西沙沉船事件模拟场景。
10月1日，“粤台渔62116”船两名渔民在救生筏上等待救援。新华社发
据海南省政府新闻办消息，截至昨日17时30分，“9·29”西沙沉船事故中，救援力量昨又发现遇险人员16人，其中12人获救，4人不幸丧生。目前累计已发现落海人员30人，仍有58名船员失踪。据悉，江门、台山两级党委政府自事件发生后取消休假，并已安排20 0万元专项资金启动善后工作。江门市已基本核清58名失踪船员相关资料。
海南省政府新闻办通报，昨日，海南省“9·29”应急救援指挥部与广东省工作组再次紧急会商，成倍增加救援力量，在1.1万平方公里海域展开立体地毯式搜救。将搜救海域划分成块，东西、南北方向交叉覆盖。飞机、大型船只在划定的责任区域内按线路往返搜索失踪渔民。 据江门市政府通报，昨日参与搜救的各类船舶共23艘，飞机5架，其中海军船只7艘、南海救助船只2艘、海警船只4艘、商船2艘、渔船7艘，与前日相比，船只增加12艘，飞机增加1架。 据介绍，过往此区域的商船也均已接到通知，密切注视海面动向，注意搜寻失踪渔民。形成高空的固定翼飞机、中低空的直升机和海面的各类船只组成的三层立体地毯式搜救力量。
受广东省委、省政府主要领导委托，昨日中午，省委常委、常务副省长徐少华致电南海舰队司令、政委，衷心感谢南海舰队给予的有力支援，请求继续加大搜救落水渔民的力度。南海舰队表示，一定会全力以赴。 江门市政府昨日下午再次召开新闻发布会，江门、台山两级党委政府已取消休假，成立应急处置工作领导小组，安排200万元专项经费，进行“一对一”安抚船员家属。江门赴海南工作组7人昨日已抵海南，与当地相关部门衔接海上搜救、遇险获救船员治疗安抚等工作，并在三亚探望了伤员。 此外，国家海洋局南海预报中心昨天上午8时发布通报，解除了海浪、风暴潮警报。但昨日白天，南海西部、北部湾仍有2.5～3.5米的大浪区。
台山 50人 湖南 2人 广西 4人 海南 1人 贵州 1人 （据省应急办今晨消息）
南都记者从南海救助第一飞行队获悉，昨日11时40分许，一架救助直升机在永兴岛附近海域成功救上两名遇险渔民。两人趴在救生筏上过了两天两夜，没有任何淡水和食物，仅靠几条长2厘米左右的小鱼为食，被救时脱水严重，精神几近崩溃。 两名被救渔民分别叫龚治美和黄红辉，都是来自粤台渔62116上的船员，分别来自湖南湘西和广东台山，龚治美今年48岁，黄红辉今年36岁。 龚治美说，台风“蝴蝶”抵达西沙海域时，风力达到15级，他们的渔船马上就翻了，三个救生筏只有一个能打开，他和黄红辉就靠着这个救生筏活了下来，其他船员都不知所终。两人在海上靠救生筏漂浮两天两夜，没有任何淡水和食物，仅抓了几条长2厘米左右的小鱼果腹，所幸只受了轻微的软骨挫伤，才坚持了下来。救助直升机随后将两人送至永兴岛，在三沙市人民医院接受治疗，并向家人报平安。 收到预警信息，但发现风浪不大，没觉会遇到危险
本次遇险的4艘台山渔船之中，3艘沉没，仅有1艘幸免于难。南都记者昨日联系到幸存的粤台渔61008船长陈松殷，回忆事故发生前后的情形。 他回忆，船只此前陆续收到预警信息，但9月29日早晨发现海上风浪并不是很大，没觉得渔船会遇到危险，加上以为琛航岛船已停满，于是选择西沙珊瑚岛岛礁外躲避。从事故发生过程看，这成了一次致命的“误判”。
但让陈松殷没有料到的是，从9月29日上午10点多开始，风浪越来越大，迅速从11级的大风转为14级左右的大风。自9月25日开始，陈松殷就陆续收到了天气信息，台风“蝴蝶”也在这几天迅速形成。他最后一次接到天气短信是在9月29日12点，短信说本次台风会很大，但当时已经没有办法了。 “如果在琛航岛躲避，应该不会出事。但当时的情况非常紧急，我们意识到风太大的时候，已经没有时间过去了，只能在珊瑚岛硬撑着。”陈松殷说。
下午两点左右，风浪大到“像龙卷风”，能见度不超过10米，船上电视天线、卫星电话都被打坏了。“我从来没有见过那么大的风，从两点开始到两点十分之间，那三艘船就陆续沉没了，风太大，当时我只能看着这些渔船沉没。”陈松殷说，倾覆的三艘船吨位小一些，他的船与幸存的另一艘香港籍渔船吨位大些，才幸免于难。
陈松殷说，9月29日下午，风浪还未减弱，他们船就自发组织、对落水渔民进行救援，风小一些后，陈松殷的渔船就开始救人，先后救起了3艘沉船上的渔民11人，其中有1名受伤渔民已被送到海南救治。 据陈松殷介绍，目前他们船上除了自有的32名船员，还有10名救起的落水渔民，合共42人。目前大家精神状态还可以。 本版统筹：南都记者 黄怡 本版采写：南都记者 申鹏 阳广霞 杨秀伟 薛冰妮 彭美 周松柏 任先博 通讯员：高毅 （南方都市报） |
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