士线连接机场、港铁欣澳站、东涌站,以及小巴线连接香港口岸和东涌北。并且多架来往市区到机场的巴士,包括A11、A21、A22、A29、A31、A33×、A36、A41也会增加港珠澳桥香港口岸站,以配合大桥通车。
  何慧贤称,市民到达香港口岸,约需10分钟便可完成出境手续,然后便可买票搭乘俗称“金巴”的大桥穿梭巴士,首班车将于9点15分开出。
  由香港口岸前往澳门和珠海的“金巴”,成人票价均为65元(港币,下同),繁忙时间每5分钟一班,非繁忙时间10至15分钟一班。至于夜间班次成人票价则需70元,班次为半小时一班。以上两种车票老人和小孩可享半价。
  何慧贤提醒香港驾驶人士,可向香港运输署申请澳门口岸的泊车转乘计划,再自行上网预约泊位,并购买三地保险。她称,至今已接获1500个申请。
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 不取 发表于: 2018-10-22 11:48:01|显示全部楼层

澳门海关:各种工作准备就绪 迎接港珠澳大桥通车

源自:新华网
原文标题:澳门海关:准备就绪 迎接港珠澳大桥通车

  新华社澳门10月22日电(记者:郭鑫)澳门海关21日晚表示,各方面工作已准备就绪,迎接港珠澳大桥通车。
  澳门海关表示,港珠澳大桥澳门口岸设计、功能及通关模式等,均有别于目前澳门各陆路口岸,为此澳门海关特别进行宣传介绍,让市民、旅客及进出口岸人员尽早了解,以享用便捷的通关服务。
  澳门目前各口岸的通关模式是首先接受证件查验,再进入海关关检区域。澳门海关为配合港珠澳大桥澳门口岸“合作查验,一次放行”的创新通关模式,对出境旅客的检查流程作出了调整:出境旅客首先进入出境大堂的安全检查区域,接受保安人员安全检查,然后会通过海关关检区域,最后再进入证件查验区接受证件查验,完成整个通关程序。
  在入境方面,与目前的通关模式相同,即旅客首先接受证件查验,然后通过海关关检区域。在关检设备方面,澳门海关配置了多种检查系统新型设备,以更有效地执行海关的关检职责。
  港珠澳大桥澳门口岸共设有36条出入境车道,其中14条车道已安装了新一代“车辆自动通关系统”,预计每日可处理通关车流量不少于2.1万辆次。此外,澳门海关在珠澳边界线旁设置了车辆识别区域及管理系统,并由海关派员在识别区域旁驻守监察进入澳门口岸的车辆。当车辆进入入境车辆识别区域时,如车辆具备入境条件,通过系统识别后,车道闸杆会自动升起,予以放行入境。
 杨坝河 发表于: 2018-10-22 05:28:01|显示全部楼层

港珠澳大桥通行“全攻略”

源自:大洋网-广州日报
原文标题:港珠澳大桥通行“全攻略”

  
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港珠澳大桥珠海公路口岸 新华社发
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在边检合作自助通道,工作人员模拟演示一次刷卡快速通关。新华社发

  据新华社电港珠澳大桥通车在即,港珠澳大桥管理局发布了《港珠澳大桥通行指南》,对大桥路线、车辆通行、三地口岸通关、通行收费、安全保障、配套服务等方面进行了详细介绍。  五种车可上港珠澳大桥
  ──跨境巴士:大桥开通首年安排粤港、港澳跨境巴士配额共200个,其中粤港150个(供粤港合资公司)、港澳50个(34个为香港配额,16个为澳门配额),已全数发放(注:珠澳口岸间不通客车)。另有200个配额给现时行走其他口岸的粤港跨境巴士转走大桥。每一配额可于每日营运来回班次各一次。跨境巴士在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。
  ──穿梭巴士:口岸穿梭巴士为大桥粤港及港澳口岸之间的主要交通工具,提供接驳服务。繁忙时间为每5分钟一班,非繁忙时间为每10~15分钟一班,深夜时段为每15~30分钟一班。口岸穿梭巴士不受配额限制。
  ──跨境出租车:大桥开通首3年安排粤港、港澳跨境出租车配额共250个。其中,粤港配额150个,港澳配额100个。每一配额可营运一辆跨境出租车,每日往来接送次数不限。
  ──货运车辆:在粤港跨境货车方面,现时粤港跨境货车可以免办手续通过港珠澳大桥(但不包括往来福田保税区的货车)。大桥开放初期,暂不增加粤港跨境货车指标;在港澳跨境货车方面,现时港澳特区政府仍在就跨境货车的细节安排进行讨论。
  ──跨境私家车:在粤港私家车方面,在大桥开通前发出的香港两地牌私家车及内地私家车配额分别为约10000个和约1000个。在港澳跨境私家车方面,香港及澳门跨境私家车配额分别为300个(有效期为三年)及600个(有效期为一年),持配额的私家车可于有效期内多次进出港澳市区。
  “三地三检”24小时通关
  三地口岸均实行24小时通关。通关方式包括:合作自助通道:三道闸门、界线分明的新式自助过关通道;合作人工通道:出境电子管控、入境人工查验的半自助过关通道;传统人工通道:台并台、肩并肩无缝连接的人工通道。
  三地口岸为港珠澳大桥的旅客提供多样的出入境交通换乘方式。
  ──港珠澳大桥香港口岸处于大屿山四通八达的交通网络之内。旅客可在珠海或澳门口岸办理出境手续后,乘搭口岸穿梭巴士前往香港口岸,完成入境手续后转乘各种本地公共交通工具前往香港各区。此外,旅客也可使用跨境巴士、跨境出租车或跨境私家车,从珠海或澳门经大桥直接前往香港。
  ──港珠澳大桥珠海公路口岸交通综合枢纽换乘中心位于一层区,整合了穿梭巴士、旅游巴士、长途客车、公交车、出租车等多种交通方式,出入境旅客可根据自身乘车需求,在不同区域实现快速换乘。
  ──港珠澳大桥澳门口岸主要包括港珠澳大桥澳门边检大楼、港珠澳大桥澳门边检大楼东停车场、港珠澳大桥澳门边检大楼西停车场、市政外围及配套设施4个主要部分。边检大楼东侧对接香港出入境旅客,边检大楼北面为架空于出境车道的通道楼,与珠海公路口岸旅检大楼无缝对接。
  私家车150元/车次
  港珠澳大桥全线设置1处主线收费站,双向共有20条收费车道。
  7座以下私家车、出租车收费标准150元每车次;过境巴士200元每车次;穿梭巴士300元每车次;普通货车60元每车次;货柜车115元每车次。
  收费方式采用国标ETC和香港快易通等电子不停车收费及人工收费两种方式。大桥收费站现金收费为人民币,非现金结算以人民币计价。未携带人民币的客户,只有在人工收费车道通过银行卡(包括银联、万事达和VISA卡)、支付宝、微信等非现金支付方式进行缴费。
  最高限速100km/h
  大桥主体工程采用内地右侧通行规则,司机抵达或离开香港或澳门口岸后,可根据行车指示牌,按照标志行驶调整行车方式,车辆可完成左右侧交通转换;在非紧急情况下,车辆在大桥主桥及口岸均不允许掉头。
  大桥主体工程全线设计通行速度为100km/h,具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理、交通控制等因素进行调控。就大车而言,有关车辆在大桥主桥行驶时须使用慢线,车速限制为80km/h。
  由于内地和港澳车辆超限标准不同,司乘人员须遵守各区域的通行规则,根据各地超限标准行驶。香港货车最高限载标准为44吨,内地货车最高限载标准为49吨(车货总重),澳门货车最高限载标准为38吨。基于属地原则,车辆须遵守当地政府对车辆的要求,例如港澳车辆行驶经过大桥主桥时,必须符合内地的规限。
  钻山越海,直通珠澳
  ──探访港珠澳大桥香港段
  即将于24日通车的港珠澳大桥跨越伶仃洋,在香港、珠海和澳门三地之间架起一条直接陆路的通道。港珠澳大桥香港段由东端的香港口岸人工岛和向西连接大桥主体的12公里香港接线组成,是这一超级跨海通道的重要组成部分。
  在香港特区政府近日安排的一次传媒集体参观中,记者搭乘港珠澳大桥穿梭巴士从香港口岸人工岛出发,沿香港接线一路向西,来到粤港分界线处。金色的双层巴士先后经过长约1.6公里的地面道路、1公里的观景山隧道、1.8公里的陆上高架桥段和7.6公里的海上高架桥段,短短12公里的路程可谓钻山越海。
  驶出观景山隧道,左边可见香港大屿山岛上层叠的山峰,右边可见香港国际机场,前面则是弯弯曲曲、高低起伏的大桥桥面。
  据了解,香港接线这样的走线设计,是为了尽量降低对周边设施和环境的影响:靠近观景山隧道的一段紧贴北侧的机场岛南岸,尽量远离南侧的北大屿山生态敏感地区;接下来一段拐向南侧并弯弯曲曲,以免影响机场西南角政府飞行服务队的运作,同时尽量降低对大屿山居民的影响;来到开阔海面后桥面开始升高,以便大型船只从桥下通行。
  巴士从粤港分界线往回驶,不到10分钟便抵达香港口岸人工岛上的旅检大楼。旅检大楼是香港口岸最大型的建筑物,楼面面积9万多平方米,上下两层分别为出境和入境大厅,大楼四周是车辆查验区、跨境巴士和穿梭巴士上下客区、停车场等。
  出境大厅内,多个树形结构支柱承托着波浪形的天幕,天幕透入大量自然光,使整个大厅通透明亮。支柱上装饰着“香港──亚洲国际都会”的彩色海报。
  特区政府入境事务处助理处长戴志源介绍,旅检大楼出境大厅设有36个人工边检查验通道和26个自助通道,入境大厅则设有26个人工通道和19个自助通道。
  特区政府运输及房屋局局长陈帆介绍,港珠澳大桥开通后,不仅使香港与珠海、澳门之间有了直接陆路通道,还将珠三角西部纳入香港3小时车程可达的范围,显著减少两地之间的客货运时间和成本。
  他表示,港珠澳大桥将加强粤港澳三地经济、贸易、金融、物流、旅游业等合作,促进粤港澳大湾区内人流、物流、资金流以及技术协作。“大桥将可加速粤港澳大湾区内城市的经济发展和联系,方便市民往来,对香港以至粤港澳大湾区的整体发展具有重要意义。”
  可通行车辆:
  跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车。
  通关方式包括:
  合作自助通道:三道闸门、界线分明的新式自助过关通道;
  合作人工通道:出境电子管控、入境人工查验的半自助过关通道;
  传统人工通道:台并台、肩并肩无缝连接的人工通道。
  收费标准:
  7座以下私家车、出租车收费标准150元每车次;过境巴士200元每车次;穿梭巴士300元每车次;普通货车60元每车次;货柜车115元每车次。
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 一对山 发表于: 2018-10-20 16:28:00|显示全部楼层

港珠澳大桥总师:大桥经济效益或达几十万亿港币

源自:澎湃新闻
原文标题:港珠澳大桥总设计师孟凡超:大桥经济效益或达几十万亿港币

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港珠澳大桥总设计师孟凡超 “央视科教”微信公众号 资料图

  港珠澳大桥管理局10月19日晚正式对外宣布:世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。
  港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的世界级超大型跨海交通工程,被外媒评为“新的世界七大奇迹”之一。
  大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立,到2009年12月15日正式开工建设,港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。
  港珠澳大桥建设对我国社会经济发展具有重要意义。大桥通车后,将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离,从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前,如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥,车程在3小时左右,水路乘高速客轮也要1个小时。
  从社会经济发展层面而言,大桥的通车将提升珠海等三地人员和生产资料的流动效率,加深香港与珠江西岸的联系,为香港与珠江西岸城市群的产业合作提供了交通便利,为港澳经济发展提供更便利的腹地空间,并由此促进港珠澳产业的互动交流和升级。
  也就是说,港珠澳大桥对于港珠澳大湾区、泛珠三角区域乃至“一带一路”的建设都有着深远的意义。
  澎湃新闻注意到,港珠澳大桥正式通车前夕,大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示,大桥是粤港澳大湾区最重要的交通基础设施,大桥通车后将形成三地“1小时生活圈”的战略目标,珠三角同城化、一体化的时代即将到来。
  全国工程勘察设计大师孟凡超2004年开始主持港珠澳大桥的可行性研究,2009年12月完成港珠澳大桥主体工程初步设计。2011年2月至2012年10月,他又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。
  孟凡超在接受采访时表示,港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用,经济价值远超大桥本身1000多亿元港币的投资,因此他对大桥收回成本很有信心,并会为区内经济产生几十万亿经济效益。
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