柳青致歉：顺风车产品功能对女性用户不太好用

源自：北京晨报

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　　滴滴柳青：中国政府的新经济政策已创造两个全球第一
　　北京晨报讯日前，在美国加州举行的《华尔街日报》全球峰会上，滴滴出行总裁柳青在与《华尔街日报》全球技术总编杰森·迪恩（Jason Dean）的对话中指出，中国政府的新经济政策已经创造了两个全球第一，政府部门对分享经济、共享出行的支持契合滴滴的发展理念。
　　去年10月底召开的党的十八届五中全会指出，为实现“十三五”时期发展目标，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。柳青在此次对话中表示，中国政府新的五年计划明确提出，分享经济是未来发展的五大支柱之一，这是全球其他政府都未能企及的。
　　共享发展的本质是发展的均衡、公平与普惠。这将进一步强调发展的公平性，让普通人能够分享改革和发展的成果。对于解决目前中国经济增长中的种种问题，如经济与社会失衡，以及民生问题，共享发展具有极其重要的意义。滴滴的分享出行平台正是共享发展在中国的重要实践之一。
　　“中国正在经历一场伟大转型。制造业要应对挑战，而消费和服务业则开始兴起。”而在这个过程中，滴滴发挥了重要的作用。柳青表示，“一方面，多样化的出行选择意味着人们更愿意进行出行消费，消费刺激带动了经济增长。另一方面，制造业转型难免会带来下岗就业方面的问题。而滴滴目前创造了1500万个就业机会，其中有400万来自传统去产能行业。我们这样的新兴行业为这场转型提供了有效的缓冲。我相信，政府对新经济的这种潜能具有清晰的洞察。”
　　数据显示，截至2016年4月，滴滴出行平台已为1330万司机提供了更平等、更灵活的就业机会。这些司机中不乏下岗工人、退役军人及艰苦创业者。他们中既有弱势群体和底层劳动者，也有的是本职工作收入很低或处于失业状态的人群。他们通过提供出行服务在平台上找到了专职或兼职工作，通过灵活就业的方式获得了收入，改善了生活状况。
　　作为对共享发展的支持，今年7月底，中国政府宣布在国家层面实现共享出行的合法化。柳青此次指出，这又是一个全球第一。在美国、欧洲和全球其他地区，共享出行仍未能获得国家层面的背书，而中国政府率先做出了尝试。
　　近期，中国各地地方政府发布了网约车监管细则的征求意见稿。柳青表示：“在地方层面，就像所有的先锋行业一样，大家要面对调整带来的挑战，就像在美国一样。”
　　6年前，共享出行发源于美国。直到今天，美国联邦和地方的监管张力依然存在。然而，行业并没有停滞不前，而是在茁壮地成长。柳青指出：“这是行业要面对的全球现实，我们要采取合作的态度，帮助城市和社群，以务实的方法去解决这些挑战。”（韩元佳）

　　美东时间10月25日，滴滴出行总裁柳青于华尔街日报科技大会上称滴滴出行将走出中国，与各国交通共乘的科技公司进行合作，进军国际市场。
　　柳青表示：“我们希望发展成为国际化公司。滴滴出行将考虑驻进交通共乘科技不成熟的新兴市场，目前正在对潜在市场进行评估，同时也会考虑与各国现有的交通共乘科技公司进行合作。滴滴出行在选择合作的同时，评估后也会与新市场中发展不成熟的交通共乘科技公司进行竞争。”
　　柳青公布了滴滴出行9月最新数据，滴滴年总交易额近200亿美元，每日交易单数达2000万，目前滴滴出行的使用范围遍及近400个城市。在今年年初滴滴出行收购Uber中国地区业务后，Uber一跃成为滴滴出行最大股东。在此次收购前，Uber与滴滴出行在中国市场中一直处于激烈的竞争关系。对此柳青表示：“虽然曾经的竞争十分激烈，但我们非常享受与其竞争的过程。”柳青认为西方的科技公司并非不能在中国争取到市场，她以苹果公司为例，认为美国科技公司也能在中国获得一定成功。除Uber外，滴滴出行也与Uber美国市场的竞争对手Lyft达成合作，将允许双方在各自用户出访对方国家时，获取出行用户的信息。（冯昊 毛雅沁发自纽约）

源自：京华时报

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　　滴滴总裁柳青自曝患乳腺癌　　称已接受治疗不影响工作
　　（记者：郝少颖）十一假期前的最后一晚，滴滴总裁柳青在一封内部邮件中向全体员工透露，自己患上乳腺癌。昨天，滴滴出行官方确认了这一消息。
　　在邮件里，柳青表示前几天已经在医院做了一个肿瘤摘除的小手术，目前感觉挺好，已经回家，并称医生和自己都很乐观，“相信对生活和工作不会有太大的影响，也不会影响正常的外事活动”。而之所以在邮件里告知此事，是因为“未来会有一部分时间在家工作，尤其在接受治疗的时间里”。
　　柳青系中国IT教父柳传志之女，原为高盛亚太区董事总经理，是高盛历史上最为年轻的董事总经理之一。2014年7月正式进入滴滴任COO，今年2月滴滴和快的合并后，柳青正式出任滴滴公司总裁，全面负责公司日常业务运营。
　　柳青进入滴滴后，在融资、对外关系、政府关系、国际关系上给予了滴滴重要的帮助。柳青曾在3周内帮滴滴拉到20亿美元的融资。2015年柳青入选《福布斯》亚洲商界权势女性的50位榜单，位于2015年值得关注的亚洲女性高管。

　　9月7日消息，今日下午，“2015新网商峰会”在杭州举行。最近一段时间，外界纷纷传言滴滴将放弃快车业务，滴滴快的柳青在现场对此作了澄清，称滴滴快车、专车等原有业务会一直做下去，滴滴打车的品牌已经无法承载公司现在的业务，将进行升级。
　　近日，“滴滴打车”对外发布消息称未来会有重大更新。此后网络上出现大量传闻，认为滴滴打车将改名，并且很有可能下线“快车”业务。从最早的打车业务开始，滴滴与快的合并后，目前已经涵盖了专车、快车、顺风车、代驾和巴士等众多业务。
　　对此传闻，今天，滴滴快的总裁柳青公开表示，“快车”下线并不属实。
　　“其实今天滴滴已经有了非常多的业务了，已经不是滴滴平台能够承载的，我们想做一个全面的升级，原来的业务和新的业务我们会一直做下去，”柳青说：“很多人认为我会去别的地方了，还有很多猎头找到我，其实这个答案都是不对的，我们还坚定地在出行这条路上走下去。”
　　来自媒体的最新消息显示，在已获得20亿美元投资后，滴滴快的即将完成最新一轮融资，融资规模接近30亿美元。据△财经栏目了解，滴滴快的竞争对手Uber也正在中国进行融资，目前12亿美元已经到账。
　　柳青对此未作过多表示，不过她说，滴滴一直能够融资是因为看到了这个市场到底有多大。在中国其实买车的成本非常高，95%的时间车停在车库里，路上又耽误时间。有人问是不是该买辆凯美瑞，柳青说你别买，你买车的钱可以坐十年专车，还有司机，还创造就业。
　　柳青例举了她亲身经历的出行难的案例。她说，不久前有一天，先后两个人来到了她办公室，一个来辞职，一个来应聘。辞职的是一位做行政的女同学，因为怀孕了，家住北京的南城，每天在路上花近三个小时受不了；而来应聘的人说原先的公司要搬家了，离他家很远，所以想换个单位，因为不愿意得“怒路症”，开车两个小时到公司。
　　“后来很多人开玩笑说，严冬来了，互联网公司搬家就有很多人离开了。这是很痛心的，但也是每天在发生的。中国在过去十年里面，衣食住都有很大改变，但出行这件事情还是迄今为止很大的痛点。”柳青说。
　　柳青指出，滴滴快的跟很多的政府领导和官员有非常多的共同语言，因为都是在解决出行难这同一个问题。而她认为的破局之道就是共享经济。
　　“大家都说滴滴打车今天政策挑战这么大，你们如何跟领导讲你们怎么做这件事情的。其实很简单，我接触过的所有地方的政府领导都非常清楚要解决中国的国家战略难题、交通问题，他们都去过伦敦、东京、旧金山等地去学当地最先进的经验、城市的管理架构等等。现在评价一个大都市的竞争力，有一个指标是看从机场到开会的地方再回来这段时间有多长。这就是我们政府领导天天要想的问题、解决的问题。”她说。
　　对于不少人质疑的打车软件烧钱问题，柳青回应称：其实这就是一个规模效应的问题。在滴滴创始之初，拉来1万个司机，必须有足够的运力基础才能有乘客叫到车，如果在北京只有10辆车或20辆车，乘客永远叫不到车。从0到1这个步骤非常难，叫车成本也非常高。当平台规模不够大的话，这个业务是不可持续的，用户体验也是非常差的。为什么一定要做那么大，就是为了用户体验，出行平台，一定要靠高规模才能拉动整个平台的效率。
　　柳青坦言，在创业过程当中遭到过很多挑战，来自投资人的挑战，说你们这个业务模式到底什么时候赚钱，也遭到过政府的挑战，这个时候很容易摇摆，但滴滴坚信，只要你做的这件事情有社会价值，不管前面多么难，后面总会有价值。（△财经栏目 徐雯 发自杭州）

　　“对不起，让你们久等了。”走进北京香格里拉饭店的Cafe Cha，由于堵车迟到了几分钟的柳青一个劲儿地道歉。与父亲柳传志一样，她早就养成了重诺守时的习惯。作为高盛公司直接投资部董事总经理，她每个月总有两个星期在外地谈项目。不过，谈完项目后的她总是想尽快赶回北京的那个家。在同一个小区里，住着自己的父母亲。谈起自己的父亲，她的脸上满是笑意：“我很幸运能出生在这样的家庭”。

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柳青和父亲柳传志。

亲情
　　“父亲对我影响最大的还是精神层面的东西，他培养了我的性格、意志和品质，让我受益终生。”柳青认为。
　　1984年，柳传志下海创办联想的时候，柳青只有6岁。在她的记忆中，父亲一直都很忙，同在联想打拼的母亲也很忙。这个时候，年长8岁的哥哥承担了更多的责任，不仅送她上学，还替父母去开家长会。
　　不过，那种浓浓的亲情却始终都在，从老一辈就是如此。柳青至今还记得爷爷离世当天的场景：病危中的爷爷把奶奶叫到病床边，已经不能说话的他给了奶奶一个饱含深情的法式亲吻作为永别，这让在场的柳青热泪盈眶。
　　父亲家一共4个兄弟姐妹，父亲是老大，大家的感情都非常好。除了大姑已经出国之外，其他3个家庭竟然都住在同一个小区。每个月，这个大家庭十几口人都会到父亲家里聚会。每个人都争着发言，也会喝点小酒。柳青的叔叔比较能喝一点儿，就会找父亲敬酒。这个时候，在外面滴酒不沾的父亲也会小酌几杯，喝完之后既不亢奋也不多说话，只是笑眯眯的，这与他在外界那种不怒自威的形象形成了鲜明反差。
　　柳青觉得，父亲最在意的人就是母亲。他们是大学同学，真正是同甘共苦、相濡以沫，有着非常深的感情。父亲很少煲电话粥，如果发现他不停地讲电话，那肯定是在跟母亲聊天。父亲经常把做成的以为得意的事讲给母亲听，不过，爱较真的母亲听完之后往往还会挑刺，这时他只好无奈地说，周围所有的人都认可这件事，你是唯一不认可的。如今，他们全家还建了个微信群，聊得热火朝天。父亲每次出差的时候，都会问柳青是否在北京，在的话就会给她布置个任务──陪陪母亲。
　　在柳青的记忆里，除了父母亲的兄弟姐妹之外，经常到父母家里走动的就是联想的同事了。“对于那些跟随我爸多年的同事，包括司机，他从来都像对待家里人一样。”有一次在家里讲到和杨元庆等联想人艰苦创业历史的时候，一向内敛的父亲动了真感情。他一直都有个愿望，要把联想办成一家“没有家族的家族企业”。今年春节前按照惯例，联想的高管们包括朱立南、杨元庆、赵令欢在内，又一次在父亲家里团聚，推杯换盏之间，好几个人都喝高了。

规矩
　　不过，浓浓的亲情是一方面，严格执行制度又是另一方面。1998年，还在北大读二年级的柳青拿到了康柏公司的奖学金，去那里的市场部暑期实习，而这家公司还是联想强劲的竞争对手。学计算机专业的她却从来没想过去联想实习，因为她知道联想有个不能违反的“天条”：子女不得在公司任职，哪怕是实习也不行。
　　她早就习惯了父亲的这种要求。朋友有时候会托她找联想办点事，每次她都会先问父亲，这件事情是否违反联想的“天条”。
　　在柳青看来，父亲柳传志是个表里如一的人，无论是在办公室还是在家里。“说到做到”是联想非常重要的“天条”，父亲从来都是这么要求自己的。“以前无论是在工作还是生活中，每当我爸提出目标的时候，我妈就会挑战他。不过，时间长了她也发现，我爸确实是已经考虑得很清楚了，而且留有余地。”柳青开始做投资之后，父亲给她的最大忠告也是不要光看被投资人说了什么，更要看他做了什么。这个原则对她有很大的帮助，让她避免了走很多弯路。
　　“我小时候挨父亲的批评，经常都是因为说好了要去做一件事情最后却没做，他发现了就会很生气。”柳青小时候，有一次全家出游，说好9点钟出门，她和母亲有点磨蹭，父亲就着急了，一个劲儿地催促她们。
　　柳青和老公都是搞投资的，难免在全世界飞来飞去。很多时候，他们的3个年幼的小孩就只能委托双方的父母照顾，事情既多又杂。于是，父亲又把自己在联想的那股子劲头带到了家里。他委托自己的司机“任总”作为大家庭的“后勤CEO”，还专门为后勤设计了一套完整的管理流程和考评体系。每个季度，家庭成员都会按照KPI给司机和阿姨打分，加权计算出得分，然后任总召集所有后勤人员一起吃饭，根据得分给他们发奖金。
　　去年圣诞节的时候，柳青对自己家的阿姨的表现很满意，想直接给她发点奖金。结果父亲却说这么做不行，既然家里已经有了制度，也给了任总授权，发奖金这件事就必须得到任总的批准才行。即使在家里，他仍然是个较真的老头儿。

坚持
　　2000年夏天，北大毕业的柳青如愿考上了哈佛大学研究生院，赴美留学的她仍然是一股子拼命三郎的劲头，学习异常刻苦。她一直都记得父亲转述的一位足球教练的话，“要想人前显贵，就得人后受罪。”2001年，经过12个人的重重面试之后，她得到了去高盛暑期实习的机会。在那里，她的玩命工作得到了同事们的高度认可。
　　一年之后，即将毕业的她却赶上了互联网泡沫破灭、就业市场一片惨淡的残酷现实。往年高盛会招二三十名初级分析员，而那一年才招了6个人。为了准备高盛的面试，柳青哪儿都没去，猫在宿舍里埋头补习金融方面的知识，“高盛的面试出了名的难，因为我不是学金融出身，所以要加倍努力才有机会”。
　　在经过了又一次的18个人的多轮面试之后，她终于拿到了高盛的录取通知书。“这应该是我人生中最高兴的时刻之一。”她在高盛的第一份工作是投资银行分析员，并被派到了香港。上班的第一天，她发现在所有初级分析员中，自己是为数不多的来自内地的员工，而其他几乎所有的同事都是“老外”。
　　分析员的这份工作其实很辛苦，一开始是帮助领导找各种各样的行业数据，查行业年鉴和企业年报，分析各种宏观经济或产业政策，熟练之后就要做财务预测模型。柳青笑谈，这些其实都是“体力活”，加上经济形势不好，本来应该20多人干的活儿却压到了6个人的头上。不到半年的时间，当时招进来的6名同学已经走了一半。
　　当她找到父亲诉苦的时候，父亲却认真地告诫她：“突然被球砸着了当然会感觉很疼，你是足球运动员主动顶球的时候就不会觉得疼，因为这是你自己的选择。既然是自己的选择，就一定要坚持下去！”
　　能够在最困难的时候坚持下去的，必定是个乐观主义者，柳青觉得父亲就是这样的人。在联想29年的历史中，父亲经历过无数次的挫折，有几次公司都要办不下去了。但是柳青却从来没有看到父亲把烦恼和沮丧带回家，他总是乐呵呵地跟家人聊天。只是到了后来看到报道之后，她才知道当时父亲承受了多么大的压力。
　　父亲的一番话让柳青咬牙坚持了下去。两年之后，她从投资银行部转到了直接投资部，从事长线的股权投资工作，但职位仍然是最辛苦也最基层的分析员。又过了两年，她被提升为高级经理，然后是执行董事，直至担任该部门的董事总经理。
　　如今屈指算来，柳青在高盛已经工作了11年的时间。在加入高盛已经好几年的时候，有一次她跟同事聊天，那位同事问她知不知道联想集团董事长的女儿在哪个部门，她很尴尬地说，那个人就是我。“因为大家在公司里都用英文名，所以那个外国同事也完全没想到”。如同父亲一样，她骨子里也非常好强，不希望别人只是把她看作柳传志的女儿。

自信
　　如今的柳青已经成长为成熟的投资人。她出门带3部手机，全国各地出差，每年与团队一起要看500多个项目，与形形色色的企业家打交道。跟我们见面的时候，她的嘴唇都起了一层皮。
　　在香港工作和生活了多年时间的她，对内地的沟通方式也已经驾轻就熟，这本来就是她父亲跟客户之间的交流方式。如今的她甚至有些“埋怨”父亲对自己影响太深了，以至于她见任何人都是谦恭有礼甚至点头哈腰。她也在改变自己的着装习惯，除非正式场合不再西装革履，因为内地的企业家们很少这样。之前她还闹过一个笑话：有一次她去客户那边开会，会场在一个小区里，一身正装的她走到小区门口却被保安拦住了，说你是卖保险的吧？
　　在做投资的过程中，柳青结识了马云、俞敏洪、马蔚华、王玉锁等中国商界领袖。在跟他们的接触中，她深切地体会到，“只有中国才会出现这么多有进取心和创业精神的企业家，他们跟我爸一样吃过大苦，把企业当做自己的命来做。”在做投资的时候，她觉得这种企业家更让她放心。
　　当然，她对自己的角色也越来越自信。除了跟企业家本人交流之外，她也和很多企业家的子女成了朋友，发现彼此之间有很多的共同语言：他们都在国外留过学，工作起来都很拼命；与父辈相比，他们也都有更广阔的国际视野。“时代在变化，哪怕是2000年之后成立的企业，它们成功的商业模式现在也未必能成功了。因此，未来真正成功的企业家既要有愿景，还要有战略高度，知道下一步的增长点在哪里。”如今，在与中国企业家的交流中，她既能够讲述他们的欧美同行的经验和教训，还能够请这些同行的高层来中国做交流、谈合作。“因为这些行业领袖多半是高盛的合作伙伴或客户”。她觉得，父亲那一代的企业家虽然取得了很大的成就，但历史终归要翻开新的一页。
　　“服务员，麻烦帮我把面包打个包。小孩子最爱吃这里的面包。”结束采访的柳青又自然地回到了贤妻良母的角色。这也是父母亲对她潜移默化的影响，让她一直非常注重事业和家庭间的平衡。当年，她找老公的最大要求就是两人要互相信任、不离不弃，而不在乎对方的家世，老公也是普通人家的孩子。“周末的时候，我会尽量推掉应酬在家陪孩子。”说到这里，她忍不住拿出手机，秀起了全家福。

社会活动
　　2012年12月19日，在香港的一场有关“继承”的论坛上，柳青表示，“在中国的很多行业，早期创业时有利润可图，但这种模式未来不一定能继续传承下去，因此早期的企业文化未必要带到第二代、第三代去，需要管理者谋变。”
　　2014年8月31日，柳青参加央视财经频道纪录片《互联网时代》的录制，在与央视主持人王小丫对话互联网时代企业的发展时，首次对外回应了此前为业界注目的补贴大战。
　　2015年9月7日，柳青出席“2015新网商峰会”并做演讲，称接触过的地方政府领导都非常清楚要解决中国的国家战略难题──交通问题。
　　2016年5月16日，柳青与Apple（苹果）公司首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）一起乘坐通过滴滴出行叫到的出租车前往Apple Store王府井店参与苹果举办的开发者活动，柳青担任了此次开发者活动的客串主持人。

公益活动
　　2014年10月22日，在柳青的推动下，滴滴联合腾讯、联想、特斯拉等企业推出“粉爱联盟”，主旨在于推动关爱女性出行。柳青表示，希望通过中国广大的滴滴打车、滴滴专车的司机群体与广大网民用户，为女性铺设“温暖之路”。
　　2015年4月2日，世界自闭症日，壹基金联合滴滴打车等多方爱心伙伴，发起2015壹基金蓝色行动──“人人都是笨小孩”关爱自闭症儿童公益倡导活动。滴滴总裁、壹基金名人义工柳青呼吁关爱自闭症儿童。滴滴打车发挥其O2O平台优势，调动线上线下全线互动资源来激励公众参与，倡导支持自闭症群体出行。
　　2016年2月，柳青出任由李连杰发起的国内民间公募基金会壹基金董事。

人物语录
　　放下你的玻璃心，换一个钢的回来。只有强大的心力，当我们遇到挫折的时候才能帮你不断的度过难关。

个人荣誉
　　2017年9月，滴滴柳青再次入选《财富》全球最具影响力商界女性，滴滴的全球化发展和内部的多元文化也得到《财富》特别关注。
　　2017年8月，柳青当选亚洲协会2017年度“创变者”，成该奖项创立以来首位获奖的亚洲女性科技企业领袖。
　　2017年5月，柳青与滴滴CEO程维一起上榜《时代周刊》“科技领域最有影响的20人”，成为该榜单中仅有的两位中国企业家。
　　2017年4月20日，美国《时代》杂志正式揭晓了“《时代》2017年全球影响力百人榜”，柳青入选该榜最重磅的“巨人Titans”经济与社会领袖类别，成为唯一上榜的亚洲女企业家。
　　2017年1月，柳青当选《日经亚洲评论》“2017变革者”。
　　2016年12月10日，英国《金融时报》公布了2016年全球年度女性领袖榜单，滴滴出行总裁柳青入选，柳青作为唯一的企业界人士入选该榜，也成为唯一上榜的中国女性。
　　2016年9月10日，《财富》杂志公布了2016年全球50大最具影响力女性，滴滴出行总裁柳青首次入选这一榜单。值得注意的是，柳青是40岁以下仅有的两名上榜者之一。
　　2016年5月，柳青入选美国著名杂志《快公司》（Fast Company）发布的2016“全球商业最具创意人物100”（Most Creative People in Business 100）榜单，且名列前茅，位列第四。在《快公司》的专访中，柳青表示滴滴的使命是为所有中国人服务，切实地提高他们的生活质量。
　　2016年4月，柳青入选2016年“全球50大最具影响力母亲”榜单，与Facebook首席运营官桑德伯格，Youtube总裁沃西基并列全球互联网界“最酷母亲”。该榜单由美国著名网站《职业母亲（Working Mother）》发布，入选的成功女性多为艺术家、创业者、政治家、慈善家、科技巨擘和财经领袖。
　　2016年4月，柳青入选《连线》杂志公布了年度全球25名天才榜单。该榜单评选的依据是入选者是否正在改变商业的未来，尽管他们中很多人你可能并没有听过，也并非终日被媒体追逐的对象，但在《连线》看来，他们正在做的事情，或与你的未来息息相关。
　　2015年11月，《财富》（中文版）公布的2015年“中国40位40岁以下的商界精英”榜单中，滴滴快的总裁柳青与滴滴快的CEO程维、并列榜首。同时在《财富》杂志整理的“独角兽”（估值10亿美元以上的未上市公司）地图上，滴滴快的占据了很显眼的位置。
　　2015年4月，在品牌中国产业联盟主办，CCTV6、新华网、中国妇女发展基金会等单位提供支持的品牌中国（女性）高峰论坛上，柳青被评为“2015中国十大品牌女性”。
　　2015年3月，总部位于日内瓦的世界经济论坛公布了最新一届“全球青年领袖”评选结果。滴滴总裁柳青当选。据悉，本届“全球青年领袖”涵盖了政界、商界、学术界、文艺界、媒体、非营利组织等各个领域。在当选的187人中，17人来自大中华地区，亚洲最重要的女网运动员李娜也一同获此殊荣。
　　2015年2月，《福布斯》杂志发布12位值得关注的亚洲年轻女高管榜单，柳青上榜。按照《福布斯》的评选标准，入选女性领袖应活跃在亚洲商界高层、行使重大权力并握有强大财力资源。
　　2014年，滴滴打车首席运营官柳青女士获CCTV《商界传奇》年度奋斗人物大奖。2015年1月，“奔跑吧2015暨央视《商界传奇》2014年度峰会”在北京梅地亚中心举行了颁奖典礼。
　　2013年，柳青首度入选“商界木兰──年度最具影响力商界女性”榜单。该评选由《中国企业家》杂志于2009年首度发起，截至2015年已连续举办七届，累计评出了126位（不计重复上榜）杰出的商界女性代表。

个人著作
　　参与出版《滴滴：分享经济改变中国》一书

早期经历
　　1996年，柳青考入北京大学，攻读计算机专业；
　　2000年夏天，从北京大学计算机系毕业的柳青如愿考上了哈佛大学研究生院。
　　2001年，经过12个人的重重面试之后，柳青得到了去高盛暑期实习的机会。
　　2002年，在经过了又一次的18个人的多轮面试之后，柳青拿到了高盛的录取通知书，任职投资银行分析员，并被派到了香港。
　　2004年，柳青从投资银行部转到了直接投资部，从事长线的股权投资工作，但职位仍然是最辛苦也最基层的分析员。
　　2008年，柳青晋升为高盛亚太区执行董事。
　　2012年，柳青晋升为高盛亚太区董事总经理。

加入滴滴
　　2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛，想要投资这家移动互联网浪潮中的明星公司，却依然失败了。席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧！”让她意外的是，对这句玩笑话程维接招了，并开始和她认真讨论此事。“到今天偶尔还会有不太真实的感觉，我从没想过自己人生当中如此重大的一个决定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆。对她来说，这将是她人生的第一次跳槽。
　　2014年7月，柳青正式加盟滴滴，出任首席运营官（COO）一职，负责公司专车新业务、品牌公关、商务合作等工作。在此期间，在柳青的推动下，滴滴完成了从提供单一出租车业务跨向提供专车等多元业务的重要一步。
　　2014年12月，柳青帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔7亿美元融资，投资方为国际知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST和腾讯。
　　2015年2月4日，滴滴公司在年会上宣布，公司首席运营官（COO）柳青正式出任总裁，将负责更多公司日常业务运营。之前，滴滴未设置总裁职位。
　　2015年2月14日，滴滴宣布与快的战略合并。作为这起轰动业界的合并案的主导者，柳青将其称为“情人节项目”。“两家的谈判是从1月21日开始的，历时22天，”柳青告诉记者，合并带来更多的互补，放弃了对彼此的成见，减少了不必要的竞争和浪费。双方都认识到，出行市场规模超乎想象，未来将主打出行领域，包括打车、专车、拼车、公交、地铁，还有代驾等。“其实合并前滴滴与快的的高层基本每周都会打电话，一起讨论市场的格局。”
　　2015年7月，在柳青的主导下，滴滴完成了20亿美元的巨额融资，公司现金储备超过35亿美元。这是当时全世界规模最大的一笔非上市公司融资，也是中国移动互联网领域最大规模的融资。此前，Facebook在2011年获得15亿美元融资，美国短租网站公司Airbnb也在近日完成15亿美元的新一轮融资。
　　2015年8月5日，柳青接受《华尔街日报》全球科技编辑乔纳森·克里姆（Jonathan Krim），讨论了滴滴未来的发展，“我们并不真正相信颠覆式终结，当事关数百万人的就业、数千万人的生命时，我们相信的是合作式改革。我们尝试与所有人合作。”
　　2015年9月，柳青登上《福布斯（亚洲版）》封面。
　　2016年1月26日，柳青在发布会上宣布滴滴与招商银行达成战略合作，未来双方将在资本、绑卡支付、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。同时，招商银行还将作为战略投资者投资滴滴。
　　2016年5月13日，滴滴出行宣布获得苹果10亿美元投资。通过此次投资，Apple成为滴滴战略投资者，亦是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资。苹果与滴滴的结盟始自一个玩笑，柳青称双方的对话从不到一个月前（4月20日）开始，当时她去苹果总部拜访了库克。在会面中，柳青面对库克时开玩笑称，以水果命名的公司“都能干成大事”。她解释称，滴滴的法定名称是小桔快智，也就是“小桔子”的意思。22天之后，苹果宣布10亿美元投资滴滴。
　　2016年6月16日，滴滴出行宣布完成了新一轮45亿美元的股权融资，新的投资方包括苹果、中国人寿及蚂蚁金服等。腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等现有投资人也都参与了本轮融资。这是全球未上市企业单轮最大规模股权融资之一，作为此次融资的主导者，柳青再次刷新了行业记录，也刷新了自己的纪录。
　　2016年6月，柳青出席中国互联网大会并发表演讲称，中国智能出行的渗透率只有1%，而美国是15%，这意味着，中国在线出行市场有着非常大的成长空间。柳青透露，目前围绕滴滴平台已经形成一个庞大的生态体系，平台落到400多个城市，有上千万注册司机。如果以月收入2500元为就业标准来参考，滴滴今天已经提供将近200万个就业机会。柳青认为，技术是解决拥堵问题最重要的解决方案。
　　2016年8月，滴滴出行宣布收购Uber中国。作为此次收购案的主导者，柳青表示，超过一千五百万司机和三亿注册用户已经加入滴滴社群，共同搭建将人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。Uber中国人才和经验的加入，将让我们能更好服务中国人的需求。