港珠澳大桥海中岛隧最快将于9月动工

图：大桥“成桥状态测力模型”风洞试验（栏杆+风障） 大公报图

中新网4月26日电 据香港《大公报》报道，备受关注的港珠澳大桥主体工程将于下月启动“海中岛隧”设计施工的总承包招标。据悉，承担主体工程关键技术的大桥总体方案深化研究及工程建设模型试验项目，近期已陆续提交报告并通过评审，这些研究成果将成为大桥主体工程施工图设计的重要依据，亦为大桥建设技术最复杂的“海中岛隧”工程最快于今年九月动工奠定基础。

继“海中岛隧”功能布局初步设计方案日前出炉后，港珠澳大桥主体工程建设物理模型试验项目近日亦顺利通过专家评审。参与项目的权威消息人士表示，作为迄今中国乃至世界规模最大、标准最高的集桥、岛、隧一体化的交通集群工程项目，港珠澳大桥不仅技术条件复杂，且涉及水利、水运、生态、环境等诸多问题，需开展全面、深入的研究论证，而仅工程建设模型试验项目便耗资近六千九百万元人民币(约七千八百四十六万港元)，历时逾一年半时间，其研究成果将成为大桥主体工程施工图设计的重要依据。

消息人士透露，大桥工程模型试验项目囊括“大桥人工岛地基加固关键技术研究”、“大桥冲刷及防护技术研究”、“沉管隧道试挖基槽容重观测与潮流泥沙数值模型试验”等系列专题，至今这些研究成果均通过专家评审，并向大桥业主、设计方提交了中英文报告。此外，由大桥初步设计方中交公路规划设计院委托长安大学风洞实验室对大桥进行抗风性能研究，目前亦顺利完成多个桥梁方案的模型风洞试验，确保大桥满足抗风、防洪等一百二十年寿命标准的高要求。