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 丢不下 发表于: 2017-11-25 09:24:01|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 面对大气污染 我们能做些什么

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源自:成都日报
  空气质量事关每个人的身心健康,生活环境关系每个家庭的和谐幸福。大气污染防治需要社会各界的共同参与,需要人们从身边的点滴小事做起,积极践行低碳环保的生活和消费方式。
  从日常小事做起 践行低碳环保
  减少烟尘排放。不随意焚烧垃圾秸秆,不燃用散煤,少放烟花爆竹,抵制露天烧烤。《大气污染防治法》规定,任何单位和个人都有保护大气环境的义务。露天焚烧沥青、油毡、橡胶、皮革、垃圾、落叶、杂草、秸秆等废物会产生有毒有害烟尘。散煤的硫分和灰分比较高,不易充分燃烧,污染物排放量较大;大量燃放烟花爆竹、露天烧烤食品产生的烟尘也会加剧大气污染。
  坚持低碳出行。尽量乘公交出行,或合作乘车、步行、骑自行车,不驾驶、乘坐尾气排放不达标车辆。公共汽车、地铁、火车等公共交通工具载客量大,人均每公里排放的大气污染物少。鼓励乘坐公共交通工具,或骑自行车等绿色出行方式,有益于健康,节约能源。
  选择绿色消费。优先购买绿色产品,不使用污染重、能耗大、过度包装产品。厉行节约,节俭消费,循环利用物品,参与垃圾分类
  鼓励和引导使用有利于保护环境的产品和再生产品,减少废弃物的产生。对生活废弃物进行分类放置,减少日常生活对环境造成的危害。选购绿色产品,循环利用物品,有助于减少产品生产、流通、消费及处理处置环节的污染和能耗,也有助于减少处理生活垃圾所需的运输、填埋或焚烧需求,从而降低这些过程的大气污染物排放。
  养成节电习惯。适度使用空调,控制冬季室温,夏季室温不低于26摄氏度;及时关闭电器电源,减少待机耗电。我国是耗煤大国,适度使用空调、关闭不用的电器电源等节约用电习惯,意味着减少燃煤,可以间接减少大气污染物排放。单位和个人都应当依法履行节能义务,有权检举浪费能源的行为。
  共建美丽中国。学习环保知识,提高环境意识,参加绿色公益活动,共建天蓝、地绿、水净的美好家园。
  油品升级
  对雾霾治理作用不小
  一些城市大气颗粒物来源解析结果显示,汽车尾气是雾霾的主要来源之一,治理雾霾,油品升级势在必行。
  PM2.5与油品有什么关系?油品质量与机动车的排放性能密切相关,其中的硫、锰铜等元素和烯烃、芳烃、醇类等物质的含量对排放性能都有重要影响。不同级别的油品中,这些元素和物质的排放量不同。特别是硫的含量,是机动车排放限值最为重要的指标,几乎决定了机动车排放的所有污染物水平,无论是PM2.5、氮氧化物还是碳氢化合物、一氧化碳,都会随着硫含量的增加而增加。国际上通行的尾气排放管理方法,就是限制燃油中的硫含量,即含硫越少,油品质量就越高,所排放尾气就相对越清洁。
  目前,我国油品标准中存在柴油标准体系欠科学,低硫化进程慢,汽油标准中芳烃、烯烃和蒸气压限值过高等问题,这些都加剧了油品在运输和使用过程中挥发性有机物的排放和PM2.5的生成。
  汽油标准烯烃、芳烃限值过高,对复合型大气污染贡献显著。机动车尾气中有百余种以上化学成分,均对PM2.5以及光化学烟雾的形成有贡献,其中碳氢化合物如烷烃、环烷烃、烯烃和芳烃,绝大多数都属于挥发性有机污染物(VOCs)。油品的化学组分直接影响汽车尾气的化学毒性。烯烃和芳烃易给发动机带来危害,造成颗粒物排放量增高,使尾气排放物的光化学反应活性增强,而降低芳烃含量,则会显著减少尾气中苯、甲苯等苯系物的排放。
  汽油标准蒸气压限值滞后,导致运输和使用过程VOCs排放量大。车用汽油蒸气压是影响油品储运及使用过程中VOCs排放的重要原因,蒸气压越大,VOCs的排放越显著,油耗也必然随之增加。柴油低硫化进程慢,未控制总芳烃指标。与汽油车相比,柴油车尾气有害物质排放量大,是氮氧化物和颗粒物的主要贡献者,除多环芳烃类致癌物质外,其他芳烃物质毒性也很大。实验证明,降低柴油硫含量可以降低二氧化硫、氮氧化物及颗粒物的排放,而减少芳烃含量可降低颗粒物、碳氢化合物及多环芳烃等有毒物质的排放。
  我国的汽柴油质量与欧美等发达国家之间存在一定差距。油品质量不高导致机动车尾气排放污染居高不下,成为PM2.5污染的主要来源。
⊙记者:文豪

  
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