[讨论]华蓥市的困惑

双枪 · 发表于: 2008-8-28 21:45:31

双枪 · 发表于: 2008-8-28 21:42:42

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双枪 · 发表于: 2008-8-28 21:35:00

建议修建新的广渝高速公路

随着重庆市即将规划修建三环高速公路，为缩短广安与重庆距离（目前广安经渝邻高速到重庆要1个半小时以上），建议修建从广邻高速油窄沟起，经高兴、溪口，穿华蓥山隧道，过北碚偏岩，到三圣与重庆三环立交相连，这样广安到重庆将控制在1小时内车程，到江北国际机场也控制在40分钟内，使广安早日溶入重庆1小时经济圈，并促进全国八大佛教胜地之一──华蓥山宝鼎的旅游开发。同时对广安对外招商引资，减少运输成本，提供有力的硬件支持。

目前重庆北部新区的金山大道准备延伸到绕城（二环）高速北碚复兴立交后，再延伸到三圣（三环）高速立交，这样可促进江东和偏岩金刀峡的旅游开发，同时建议修建从三环三圣立交起点，穿华蓥山宝鼎隧道、经溪口、高兴到华蓥接广渝高速公路，成为川东北及广安到重庆最捷径的快速通道，这样可将江东及金刀峡与华蓥山宝鼎（全国八大佛教胜地之一）和小平故居旅游连为一体，促进广安与重庆的旅游大发展。

新华网重庆频道10月25日电 “重庆应该有自己的高速公路三环。”全国知名交通专家、重庆交通学院教授何景华，昨天向记者展示他的大胆设想。

按照规划，到2020年，重庆高速公路里程将达3000公里。而在高速公路网络构想中，有环线高速和绕城高速连接各条高速公路。

在何景华看来，环线高速在主城区边缘连接其他发射状高速公路，而绕城高速则将重庆的11个外围组团连接在高速公路范围内。而重庆周边的合川、永川、江津等，则未成为高速公路网络的宠儿。

何景华设想的“三环”，将重庆已有的、在建的和规划中的8条高速公路联系在一起。更为关键的是，使重庆周边各县市之间，通过高速公路网络有效连接。

构想的“三环”线路走向是：从綦江到江津李市，在此接重庆泸州高速；然后到永川，接成渝高速，并利用成渝高速中的一段到达邮亭、双桥、大足、铜梁；从铜梁到合川接上渝合高速合合川至四川南充高速；合川再往前延伸，通过柳荫、偏岩、茨竹等地，与渝邻高速连接，并在达到长寿后连接渝长、渝涪、长梁、梁万等高速公路；最后，从长寿达到南川、万盛，接上重庆至长沙高速公路。

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