港媒称我空军至少需百架运-20级别重型运输机

人民网1月27日消息，国产运-20大型运输机26日下午在陕西阎良首次试飞成功。香港《文汇报》今日发表了题为“运-20首飞成功 载力全球十大”的文章。文章认为运-20可运载重型坦克与战车，并引述专家的话称，解放军空军至少应当拥有100多架伊尔-76或运-20级别的重型军用运输机。该文章全文内容如下：

备受国内外瞩目的国产大型多用途运输机运-20首飞成功。运-20代号“鲲鹏”，是由中国自主研发的新一代重型军用运输机、最大的军用飞机；运-20技术性能较强，优于俄罗斯的伊尔-76MD，接近最新型的伊尔-476的水平，大大增强了中国空军战略力量。

26日下午2时，中国首款自主大型运输机运-20在跑道上加速后，一跃而起，起飞成功，随后在试飞现场上空盘旋，历时1小时。运-20机体长47米，翼展45米，高15米，实用升限13000米，有效载荷66吨，最大起飞重量220吨，跻身全球十大运力最强运输机之列。

军事专家认为，运-20的首次飞意味着中国空军向战略空军迈出了坚实的一步。它的意义堪比载人航天工程和“蛟龙号”深海探测，还将在很大程度上推动整个大飞机产业的发展。

担当大型战略运输机

据了解，大型军用运输机一般指最大起飞重量超过100吨的军用运输机。按用途划分，大型军用运输机又分为战略和战术两类。战略运输机主要承担远距离投送（一般指洲际），最大起飞重量一般指超过150吨，载重超过40吨，正常装载航程超过4000公里，代表机型有C-17、伊尔-76和安-124等。战术运输机一般为中小型飞机，代表机型有C-130、安-12和运-8等。

此前，中国二炮指挥学院和国防大学专家在《中国青年报》上发表文章称，解放军对重型军用运输机的需求较大，无论是用于提高部队机动能力，还是改造成不同类型的特种任务飞机。

百架可投送整步兵师

专家认为，解放军空军至少应当拥有100多架伊尔-76或运-20级别的重型军用运输机，从而确保能够同时投送一个步兵师约1.5万人的能力，赋予中国军队全球机动能力。解放军对能够改装成各种特种飞机的空中平台的需求较高，比如空军至少需要30架加油机，7大军区空军和三大舰队各需要至少4架预警机和2至3架电子战飞机，对特种任务运输机的总需求为50多架。另外，作为对现有伊尔-76的补充，至少还需要90多架大运输机。

可运重型坦克与战车

专家认为，运-20的技术性能较强，优于俄罗斯的伊尔-76MD，接近最新型的伊尔-476的水平。

与伊尔-76MD相比，中国运-20运输机具有更大的载运量和更大的货舱容积，使用更强大的发动机。运-20起降能力相当强，能在较为简易的机场上起降，能够运载解放军绝大部分大型作战和支持车辆。

目前中国正在为运-20研制更大功率的涡扇发动机，2017年后或开始批量生产和装备部队。（闫嘉琪）

原文标题：港媒：我空军至少需百架运-20级别重型运输机）