巴蜀网

 找回密码
 免费注册

QQ登录

只需一步,快速开始

开启左侧
 楼主: 孟良|查看: 14038|回复: 62
[项目] 

全球组网收官战 最后一颗北斗三号组网卫星抵发射场

 [复制链接]
 小姑凉可爱 发表于: 2016-9-27 22:08:00|显示全部楼层

北斗卫星4年后提供全球服务 可弥补GPS不足

源自:中国网
资料图片:北斗全球卫星导航系统规划模型。新华社记者 梁旭摄
原文标题:外媒:北斗卫星4年后提供全球服务 可弥补GPS不足

  中国北斗卫星导航系统的研发人员26日透露,该卫星四年后就能为全球提供更精准的定位服务。
  据新加坡《联合早报》网站9月26日报道,北斗卫星研究团队成员徐颖当日接受香港无线电视台访问时说,虽然目前卫星定位技术已十分成熟,但仍有一定限制,北斗卫星可补其他系统的不足。
  徐颖说:“每个导航系统的卫星数量是有限的,比如说对于GPS来讲,你现在比如说到一个楼下边,稍为有一点遮挡,遮挡了来自GPS的卫星之后,你可能发现你的定位精(准)度变差了。在这样一个情况下,你完全可以用其他的卫星导航系统当中的卫星,然后来进行一个联合定位。”
  北斗卫星目前已发射了23个,2012年底服务范围已涵盖亚太地区,未来会发射更多卫星,扩大覆盖范围。
  徐颖说,北斗卫星导航系统最快会在2020年提供全球服务,下一步工作是研究如何让普罗大众在日常生活中也能用到北斗系统。
  她说:“给儿童的手表、鞋都有,还有对儿童的校卡,还有儿童的校车,都进行这样的一个加载北斗芯片的话,然后你就可随时知道孩子在哪里了。”
  徐颖也说:“如果你发现老人走丢了,你就可给监控中心提出这样一个请求,监控中心就能给你回馈一个定位信息,你就能知道能去什么地方找到老人。”
  据了解,2008年四川汶川发生地震,救援队就是透过北斗卫星对外发出第一条信息。
  另外,中国近年也利用北斗卫星追踪保护动物藏羚羊的迁徙路径。
  但她说,要做到一般手机都能随时用到,首先要手机生产商在手机加装北斗芯片,这将是未来推广的方向。
源自:参考消息
 天朝明志 发表于: 2016-6-16 18:48:00|显示全部楼层
▲温馨提示:图片的宽度最好1800 像素,目前最佳显示是 900 像素,请勿小于 900 像素▲

授权发布:中国北斗卫星导航系统(全文)

源自:新华网
  新华社北京6月16日消息,国务院新闻办公室16日发表了《中国北斗卫星导航系统》白皮书。全文如下:

中国北斗卫星导航系统
(2016年6月)
中华人民共和国
国务院新闻办公室
目录

  前言
  一、发展目标与原则
  二、持续建设和发展北斗系统
  三、提供可靠安全的卫星导航服务
  四、推动北斗系统应用与产业化发展
  五、积极促进国际合作与交流

■ 结束语
前言

  北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。
  20世纪后期,中国开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路,逐步形成了三步走发展战略:2000年年底,建成北斗一号系统,向中国提供服务;2012年年底,建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;计划在2020年前后,建成北斗全球系统,向全球提供服务。
  随着北斗系统建设和服务能力的发展,相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域,逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面,为全球经济和社会发展注入新的活力。
  卫星导航系统是全球性公共资源,多系统兼容与互操作已成为发展趋势。中国始终秉持和践行“中国的北斗,世界的北斗”的发展理念,服务“一带一路”建设发展,积极推进北斗系统国际合作。与其他卫星导航系统携手,与各个国家、地区和国际组织一起,共同推动全球卫星导航事业发展,让北斗系统更好地服务全球、造福人类。

一:发展目标与原则
  中国高度重视北斗系统建设,将北斗系统列为国家科技重大专项,支撑国家创新发展战略。
  (一)发展目标
  建设世界一流的卫星导航系统,满足国家安全与经济社会发展需求,为全球用户提供连续、稳定、可靠的服务;发展北斗产业,服务经济社会发展和民生改善;深化国际合作,共享卫星导航发展成果,提高全球卫星导航系统的综合应用效益。
  (二)发展原则
  中国坚持“自主、开放、兼容、渐进”的原则建设和发展北斗系统。
  ──自主。坚持自主建设、发展和运行北斗系统,具备向全球用户独立提供卫星导航服务的能力。
  ──开放。免费提供公开的卫星导航服务,鼓励开展全方位、多层次、高水平的国际合作与交流。
  ──兼容。提倡与其他卫星导航系统开展兼容与互操作,鼓励国际合作与交流,致力于为用户提供更好的服务。
  ──渐进。分步骤推进北斗系统建设发展,持续提升北斗系统服务性能,不断推动卫星导航产业全面、协调和可持续发展。

二:持续建设和发展北斗系统
  中国始终立足于国情国力,坚持自主创新、分步建设、不断完善北斗系统。
  (一)实施“三步走”发展战略
  ──第一步,建设北斗一号系统(也称北斗卫星导航试验系统)。1994年,启动北斗一号系统工程建设;2000年,发射2颗地球静止轨道卫星,建成系统并投入使用,采用有源定位体制,为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务;2003年,发射第三颗地球静止轨道卫星,进一步增强系统性能。
  ──第二步,建设北斗二号系统。2004年,启动北斗二号系统工程建设;2012年年底,完成14颗卫星(5颗地球静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星和4颗中圆地球轨道卫星)发射组网。北斗二号系统在兼容北斗一号技术体制基础上,增加无源定位体制,为亚太地区用户提供定位、测速、授时、广域差分和短报文通信服务。
  ──第三步,建设北斗全球系统。2009年,启动北斗全球系统建设,继承北斗有源服务和无源服务两种技术体制;计划2018年,面向“一带一路”沿线及周边国家提供基本服务;2020年前后,完成35颗卫星发射组网,为全球用户提供服务。
  (二)北斗系统的基本组成
  北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。
  ──空间段。北斗系统空间段由若干地球静止轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星三种轨道卫星组成混合导航星座。
  ──地面段。北斗系统地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站。
  ──用户段。北斗系统用户段包括北斗兼容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品,以及终端产品、应用系统与应用服务等。
  (三)北斗系统的发展特色
  北斗系统的建设实践,实现了在区域快速形成服务能力、逐步扩展为全球服务的发展路径,丰富了世界卫星导航事业的发展模式。
  北斗系统具有以下特点:一是北斗系统空间段采用三种轨道卫星组成的混合星座,与其他卫星导航系统相比高轨卫星更多,抗遮挡能力强,尤其低纬度地区性能特点更为明显。二是北斗系统提供多个频点的导航信号,能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度。三是北斗系统创新融合了导航与通信能力,具有实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和短报文通信服务五大功能。
  (四)持续提升北斗系统性能
  为满足日益增长的用户需求,北斗系统将加强卫星、原子钟、信号体制等方面的技术研发,探索发展新一代导航定位授时技术,持续提升服务性能。
  ──提供全球服务。发射新一代导航卫星,研制更高性能的星载原子钟,进一步提高卫星性能与寿命,构建稳定可靠的星间链路;增发更多的导航信号,加强与其他卫星导航系统的兼容与互操作,为全球用户提供更好的服务。
  ──增强服务能力。大力建设地面试验验证系统,实现星地设备全覆盖测试验证;持续建设完善星基和地基增强系统,大幅提高系统服务精度和可靠性;优化位置报告及短报文通信技术体制,扩大用户容量,拓展服务区域。
  ──保持时空基准。北斗系统时间基准(北斗时),溯源于协调世界时,时差信息在导航电文中发播;推动与其他卫星导航系统开展时差监测,提高兼容与互操作。发展基于北斗系统的全球位置标识体系,推动北斗系统坐标框架与其他卫星导航系统的互操作,并不断精化参考框架。

三:提供可靠安全的卫星导航服务
  中国承诺采取多项措施保障系统安全稳定运行,为用户免费提供连续、稳定、可靠的公开服务。
  (一)保障北斗系统安全稳定运行
  ──完善运行管理机制。完善北斗系统空间段、地面段、用户段的多方联动的常态化机制,不断提高大型星座系统的运行管理保障能力。
  ──建立监测评估网络。建设全球连续监测评估系统,积极开展国际合作,广泛利用国际资源,对北斗系统星座状态、信号精度、信号质量和系统服务性能等进行全方位的监测和评估,为用户应用提供参考。
  ──采取冗余备份手段。采用卫星在轨、地面备份策略,避免和降低卫星突发在轨故障对系统服务性能的影响;采用地面设施的冗余备份设计,着力消除薄弱环节,增强系统可靠性。
  (二)提供免费的公开服务
  目前,正在运行的北斗二号系统发播B1I和B2I公开服务信号,免费向亚太地区提供公开服务。服务区为南北纬55度、东经55度到180度区域,定位精度优于10米,测速精度优于0.2米/秒,授时精度优于50纳秒。
  (三)及时发布系统信息
  ──发布北斗系统公开服务信号文件,为全球研发北斗应用产品提供输入。目前,已发布B1I、B2I信号接口控制文件,定义了北斗二号系统卫星与用户终端之间的接口关系,规范了信号结构、基本特性、测距码、导航电文等内容;已发布公开服务性能规范,定义了北斗二号系统服务覆盖范围、精度、连续性、可用性等性能指标。后续,将结合北斗系统建设发展持续更新和发布。
  ──建立多渠道信息发布机制。适时召开新闻发布会,权威发布北斗系统发展重要信息;通过北斗官方网站(网址www.beidou.gov.cn),及时更新系统建设、运行、应用、国际合作等方面最新动态;在采取可能影响用户服务的计划之前,向国际社会提前发布通告。
  (四)保护卫星导航频谱使用
  ──依法保护卫星导航频谱。根据国家无线电频谱保护法律法规,保护北斗系统频谱使用,保障北斗系统运行和用户使用安全。
  ──坚决抵制有害干扰。严禁生产、销售或使用卫星导航非法干扰设备,依法查处任何影响系统运行和服务的恶意干扰行为。

四:推动北斗系统应用与产业化发展
  中国积极培育北斗系统的应用开发,打造由基础产品、应用终端、应用系统和运营服务构成的北斗产业链,持续加强北斗产业保障、推进和创新体系,不断改善产业环境,扩大应用规模,实现融合发展,提升卫星导航产业的经济和社会效益。
  (一)构建产业保障体系
  ──出台有关产业政策。中国已制定了卫星导航产业发展规划,对卫星导航产业中长期发展进行了总体部署,鼓励国家部门与地方政府出台支持北斗应用与产业化发展的有关政策。
  ──营造公平的市场环境。努力建立竞争有序的导航产业发展环境,提高资源配置效益和效率;鼓励并支持国内外科研机构、企业、高等院校和社会团体等组织,积极开展北斗应用开发,充分释放市场活力。
  ──加强标准化建设。2014年,成立了全国北斗卫星导航标准化技术委员会,建立并完善北斗卫星导航标准体系,推动标准验证与实施,着力推进基础、共性、急需标准的制(修)订,全面提升卫星导航标准化发展的整体质量效益。
  ──构建产品质量体系。着力建立健全卫星导航产品质量保障公共服务平台,积极推进涉及安全领域的北斗基础产品及重点领域应用产品的第三方质量检测、定型及认证,规范卫星导航应用服务和运营,培育北斗品牌。逐步建立卫星导航产品检测和认证机构,强化产品采信力度,促进北斗导航产品核心竞争力的全面提升,推动北斗导航应用与国际接轨。
  ──建设位置数据综合服务体系。基于北斗增强系统,鼓励采取商业模式,形成门类齐全、互联互通的位置服务基础平台,为地区、行业和大众共享应用提供支撑服务。
  (二)构建产业应用推进体系
  ──推行国家关键领域应用。在涉及国家安全和国民经济发展的关键领域,着力推进北斗系统及兼容其他卫星导航系统的技术与产品的应用,为国民经济稳定安全运行提供重要保障。
  ──推进行业/区域应用。推动卫星导航与国民经济各行业的深度融合,开展北斗行业示范,形成行业综合应用解决方案,促进交通运输、国土资源、防灾减灾、农林水利、测绘勘探、应急救援等行业转型升级。鼓励结合“京津冀协同发展”“长江经济带”以及智慧城市发展等国家区域发展战略需求,开展北斗区域示范,推进北斗系统市场化、规模化应用,促进北斗产业和区域经济社会发展。
  ──引导大众应用。面向智能手机、车载终端、穿戴式设备等大众市场,实现北斗产品小型化、低功耗、高集成,重点推动北斗兼容其他卫星导航系统的定位功能成为车载导航、智能导航的标准配置,促进在社会服务、旅游出行、弱势群体关爱、智慧城市等方面的多元化应用。
  (三)构建产业创新体系
  ──加强基础产品研发。突破核心关键技术,开发北斗兼容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品,培育自主的北斗产业链。
  ──鼓励创新体系建设。鼓励支持卫星导航应用技术重点实验室、工程(技术)研究中心、企业技术中心等创新载体的建设和发展,加强工程实验平台和成果转化平台能力建设,扶持企业发展,加大知识产权保护力度,形成以企业为主体、产学研用相结合的技术创新体系。
  ──促进产业融合发展。鼓励北斗与互联网+、大数据、云计算等融合发展,支持卫星导航与移动通信、无线局域网、伪卫星、超宽带、自组织网络等信号的融合定位及创新应用,推进卫星导航与物联网、地理信息、卫星遥感/通信、移动互联网等新兴产业融合发展,推动大众创业、万众创新,大力提升产业创新能力。

五:积极促进国际合作与交流
  中国将持续推动北斗系统国际化发展,积极务实开展国际合作与交流,服务“一带一路”建设,促进全球卫星导航事业发展,让北斗系统更好地服务全球、造福人类。
  (一)加强与其他卫星导航系统的兼容共用
  积极推动北斗系统与其他卫星导航系统在系统建设、应用等各领域开展全方位合作与交流,加强兼容与互操作,实现资源共享、优势互补、技术进步,共同提高卫星导航系统服务水平,为用户提供更加优质多样、安全可靠的服务。
  (二)按照国际规则合法使用频率轨位资源
  频率轨位资源是有限的、宝贵的自然资源,是卫星导航系统发展的重要基础。中国按照国际电信联盟规则,通过友好协商开展北斗系统频率轨位协调,积极参与国际电信联盟规则的研究制定及有关活动,并与有关国家合作拓展卫星导航频率资源。2000年以来,先后与20余个国家、地区和国际组织,300余个卫星网络进行了有效协调。
  (三)持续推动北斗系统进入国际标准
  进入国际标准是北斗系统融入国际体系的重要标志。中国高度重视并持续推动北斗系统进入国际标准化组织、行业和专业应用等国际组织。目前,积极推动北斗系统进入国际民用航空组织、国际海事组织、移动通信国际标准组织等,并鼓励企业、科研院所和高校参与卫星导航终端和应用标准的制定。2014年11月,北斗系统获得国际海事组织认可。
  (四)积极参与国际卫星导航领域多边事务
  北斗系统作为全球卫星导航系统核心系统之一,中国积极参与卫星导航国际事务,参加联合国全球卫星导航系统国际委员会(ICG)以及有关国际组织活动,促进学术交流与合作,贡献北斗力量,推动卫星导航应用。中国高度重视并积极参加联合国工作,2012年成功主办ICG第七届大会,发起国际监测与评估、应用演示与用户体验活动等倡议,促成各卫星导航系统联合发布服务世界的共同宣言;每年举办中国卫星导航学术年会,为世界卫星导航技术与应用发展发挥积极作用。
  (五)大力推动卫星导航国际化应用
  ──加强宣传普及。持续开展“北斗行”系列宣传推广活动,推动建立北斗中心,让用户更好地了解北斗、感知北斗,已与多个国家合作建立北斗中心。成立北斗国际交流培训中心,搭建卫星导航教育培训演示平台,持续开展学历教育、暑期学校、短期培训班和研讨会等国际教育培训活动。
  ──推动实施国际化工程。鼓励开展国际卫星导航应用的政策、市场、法律、金融等领域的研究和咨询服务,提升国际化综合服务能力。服务“一带一路”建设,与全球有意愿的国家一起,共同建设卫星导航增强系统,提供高精度卫星导航、定位、授时服务,提升北斗系统海外服务性能,促进导航技术的国际化应用。通过构建高精度卫星导航、定位、授时服务运营服务平台,开展交通运输、大众旅游、海上应用、减灾救灾、精密农业等领域应用示范,带动大规模应用推广。

■ 结束语
  卫星导航系统是人类发展的共同财富,是提供全天候精确时空信息的空间基础设施,推动了知识技术密集、成长潜力大、综合效益好的新兴产业集群发展,成为国家安全和经济社会发展的重要支撑,日益改变着人类生产生活方式。
  中国将坚定不移地实施北斗系统建设,不断提升系统性能,履行服务承诺。坚持开放合作,加强推广普及,着力促进卫星导航在全球的广泛应用,让卫星导航更好地惠及民生福祉、服务人类发展进步。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 天朝明志 发表于: 2016-3-30 13:28:01|显示全部楼层

中国成功发射第二十二颗北斗导航卫星

源自:新华社
这是长征系列运载火箭的第225次飞行。新华社发(王玉磊摄)
这是长征系列运载火箭的第225次飞行。新华社发(王玉磊摄)
原文标题:我国成功发射第22颗北斗导航卫星

  新华社西昌3月30日电(李国利、杨欣)3月30日4时11分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭,成功发射第22颗北斗导航卫星。
  这颗星属倾斜地球同步轨道卫星,卫星入轨并完成在轨测试后,与其它在轨卫星共同提供服务,将进一步增强系统星座稳健性,强化系统服务能力,为系统服务从区域向全球拓展奠定坚实基础。
  这次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院分别研制。
  这是长征系列运载火箭的第225次飞行。
 天朝明志 发表于: 2016-2-2 06:08:00|显示全部楼层

我国成功发射第五颗新一代北斗导航卫星

源自:新华网
原文标题:我国成功发射第五颗新一代北斗导航卫星

  新华社西昌2月1日电(记者:黄益方、王琳琳)2月1日15时29分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭(及远征一号上面级)成功将1颗北斗导航卫星送入预定轨道。
  这是我国迄今发射的第5颗新一代北斗导航卫星,也是第21颗北斗导航卫星,工作轨道为地球中圆轨道。卫星采用全新导航卫星专用平台,在星间链路、星载原子钟和下行导航信号等方面采用多项新技术。
  卫星入轨后,将与先期发射的4颗新一代北斗导航卫星,共同开展星间链路、新型导航信号体制等试验验证工作,并适时入网提供服务。
  北斗系统是我国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、测速、授时服务,并兼具短报文通信能力。2012年底正式提供区域服务以来,系统连续稳定运行,性能指标稳中有升,满足10米指标要求,部分地区性能优于承诺指标。根据北斗系统全球组网建设计划,2018年将率先为“一带一路”国家提供基本服务;2020年形成全球服务能力,建成国际一流的 全球卫星导航系统。
  这次发射卫星由中国科学院微小卫星创新研究院(上海微小卫星工程中心)抓总,与中国电子科技集团公司等共同研制;配套运载火箭由中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院研制。这是长征系列运载火箭的第224次飞行。 ●
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 小姑凉可爱 发表于: 2015-3-21 03:27:00|显示全部楼层

北斗卫星导航系统2020年将实现全球覆盖

源自:中国青年报

  北斗导航系统示意图
  本报北京3月20日电(记者:李新玲)预计到2020年,我国将建成由5颗地球静止轨道和30颗地球非静止轨道卫星组网而成的全球卫星导航系统──北斗,实现全球区域覆盖,并且国内精度达到2.5米。这是3月20日,在北斗航天集团挂牌仪式暨“北斗沙龙”论坛上,有关部门对外发布的。与会专家认为,北斗卫星与数据挖掘、物联网等技术手段相融合,将在智慧城市建设中发挥作用。
  北斗卫星导航系统(BDS)是我国自行研制的全球卫星定位与通信系统。截至目前,北斗卫星导航系统已发射16颗卫星,覆盖亚太区域。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其认为,北斗对国内企业来说是一个机遇。他介绍,目前已经启动的北斗地基增强系统,可以增强信息修正误差,实现米、分米甚至厘米级的服务,可以给用户提供差异化服务,是国内导航企业弯道超车的一个机会。他相信,在未来的一两年内,室内位置服务提供产品前景可观。
  不过,冉承其同时阐明了北斗产业面临的一些挑战和困难。一方面是生产企业众多,有1000多家企业在生产同类型产品,芯片层面的竞争也处于白热化,产品标准不统一。另一方面,各地北斗产业园蜂拥而建,北斗成为圈钱圈地的名头。因此,他提出,北斗产品开发企业要转变理念,要从传统制造业向服务、信息产业转变,要与其他产业相融合,形成新的技术和服务。中国位置网服务联盟理事长、前北斗卫星导航系统总设计师、中国科学院院士孙家栋也认为,要让北斗在智慧城市建设中更好地发挥作用,就要进行产业和技术融合创新。
原文标题:北斗导航2020年将实现全球覆盖)
 雷康 发表于: 2014-12-5 17:24:56|显示全部楼层
军民两用,基础建设。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 天朝明志 发表于: 2014-12-5 16:27:00|显示全部楼层

美媒:中国北斗导航系统获国际海事机构认可

源自:参考消息
  中国自己开发的卫星导航系统获得了一个国际海事机构的批准,这是朝着其全球目标迈出的重要一步。该系统是对美国“全球定位系统(GPS)”的回应,中国希望它在全球范围内能获得广泛接受。
  据美国《纽约时报》12月5日报道,国际海事组织的海上安全委员会,是负责在制定国际航运标准的联合国机构。该委员会在11月17日至21日的会议上,正式把中国的北斗系统列入全球无线电导航系统。这意味着,北斗已经成为继GPS和俄罗斯全球导航卫星系统(GLONASS)之后,获得海上安全委员会认可的第三个海上作业系统。
  列入北斗“是因为它能够在覆盖区域内,提供足够精确的定位数据,”凯文·波尔彼得表示。他在加州大学圣迭戈分校全球冲突与合作研究所研究中国的太空计划和信息战问题。
  中国第一次测试北斗系统是在2000年,此后该国投入数以十亿计的美元来开发它,以便与与GPS抗衡,降低该国对GPS的依赖。中国规定公安、抢险救灾和旅游等政府部门使用国产系统。
  2013年1月,交通运输部责令九个省为所有旅游大巴、长途客车和运送“危险物品”的车辆安装北斗系统。这九个省制造的新重型卡车必须安装该系统,否则无法获得交通运输许可证,交通运输部副部长说。
  但北斗还不是一个成熟系统,尚未做好在全球范围内和GPS竞争的准备,分析师说。目前,GPS在中国导航市场上占有95%的份额。
  “我觉得北斗成为全球无线电导航系统的消息,不会导致人们对它的需求高涨,”波尔彼得说,因为GPS的可靠性经过了数十年的考验,它有很高的准确性,而且GPS接收器也更便宜。
  然而,北斗系统得到了中国政府的大力支持。据中国官方通讯社新华社报道,2012年,该国最高军事机构中央军事委员会副主席敦促中国研究人员提高该系统的抗干扰能力,他还称该系统为国家和军队树立了一个“里程碑”。次年,中国强大的发改委为北斗制定了全国性发展计划。
  中国政府不满足于国内对北斗系统的采用,还设立目标,决心到2020年,用35个对地静止和非静止轨道的卫星提供覆盖全球的信号。去年,北斗卫星系统应用中心的主任告诉记者,为了促进其他亚洲国家对该系统的采用,中国免费用它提供民用服务。
  政府说,从柬埔寨的出租车调度服务,到缅甸的土地使用管理,该系统正在亚洲各地进行测试。
  “中国认为北斗系统的开发是其军事和经济安全的关键要素,并将其作为国家级基础设施来建设,”波尔彼得说。
  中国政府希望减少对GPS的依赖,因为它担心美国“屏蔽或减少传送到中国的GPS信号,导致中国的精确制导智能武器无法发挥作用,”他说。此外,失去导航信号可能会给很多部门带来影响,比如银行和电力传输部门。
  除了安全问题之外,推广北斗系统也有经济上的考量。
  到2020年,“中国的卫星导航产品和服务市场规模可达4000亿人民币,”中国希望北斗系统能够占据70%至80%的市场份额,波尔彼得说。
  中国交通部的代表团参加了海上安全委员会在伦敦举行的会议,并对北斗系统做了介绍。北斗是Big Dipper的中文名字,从太阳系中看去,它是最明亮的星群,长期以来都是旅行者的重要导航标志。
  欧洲也在开发伽利略(Galileo)系统,最近几年,中国赶超了他们,德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学校的助理教授托德·E·汉弗莱斯说。伽利略尚未被列入全球无线电导航系统。
  “有趣的是,BDS(即北斗)比伽利略后发而先至,已经成为了一个全球性系统,”汉弗莱斯说。“欧洲的委员会太多,阻碍了他们的步伐。”
原文标题:美报:中国“北斗”导航系统获国际海事机构认可
 天朝明志 发表于: 2014-11-28 22:27:00|显示全部楼层

国产手机将用上北斗导航系统

源自:新华社
  【国产手机将用上北斗导航】一枚仅5毫米见方的北斗射频芯片“航芯一号”备受关注,这一最新研发成功的40纳米级“中国芯”,将装入国产手机等设备,为百姓日常生活精准导航。2015年装有这款芯片的国产手机将量产,宣告我国自主建设、独立运行的北斗导航系统的关键设备,全面进入消费电子领域。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 西蜀教师 发表于: 2014-11-3 19:47:02|显示全部楼层

我国明年将发射北斗全球系统试验卫星

源自:新华网
  新华网上海11月3日电(记者:张建松)中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其3日在“2014上海国际导航产业与科技发展论坛”上透露,目前我国正全面推进北斗卫星全球系统建设的技术攻关,以取得重要突破,明年将发射试验卫星,对一些技术进行必要的在轨验证,确保固化全球卫星系统。
  据冉承其介绍,我国北斗导航工程自2012年完成16颗星的区域组网、正式启动区域服务以来,系统运行情况总体良好,服务连续稳定,实际性能全面满足设计指标,部分指标优于设计要求。今后还将不断提高运行保障能力水平,持续改善连续性、稳定性和服务能力,确保系统整体性能稳中有升。
  自2009年起,我国着手启动了北斗全球系统建设的技术攻关。目前,集全行业之力已攻破了核心技术,下一步将抓紧开展技术的地面验证和在轨验证。今后将发射多颗试验卫星,对一些技术进行必要的在轨验证,这些技术的地面验证目前已经基本完成。明年年底之后,我国将推动全球系统的组网建设。未来的北斗系统可靠性更高,性能将在现有基础上提高1到2倍。
  冉承其表示,在系统建设的同时,我国北斗应用的常态化工作也持续稳定推进。科技部主导实施制定了《导航与位置服务科技发展“十二五”专项规划》,国家发改委也正在实施“卫星及应用产业的发展”专项,有关部门和地方政府共同开展了相应的示范应用,在交通运输、气象、公安、民政、农业、国土、林业等涉及国家安全的关键行业和领域广泛应用。与此同时,广东、上海、北京、江苏、湖南、贵州、陕西、湖北等地区均已开展北斗示范应用。
  目前,我国还启动了北斗地区系统建设,将整合现有资源,形成全国一张网,提供大众以及行业的北斗应用服务,满足政府、行业和大众对于原有高精度应用的需求。同时,积极开展了北斗进入国际民航组织、国际海运组织和第三代移动通信标准化伙伴项目的标准框架工作。
  今年5月,我国首个“船载北斗系统接收机设备性能标准”正式通过国际海事组织的批准向全球发布;今年6月,在国际海事组织通信、导航与搜救分委会上,北斗系统服务性能获得会议技术审议认可,将于11月正式提交海上安全委员会最终审议通过;国际民航组织理事会也支持北斗系统逐步纳入其标准框架。以企业为主体推动第三代移动通信标准支持北斗定位业务,北斗有望于今年底前成为第三代移动通信标准支持的定位系统。
原文标题:我国明年将发射北斗全球系统试验卫星)
 天朝明志 发表于: 2014-10-30 09:47:01|显示全部楼层

中国南极科考队今出征 将在南极建北斗导航基站

源自:中国广播网

  雪龙号科考船资料图
  央广网北京10月30日消息,据中国之声《新闻纵横》报道,现如今,去哪旅游显得最有格调?最早是欧洲,后来流行非洲,但是现在这俩地都不怎么新鲜了。如今最值得炫耀的旅游目的地,不属于任何国家,这就是南极。
  当然如果只说旅游,就显得我们太浅薄了。跟其他大陆比起来,我们对南极的认识可以说是浅陋,且不说这块没被开发、没被污染的纯净大陆,蕴藏着地质变迁和物种进化的路线图,具有巨大的科研价值;光是作为世界最大的煤田、最大的淡水库和最大的铁矿这点,南极的价值就可想而知。
  因此,多年来,有科研实力的国家一直在探索这块神秘大陆的奥秘。相比1895年人类第一次对南极进行科学考察,中国虽然在1984年才进行了第一次南极科考,但可以说是个后起之秀,如今已经建成了四个南极科考站,并进行了30次科学考察。
  但是科学永远没有止境。今天,就是我国第31次南极科学考察队从上海出发的日子。这次去干嘛我们先卖个关子,其实从考察队的人员构成您也能猜出个一二。
  国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙:人员组成的话,基本上是由承担科研任务的科考人员,和建设任务的工程人员以及雪地车的这个驾驶维修人员、机械师来组成,包括随队的医生,他们是一支比较综合的队伍。
  这里面像科研人员、雪地摩托驾驶员这些我们都很好理解,关键刚才曲探宙主任还提到了一个:参与建设任务的工程人员。建设什么呢?这就是第31次南极科考的一个重要任务:
  曲探宙:内陆考察队还要到泰山站和昆仑站建设和科考任务,对于泰山站来讲的话,主体建筑内部的设施进行进一步的完善和配置,在昆仑站也将把发电机系统运抵和安装,为昆仑站后期建设做好一定的准备。
  当然除了繁重的站务工程建设任务,科考科考,关键还是这科学的部分。
  曲探宙:开展深冰性钻探、冰水观测、天文和地磁等观测考察项目,雪龙船还将执行南大洋的科学考察任务,主要在水文、气象、海洋地质、地球物理、海洋化学和海洋生物方面开展多学科、多项目的考察。
  此外,我国还将首次在南极地区建设北斗卫星导航系统基准站。这是我国首次在南极应用北斗卫星导航系统获取相关数据,不仅可以极大地提高我国南极科学考察测绘保障的自主性,还将提高整个北斗卫星导航系统的全球定轨精度。
  但是科考成果越吸引人,这上下求索的过程就越艰辛。中学课本上就写了,南极的气候条件是酷寒、烈风,它跟你在实验室做实验可不一样,这也是为什么不是所有国家都有能力开展南极科考。不过曲探宙介绍,地上不好走,咱们可以上天。
  曲探宙:这次还要配两架直升飞机,一架是卡-32另外一家应该是直9,国外叫海豚直升机,卡-32来讲,他的优势在于他的强有力的吊装能力,海豚机的话,他就带有比较机动性的能力,这次在中山站地区,将采取无人机的技术,无疑使得我们的考察的范围大大的扩大,形成立体这种观测,今后我们固定翼飞机配置以后,相应的时机建立机场的跑道来做探测和准备。
  听到这,您一定眼前一亮。没错,我国首架极地考察固定翼飞机将于2015年交付使用,这次科考队员就是要在中山站附近进行冰盖机场选址。在南极科学考察中使用飞机是各国的普遍做法,也是一个国家南极考察实力的重要象征。这也是第31次南极科考的一个亮点。
  我国首架极地考察固定翼飞机选用美国的巴斯勒BT67机型。它看起来就跟二战片里最常见的用来飞驼峰航线的C-47运输机差不多,它也确实用的就是C-47的圆圆的机身,但配的可是现代化的涡桨发动机和先进的航电设备,是目前世界上唯一能在南极恶劣环境下安全飞行的飞机,造价9000多万人民币。
  这次考察队从上海出征后,经由澳大利亚霍巴特到达中山站,再经南极罗斯海,到达新西兰克莱斯特彻奇补给,二次返回中山站,完成预定任务后,经由澳大利亚弗里曼特尔回国,总航程约3万海里,历时163天。
  今天上午10点,考察队就将乘坐雪龙号科考船踏上征途。
原文标题:中国第31次南极科学考察队出征 肩负勘探极地机场等任务
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2002-2020, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2020-4-8 14:11, Processed in 0.109200 second(s), 7 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表