巴蜀网

 找回密码
 免费注册

QQ登录

只需一步,快速开始

开启左侧
查看: 60|回复: 0
 上官123 发表于: 2018-1-30 11:35:01|显示全部楼层|阅读模式

[纪实·新闻] 逐梦“中国芯” 驶入新时代

 [复制链接]
源自:中国知识产权报
  近日,我国首条拥有自主知识产权的“全自动运行系统”城市轨道交通线路--北京地铁燕房线正式投入载客运营。值得一提的是,该线路在运行中不需要司机,从唤醒发车到清洁入库,各项任务均可由列车自行完成,真正实现了无人驾驶。
_P4F-fyqzcxh8066960.jpg
图为北京地铁燕房线
  “该系统可以替代原先由司机执行的全部控车操作和测试工作,实现列车运行全过程的自动安全防护。”燕房线建设方、北京市轨道交通建设管理有限公司设备管理总部集成部部长徐鼎介绍,在轨道交通领域,每年会发生多起因人为因素造成的运营延误等事故。采用“全自动运行系统”能更安全、更高效的保证列车运营。
  徐鼎表示,我国目前已开通运营的北京机场线、上海地铁10号线、广州机场APM线虽采用全自动运行系统,但核心技术均由国外引进。研发技术先进、性能稳定、更加高效的全自动运行系统,是我国城市轨道交通发展和现代化城市建设的迫切需要。
  2010年起,在相关单位和部门的共同努力下,我国正式组建了轨道交通“全自动运行系统”研发团队,立志研发拥有自主知识产权的轨道交通全自动运行系统。
  在资料缺乏、涉及层面较多、技术难度大、时间紧且任务重的情况下,燕房线研发团队齐心协力,攻坚克难,不断加紧系统研发。他们曾专门到新加坡、迪拜和巴黎等地考察学习,汲取经验,研读相关国际标准;同时,还立足我国城市高密度、大客流的现状,总结了国内地铁运营几十年的运营经验,在对相关需求进行全面分析整合的情况下,历时7年,终于研发出我国第一个轨道交通全自动运行系统,打破了国外技术垄断,并提交了一系列中国专利申请。
  徐鼎表示,该全自动运行系统不仅可以将司机从单一重复的作业中解放出来,进一步降低运营人员的工作强度,减少人为因素对运营的影响,还能降低安全事故发生的可能性,提高系统安全性、运营能力、自动化程度和运营维护功能。截至目前,该系统已拥有10余件中国发明专利。  据悉,随着燕房线的正式开通,全自动运行系统将逐渐成为北京地区轨道交通的“标配”,全自动运行系统也将在全国范围内推广应用。“中国地铁将驶入全自动时代。”技术人员的心声,道出了对我国轨道交通发展的无限期待。(韩瑞/文 曾嘉/摄影)

  (编辑:蒋朔)
  
『 巴蜀网 』提醒,在使用本论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款:
  1. 遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,并遵守您在会员注册时已同意的《『 巴蜀网 』管理办法》;
  2. 严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容;
  3. 本帖子由 上官123 发表,享有版权和著作权(转帖除外),如需转载或引用本帖子中的图片和文字等内容时,必须事前征得 上官123 的书面同意;
  4. 本帖子由 上官123 发表,仅代表用户本人所为和观点,与『 巴蜀网 』的立场无关,上官123 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  5. 本帖子由 上官123 发表,帖子内容(可能)转载自其它媒体,但并不代表『 巴蜀网 』赞同其观点和对其真实性负责。
  6. 本帖子由 上官123 发表,如违规、或侵犯到任何版权问题,请立即举报,本论坛将及时删除并致以最深的歉意。
  7. 『 巴蜀网 』管理员和版主有权不事先通知发帖者而删除其所发的帖子。
分享到:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2002-2018, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2018-8-21 23:29, Processed in 0.218400 second(s), 12 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表