重庆民营火箭开发商计划下半年再发射两次

中国首枚民营火箭含有重庆元素
源自：重庆日报

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　　（首席记者：陈钧）3月31日，重庆日报记者从消息灵通人士处获悉，中国首枚民营火箭将于6月首飞，而这枚火箭还将以重庆命名。
　　重庆日报记者了解到，零壹空间科技有限公司（以下简称零壹空间）成立于2015年8月，是中国第一家营业执照上写着“运载火箭及其他航天器”的民营企业，专注于低成本小型运载器的研制、设计及总装。
　　目前，零壹空间已累计获得5亿元融资，所募集资金主要用于自主研制的OS-X系列火箭及OS-M系列火箭产品研制、民营商业航天上下游产业布局与零壹空间总装能力建设等。零壹空间自主研制的OS-X系列固体火箭发动机已于2017年12月22日成功完成整机试车，目前已进入全箭调试测试阶段，此次在6月首飞的正是OS-X系列火箭。OS-M系列火箭也将于今年年底左右首飞。
　　据目前公开披露的资料显示，即将首飞的OS-X系列火箭采用其自主研制的发动机──单级固体火箭发动机。这款火箭所使用的一体化综合控制机也为其自主研制，综控机的重量仅有1.8公斤，相较以往产品缩减至十分之一，极大地优化了电气系统设计、节约了系统成本。零壹空间市场部负责人介绍，该一体化综控机可广泛应用于军用、民用无人机、低成本火箭等航空航天飞行器。
　　值得关注的是，即将于6月首飞的火箭拟命名“重庆两江之星”。据消息灵通人士分析，其中缘由是重庆两江新区是承载零壹空间的“希望之地”。零壹空间分为北京、重庆两部分，其中，北京为总部和研发中心，重庆为副研发中心和制造基地。
　　零壹空间布局重庆与近年来重庆在两江新区大力发展航空航天产业有关。据了解，两江新区不但组建了两江航投集团负责打造两江新区航空航天产业，还规划了两江航空产业园，以发展通用航空为突破，统筹通用航空与运输航空“两翼”发展，实现了重庆航空产业从无到有，累计引进项目近20个，社会投资超过300亿元，基本形成以龙头企业拉动产业链、企业联动发展的集聚态势。中国首枚民营火箭6月首飞，意味着重庆航空航天产业在我国民营商业航天领域取得重要突破。

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• 重庆造火箭又双叒叕上央视了！
  

源自：新浪科技

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　　北京时间3月27日晚间消息，消息称北京时间2019年03月27日（今天）17时39分，我国民营企业零壹空间在酒泉卫星发射中心利用OS-M固体运载火箭将灵鹊一号B星发射升空，但火箭在一级分离后失去控制，本次发射任务遗憾告败。此次发射是我国民营航天的第二次入轨发射尝试，之前一次也未取得成功。对此△科技栏目采访了空气动力学家、航天技术专家黄志澄。
　　航天是一个高风险、高投入的一个产业，黄志澄介绍说，就连SpaceX公司的猎鹰1号，也有三次失败，但是它的第四发火箭成功了，随后它就搞猎鹰9号了。但是猎鹰1号和猎鹰9号之间是有继承性的，它是继承的发展，是一步一步走过来的。美国有名的蓝色起源企业，每年投10亿美元，从2000年公司成立到现在2019年，但它的火箭到现在也没入轨。
　　因此黄志澄建议民营火箭行业要更加的沉住气，不必要去争名义上谁是第一谁是第二。应该说，民营火箭公司要按照中国火箭发展的规律去做，不要急于求成，不要急于比赛。另外，我们对民营火箭企业要以平常心对待，让他们正常地发展，要有长远的规划，不要计较一时的成败。
　　两次发射失败会对民营航天事业造成打击吗？
　　黄志澄认为，最近民企火箭的两次发射失败估计不会对我国的民营航天事业造成打击，因为这是又一次尝试。零壹是民营火箭公司中很强的一家企业。用很短的时间内研发成功了一枚四固体火箭很不容易。这次发射虽然失败但锻炼了技术队伍，找到了问题为今后的成功打下了基础。
　　我们对民营火箭企业要以平常心对待，让他们正常地发展，要有长远的规划，不要计较一时的成败。希望零壹公司和其它民营火箭公司能够吸取这次发射失败的教训，认真改进工作，争取早日实现发射卫星入轨。（赵河雨）

源自：中国经济网

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原文标题：民营航天公司零壹空间首枚OS-M运载火箭3月底发射

2019年3月，零壹空间OS-M首型运载火箭暨“重庆·两江之星”全箭总装合练及全系统测试圆满完成，标志着该火箭已完成进入发射场前的所有准备和测试工作。本月底，零壹空间将在酒泉卫星发射中心发射首枚OS-M运载火箭。

OS-M运载火箭历经千锤百炼
　　“从各舱段对接发动机、全箭对接、整流罩合罩，再到控制测量系统、动力系统、地面系统和箭体结构系统等各系统单机及综合测试，各项测试均满足设计指标要求，火箭各系统工作稳定可靠。”OS-M运载火箭总师张杰表示，“本次总装合练，验证了火箭各系统机械接口和电气接口设计的匹配性，验证了火箭测发控流程设计的正确性和可行性，以及飞控软件设计的正确性，考核了火箭地面和箭上设备的工作适应性和稳定性。”
　　零壹空间对OS-M运载火箭进行了高要求、高品质的“千锤百炼”。此前，零壹空间进行了各级发动机试车和分离试验、电气系统综合匹配试验和全箭发火试验、姿控动力系统鉴定量级力学试验和热试车试验、全箭模态试验等；此外，零壹空间去年的两次亚轨道火箭发射中也进行了OS-M运载火箭的相关试验，为本次发射奠定了坚实基础。
　　OS-M运载火箭为四级固体发动机串联运载火箭，是零壹空间OS-M系列运载火箭的首型产品。火箭全长19m，起飞重量20t。与去年发射的两枚OS-X系列火箭不同，M系列火箭高度可达200km-1000km，能将所携带的航天器送入太空运行轨道。该系列运载火箭发射周期短，发射成本低，针对不同轨道类型和轨道高度需求，可为客户提供定制化、一体式解决方案，保证客户产品送达的及时性和准确性。目前，火箭正于酒泉卫星发射中心进行发射前的准备工作，计划3月底发射。

首枚运载火箭继续命名“重庆·两江之星”
　　重庆两江新区近年来大力发展航空航天产业，以其命名的“重庆两江之星”系列亚轨道火箭已经分别于2018年5月、9月成功发射，这次“重庆·两江之星”号运载火箭的发射，将开启中国商业火箭的新篇章，也意味着重庆航空航天产业在我国民营商业航天领域取得重要突破。
　　箭体上半部的主体图案为抽象龙图腾，其提取了中国传统文化中的“龙”最具象征意义的元素，抽象而不失形象，简洁而不失细节。箭体首尾蓝色与白色交界处以众多三角形过渡，增加科技感。同时，底部起起伏伏的折线，象征着山城重庆。在重庆两江新区这片土壤上，零壹空间淋漓尽致地展现出势如破竹的零壹速度，喷发出耀眼的火焰。
　　零壹空间成立于2015年8月，专注于低成本小型运载火箭的研制、设计及总装，旨在为商用微小卫星、特殊用途航天器等提供廉价优质的发射服务，实现在保障可靠性的同时有效降低发射成本，同时致力于探索新技术、新机制在航天领域的运用，立志成为中国航天的重要补充力量。2018年5月，零壹空间成功实现了中国首枚民营自研商用亚轨道火箭首飞，并于同年9月再次发射一枚X系列火箭。2018年8月12日，零壹空间宣布完成近3亿元人民币B轮融资。至此，零壹空间成立至今已经累计完成四轮融资，融资总额近8亿元。
　　（经济日报-中国经济网记者 姜天骄）

　　2018年8月12日，零壹空间宣布完成近3亿元人民币B轮融资。本轮融资由中金佳泰基金领投，沣途资本跟投，同时招商局创投、前海万得基金、前海梧桐并购基金等老股东继续追加投资，华泰联合证券担任本轮融资的独家财务顾问。至此，零壹空间成立至今已经累计完成四轮融资，融资总额近8亿元。
　　零壹空间CEO舒畅表示，本轮融资所募资金主要用于公司自主研制的OS-X系列亚轨道火箭及OS-M系列运载火箭产品的相关研制、民营商业航天上下游产业布局与总装、总测智能制造基地建设、人才队伍建设等。
　　零壹空间今年下半年还将有2次发射计划，在重庆打造的国内首个民营商业航天智能制造基地将于今年年底建成投产，预计2020年将实现年产30发以上OS-M系列火箭和20发以上OS-X系列火箭的能力。
　　零壹空间的OS-X亚轨道火箭于5月17日成功首飞，并圆满完成任务，即将进行第二次发射。OS-X亚轨道火箭主要为航空航天高新技术研究提供飞行试验服务，OS-M系列火箭则致力于服务全球小卫星及相关业务需求客户，为客户提供高效可靠的快速发射服务。在7月初，零壹空间进行了OS-M系列火箭一级主发动机和尾段燃气舵联合试车试验，此次试车试验考核了OS-M系列火箭一级发动机结构的完整性和设计合理性。OS-M系列火箭将于今年年底前后首飞。

⊙记者：杨野

源自：中国新闻网

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将于近日升空的OS-X系列火箭模型。　钟欣　摄
　　中新网重庆5月8日电（韩璐 钱涛）8日，落户重庆两江新区的重庆零壹空间航天科技有限公司发布消息称，该公司自主研发的OS-X系列火箭首飞箭“重庆两江之星”将于5月17日左右在西北某基地点火升空（最终发射时间根据天气微调）。这标志着中国首枚民营自研商业火箭发射进入倒计时。
　　据了解，“重庆两江之星”为零壹空间OS-X系列火箭的首飞箭，箭长9米，箭身主体涂装由“重庆两江之星”文字和包围文字的两部分曲线图案组成，上下两部分曲线图案分别代表流过重庆的长江和嘉陵江。
　　重庆零壹空间航天科技有限公司X系列火箭发动机已于2017年12月22日成功完成整机试车，这也是国内首台商业固体火箭发动机。近日，该款发动机再次完成抽检联合试车试验。当前，首飞火箭已转运至试验场，正进行最后紧张的发射前准备工作，计划在今年5月17日首飞。
　　“重庆两江之星”所使用的核心电气产品──一体化综合控制机是由重庆零壹空间航天科技有限公司自主研制。综控机的重量仅有1.8公斤，相较以往产品缩减至十分之一，极大地优化了电气系统设计、节约了系统成本，该一体化综控机可广泛应用于军用、民用无人机、低成本火箭等航空航天飞行器。据了解，本次发射的火箭还搭载了无线传输技术验证，后续一旦得到应用，电气系统规模和成本还将进一步大幅下降。
　　当日，重庆零壹空间航天科技有限公司还与部分客户代表签订了发射服务协议。据悉，在市场方面，该公司已与多家海内外客户签订了发射协议，M系列火箭订单已排至2020年，X系列火箭订单已排至2019年，并与欧洲、亚洲多家卫星公司建立战略合作伙伴关系。
　　按照规划，重庆零壹空间2020年预计将实现年产30发以上M系列火箭和20发以上X系列火箭的能力。该公司专注于微小卫星精准迅捷组网发射的M系列火箭，计划将于今年年底前后首飞。
　　重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟表示，航空航天是我国重要的战略性新兴产业之一，也是两江新区重点打造的产业集群之一。两江新区航空产业实现了从无到有、从小到大的发展，初步搭建了通航产业“制造+运营+服务”、运输航空业动力“整机+零部件”、新型复合金属材料“研发+制造+供应链”的全产业链发展格局，累计引进项目近20个，投资超过300亿元。

　　“重庆两江之星”火箭标识 由“重庆两江之星”文字、拼音缩写，以及包围文字的两部分曲线图案组成。上下两部分的曲线图案分别代表了长江和嘉陵江。
　　来看“重庆两江之星”火箭长什么样子！日前，记者从重庆零壹空间有限公司（以下简称“零壹空间”）了解到，“重庆两江之星”火箭确定了最终涂装方案，这也是重庆两江首次被画上火箭。

国内首枚民营火箭 今年6月首飞
　　2016年，零壹空间商业火箭项目正式落户重庆两江新区，并在两江新区布局国内首个民营商业航天智能制造基地。
　　零壹空间已累计获得5亿元融资，所募集资金主要用于自主研制的OS-X系列火箭及OS-M系列火箭产品研制、民营商业航天上下游产业布局与零壹空间总装能力建设等。
　　该公司自主研制的OS-X系列火箭发动机已于2017年12月22日成功完成整机试车，这也是国内首台商业固体火箭发动机，目前已进入全箭调试测试阶段，预计在今年的6月份首飞。OS-M系列火箭也将于今年年底前后首飞。

重庆两江 首次被画上火箭
　　从曝光的涂装概念图可以看到，“重庆两江之星”火箭标识由“重庆两江之星”文字、拼音缩写，以及包围文字的两部分曲线图案组成，这也是重庆两江首次被画上火箭。
　　零壹空间市场公关总监陈江澜介绍，箭体的涂装方案是由公司和两江新区找专人设计，“突出了重庆元素和两江新区元素，呈现出来的效果令人满意。”
　　陈江澜说，上下两部分的曲线图案分别代表了长江和嘉陵江也就是重庆两江，这两部分选取了重庆两江新区标识的颜色，让人能够直观知道这架火箭是以重庆两江新区命名的。同时整体又像是一个扭动的火箭造型，流畅的流线型很有速度感和动感，象征重庆零壹空间和两江新区奋发向上的劲头势不可挡。

更多重庆元素彩蛋让人期待
　　4月11日，“重庆两江之星”火箭曾在北京进行了第一次总装合练，此次公布涂装方案，标志着国内首枚民营自研商用火箭“重庆两江之星”已进入发射最后准备阶段。
　　陈江澜介绍，目前“重庆两江之星”火箭正在进行全箭总装总测，预计月底完成测试，“下一步就是运往火箭发射场准备发射，预计将于6月首飞。”
　　陈江澜还透露，除了箭体本身上的涂装外，“重庆两江之星”火箭在接下来的筹备和发射环节中，还会有更多的重庆元素呈现出来，“现在先卖个关子，以后还会出现更多彩蛋，大家可以期待。”

要想和太阳肩并肩 先要经过“魔鬼训练”
　　“重庆两江之星”OS-X火箭的测试究竟是如何进行的呢？零壹空间相关工作人员表示，为了确保火箭能够一飞冲天，需要做多项测试，包括“发动机与燃气舵联合试验”、“分离和整流罩分离的原理性验证试验”、“液体姿控发动机整机试车”等多个测试项目，可以说要经过一次“魔鬼训练”。今年4月，重庆零壹空间刚完成了“半实物仿真试验”和“空气舵力热联合试验”。
　　相关工作人员介绍，为了准备今年6月的首飞，“攻城狮（即工程师）”小哥哥小姐姐们正在加班加点进行“重庆两江之星”OS-X火箭的测试。
　　为验证控制系统设计的正确性，在火箭研制过程中，除了进行数学仿真，还需要进行半实物仿真。半实物仿真为开发和测试提供一个有效的平台，它是将控制系统设备（实物）与在计算机上实现的控制对象的仿真模型联接在一起进行试验的技术。简单来说，就是控制系统与虚拟的控制对象和环境进行交互仿真，模拟火箭在各类偏差状态组合下的飞行过程，调整控制系统设计参数，考核控制系统算法与软硬件设计的正确性。
　　空气舵可不像它表面上看起来那么简单，它在火箭飞行过程中会受到力和热的双重严格考验。用当下一句流行的话来说，就是要一次次被“按在大气层中摩擦”！
　　相关工作人员表示，空气舵力热联合试验就是为了考核空气舵在力热联合工况下金属热应力、骨架与防热层变形协调性、界面粘接强度与防热层结构的强度，验证空气舵方案的正确性。

一个合格的空气舵出道，也是要经过“魔鬼训练”！
　　工程师们会先根据气动热计算结果，将空气舵表面热流通过石英灯加热的方法施加到舵表面，考核防热套的防热性能；同时将空气舵受到的气动力通过力杆等效施加到舵表面，考核防热套及金属舵在高热流条件下的强度。只有通过上述魔鬼训练的空气舵，才能正式“出道”！都市传媒记者 王淳

源自：重庆晨报

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原文标题：重庆民营企业研发中国首枚商业火箭 6月飞天拟命名“重庆两江之星”

OS-X系列火箭预计在今年的6月份首飞
OS-M系列火箭也将于今年年底前后首飞
　　近日，重庆晨报记者从两江新区获悉，中国民营企业在航天领域取得重大突破，中国首枚商业火箭将于6月首飞，拟命名为“重庆两江之星”。
　　据了解，即将首飞的火箭由重庆零壹空间科技有限公司（以下简称零壹空间）研发制造。
　　零壹空间的母公司成立于2015年8月，是中国第一家营业执照上写着“运载火箭及其他航天器”的民营企业，专注于低成本小型运载器的研制、设计及总装。2016年，零壹空间商业火箭项目正式落户重庆两江新区，并在两江新区布局国内首个民营商业航天智能制造基地。
　　据相关人士介绍，零壹空间已累计获得5亿元融资，所募集资金主要用于自主研制的OS-X系列火箭及OS-M系列火箭产品研制、民营商业航天上下游产业布局与零壹空间总装能力建设等。
　　该公司自主研制的OS-X系列火箭发动机已于2017年12月22日成功完成整机试车，这也是国内首台商业固体火箭发动机，目前已进入全箭调试测试阶段，预计在今年的6月份首飞。OS-M系列火箭也将于今年年底前后首飞。
　　此外，重庆智能总装基地也已开工建设，预计今年年底建成投产，届时将形成年产40发运载火箭总装测试及试验能力。
　　值得一提的是，零壹空间布局重庆与近年来重庆在两江新区大力发展航空航天产业有关。两江新区不但组建了两江航投集团负责打造两江新区航空航天产业，还规划了两江航空产业园，实现了重庆航空产业的从无到有，累计引进项目近20个，社会投资超过300亿元，基本形成以龙头企业拉动产业链、企业联动发展的集聚态势。

背后故事
“学霸”组团 公司成立不到3年造出火箭
　　作为一家民营航天企业，零壹空间成立不到3年就造出了一艘火箭。用一句流行语来说：“小伙伴们都惊呆了！”
　　究竟这家公司有何独特之处？造出的火箭又有何不同之处？我们今天就为大家揭开民企造火箭的神秘面纱。

“学霸”组团造火箭
　　今年2月初，美国太空探索技术公司（SpaceX）成功发射了世界现役最强大的“猎鹰重型”运载火箭。一夜之间，关于民营航天企业发展前景的探讨刷爆了朋友圈。不少小伙伴们都发出了同样的畅想：“我们好久才有这样的民营火箭啊？”答案是：很快！
　　从公司成立，到火箭确定首飞只花了3年的时间。让人不禁好奇零壹空间研发团队究竟是群什么样的极品“攻城狮”和“程序猿”。
　　经过记者调查发现，这是一群妥妥的“学霸”啊！据了解，零壹空间核心团队目前逾百人，具有硕士以上学位的研发人员占比超过84%，均毕业于清华、北航、哈工大等国内一流相关院校。核心技术人员来自于航天科技、航天科工的总体设计单位（部门）、中航工业、中国科学院、火箭军装备研究院等，5年以上工作经验人员占比达80%，拥有丰富的全流程型号研制经验。此外，公司还邀请了相关院所及高校的领导、专家担任顾问。
　　还有啥好说的，“学霸”在手，火箭我有！

“控制成本”是杀手锏
　　当然，虽有“学霸”护体，零壹空间在造火箭的过程中也遇到了不少难题。最大的问题就是如何节约成本，毕竟合理控制成本是民营航天企业开辟市场最大的杀手锏。
　　零壹空间创始人舒畅介绍，国家倡导“军民融合”，让他们受益匪浅。“我们的研究重点在于让火箭发射效率更高、成本更低。通过选用一些成熟的技术，把它运用到商业化领域，推出低成本高可靠性的小型运载火箭，是完全符合市场的应用趋势，技术上也是完全可行的。”
　　据了解，火箭的控制系统就是零壹空间在“降低成本”方面所做的自主发明，控制系统相当于火箭的大脑。传统火箭上要设置重量几十公斤的中控机，零壹空间的中控机最重也就1.8公斤，只相当于传统火箭中控机重量的十分之一，既节约了燃料，也可以多运一些卫星。

首飞火箭主攻飞行试验
　　火箭造好后，下一步就是飞上天和太阳肩并肩了。据介绍，拟定于6月首飞的OS-X系列火箭的学名为“OS-X系列高超声速飞行试验平台”，主要为航天高新技术研究提供飞行试验服务。
　　定于今年年底前后首飞的OS-M系列火箭则致力服务于全球小卫星及相关业务需求客户，为客户提供高效可靠的快速发射服务。该系列火箭发射周期短，发射成本低，针对不同轨道类型和轨道高度需求，可为客户提供定制化、一体式解决方案。保证客户产品送达的及时性和准确性。此外，技术团队还可为客户提供环境适应性解决方案，致力为客户产品提供舒适的运输环境，将客户产品安全准确地送达预定轨道。

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商业航天的春天来了吗？
需求众多，“太空旅行”说走就走
　　民营火箭一旦成功升天，会给普通市民带来哪些便利和福利呢？
　　舒畅介绍，导航卫星是离消费者最近的一类服务。此外，微小卫星还能解决比赛直播的延迟问题，以及扩大网络通讯的覆盖范围，“通过微小卫星还可以实现飞机上、海洋上和偏远地区的上网。”舒畅说，零壹空间的目标不只是把火箭成功送上太空，“未来我们会有更多的想象空间，例如空间站的货运，我们国家的空间站2022年就要建成，届时空间站货运方面也将有市场空间。再比如现在也有很多公司在研究太空旅游计划，这都是我们未来可能进入的领域。”
　　据了解，随着航天技术的进步，普通人来一次说走就走的“太空旅游”不无可能。2016年成立的中国长征火箭公司就表示，要打造商业发射服务、亚轨道飞行体验、空间资源利用三大业务。针对游客的年龄、身体状况及兴趣，推出地面失重模拟训练、360°全方位VR体验、亚轨道太空遨游等不同的产品和服务。
　　近年来随着技术发展，卫星的制造难度、成本和体积都在减少。很多高科技企业为了服务自身产品的需要，制造出了自己的卫星，因此需要寻找合适的火箭发射公司，帮助他们将卫星送入太空，“从我们目前掌握的数据来看，国际上卫星发射数量差不多有一万颗，这一万颗要形成组网，发射升天以后，在轨留存时间可能只有5年，每年都需要有补星的任务，这就是我们面对的市场空间。”

无惧竞争，已获得10余家订单
　　舒畅表示，面对国外知名民营航天企业的竞争压力，可以通过差异化和低成本来完成“逆袭”，以零壹空间自主研制的OS-M火箭为例，现在国际上发射500公斤以下小型卫星，报价一般是每公斤3-5万美元，国内则是1.5-2万美元，而零壹空间的计划，是做到1万美元以下。“SpaceX做的是特别大型的火箭，我们差异化发展，做的是微小卫星。和新西兰的火箭实验室公司相比，我们的成本有巨大优势，他们的成本现在大概是3万多美元一公斤，我们能做到1万美元左右的水平。”
　　据了解，在市场方面，零壹空间已陆续获得10余家订单，并与国内多家主流卫星研制及应用服务机构和企业达成意向发射服务协议；与欧洲多家卫星公司建立战略合作伙伴关系。目前已确定了OS-M系列火箭首飞载荷。