河北省一季度超速导致交通事故增多

导致事故的主要违法行为

高速公路单起事故的主要原因

高速公路单起事故时段分析

（记者：白云）5月19日，省交管局发布2014年全省一季度交通事故分析。第一季度全省道路交通安全形势总体平稳，但超速行驶引发事故同比上升幅度较大，出现明显反弹，公安交管部门将适时开展“降速行动”，加大执法力度，遏制超速行驶交通违法行为发生。

超速引发事故占十分之一

省交管局提供数据显示，一季度全省交通事故数量、死亡人数、受伤人数、经济损失与去年同期相比分别下降13.65%、13.55%、15.4%和3.8%。从导致事故的主要违法行为上看，驾车时有妨碍安全行车的行为、超速行驶、未按规定让行、无证驾驶、逆行是引发交通事故的主要原因。上述主要违法行为引发事故起数和致人死亡数分别占总数的71.2%、69.5%；事故起数分别占比是驾车时有其他妨碍安全行车占总数的30.3%，超速行驶占总数的13.2%，未按规定让行占总数的12%，无证驾驶占总数的10.3%，逆行占总数的5.5%。

第一季度，全省因超速违法行为导致的事故起数和死亡人数分别占总数的13.2%、11.6%，同比分别上升23.9%、10%，是今年一季度道路交通事故的一个明显变化。超速行驶导致交通事故在省道最突出，白天发生此类事故较多，但夜间超速行驶致人死亡率较高，是白天的3倍。从车辆和驾驶人类型看，3年以下驾龄驾驶人、农村驾驶人、私家车辆所占比例最大。

新手肇事占三成

从发生交通事故的道路类型看，高速公路单起事故死亡率最高，高速公路单起事故死亡率为0.74，是全省平均数的3倍。疲劳驾驶、未保持安全车距是引发事故的最主要原因，占高速公路事故总数的68.8%。从发生交通事故的时段上看，下午和前半夜的事故起数和死亡人数呈高位运行状态。14时到18时发生事故最多，18时到22时交通事故死亡人数最多。从发生交通事故的责任驾驶人驾龄上看，3年以下驾龄驾驶人引发事故起数和死亡人数占比最大，分别占总数的35%、32%。

国省道通车里程仅占全省道路通车里程的13%，但事故起数和死亡人数之和均超过了我省事故总量的65%，每百公里事故起数和死亡人数均高于我省平均数的3倍以上。高速公路和一级、二级公路通车里程仅占我省通车里程总数的17%，但交通事故死亡总数占我省49%。

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