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 一眼 发表于: 2017-12-7 13:08:00|显示全部楼层|阅读模式

[2017年] 中国第5届国际疏浚技术发展会议侧记:效率环保成发展关键词

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原文标题:效率和环保成发展关键词

  ──中国第五届国际疏浚技术发展会议侧记
源自:中国交通新闻网

  11月28日~29日,中国第五届国际疏浚技术发展会议在京召开,中国疏浚业120周年大型成就展同时进行。来自世界各地的行业精英聚焦智能疏浚、生态疏浚、装备制造等话题,分享中国疏浚行业发展成果,共同判断世界疏浚发展大趋势。
  中国疏浚业120周年,取得哪些成绩,国外同行怎么看?中国疏浚业形成哪些“拳头产品”?还有哪些不足,该如何发力?记者与中外专家进行了广泛交流。

中国疏浚跨越发展
  “中国疏浚业取得的进步让人惊叹,为亚洲疏浚业快速发展作出了杰出贡献!”在给中交天津航道局颁发“亚洲疏浚业特殊贡献奖”时,世界疏浚协会联合会、东部疏浚协会主席帕特曼说。
  对于中国疏浚业的跨越式发展,中国疏浚协会秘书长钱献国也感同身受,他用“千年匠心、百年腾飞”来概括。
  “上世纪90年代之前,中国疏浚装备还基本依赖进口;如今我国已经成为世界少数几个可以自主设计、建造大型挖泥船的国家之一,疏浚产能世界第一。”中交疏浚集团总裁康学增说,我国实施了离岸人工岛建设、港珠澳大桥等一批具有国际影响力的工程,拥有以“天鲲号”、“天鲸号”挖泥船为代表的一批设备,为服务国家战略提供了重要支撑。
  利用疏浚土吹填造陆,也缓解了土地资源紧张问题。“真空预压技术的不断推陈出新,为吹填土地基处理提供了技术保障,取得良好经济和社会效益。”中交天津港航工程研究院副总经理刘爱民表示。
  世界疏浚业联合会、中部疏浚协会主席拉博瑞也表示,过去中国疏浚企业主要在本国施工,近些年来已经进入非洲、南美洲等市场,竞争优势已经越来越明显。

形成三大国际竞争优势
  “我要向荣获行业大奖的单位和个人表示最崇高的敬意,因为这让我们再次领悟到中国疏浚创新者所体现出来的坚韧果敢、忘我付出的精神和情怀。”在为“中国疏浚行业新世纪以来十大创新工程和十大创新科技成果”获奖者颁奖时,帕特曼说。
  在他看来,这些重点工程的实施、创新成果的取得,表明中国疏浚技术在很多方面已达到世界领先水平,特别是在“精确疏浚”、“远海造岛”、“治水还绿”等方面。
  “港珠澳大桥沉管隧道地基的疏浚工程,是对工艺要求和高质量要求的极大挑战,疏浚精度控制在50厘米以内,堪称海底绣花。”中交广州航道局副总经理曹湘波表示,面对这一世纪工程,他们通过科技攻关及设备改造等,顺利解决了问题。
  在深远海岛礁的建设中,中国疏浚业也取得不俗成绩,实施的海南岛礁生态环境工程,已使昔日荒芜岛礁变成美丽的海上花园。
  在“治水还绿”方面,近年来先后实施了长江口深水航道整治、云南昆明滇池、大理洱海、杭州西湖、无锡太湖、洞庭湖、武钢北湖治理和中新天津生态城污水库等工业“毒地”的治理,有效改善了生态环境,形成水环境治理核心技术。
  诸多核心技术,如今已浓缩成疏浚技术标准,并向国际输出。
  “中国疏浚不仅形成了诸多企业、行业、国家标准,而且正在主编6部国际标准,其中2部即将投票通过!”中交集团科技部副总经理田俊峰自豪地表示,疏浚标准正成为中国疏浚业的国际名片。

让疏浚与自然相和谐
  中外代表不仅聚焦中国疏浚发展成就,更关注疏浚业肩负的伟大使命──建设美丽中国和美丽世界。如何做到生态和可持续,中外代表都在试寻答案。
  中国疏浚协会理事长王海怀认为,世界疏浚业发展面临三大趋势:一是发展方式正在深刻转型,疏浚与自然的和谐,是可持续发展的主题;二是增长动能正在深刻转换,新科技和产业革命、数字经济、智能生产正加快推进疏浚行业的变革;三是服务形态正在深刻转变,产业链、价值链不断重构,跨界整合、深度融合将对疏浚业态产生积极影响。对中国疏浚产业来说,最突出的当属效率和环保。
  拿督尼克坦言,荷兰疏浚公司的挖泥船只要14-15人就可操作,而中国挖泥船需要四五十人。如果中国疏浚企业在人员和机器效率方面处理得更好,中国疏浚企业在国际市场的开拓能力将更强。
  拉博瑞表示,中国疏浚企业在疏浚作业前,需要对环境影响进行充分考量,让疏浚工程既有好的社会效益,又具有良好生态效应。目前,欧洲疏浚企业正在探索,有的企业还成立基金会,研究如何充分利用大自然的力量,并形成了一些成果。
  帕特曼表示,目前东南亚政府对环保疏浚要求越来越严格,在东南亚疏浚项目中出现沙源紧张问题,并计划向深海取沙,需要中国疏浚企业关注和攻关,能否采用替代资源。
  “由此可见,除了特大型疏浚装备外,发展智能化和节能环保的挖泥船是方向。”钱献国表示,如何把生态疏浚与智能疏浚相结合,将是中国疏浚协会下一步要组织成员单位力量主攻的方向。
  所谓“智能疏浚”,就是将人工智能植入疏浚装备,实现节能疏浚、生态疏浚与智能疏浚的结合。这将给疏浚行业带来颠覆性变革。目前,中交集团已组建团队进行探索。
  要适应国内和国际市场更加注重生态文明的现实,流域综合治理也许是一条有效路径。中交生态环保投资有限公司党委书记、总经理彭增亮介绍,中交疏浚正在努力寻求“由传统疏浚向生态疏浚转变,由航道治理向流域综合治理转变”,力求通过流域综合治理,既提高流域的社会、经济和环境效益,也通过综合开发投资模式,实现传统疏浚企业的转型升级。如今,正在进行永定河、白洋淀、锦江、沱江四个流域治理项目,涉及总面积8.7万平方公里,总投资超过2000亿元。
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