巴蜀网

 找回密码
 免费注册

QQ登录

只需一步,快速开始

开启左侧
查看: 387|回复: 0
 红英 发表于: 2018-1-14 17:35:00|显示全部楼层|阅读模式

[2018年] 世界跨度最大“反对称结构斜拉桥”主塔百米高空合龙

 [复制链接]
源自:中国新闻网
世界跨度最大“反对称结构斜拉桥”主塔百米高空合龙
bidE-fyqrewh5046602.jpg
图为航拍合龙的白沙大桥 钟欣 摄
  中新网柳州1月13日电(杨志强 邱银)12日,目前世界上跨度最大的“反对称结构斜拉桥”广西柳州市白沙大桥主塔在106米高空合龙,该大桥建设正式进入最后阶段。
  素有“桥梁博物馆”美誉之称的柳州,已建有19座跨柳江大桥,即将建成的第20座白沙大桥被称为“柳州之门”。该桥由中国中铁上海工程局有限公司承建,于2015年开建。
  据白沙大桥项目经理刘明友介绍,该大桥大桥主塔高106米,钢箱梁顶推跨度65米,主桥为“空间异形扭曲反对称全漂浮体系”。2017年8月,白沙大桥通过国家知识产权局成功申请《反对称结构大跨度钢箱梁顶推施工工法》,该工法指出该桥是目前世界上同结构类型桥梁中跨度最大的一座。
6HkC-fyqrewh5046699.jpg
图为航拍合龙的白沙大桥 钟欣 摄
  白沙大桥的建设以科技为先导,在建设中先后获得16项国家级授权专利发明。在主塔吊装过程中,该桥开创国内复杂钢桥建设信息化施工技术的先河。白沙大桥主塔采用单箱七室结构矩形截面钢箱型结构,共由27节总重量达4178吨的钢节段组成。其中最大节段重293.4吨,约等于70头成年非洲象的重量。
  由于白沙大桥的主塔为空间异形结构,合龙时仿佛将两根笔直的钢塔在106米的空中拧成一个“麻花”,施工难度巨大。对此,该桥项目部设计出能够同时满足主塔高度、异形结构、线性、稳定性要求,能够实现模块化设计并在现场快速安装的整体行架,并采用拼装方式进行架设。
  据中铁上海局“造桥专家”唐俊介绍,通过与世界上同类型桥梁施工模式进行比对后发现,在此类型桥梁的建设中白沙大桥的综合性造桥技术和功法在国内处于首创地位,在国际上的同类桥梁施工中也属一流。
  作为柳州市重点民生工程,白沙大桥预计今年中下旬建成通车。届时将成为连接该市柳北区和河东片区的一条交通要道,对缓解柳州市交通压力起着重要作用。白沙大桥亦开创国内复杂钢桥建设信息化施工技术的先河,对今后同类桥梁施工具有广泛的参考应用价值。 ●
『 巴蜀网 』提醒,在使用本论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款:
  1. 遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,并遵守您在会员注册时已同意的《『 巴蜀网 』管理办法》;
  2. 严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容;
  3. 本帖子由 红英 发表,享有版权和著作权(转帖除外),如需转载或引用本帖子中的图片和文字等内容时,必须事前征得 红英 的书面同意;
  4. 本帖子由 红英 发表,仅代表用户本人所为和观点,与『 巴蜀网 』的立场无关,红英 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  5. 本帖子由 红英 发表,帖子内容(可能)转载自其它媒体,但并不代表『 巴蜀网 』赞同其观点和对其真实性负责。
  6. 本帖子由 红英 发表,如违规、或侵犯到任何版权问题,请立即举报,本论坛将及时删除并致歉。
  7. 『 巴蜀网 』管理员和版主有权不事先通知发帖者而删除其所发的帖子。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2002-2024, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2024-3-29 23:59, Processed in 0.062400 second(s), 11 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表