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 孟良 发表于: 2017-8-16 23:16:26|显示全部楼层|阅读模式

[军事] 跟俄罗斯海军学营销,如何免费赠送净赚30亿不保修

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印度是个崛起中的大国,印度和中国经济规模之间的差距在缩小。独霸南亚的同时,还梦想成为超级大国,这个是印度的美梦。为了这个梦想,印度不惜花费重金购买俄、美、欧等国先进武器装备,来武装强大的自己,威慑周边国家。
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地理位置方面,印度像把锥子深深的插入印度洋,放眼望去,印度洋的北端都在其势力范围,东西两个方向开阔,向西出动舰队可以轻松封锁波斯湾,霍尔木兹海峡这条世界的油管,也可以向东出动舰队轻易封锁马六甲海峡这个亚洲海上经济命脉。为了达到控制印度洋的目的,印度采取了军事和外交同时兼顾的方式,一方面加强自身的海军建设,从而达到对印度洋沿岸国家的绝对优势。多年的苦心经营下,印度的海军实力已经跃居世界前列,按印官方规划,印度海军应发展成为一支以三艘航母和百余艘大中型水上舰艇、核潜艇为骨干且兼有相当规模海上航空兵的三维一体的具有一定远洋作战能力的强大海军。
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 楼主|孟良 发表于: 2017-8-16 23:17:05|显示全部楼层
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所以,很久以前,印度海军重视航空母舰的装备,自从二战以后就迫不及待的买英国的航母玩耍。从英国购买了原“庄严”级航空母舰“大力神”号,并将其重新命名为“维克兰特”号。第三次印巴战争爆发时,“维克兰特”号在东巴基斯坦(今日的孟加拉国)轰炸了当地港口,击沉了其中大部分商船,之后又对库尔纳等地区的港口进行了轰炸。有战果尝到了甜头,然后印度就兴致勃勃,甚至砸锅卖铁也要去英国买新航母,鹞式舰载战斗机。
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1986年4月,印度海军最终以2500万英镑的价格买下了于1984年退役的英国“人马座”级轻型航母“竞技神”号,并将其重新命名为“维拉特”号。
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 楼主|孟良 发表于: 2017-8-16 23:17:46|显示全部楼层
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由于该舰在英国海军服役期间便已经拥有了搭载“海鹞”战斗机的能力以及滑跃甲板,因此当印度海军买下该舰时并不需要再对其进行改装,而只需要对这艘1959年服役的航母进行一次大规模整修以延长服役期限即可。在购买航母的同时,印度海军也将“竞技神”号飞行队的12架“海鹞”式战斗机收入了囊中。
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俗话说,出来混的哪有不受伤的,三哥从英国买的鹞式航母舰载机,坠毁超过一半,海鹞战斗机存在若干缺陷,例如其不具备超音速飞行能力,早期型号在垂直起降的时候,作战半径只有可怜的92公里。
 楼主|孟良 发表于: 2017-8-16 23:18:14|显示全部楼层
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维护和操作复杂,在各个装备国中,其损失率一直居高不下,经常看见印度大地上烧的焦黑的鹞式飞机,由于发动机低可靠性,飞机经常失控坠毁,大部分都是这个样子回归大地母亲的怀抱。摔死摔残几十名飞行员,名副其实的寡妇制造者,铁棺材。摔得差不多了,只能退役。
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 楼主|孟良 发表于: 2017-8-16 23:18:49|显示全部楼层
就在此时,俄罗斯海军在1996年决定放弃早已失去战斗力的“戈尔什科夫”号航空母舰,此时俄罗斯人便开始向印度人推销这艘航母。2000年10月俄罗斯总统普京提出将该舰免费赠送给印度,条件是印度必须将该舰留在俄罗斯造船厂接受改装并使用俄制舰载机。2004年1月20日,双方正式签订了相关合同。根据合同,印度需要支付8亿美元的舰体改装费用,10亿美元的舰载机与武器系统费用,改装由俄罗斯北方造船厂负责,工程将会于2008年结束。
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 楼主|孟良 发表于: 2017-8-16 23:19:21|显示全部楼层
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不幸的是,合同签订后,俄罗斯人就开始不断以“遇到技术困难或预料外的工程量”为由向印度索要更多资金和工程时间。最终印方选择了妥协,在一番谈判后接受了30亿的总价。造价攀升的同时,该舰在服役前夕还经常趴窝,真是祸不单行,直到2014年服役。

紧接着,米格-29K舰载战斗机成为了印度舰载机飞行员的新宠。之前印度海军一架米格-29K舰载机从维沙卡帕特南的迪加海军航空站起飞时,发生右侧副油箱脱落事故,副油箱坠落后在跑道上爆炸。飞行员随后被命令飞往海上抛弃左侧副油箱,但此时又发生故障连续尝试4次抛弃未果。之后飞机在返航降落途中,左侧副油箱突然脱落。坠入印度中央工业安全部队宿舍停车场,飞机安全降落。


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 楼主|孟良 发表于: 2017-8-16 23:20:23|显示全部楼层
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真是神佑之国印度,掉个副油箱都这么神器,不仅没砸到人,没砸到车,花花草草也没砸到。

最近印度海军透露“维克拉玛蒂亚”号航空母舰上唯一的战斗机群──45架米格-29K战机现急需维修,因为这些军机降落后零件和机身就会裂开、破裂或是停止运作,印度退休海军上将认为负责研发这些战机的俄罗斯应免费维修。

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无语的是,印度人在当初买飞机的时候,居然忘记签维修合同!维修合同!维修合同!维修合同!看来俄国又有一大笔收入进账?
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更要命的还不止这些,印度海军2016年8月发布的审计报告显示,印度海军从俄罗斯引进的45架米格-29K舰载机中,至今已有至少40台RD-33MK发动机出现了故障,这严重影响了米格-29K的出勤率。2016年8月发布的这份审计报告指出,印度海军米格-29K舰载机的出勤率只有21.3-47.14%,“严重影响了印度海军的战斗力”。


 楼主|孟良 发表于: 2017-8-16 23:21:18|显示全部楼层
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尽管面临着加钱才能继续维持航母舰载机编队的局面,但印度海军也只能如此,因为他们深知,俄罗斯人笃信印度海军离不开俄罗斯的装备,除非印度海军决定弃用其投资数十亿美元的米格-29K。另外,俄罗斯人坚信印度对他们的这种行为无可奈何,之前的数个军售项目合作已经证明了这一点,印度遇到类似问题时除了加钱似乎没有什么太好的办法。
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所以纯洁的三哥很受伤,一直想成为南亚神牛。不依靠自己,光靠进口别人的装备,不努力站起来自己生产,更不用提自己设计生产了,永远都是待宰的肉牛,而不是无敌的神牛。
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