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 现代家里蹲 发表于: 2013-3-23 17:29:14|显示全部楼层|阅读模式

[军事] 罕见!6架运20接连升空紧急演练

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  运-20(中国代号:Y-20、鲲鹏,英文:Xian Y-20 )运输机:是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,由中航工业第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。
  运-20与中国空军现役伊尔-76比较,发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。
  运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程>7800千米,实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
  运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

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 肖厚 发表于: 2021-2-14 15:20:09|显示全部楼层
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罕见!6架运20接连升空紧急演练

源自:环球网
原文标题:罕见!6架运20接连升空紧急演练

  6架运-20接连升空,紧急出动,执行空投任务……春节期间,中部战区空军航空兵某团自主设置实战背景,展开跨昼夜、多架次演练,锤炼“鲲鹏”的紧急空运能力(记者:陈嘉启 张雷 朱姜海 吴熠 韩振 龙德勇 于欣澎)

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部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 豆角 发表于: 2020-4-30 17:05:39|显示全部楼层

国防部:“鲲鹏”会飞得更高、飞得更远

源自:国防部网站
原文标题:国防部:“鲲鹏”会飞得更高、飞得更远

  :据媒体报道,中国军队派出军机向巴基斯坦运送紧急抗疫物资援助。执飞此次任务的是国产大型军用运输机运-20,网友昵称“胖妞”。有评论称,这是运-20首次飞出国门执行任务,请国防部证实。
  吴谦:感谢你的关注。没错,运送援巴基斯坦紧急抗疫物资和中方专家组使用了国产大型军用运输机运-20,代号“鲲鹏”,也就是你说的“胖妞”,这是她首次出国执行任务。鲲鹏展翅九万里,我坚信,我们的“鲲鹏”在未来会飞得更高、飞得更远。
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  聚焦新型冠状病毒肺炎疫情全球多国爆发新冠肺炎疫情
 伪装妖孽 发表于: 2019-8-17 13:53:00|显示全部楼层

揭秘运20总装车间:建造全过程无需图纸

源自:澎湃新闻
原文标题:揭秘运20总装车间:建造全过程无需图纸

  据中央电视台国防军事频道8月14日上午播放的《国防军事早报》节目中展示了航空工业西飞生产的运-20大型运输机的影像,并展示了该机的总装车间。西飞技术人员表示,运20建造过程中不仅大量采用机械装配,同时得益于新技术的使用,如今在整个运20的建造过程中已见不到一张传统的纸质图纸。

“胖妞”运20
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  运-20(中国编号:Y-20,英文:XianY-20),是中国研究制造的新一代战略军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。
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  运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,能跻身全球十大运力最强运输机之列。它不仅运载能力强,短跑道起降性能也非常优异,善于在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。它的列装标志着我国空军战略投送能力迈出了关键性的一步。
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  运20有个绰号,叫“鲲鹏”──鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。我们也可以看到它的机头,很大、很Q、很萌,因此也被网友们形象的称之为“胖妞”。
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  那么运20这如此庞大的机身和机翼,究竟是怎样制造出来的呢?接下来让我们去一探究竟!

探访运20总装车间
  在运20的整个研制过程中,西飞承担了运20中机身、机翼等大部件的研制,和整机总装集成的任务。从运20开始,中国的大飞机由传统制造迈入数字化制造装配检测的模式,也就是无图纸制造。
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机身总装下架
  航空工业西飞机身装配厂厂长──陈勇刚表示:制造过程如果全用设备代替传统的人工,就会规避很多风险。
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  他还表示,原来的传统工装,是一块一块通过一些型架、卡板来保证机身的外形;现在是在形成了外形后,直接用数字化把它姿态调整到理论位置上进行拼接,保证了它拼接的外形达到设计的要求。
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  由此可见,数字化制造不仅大大提高了效率,更提升了产品结构的精准性。
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  运20是一款起飞重量达到200吨级的大胖子,其中机身犹如人的腰部,连接着四肢,是全机的一个十字中心焦点。
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  陈厂长表示,现在的机身的“O”形开口变大,变大的这一圈该怎么办?以前可能就两三块拼到一块儿,现在则可能有N块拼到一块儿,所以这个制造过程就比原来增加了很多难度。同时由于需要对接,这个形状还得跟前面的机头和后面的尾巴的形状是一样的。
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  那么,在两个段对接起来的时候会有条环形的缝,在以前,这条缝是人爬到顶上去一点点制孔,现在则是通过设备环绕飞机一圈,把所有孔全部制完。
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  为了运20的研制,可谓聚全国之力,发挥了各行各业的最高水平。通过跨学科、跨领域自主创新,研制了飞机数字化装配以及机器人作业装备,这使得装配运20的各部件的工作都能有序高效的运转。
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机翼组装
  首先,我们可以看到机翼组装零部件工位的地方有许多大小不一的管子,这些管子就是燃油管,大约需要九百多个。而在整个机翼身上装的零部件要高达一万多个。
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  机翼与机身对接──大十字对接,是大飞机数字化装配的核心环节,需要完成从传统装配方式到自动化装配方式的转变。
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  航空工业西飞机翼装配厂单元长──王东表示,大机翼的对称性、下反角的尺寸等等是非常难以控制的。为了解决这些问题,他们运用了许多先进的测量手段。
  在运20上就第一次引用了模块化交付的理念,即运用电脑给翼面发送作动指令,使翼面动起来,然后在运动过程中来检测间隙和一些技术要求,并且验证一些系统的功能,从而使得问题能在部件装配阶段得以解决,到总装车间就能实现快速地对接。
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  2011年12月6日,运20大十字对接成功,当月月底,首架运20在西飞完成结构总装下线,中国速度刷新了世界同类飞机研制生产周期的新纪录。
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  声明:本文视频来源于中央电视台国防军事频道8月14日的《国防军事早报》节目节选,本文所有图片与动图均来源于此视频!谢谢!
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 大惊失色 发表于: 2017-3-10 13:28:00|显示全部楼层

运-20总设计师:安装国产发动机已有时间表

源自:中国新闻网
原文标题:运-20总设计师唐长红:安装国产发动机已有时间表

  2016年7月6日,运-20举行了授装接装仪式,标志着这款由中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机正式从军入役。
  全国两会期间,全国政协委员、运-20总设计师唐长红接受华西都市报-封面新闻记者采访时表示:“运-20目前还在试用阶段,由于这是我们自主研发的,交付过去以后用户都非常高兴,反馈回来的信息也是非常满意。”
  同时唐长红还透露,运-20安装国产发动机已经有了时间表,“大概在明年或者后年就能看到装着国产发动机的运-20了。”

“反馈的信息是非常满意”
  在全国两会上,唐长红说,运-20入役8个多月,目前从空军反馈回来的信息也是非常满意。
  运-20大型运输机是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。
  去年11月珠海航展,有两架运-20参加。这是运-20服役后首次以空军装备身份亮相。两架运-20,一架在展区做静态展示,一架做动态演示。
  当时记者看到,运-20在空中灵活机动,体态优美,展现出了良好的飞行性能。
  运-20代号鲲鹏,而设计者们则亲切地称呼它为“胖妞”。
  对于这个名字,唐长红曾有很精彩的解释:鲲鹏,是中国神话中的一只神鸟,巨大无比、力大无穷,蕴含了设计团队对于该型号运载机的期望。胖妞只是它的小名。但对于运载机来说,运载能力是首要重点,而“胖”就代表了这种体量与健壮。

运-20有系列化发展考虑
  去年9月《深空探测学报》刊发的一篇名为“我国航天运输系统成就与展望”的论文。在文章中,作者提出一种科技设想,将运-20作为火箭载体,在一定高度释放火箭,火箭在离开飞机后点火。
  对此,唐长红表示,“运-20作为专业平台来说,还有很多性能需要试飞,在这个基础上我们能做很多工作。”未来运-20可以开发成多种系列化的专业平台飞机。
  另外,唐长红介绍,运-20因为本来就是货运机,“将来肯定要开发民用型号”。

运-20、歼-20、歼-15三个设计师是同学
  接受记者采访时,唐长红说,运-20是我国自主研发的,“运-20的成功,意义不仅仅是一架飞机,更重要的是标志着我们国力的提升。”
  唐长红说,“大型运输机体现了国家实力,列装部队实现了几代人的梦想。”
  同时唐长红还透露,运-20安装国产发动机已经有了时间表,“大概在明年或者后年就能看到装着国产发动机的运-20了。”
  采访中记者得知,运-20的总设计师唐长红、歼-20的总设计师杨伟以及歼-15副总设计师是同班同学。三人1982年毕业于西北工业大学空气动力学专业。
  运-20、歼-20、歼-15分别是中国在运输机、战斗机、舰载机三个领域的最新最尖端的代表机种。
  记者注意到,唐长红和杨伟还同属全国政协科技界别的委员。唐长红说,作为同学,平时大家在各自遇到难题时也会互相交流。
源自:华西都市报
 泡泡老忍者 发表于: 2016-6-2 20:08:00|显示全部楼层

中航工业:运-20大型运输机年内或将交付使用

源自:新京报
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运-20大型运输机1:8模型。
原文标题:中航工业大飞机办主任:运-20大型运输机年内或将交付使用

  新京报快讯(记者:贾世煜)今日,中航工业大飞机办主任朱谦在国家“十二五”科技创新成就展上透露,运-20大型运输机年内或将交付用户使用。
  大型运输机是作为国家大飞机专项的重要成果之一亮相创新成果展。大型运输机是中国首次自主研制的200吨级大型多用途运输机,可在复杂地域和气象条件下执行各种装备、物资和人员长距离、快速航空运输任务,是适应现代社会和国民经济建设快速发展需要,服务军队现代化建设,应对抢险救灾、国际人道主义援助等紧急情况而研发的一款重要装备。
  2013年1月,运-20大型运输机首飞成功。2014年11月,运-20在珠海航展上首次公开亮相。从首飞成功至今已有3年多,运-20何时交付使用成为人们关注的焦点。
  对此,朱谦表示运-20大型运输机很快就将交付使用。“也许就在最近,也许就在今年之内。”
  谈到近期部分媒体关于运-20近期交付用户使用的报道,朱谦并未否认,并请记者关注最新的情况,“很快就会有消息。”
  关于运-20的具体进展情况,朱谦介绍说,从珠海航展上亮相以来,这两年一直在进行运-20的各种试验试飞工作,一切都按计划在走。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 西蜀教师 发表于: 2016-3-7 13:48:00|显示全部楼层

外媒:运-20最快今年入役 解放军或购400架

源自:参考消息网
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资料图:在珠海航展上亮相的运-20运输机。

参考消息网3月7日报道
  外媒称,中国军方网页上出现了由西安飞机工业(集团)有限责任公司制造的运-20重型战略运输机原型机的最新试飞图,这令外界推测该机型可能最早于今年加入中国人民解放军空军现役。
  据英国《简氏防务周刊》网站2月29日报道,第五架原型机是在2016年2月6日首飞的,飞机编号789。而在之前不久的1月23日,编号788的第4架原型机出现在中国网络上。其他已知原型机的编号为781、783和785。
  最新一架运-20原型机的现身引发了中国专家的评论。前中国试飞员徐勇凌说,中国航空工业官员曾表示运-20在2015年底圆满完成了研制的各项工作。
  报道称,空军指挥学院的陈洪教授表示,运-20的载重比俄罗斯生产的伊尔-76更大,约60吨左右。《简氏世界航空年鉴》称目前在产的伊尔-76的载重量为52吨。
  陈洪还表示,运-20可以改装成预警机、电子干扰机和空中加油机等。
  报道称,运-20可能最终会装备中国人民解放军海军的运输机部队。
  在2013年1月26日首飞后,运-20目前已经进入试飞的第4年。在2014年和2015年,运-20飞机在中国进行了大范围试飞,试飞环境多种多样,其中包括高原机场。
  目 前,运-20使用的发动机是俄罗斯制造的推力12吨的D-30KP-2发动机,还有报道说运-20使用的是成都发动机(集团)有限公司制造的WS-18A 发动机──据报道这款发动机是D-30KP-2的仿制型号。但是在未来,预计运-20将使用推力14吨的大涵道比涡扇发动机WS-20。

报道称,2014年中期,有报道称解放军将采购多达400架运-20运输机。(编译/冯雪)
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