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 华美达 发表于: 2018-4-17 08:23:01|显示全部楼层|阅读模式

[项目·工程] 渝贵高铁通车后 重庆1小时到贵阳

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  渝贵高速铁路即渝贵高铁:是联接重庆市和贵州省省会贵阳市的高速铁路。列入重庆市、贵州“十三五”工作项目,速度目标值350公里/小时,预计十三五末或十四五时期开工建设。注意:它区别于渝黔快速铁路(2018年又称渝贵铁路)。
  线路走向:重庆东站—綦江站—万盛站—遵义东站—开阳站—贵阳东站,线路全长约345公里,其中贵州境内233公里,重庆境内约115公里。渝贵高速铁路与包西高铁、西渝高铁、贵南高铁等形成包海高铁大通道、在重庆东站与西渝高铁顺接,在贵安站与贵南高铁对接。形成、内蒙古陕西宁夏、重庆、川东等地向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道,承担关中、成渝、黔中、呼包、宁夏、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流,同时置换出渝黔铁路新线承担的部分大通道客流,释放老川黔铁路货运能力,实现大通道客货分离。是包(银)海高速铁路的重要组成部分。
  渝贵高速铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分,已列入国家“十三五”期间的规划。
  渝贵高速铁路又名渝贵客运专线,为国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分。已列入重庆、贵州“十三五”开展前期工作项目。渝贵高速铁路是连接贵阳和重庆两地的高速铁路,线路走向:重庆东—綦江—万盛—遵义东—开阳—贵阳东,线路全长约345公里,其中贵州境内233公里,重庆境内115公里,设计时速350公里/小时。渝贵高速铁路与包西高铁、西渝高铁、贵南高铁等形成包海高铁大通道、在重庆东站与西渝高铁顺接,在贵安站与贵南高铁对接。形成、内蒙古、陕西、宁夏、重庆、川东等地向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道,承担关中、成渝、黔中、呼包、宁夏、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流,同时置换出渝黔铁路新线承担的部分大通道客流,释放老川黔铁路货运能力,实现大通道客货分离。是包(银)海高速铁路的重要组成部分。

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 小生 发表于: 2018-4-17 09:51:00|显示全部楼层
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渝贵高铁通车后 重庆1小时到贵阳

  日前,渝黔签署合作框架协议。在交通方面,双方将共同推进基础设施互联互通,加快通道建设,共建毗邻区县“一小时通勤圈”、重庆贵阳“两小时交通圈”。而在未来,重庆与贵阳两地的铁路交通甚至将突破两小时,缩短为一小时左右。

建“两小时交通圈”,渝贵铁路先行
  重庆与贵州在交通方面的联系日趋紧密。此次签署框架协议,两地的距离又将进一步缩短!
  目前重庆与贵阳已经建立了“两小时交通圈”。今年1月25日,渝贵铁路正式开通运营,该线路从重庆西站始发,向南经綦江、遵义、息烽,最终到达贵阳北站,正线全长345公里,时速为200公里,全程运行2小时。
  目前从重庆西站到贵阳东站、贵阳北站的列车共有43趟,最短时只等待6分钟,就会有一趟列车发车。
  今年春运期间,渝贵铁路客流火爆,日均客流量保持在1万多人。

渝贵高铁建成后,重庆1小时到贵阳
  从渝贵铁路开通前的10小时,到如今的2小时,未来重庆与贵阳之间的铁路旅行时间还将进一步缩短。
  在框架协议中,双方将预研预控重庆-贵阳高铁通道。渝贵高铁为重庆主城到贵阳,全长约345公里,重庆境内约115公里,速度目标值350公里/小时。
  渝贵高铁属于重庆“米”字形高速铁路网的重要组成部分,建成通车后,不仅重庆到贵阳的铁路旅行时间将缩短到1个小时左右,还将形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高铁通道,承担成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流,释放川黔铁路货运能力,实现大通道客货分离。

纵深
  高速、铁路、水运、航空
  互联互通进一步加强
  根据框架协议,除了高铁,在高速公路、铁路、水运和航空等方面,渝黔也将展开一系列合作。
  高速公路
  - 确保2018年建成江津至习水重庆境路段;
  - 2020年底,力争兰海高速重庆至遵义(即渝黔高速)扩容工程建成;
  - 2020年底前,开工建设武隆至道真高速公路;
  - 2020年底前,开工建设彭水至务川高速公路;
  - 2020年底前,开工建设秀山至印江高速公路;

铁路
  - 启动昭通至黔江铁路、涪陵至柳州铁路前期工作
  昭通至黔江铁路即为黔(江)遵(义)昭(通)铁路,系普速铁路,线路走向为黔江—遵义—昭通,线路全长约200公里,重庆境内约110公里,设计速度160公里/时。涪陵至柳州铁路,涪柳铁路将连接西南腹地至柳州,长约620公里,设计速度160公里/时,由重庆涪陵、贵州道真、德江、凯里等地,最终到达广西柳州。
  - 加快渝怀铁路二线涪陵至怀化段工程建设
  渝怀二线是渝怀铁路(重庆-怀化)扩能改造工程,在现有渝怀铁路单线旁增建,西起襄渝铁路团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站。横跨重庆、贵州、湖南,全长625公里,设计速度120公里/时。

水运
  加快建设水运出海通道。双方加快建设水运出海通道,共同争取国家支持,将乌江渡—涪陵航道规划等级由四级提升为三级,并纳入国家规划。此外,双方合作整治乌江、綦江河等跨境航道,共同加快推进航道升级改造。

航空
  加密直航航班。双方将加密直航航班。加强贵阳机场与重庆万州、黔江等支线机场合作,积极开展运力招商,开辟新航线。协同推进空域管理改革,加强通用航空发展合作,加快临空经济发展。
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